28শে মার্চ, আল এয়ারলাইন তার নিজের ইস্রায়েল সরকারের বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করে এবং যেভাবে সরকার তার তেল আবিব – দিল্লি রুটে সাম্প্রতিক ক্রিয়াকলাপ শুরু করার জন্য এয়ার ইন্ডিয়াকে আকৃষ্ট করার জন্য তার নীতিগুলিকে পরিবর্তন করছে তার জন্য তার উত্সাহ শেয়ার করে না৷
একটি ঐতিহাসিক এবং নজিরবিহীন পদক্ষেপে, 22শে মার্চ, 2018-এ, এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI 139 এই রুটে তার উদ্বোধনী ফ্লাইটটি উড্ডয়ন করেছিল, ইসরায়েলের তেল আবিব থেকে নয়াদিল্লি, ভারতের উদ্দেশ্যে, সৌদি আরব এবং ওমানের উপর দিয়ে দুপুর 2:30 টায় ছেড়েছিল। . ইসরায়েলের সঙ্গে উভয় রাষ্ট্রেরই কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই। বিমান সংস্থাটি সৌদি আরবের আকাশসীমার উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার অনন্য অনুমতি পেয়েছে।
বিগত 70 বছর ধরে, সৌদি আরব ইসরায়েলের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই এবং ইসরায়েলের দিকে রওনা হওয়া সমস্ত বিমানের জন্য তার আকাশপথ ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে, যার অর্থ ফ্লাইট পাথগুলিকে একটি বিকল্প রুটে নেভিগেট করতে হয়েছিল। এটি ফ্লাইং টাইম দুই ঘন্টা বাড়িয়েছে, যার ফলে জ্বালানি খরচ এবং টিকিটের দাম বেড়েছে।
একটি আশ্চর্যজনক পদক্ষেপে, সৌদি আরব সরকার এয়ার ইন্ডিয়ার এই ফ্লাইটের জন্য তার আপত্তি প্রত্যাহার করেছে, যদিও এল আল-এ অনুরূপ সুবিধা পাওয়া যায় না। এটি ইরানের ক্রমবর্ধমান আধিপত্যের ভূ-রাজনৈতিক উত্থানকে মোকাবেলা করার জন্য এক সময়ের ঐতিহ্যবাহী শত্রু, ইসরাইল এবং সৌদি আরবের মধ্যে সমীকরণ পরিবর্তনের একটি চিহ্ন।
এল আল দাবি করে যে এটি গুরুতরভাবে ক্ষতিকারক কারণ এটি এয়ার ইন্ডিয়াকে একটি অন্যায্য প্রতিযোগিতামূলক বিপণন সুবিধা দেয়, এবং তাই, এটি একই শর্ত তার এয়ারলাইনকে উপলব্ধ করতে চায়। ইসরায়েলি সরকার এই রুটে সপ্তাহে তিনবার চালানোর জন্য এয়ার ইন্ডিয়াকে 750,000 ইউরোর এককালীন আর্থিক অনুদানও দিয়েছে।
এল আল এর প্রেসিডেন্ট এবং সিইও, গনেন উসিশকিন, চেয়ারম্যান এলি ডেফেসের সাথে এক সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন যে এই রুটটিকে সৌদি আকাশের উপর দিয়ে উড়তে দেওয়া, যা এল আল এয়ারলাইন্সকে একই অধিকার দেয় না, ইসরায়েলের জাতীয় ক্যারিয়ারের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন করে। যদিও সৌদি আরব রুটটির জন্য অনুমতি দিয়েছে, এল আল ইসরায়েলি আদালতকে অনুরোধ করছে যাতে ইসরায়েলি ক্যারিয়ার অনুরূপ অনুমতি না পাওয়া পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়াকে সংক্ষিপ্ত পথ নিতে বাধা দেয়।
