ব্রাজিলের প্লেন নির্মাতা এমব্রার একটি অপ্রকাশিত গ্রাহকের সাথে 10টি পর্যন্ত এমব্রেয়ার ই-জেট প্যাসেঞ্জার টু ফ্রেইট (P2F) রূপান্তরের জন্য একটি দৃঢ় আদেশে স্বাক্ষর করেছে৷
রূপান্তরের জন্য এয়ারক্রাফ্ট গ্রাহকের বর্তমান ই-জেট ফ্লিট থেকে আসবে, 2024 সালে ডেলিভারি শুরু হবে। এটি এমব্রেয়ারের P2F-এর জন্য প্রথম দৃঢ় চুক্তি, এই ধরনের অপারেশনের জন্য দ্বিতীয় চুক্তি।
মে মাসে, Embraer এবং Nordic Aviation Capital (NAC) নীতিগতভাবে E10F/E190F এর জন্য 195টি রূপান্তর স্লট নেওয়ার জন্য একটি চুক্তি ঘোষণা করেছে।
Embraer এর E-Jets P2F রূপান্তরগুলি সেগমেন্ট-নেতৃস্থানীয় কর্মক্ষমতা এবং অর্থনীতি প্রদান করে। ই-জেট মালবাহী জাহাজের 50% বেশি ভলিউম ক্ষমতা থাকবে, বড় কার্গো টার্বোপ্রপের রেঞ্জের তিনগুণ, এবং ন্যারোবডির তুলনায় 30% পর্যন্ত কম অপারেটিং খরচ।
Embraer বিশ্বব্যাপী 1,600টিরও বেশি ই-জেট সরবরাহ করে, P2F গ্রাহকরা প্রথম দিন থেকেই তাদের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত পণ্যগুলির একটি বিস্তৃত পোর্টফোলিও ছাড়াও একটি সু-প্রতিষ্ঠিত, পরিপক্ক, বৈশ্বিক পরিষেবা নেটওয়ার্ক থেকে উপকৃত হয়।
ফ্রেটারে রূপান্তরটি ব্রাজিলের এমব্রেয়ার সুবিধাগুলিতে সম্পাদিত হবে এবং এতে প্রধান ডেকের সামনের কার্গো দরজা অন্তর্ভুক্ত করা হবে; কার্গো হ্যান্ডলিং সিস্টেম; মেঝে শক্তিবৃদ্ধি; রিজিড কার্গো ব্যারিয়ার (RCB) - প্রবেশ দরজা সহ 9G ব্যারিয়ার; কার্গো স্মোক ডিটেকশন সিস্টেম (ক্লাস ই প্রধান ডেক কার্গো বগি), এয়ার ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম পরিবর্তন (ঠান্ডা, চাপ, ইত্যাদি); অভ্যন্তরীণ অপসারণ এবং বিপজ্জনক উপাদান পরিবহন জন্য বিধান.
আন্ডার-ফ্লোর বাল্ক কার্গো এবং প্রধান ডেকের সমন্বয়ে, E13,150F-এর জন্য সর্বাধিক গ্রস স্ট্রাকচারাল পেলোড হল 190kg এবং E14,300F-এর জন্য 195kg। সাধারণ ই-কমার্স কার্গো ঘনত্ব বিবেচনা করে, নেট ওজন এবং ভলিউমগুলিও চিত্তাকর্ষক: E190F 23,600lb (10,700kg) এর একটি পেলোড পরিচালনা করতে পারে যখন E195F 27,100 lb (12,300 kg) পেলোড পরিচালনা করতে পারে।