আমিরাত প্যারিস রুটে A380 প্রবর্তন করার সাথে সাথে দুবাই বিশ্বের ভবিষ্যত এবং দুবাইয়ের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি নিয়ে প্রশ্ন ওঠে

আমিরাতের কাম্পালা অফিসের দ্বারা তথ্য প্রকাশ করা হয়েছিল যে বিমান সংস্থাটি বর্তমানে দুবাই থেকে প্যারিসে প্রতিদিন দুবার বিমান চালাচ্ছে, এই শেষের পথে আপনি এই রুটে একটি এয়ারবাস A380 চালু করতে চলেছেন the

আমিরাতের কমপালা অফিস কর্তৃক এই তথ্য প্রকাশ করা হয়েছিল যে দুবাই থেকে প্যারিসে প্রতিদিন দু'বার বিমান চলমান বিমান সংস্থা এই বছরের শেষ নাগাদ প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত ফেব্রুয়ারী ২০১০ তারিখের আগেই এই বছরের শেষদিকে এই রুটে একটি এয়ারবাস এ ৩৮০ চালু করতে চলেছে। আমিরাত জানিয়েছে যে তারা 380 শে ডিসেম্বর হিসাবে প্রাথমিকভাবে তাদের দৈত্য বিমানটি সপ্তাহে তিনবার ব্যবহার করবে, তবে শেষ পর্যন্ত জানুয়ারী 2010 এর মধ্যভাগে দৈনিক ফ্লাইটগুলি A29 ব্যবহার করতে চলে যাবে।

দুবাইয়ের পুরষ্কারপ্রাপ্ত জাতীয় বিমান সংস্থা প্রতিদিন অ্যাডিস আবাবার মাধ্যমে এন্টেববে উড়ে যায়, বিশ্বজুড়ে ডিএক্সবি থেকে আগত ফ্লাইটের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক সরবরাহ করে, এটি উগান্ডান এবং আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের কাছে একটি প্রিয় হিসাবে তৈরি করে।

একই উত্স, পাশাপাশি দুবাইয়ের অন্যান্য সূত্রগুলিও, তবে বিমানবন্দরের সম্ভাব্য অর্থনৈতিক ফলপ্রসূতা নিয়ে কোনও আলোচনায় অংশ নিতে হবে না, এখন দুবাই সংযুক্ত প্রায় $০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার debtণ পরিশোধে-মাসের স্থগিত চেয়েছে, সংযুক্ত দুবাই ওয়ার্ল্ড এবং এর নির্মাণ সহায়ক ও সহযোগী সংস্থাগুলিতে।

তবে, আক্ষরিক অর্থেই আমিরাতে 'দুবাই ইনকর্পোরেটেড' প্রবাদটির আওতায় আক্ষরিকভাবে সমস্তগুলি সংযুক্ত রয়েছে, আগামী সপ্তাহ এবং মাসগুলিতে দুবাইতে কী ঘটবে তা দেখা আকর্ষণীয় হবে এবং সত্যিকার অর্থে যদি বিশ্বব্যাপী আর্থিক বাজারগুলিতে বর্তমান শকওয়েভের কারণে ঘটে থাকে গত সপ্তাহান্তে এই ঘোষণার ফলে আমিরাতের যাত্রী সংখ্যা এবং দুবাইতে ভ্রমণকারীদের আগমন ঘটবে।

এয়ারবাইস এ ৩৮০ এর বৃহত্তম গ্রাহক হওয়া সহ আমিরাতে রেকর্ড সংখ্যক নতুন বিমান রয়েছে এবং যদি দুবাইকে ক্রেডিট রেটিং এজেন্সি দ্বারা ডাউনগ্রেড করা হয় তবে এটি এয়ারবাস এবং বোয়িং উভয়েরই পতনের কারণ হতে পারে। ক্রেডিট রেটিং এজেন্সিগুলির ডাউনগ্রেডিং সাধারণত সুদের জরিমানা আকৃষ্ট করে, অর্থাৎ debণগ্রহীতাদের তাদের loansণের জন্য আরও বেশি দিতে হবে।

ইতিমধ্যে, বিশ্ব জুড়ে পরীক্ষামূলক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হচ্ছে যদি চূড়ান্ত অবশেষে বিশ্বের প্রথম চকচকে শহরটি বন্ধ হয়ে যায়, যেখানে কেবল বৃহত্তম, লম্বা এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল অতীতে যথেষ্ট ভাল ছিল।

এখন উদ্বেগ ও তীব্র জল্পনা রয়েছে যে তাদের বিশাল আর্থিক বাধ্যবাধকতা পূরণে দুবাইয়ের ব্যর্থতা দুবাই বা এমনকি অন্যান্য উপসাগরীয় দেশগুলির অন্যান্য সংস্থাগুলিতে ছড়িয়ে পড়তে পারে, তাদের creditণ রেটিংকেও প্রভাবিত করে এবং চলমান এবং পরিকল্পিত প্রকল্পগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে এবং জিজ্ঞাসা করছে যে এটি কী প্রভাব ফেলবে? পিছিয়ে পড়া বৈশ্বিক আর্থিক খাতে পড়বে, যা গত বছরের সংকট থেকে সবেমাত্র পুনরুদ্ধার করছে। আবু ধাবি, যারা এর আগে দুবাইয়ে তাদের 'চাচাত ভাইদের' আর্থিক সহায়তায় ইতিমধ্যে এসেছিল, এই ভয়টি তখনই বোঝানো হয়েছিল যে তারা কেবল মামলার ভিত্তিতে জোয়ারের চেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার জন্য শর্তসাপেক্ষ সমর্থন দেবে এবং না এই ক্ষেত্রগুলিতে দীর্ঘকাল ধরে দুবাইয়ের চেয়ে পিছিয়ে থাকা, লাভজনক পর্যটন, বিমানচালনা ও সম্পত্তি উন্নয়ন বাণিজ্যের বৃহত অংশ অর্জনের জন্য সম্ভবত তাদের নিজস্ব উচ্চাকাঙ্ক্ষার দিকে তাকিয়ে একটি খোলা চেক দিন।

তবে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের ব্যাংক এবং আর্থিক প্রতিষ্ঠানের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাত কেন্দ্রীয় ব্যাংক কর্তৃক সপ্তাহের প্রথমদিকে নগদ ইনজেকশনটি সাময়িকভাবে আসন্ন পতনের উদ্বেগকে শীতল করতে পারে, তবে প্রশ্নগুলি তবুও থাকবে এবং দুবাই বিশ্ব পুনর্গঠন শেষ পর্যন্ত কী হবে তার উত্তরগুলি দরকার অন্তর্ভুক্ত, কোন প্রকল্পগুলি, বিশেষত আফ্রিকার 'প্রকল্পগুলি বিলম্বিত হচ্ছে বা সম্পূর্ণভাবে আশ্রয় নেওয়া হচ্ছে এবং কীভাবে দুবাইয়ের সম্পত্তি বাজার এবং এর মানগুলি প্রভাবিত হবে।

একটি বিষয় যদিও প্রায় নিশ্চিত, দুবাইতে দ্রুত লাভ ও বিপুল ফলনের সময় এখন চলে গেছে, যেমন প্রবাসীদের মধ্যে অনেকেই পূর্ব আফ্রিকায় ছুটির জন্য বেশ ভাল বাজার সরবরাহ করেছিলেন। কেবলমাত্র আশা করা যায় যে আমিরাত (বিমান সংস্থা) বা দুবাইয়ের পর্যটন খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না এবং খুব দীর্ঘকাল ধরে যেমন বিশ্বের অন্যান্য দেশ মন্দা এবং বৃদ্ধি থেকে বেরিয়ে আসছে, যদিও ধীর এবং ছোট, আবারও ধরে নিচ্ছে না। ছোট হতে পারে সর্বোপরি সুন্দর…

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...