2030 দ্বারা, ইউরোটানেলের হেড, ইয়ান লেরিচে, লন্ডন থেকে ট্রেনের প্রস্থান বোর্ডে কোলোন, ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং জেনেভাকে অন্তর্ভুক্ত করার লক্ষ্য রাখেন।
ইয়ান নতুন খেলোয়াড়দের থেকে ইউরোস্টারের সাথে বাড়তি প্রতিযোগিতার প্রত্যাশা করেন, যার লক্ষ্য প্রসারিত করা সরাসরি রেল রুট UK থেকে, সম্ভাব্য তাদের বর্তমান সংখ্যা দ্বিগুণ।
Eurotunnel Folkestone এবং Calais-এর মধ্যে অবকাঠামো পরিচালনা করে, LeShuttle গাড়ি পরিষেবা, ট্রাক-বহনকারী ট্রেন, এবং মালবাহী ট্রেন এবং ইউরোস্টার যাত্রীদের সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসের অনুমতি দেয়। ইউরোটানেল ইউরোস্টার ট্রেনে ভ্রমণকারী প্রতিটি যাত্রীর জন্য €20 (£17) চার্জ করে।
1994 সালের নভেম্বরে যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য খোলার পর থেকে, চ্যানেল টানেলটি প্রাথমিকভাবে ইউরোস্টার দ্বারা 29 বছর ধরে পরিষেবা দেওয়া হয়েছে। ইউরোস্টার, লন্ডন সেন্ট প্যানক্রাস ইন্টারন্যাশনাল থেকে পরিচালিত, প্যারিস, ব্রাসেলস এবং আমস্টারডামের মতো গন্তব্যে ভ্রমণকারীদের সংযোগ করে।
ইউরোটানেলের 30 তম বার্ষিকীর আগে একটি ইভেন্টে, মিঃ লেরিচে টানেলের মধ্যে অতিরিক্ত অপারেটরদের জন্য উপলব্ধ ক্ষমতা তুলে ধরেন। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে নতুন রেল সংযোগ চালু করা "যুক্তরাজ্য এবং মহাদেশীয় ইউরোপের মধ্যে কম-কার্বন গতিশীলতা" বাড়াবে।
