Gideon Thaler, TAL Aviation এর প্রতিষ্ঠাতা এবং CEO তেল আবিবে, যা সারা বিশ্বে একটি এয়ারলাইন হ্যান্ডলিং এবং বিপণন কোম্পানি হিসেবে কাজ করে। 80 বছরের কাছাকাছি বয়সী, এবং 60 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে বিমান চালনা শিল্পে সক্রিয়ভাবে জড়িত, তিনি আজকের এয়ারলাইনগুলিতে একজন বয়স্ক যাত্রী হিসাবে আজকের বিমানবন্দরগুলি দিয়ে ভ্রমণ করছেন৷
তিনি বলেছিলেন যে বিমানের ভয় কম কিন্তু বিমানবন্দরের ভয় বেশি:
গিডিয়ন থ্যালার: আমি ক্যারাভেল, কনস্টেলেশন এবং ডাকোটা বিমানের দিন থেকে উড়তে ভয় পেতাম।
ব্যতিক্রমী শব্দ এবং প্রতিটি ধাক্কা, এয়ার পকেট এবং অশান্তি অনুভব করার কারণে আরাম করার জন্য বিমানে উঠার আগে আমার একটি ট্রানকুইলাইজার দরকার ছিল।
বছরের পর বছর ধরে, আমি উড়তে অভ্যস্ত হয়েছি, পিল নেওয়া বন্ধ করে দিয়েছি, এবং ফ্লাইটের সাথে আসা সমস্ত সুযোগ-সুবিধা, চলচ্চিত্র এবং সঙ্গীত সহ আধুনিক বিমানে উড়তে শুরু করেছি।
গত কয়েক বছরে আরেকটি ফোবিয়া তৈরি হয়েছে:
বিমানবন্দরের ভয়!
এটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে বিশেষভাবে সত্য। এটা আমার মত বয়স্ক মানুষের জন্য সত্য. এয়ারলাইনস আশা করে যে আমি আমার ফ্লাইটের তিন ঘন্টা আগে চেক ইন করব, বিমানবন্দরে পৌঁছাতে যে সময় লাগে তার সাথে যোগ করে।
আপনি একজন প্রিমিয়াম সদস্য না হলে, চেক ইন লাইনে প্রায়ই ভিড় থাকে, আপনার স্যুটকেসগুলিকে চেক ইন কাউন্টারে ইঞ্চি ইঞ্চি ঠেলে আপনাকে দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকতে বাধ্য করে।
আপনি এটি তৈরি করার পরে, চেক ইন করার পরে এবং আপনার লাগেজ ট্যাগ এবং বোর্ডিং পাস পাওয়ার পরে, আপনি আপনার সামনে অপেক্ষারত শত শত লোকের সাথে একটি সুরক্ষা লাইনে যাওয়ার জন্য আরও দীর্ঘ হলওয়ে হেঁটেছেন। উপরন্তু, আপনি আরও বিলম্ব সম্পর্কে উদ্বিগ্ন, যার সবগুলিই উদ্বেগ বাড়ায়।
অনলাইন চেক-ইন বয়স্ক ভ্রমণকারীদের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে এবং কখনও কখনও এটি বেশ বিরক্তিকর বা এমনকি অসম্ভবও হতে পারে। কিছু এয়ারলাইন্স অনলাইনে চেক ইন না করার জন্য যাত্রীদের জরিমানা করতে শুরু করেছে।
আমি এটা স্বীকার করতে লজ্জিত নই: আমি সবসময় একটি বিভ্রান্তিকর চেক-ইন মেশিন ব্যবহার করার পরিবর্তে একজন মানুষের সাথে যোগাযোগ করতে পছন্দ করি।
একবার আপনি নিরাপত্তা পরিষ্কার করার পরে, আরও বাধাগুলির জন্য প্রস্তুত হন: প্রস্থান গেটে দীর্ঘ হাঁটা এবং আপনার ফ্লাইট মিস করার ভয় বা ভুল গেটে হাঁটা।
একবার গেটে পৌঁছানোর পর, এবং ওয়েটিং এরিয়াতে একটি খোলা আসন খুঁজে পাওয়ার সৌভাগ্য হলে, আপনি আরও অপেক্ষা করুন, এবং আরও লাইনে দাঁড়ান, একবার গেট খুললে এবং বোর্ডিং শুরু হয়।
অপেক্ষারত এলাকার অনেক অল্পবয়সী মানুষ তাদের সেল ফোন নিয়ে বিভ্রান্ত হলেও, আমি আমার সংবাদপত্র পছন্দ করি।
কোন সন্দেহ নেই যে আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল নাটকীয়ভাবে প্রসারিত হয়েছে। যাইহোক, আমার উদ্বেগ হল যে বিমানবন্দরগুলি ক্রমবর্ধমান ট্রাফিকের জন্য সামঞ্জস্য করেনি এবং ভ্রমণের এই ক্রমবর্ধমান প্রবণতাকে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম নাও হতে পারে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী কিছু না হলে, অল্প সময়ের মধ্যে সম্পদের সরবরাহ কম বলে মনে হয়।
কোথায় তরুণ উদ্ভাবকদের বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর উপায় নিয়ে আসা উচিত?
আমি এখনও শারীরিক এবং মানসিকভাবে সক্রিয়; যাইহোক, এই আমার উদ্বেগ কিছু. আমি নিশ্চিত যে আমি অনেক সিনিয়রদের পক্ষে কথা বলতে পারব।
এটা এমন একটা পর্যায়ে এসেছে যেখানে আমি ভাবছি। আমার কি ভ্রমণ করা উচিত বা বাড়িতে থাকা উচিত এবং একটি জুম কলের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি করা উচিত?
তরুণ প্রজন্ম নতুন নতুন উদ্ভাবন নিয়ন্ত্রণ করে, কিন্তু বয়স্ক ব্যক্তিরা যাদের সহায়তার প্রয়োজন হয় এবং ইতিমধ্যেই একটি কার্টে চড়ে গেট পর্যন্ত যান তারা প্রায়শই বেশি মনোযোগ পান কিন্তু তারাই এই ধরনের নতুন উদ্ভাবনের শেষ ব্যক্তি।
