কয়েক সপ্তাহ আগে আমাকে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের একটি বিমান ছেড়ে যাওয়ার জন্য "জিজ্ঞাসা" করা হয়েছিল, কিন্তু আমি তা প্রত্যাখ্যান করেছি। 311 ফ্লাইট যখন ডেনভারে পৌঁছেছিল, তারা আমার পাওয়ার হুইলচেয়ারটি খুঁজে পেল না। বিমানের দরজার কাছে অবতরণের কিছুক্ষণ পরেই আনার কথা ছিল। আমি অপেক্ষা করে অপেক্ষা করেছিলাম, কিন্তু হুইলচেয়ার ছিল না। বিমানের ক্রু আমাকে বিমানটি তাদের আইল চেয়ারের একটিতে রেখে যেতে চেয়েছিল তবে আমি তা প্রত্যাখ্যান করেছিলাম। আমি তাদের বলেছিলাম যে আমার ওয়াইল চেয়ার এই বিমানের দ্বারে না আসা পর্যন্ত আমি আমার আসন থেকে বাজেয়াট করব না। তারা পরবর্তী ফ্লাইটে আরোহণ শুরু করতে চেয়েছিল, বর্তমান ক্রুরা যেতে চেয়েছিল, এবং কর্মীরা বিমানটি পরিষ্কার করতে চেয়েছিল। তবে আমি জানতাম যে ইউনাইটেড যদি আমার হুইলচেয়ারটি হারিয়ে ফেলে বা ধ্বংস করে দেয় তবে এর অর্থ জেট ব্রিজের শীর্ষে কয়েক দিনের জন্য শেষ পর্যন্ত থাকতে পারে যতক্ষণ না তারা আমার সন্ধান করে বা আমাকে একটি নতুন কিনে। আমি বিমানটি অবতরণের পরে অপেক্ষা করতে হয়েছিল সেই সময়ের জন্য আমি নজর রেখেছি এবং এক ঘন্টা চিহ্নিত হওয়ার পরে আমি তাদের স্থানীয় সংবাদ কল করতে এবং 911 ডায়াল করার সতর্ক করেছিলাম যাতে আমি তাদের বিরুদ্ধে এয়ার ক্যারিয়ার আইন লঙ্ঘন করতে পারি। ক্রু সদস্যদের একজন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তারা আমাকে বিমান ছাড়তে পারে। আমি তাদের বলেছিলাম "আমার পাওয়ার হুইলচেয়ার দরজায় স্বেচ্ছায় ছাড়ার আগে আপনাকে আমাকে এই বিমান থেকে টেনে আনতে হবে।" আমি তাদের আরও সতর্ক করে দিয়েছিলাম "আমি এখন স্থানীয় নিউজ স্টেশনগুলিতে কল করতে পারি ... জনগণ লোকদের সাথে দুর্ব্যবহার করা দেখতে পছন্দ করে না।"
এখন, ইউনাইটেড এয়ারলাইনস আসলে তারা আমার সাথে কি করার হুমকি দিয়েছিল তা অনুসরণ করেছিল। ব্যাজযুক্ত থাগস একটি ভিয়েতনামের চিকিত্সককে মোটামুটিভাবে আপ করার পরে বিমান থেকে টেনে নিয়ে যায় plane সৌভাগ্যক্রমে, ঘটনাটি ক্যামেরায় ধরা পড়ে এবং পরবর্তীকালে বিশ্বব্যাপী টেলিভিশন হয়। প্রত্যেকে ইউনাইটেড এয়ারলাইনস কতটা তুচ্ছ তা নিয়ে কথা বলছে।
"রেডনেক পিকসড অফ রেডনেক" আবেগাপ্লুতভাবে এশিয়ান শিকারটিকে রক্ষা করেছেন এবং ইউটিউবে উল্লেখ করেছেন যে তিনি যাত্রীর পরিবারের কাছ থেকে একটি সংবাদ সম্মেলন দেখলেন যেখানে বোর্ডে থাকা গ্রাহক প্রকাশ পেয়েছিলেন যে "একটি হঠাত্, ভেঙে যাওয়া নাক, কিছু দাঁত হারিয়েছিল এবং তার পুনর্গঠন হতে পারে অস্ত্রোপচার "রেডনেক পিকসড অফ রেডনেক" আরও বলেছিল, "কিছু লোক এটিকে আলাদাভাবে পরিচালনা করতে পারত, চিৎকার করে এবং কুত্তির মতো চিৎকার করত না, তবে আমি আপনাকে বলছি, বাচ্চাদের ছেলেরা, এমনকি টেনে আনার চেষ্টা করার জন্য আমি তাদের গলাতে ঘুষি মেরে ফেলেছি them আমাকে বাইরে। "
কিছু বিচার বিভাগে, যখন ব্যাজ সহ কোনও ঠগ আপনাকে অবৈধভাবে আক্রমণ করে এবং মারধর করে তখন লড়াই করা আইনী। ধারণাটি তাত্ত্বিক হিসাবে ভাল হলেও কিছুটা অগোছালো হয়ে যায়, বিশেষত শিকাগো পুলিশ বিভাগটি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি বিবৃতি প্রকাশ করার পরে এটি একটি মিথ্যাবাদী মিথ্যা বলে দেখেছিল: “বিমান চলাচলকারী কর্মকর্তারা ঘটনাস্থলে উপস্থিত হয়ে, ব্যক্তিটিকে বিমান থেকে নামিয়ে আনার চেষ্টা করেছিলেন, যখন তিনি পড়ে যান এবং তাঁর হাতটি আর্মরেস্টে আঘাত করুন। ” এটি কোনও ব্যাজ সহ ঠগ হোক বা ব্যাজ পড়ে থাকা ঠগদের সংগঠন হোক না কেন, তারা অবৈধ নির্যাতনের শিকার ব্যক্তির প্রতিক্রিয়া জানার জন্য অসাধু উপায়গুলি খুঁজে বের করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করবে।
অ্যাটর্নি টেড উইলিয়ামস এমএসএনবিসি-তে বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে গ্রাহকের আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে "অতিরিক্ত বাহিনী ..." এর জন্য মামলা করার ব্যবস্থা করার কারণ রয়েছে। আমি মনে করি এখানে মিথ্যা কারাবাস ছিল, চুক্তি লঙ্ঘন হয়েছিল, এবং স্পষ্টতই মানসিক কষ্টের ইচ্ছাকৃত প্রবণতা ছিল। "
আমি আইন স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছি, আমি আইনে আমার ডক্টরেট অর্জন করেছি এবং আইনে স্নাতকোত্তর স্নাতকোত্তর কাজও করেছি, তারপর নৃবিজ্ঞানে আরও স্নাতক কাজ করেছি, তাই আমি যখন দেখি তখন এটি সনাক্ত করার জন্য আমি অবৈধ, অসম্পূর্ণ আচরণ সম্পর্কে যথেষ্ট জানি। আমার ক্ষেত্রে, আমি ইউনাইটেড ফ্লাইট 311 ছাড়তে অস্বীকার করেছি কারণ আমি জানতাম ক্যারিয়ারের আমার পাওয়ার হুইল চেয়ারটি আমার কাছে পাওয়ার দায়িত্ব ছিল। আমি তাদের বিমান থেকে আমাকে টেনে আনতে ইচ্ছুক ছিলাম, তবে ভিডিওর জন্য ক্যামেরা সহ একগুচ্ছ লোকের সামনে না আসা পর্যন্ত আমি চিৎকার শুরু করব না।
লিওনার্ড ফরাসী, যিনি ইউটিউবে "আপনার প্রিয় কপিরাইট অ্যাটর্নি" দ্বারা যান এবং ইউনাইটেডের ক্যারিজ ডকুমেন্ট চুক্তির মাধ্যমে লড়াই করেন এবং "ওভারবুকিং" এর জন্য ইউনাইটেডকে কোনও বিমানযুক্ত যাত্রী সরানোর অধিকার ইউনাইটিকে দেয়নি। সাধারণ বুদ্ধিযুক্ত যে কোনও এয়ারলাইন্সে সহজভাবে লোকেদের উড়ানের মতো লোকদের আলাদা বিমান চালানোর জন্য উত্সাহ দেওয়া হত।
ইসিয়াহ ফ্রেডল্যান্ডার এই বিষয়ে লিওনার্ড ফরাসিদের একটি ভ্লোগুলিকে জবাব দিয়ে বলেছিলেন, "আমি যদি সেই বিমানটিতে থাকি তবে আমি কেবল" মজাদার এবং আনন্দ দেওয়ার জন্য "সুরক্ষা প্রহরীদের" দোজখকে পরাজিত করতাম, আমি জেল যাব কিনা সেদিকে খেয়াল রাখবেন না। , এটির জন্য এটি মূল্যবান হবে এবং আমি নিজেকে খুব গালাগালি করব ** নিজেকে গর্বিত বোধ করব। "
অন্যান্য ব্যক্তিরা মন্তব্য করেছেন যে পুলিশ কর্মকর্তাদের কুড়াল দেওয়া উচিত, রূপক অর্থে নয়।
আমার স্ত্রী, মারকো যখন মিলনোয় উড়ানের দিকে তাকিয়ে ছিলেন, তখন আমি তাকে ফোনে একটি দ্রুত প্রাইমার দিয়েছিলাম যে, ডেল্টার সাথে কীভাবে তার নিজের উদ্দীপনা নিয়ে আলোচনা করা যায়, যখন অন্যান্য নিশ্চিত ফ্লাইয়াররা তার আসনটি চায়। আমি আইনি কারণে লুটের বিষয়ে আলোচনা করতে পারি না, তবে কেবলমাত্র এটিই বলা যাক অস্বীকৃত বোর্ডিং "ক্ষতিপূরণ" বেশিরভাগ লোক টেলিভিশনে যে "আইনী" সীমা সম্পর্কে কথা বলছেন, তার চেয়ে বেশি ছিল। স্যান্ডেলস রিসর্ট পান্না বেতে আমাদের দু'জনের জন্য আমাদের সপ্তাহের প্রায় পুরো অংশই যথেষ্ট ছিল। এটি আসল অর্থ, এটি কোনও খাবারের স্ট্যাম্প বা কোনও ধরণের কুপন ছিল না।
ডাঃ দাও ইউনাইটেডের বিরুদ্ধে মামলা করতে হবে এমন অনেক কথা আছে। আমি মনে করি না যে মামলা মোকদ্দমা সেরা উত্তর answer ইউনাইটেড যদি তাকে এক মিলিয়ন ডলার দেয়, তারা গ্রাহকদের কাছে এই বিলটি জমা দেবে এবং অন্য প্রত্যেকে তার জন্য অর্থ প্রদান করবে, অন্যদিকে সিইও অস্কার মুউজ ম্যাসেজ পেয়েছে এবং একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জে পার্টিতে চড়েছে। সংযুক্তকে পাঁচ বছরের বাচ্চার মতো আচরণ করা উচিত; তাদের একটি সময় প্রয়োজন। বিশেষত, আমি বলছি যে ডটকে ইউনাইটেডের শিকাগো থেকে লুইসভিলে ছয় মাস বা এক বছরের জন্য বিমান চালানোর সুযোগগুলি প্রত্যাহার করা উচিত, যাতে আরও ভাল ব্যবস্থাপনার সাথে অন্যান্য ক্যারিয়ারকে সেই বাজারগুলির মধ্যে জনসাধারণের সেবা করতে দেওয়া হয়। "অন্যান্য বাহক" দ্বারা আমি অগত্যা বড় তিনটির কথা উল্লেখ করছি না, আমি খোলা আকাশের পক্ষে করছি। বড় তিনটি খুব শক্তিশালী এবং তাদের আসল প্রতিযোগিতা দরকার। কংগ্রেস যদি খোলা আকাশের অনুমতি দেওয়ার জন্য আইন পরিবর্তন করে তবে এয়ার কানাডা সহজেই এই রুটটি উড়তে পারে। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইনস যাত্রীদের মারধর করার জন্য অনেক বেশি সভ্য। কংগ্রেস অনুমতি দিলে আমি লুফথানসাকে ডেট্রয়েট থেকে হাওয়াই এড়াতে চাই।
আপনাকে বৈধভাবে চড়ানোর পরে ব্যাগগুলির সাথে ঠগগুলি মানতে অস্বীকার করা আপনাকে ক্যামেরার সামনে বিমান থেকে টেনে এনে দেওয়া ভাল met বড় তিন জন তাদের ফ্লাইট পরিচালনা করার ক্ষেত্রে মব-বস মানসিকতার বিকাশ করছে এবং তাদের সহজেই জনসাধারণের কাছে যেতে পারে এমন জরিমানা না দিয়ে তাদের সুযোগ-সুবিধার ক্ষতিতে শাস্তি দেওয়া দরকার punished লুফথানসা, এসএএস এবং ক্যান্টাসের মতো নিরাপদ বাহককে অভ্যন্তরীণ বিমান চালনা করার অনুমতি দিলে বড় তিনটি শিখতে পারে যে খারাপ আচরণের পরিণতি রয়েছে has
