বৈশ্বিক এভিয়েশন সেক্টর যখন নতুন বছরে প্রবেশ করছে, এখানে #FlyNetZero এর আশেপাশের শিল্প থেকে সর্বশেষ আপডেট এবং এয়ারলাইন শিল্পকে ডিকার্বনাইজ করার যাত্রা রয়েছে।
সাফ
এয়ারলাইন শিল্প 2023-এ পরিণত হওয়ার সাথে সাথে, ইউরোপে, ব্রাসেলস বিমানবন্দরে কেরোসিন সরবরাহকারী ন্যাটো পাইপলাইনটি SAF পরিবহনের জন্য 1 জানুয়ারি খোলা হয়েছিল। ব্রাসেলস এয়ারলাইনস ব্রাসেলস বিমানবন্দরে একই দিনে এই রুটের মাধ্যমে পরিবহন করা টেকসই বিমান জ্বালানির প্রথম ব্যাচ পরিবহন করা হয়েছে। Teesside আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এয়ারলাইন এর SAF প্রোগ্রামে Air France-KLM-এর সাথে সহযোগিতা করেছে, এটি করার জন্য প্রথম যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দর হয়ে উঠেছে।
পুকুরের অন্য দিকে, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি মার্কিন জৈব জ্বালানি উৎপাদন সম্প্রসারণের জন্য 100 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি তহবিল ঘোষণা করেছে, কারণ বিডেন প্রশাসন পরিবহন থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে এবং জলবায়ু লক্ষ্য পূরণের জন্য কাজ করে, বিভাগ বলেছে।
জৈব জ্বালানি উৎপাদন ত্বরান্বিত করার জন্য পরিকল্পিত 118টি প্রকল্পকে ডিপার্টমেন্ট $17m প্রদান করার পরিকল্পনা করেছে। ইলিনয় রাজ্যে, রাজ্যের আইন প্রণেতারা একটি $1.50/USG SAF ট্যাক্স ক্রেডিট তৈরি করার জন্য আইন অনুমোদন করেছেন যা এয়ারলাইনগুলি তাদের রাজ্যের সমস্ত বা অংশের ট্যাক্স দায় মেটাতে ব্যবহার করতে পারে। এই আইনটি ইলিনয়-এর একটি এয়ার ক্যারিয়ারের কাছে বিক্রি বা ব্যবহার করা SAF-এর প্রতিটি গ্যালনের জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট তৈরি করবে। হানিওয়েল সম্প্রতি তার ফিনিক্স ইঞ্জিনস ক্যাম্পাসে SAF এর প্রথম ডেলিভারি পেয়েছে যাতে হানিওয়েলের মেরামত এবং ওভারহল সুবিধা থেকে ফিল্ড করা ইউনিটগুলির পরীক্ষা সহ সাইটে সহায়ক শক্তি ইউনিট (APUs) এবং প্রোপালশন ইঞ্জিনগুলির বিকাশ এবং উত্পাদন পরীক্ষা সমর্থন করে।
মধ্যপ্রাচ্যে, Masdar, ADNOC, bp, Tadweer (আবু ধাবি ওয়েস্ট ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি) এবং Etihad Airways সংযুক্ত আরব আমিরাতে SAF এবং অন্যান্য পণ্য যেমন পুনর্নবীকরণযোগ্য ডিজেল এবং ন্যাফথা উৎপাদনের উপর একটি যৌথ সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করার জন্য একটি চুক্তি ঘোষণা করেছে। পৌর কঠিন বর্জ্য (MSW) এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য হাইড্রোজেন। ইতিমধ্যে, এমিরেটস 90% SAF ব্যবহার করে একটি বোয়িং 777-300ER-এ তার GE100 ইঞ্জিনগুলির একটির জন্য গ্রাউন্ড ইঞ্জিন পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। সদ্য প্রতিষ্ঠিত সৌদি আরবের ইজারাদার AviLease দেশে টেকসই জ্বালানি উৎপাদন ও বিতরণের জন্য সৌদি বিনিয়োগ রিসাইক্লিং কোম্পানি (SIRC) এর সাথে একটি অস্থায়ী চুক্তিতে পৌঁছেছে।
এশিয়াতে, এশিয়ানা এয়ারলাইন্স 2026 সাল থেকে SAF সুরক্ষিত করার জন্য শেল-এর সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করার ঘোষণা করেছে৷ জাপানের দুটি শীর্ষস্থানীয় বিমান বাহক, অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ এবং জাপান এয়ারলাইন্স, টোকিও-ভিত্তিক ট্রেডিং হাউস ইটোচুর সাথে জড়িত চুক্তিতে মার্কিন প্রযোজক রেভেনের কাছ থেকে SAF উত্স করতে সম্মত হয়েছে৷ এয়ারলাইনগুলি SAF কিনবে যেটি Raven 2025 সালের প্রথম দিকে বাণিজ্যিকভাবে উত্পাদন করার লক্ষ্য নিয়েছিল, এটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ব্যবহার করে৷
নির্গমন
Aviation Partners Boeing (APB) এর সাথে $175m চুক্তি অনুসরণ করে, Ryanair তার বোয়িং 400-737 নেক্সট জেনারেশন বিমানের 800টিরও বেশির মধ্যে প্রথমটিতে স্প্লিট স্কিমিটার উইঙ্গলেট ইনস্টল করেছে। এই পরিবর্তনটি বিমানের জ্বালানি দক্ষতাকে 1.5% পর্যন্ত উন্নত করবে, Ryanair এর বার্ষিক জ্বালানি খরচ 65 মিলিয়ন লিটার এবং কার্বন নির্গমন 165,000 টন কমিয়ে দেবে। ফিনিশ বিমানবন্দর কোম্পানি ফিনাভিয়া তার নতুন টেকসই লক্ষ্যমাত্রা প্রকাশ করেছে যার মধ্যে রয়েছে কার্বন নির্গমনকে "প্রায় শূন্য" এ হ্রাস করা। উইজ এয়ার রিপোর্ট করেছে যে 2022 এর জন্য তার গড় কার্বন নির্গমনের পরিমাণ প্রতি যাত্রী/কিমি 55.2 গ্রাম, 15.4 এর তুলনায় 2021% কম। এটি একটি ক্যালেন্ডার বছরে রেকর্ড করা তার সর্বনিম্ন বার্ষিক কার্বন তীব্রতার ফলাফল উপস্থাপন করে।
বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন প্রপালশন
সুইডেন দেশে বৈদ্যুতিক বিমান দ্রুত গ্রহণে সহায়তা করার জন্য গবেষণা ও উদ্ভাবন কার্যক্রমে প্রতি বছর কমপক্ষে SKr15m ($1.4m) বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এছাড়াও, সুইডিশ সরকার পাবলিক সার্ভিস বাধ্যবাধকতা (পিএসও) রুটে বৈদ্যুতিক চালিত বিমানের ব্যবহার বাধ্যতামূলক করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে একটি বিশ্লেষণ কমিশন করেছে।
"কীভাবে হাইড্রোজেন চালিত বিমান নিরাপদে উড়তে হয় তা শেখা একটি প্রজন্মের জন্য চ্যালেঞ্জ হবে" বোয়িং-এর সিএসও ক্রিস্টোফার রেমন্ড, ফরচুন-এ একটি অপ-এডিতে বলেছেন, এটি অসম্ভাব্য যে আমরা 2050 সালের আগে হাইড্রোজেনের উপর বিমান উড়তে দেখব। SAF-এর প্রাপ্যতা এবং মূল্যের উপর ফোকাস করা দরকার: "বিশ্বকে অবশ্যই টেকসই বিমান জ্বালানি স্কেল করতে হবে যা আজ বিদ্যমান বিমানে ড্রপ করা যেতে পারে, হাইড্রোজেন এবং বিদ্যুতের মতো ডিকার্বনাইজড প্রপালশন প্রযুক্তি যা শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে প্রভাব ফেলতে পারে।"
প্রযুক্তিঃ
NASA এবং বোয়িং এই দশকে একটি নির্গমন-হ্রাসকারী একক আইল বিমান নির্মাণ, পরীক্ষা এবং উড়ানোর জন্য টেকসই ফ্লাইট ডেমোনস্ট্রেটর প্রকল্পে একসাথে কাজ করবে৷ NASA বোয়িং এর সাথে একটি অর্থায়নযুক্ত মহাকাশ আইন চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যার অধীনে এটি মাইলফলক অর্থপ্রদানের মাধ্যমে $425 মিলিয়ন তহবিল প্রদান করবে যখন বোয়িং এবং এর শিল্প অংশীদাররা $725 মিলিয়ন অবদান রাখবে। 2028 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার নাসা আর্মস্ট্রং ফ্লাইট রিসার্চ সেন্টারে একটি বছরব্যাপী ফ্লাইট-পরীক্ষা প্রচার শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ডেল্টা এয়ার লাইনস বিমান ভ্রমণের আরও টেকসই ভবিষ্যতের জন্য গবেষণা, নকশা এবং পরীক্ষাকে ত্বরান্বিত করতে একটি এয়ারলাইন উদ্ভাবন ল্যাব চালু করছে। ডেল্টা সাসটেইনেবল স্কাইস ল্যাব আজ ডেল্টা জুড়ে চলমান কাজের বৈশিষ্ট্য দেখাবে, বিঘ্নিত শিল্প উদ্ভাবনকে অনুপ্রাণিত করবে, এবং 2050 সালের মধ্যে ডেল্টার নিট শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য পরিচিত প্রযুক্তি এবং ক্রিয়াকলাপগুলিকে স্কেল করবে৷
ফাইন্যান্স
পেগাসাস এয়ারলাইন্স দশটি নতুন এয়ারবাস A321neo বিমানের অর্থায়নের জন্য প্রথম টেকসই-সংযুক্ত বিমান-সুরক্ষিত মেয়াদী ঋণ বন্ধ করে দিয়েছে। এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম তার প্রথম সাসটেইনেবিলিটি-লিঙ্কড বন্ড (SLB) থেকে ল্যান্ডমার্ক সাসটেইনেবিলিটি-লিঙ্কড বন্ড থেকে €1bn সংগ্রহ করেছে, যা কোনো এয়ারলাইন থেকে পাবলিক মার্কেটে এই ধরনের প্রথম ইউরো-ডিনোমিনেটেড বন্ড বলে মনে করা হয়।
