এয়ার উগান্ডা MD87-এর লোকসান থেকে বম্বার্ডিয়ার CRJ-এ চলে যাবে এমন খবর ছড়িয়ে পড়ার আগেই, এই অঞ্চলের প্রথম সত্যিকারের কম খরচের এয়ারলাইন, Fly540 থেকে আরও ব্রেকিং নিউজ এসেছে যে তারা শীঘ্রই "জেটে যাবে"।
Fly540 উগান্ডা, কেনিয়া এবং তানজানিয়ায় কাজ করছে এবং এই বছরের অক্টোবরের মধ্যে, এয়ারলাইনটি তার প্রথম Bombardier CRJ বিমানের ডেলিভারি নিতে চায়।
নির্ভরযোগ্য সূত্রের মতে, সবচেয়ে জনপ্রিয় স্বল্প থেকে মাঝারি-পাল্লার জেটটি প্রথমে নাইরোবি-এন্টেবে রুটে মোতায়েন করা হবে, যেখানে এয়ারলাইনটি বর্তমানে দৈনিক নাইরোবি-দার এস সালাম ফ্লাইট পরিচালনার পাশাপাশি প্রতিদিন দুটি ফ্লাইট পরিচালনা করে। জেট বিমান।
Fly540s ওয়ার্কহরস এয়ারক্রাফ্ট, ATR 42 এবং ATR 72 এর সাথে তুলনা করলেও CRJ-এর অর্থনীতি অনুকূল, কিন্তু স্থলভাগে টার্নআরাউন্ড সময়ের সাথে মিল রেখে বিমানবন্দরগুলির মধ্যে যথেষ্ট দ্রুত ভ্রমণের সময় প্রদান করে।
এই অঞ্চলে এই বিমানগুলির মধ্যে প্রথমটি প্রায় দুই বছর আগে জেটলিংক দ্বারা চালু হয়েছিল, কেনিয়ার অন্যতম সফল বেসরকারি বিমান সংস্থা, এবং RwandAir-এরও তাদের বহরে এই আধুনিক জেটগুলির মধ্যে একটি রয়েছে, তাদের সবকটিই একটি অল-ইকোনমি, 50-সিটের সংস্করণ পরিচালনা করে .
এয়ার উগান্ডা, প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে CRJ চালু করবে এবং এই বিমানের ধরন ক্রমবর্ধমান স্থাপনার ফলে, আশা করা হচ্ছে যে CRJ-এর জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাও শীঘ্রই এই অঞ্চলের কোথাও খোলা হবে, পূর্ব আফ্রিকা থেকে এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মীদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি করা, দক্ষিণ আফ্রিকা বা ইউরোপে এয়ারলাইন্সের দীর্ঘ ফেরি ফ্লাইটগুলি সংরক্ষণ করার সময়।
এই অঞ্চলে আরও আধুনিক এবং আরও অর্থনৈতিক বিমানের দিকে এই সর্বশেষ পদক্ষেপ নিঃসন্দেহে সেই সমস্ত এয়ারলাইনগুলিকে দেবে যেগুলি এখনও পুরানো বিমান পরিচালনা করে সেগুলি সম্পর্কে চিন্তা করার মতো কিছু। তাদের যাত্রীরা, বিশেষ করে যে রুটে প্রতিযোগিতা নতুন জেট ব্যবহার করছে, তারা অবশ্যম্ভাবীভাবে ছোট বিমানের দাবি করবে বা অন্য কোথাও তাদের ব্যবসা নিয়ে যাবে।
