ফ্রন্টিয়ার সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ মূল কোম্পানি রিপাবলিক এয়ারওয়েজ হোল্ডিংস ইনকর্পোরেটেড দ্বারা বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটা স্পষ্ট নয় যে একজন নতুন মালিক কীভাবে দুরঙ্গো-থেকে-ডেনভার রুটকে বিবেচনা করবেন।
তাই দুরাঙ্গোতে ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্সের ভবিষ্যত অনেক দূরে, কিন্তু স্থানীয় নেতারা বিশ্বাস করেন যে ডেনভার-ভিত্তিক এয়ারলাইন থেকে যেকোন বাধার আবহাওয়ার জন্য দুরাঙ্গো-লা প্লাটা কাউন্টি বিমানবন্দর যথেষ্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
যদি ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্সের একটি চূড়ান্ত বিক্রয় মানে ক্যারিয়ারটি দুরঙ্গোকে বাদ দেয়, রজার জালনেরাইটিস, লা প্লাটা কাউন্টি ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট অ্যালায়েন্সের নির্বাহী পরিচালক, বলেছেন বিমানবন্দরটি 200,000 এনপ্লেনমেন্টের কাছাকাছি আসছে, এবং সেই সংখ্যাগুলি অন্যান্য বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন থেকে আগ্রহ আকর্ষণ করতে শুরু করেছে৷
যাই হোক না কেন, স্থানীয় আধিকারিকরা বজায় রাখেন দুরঙ্গোর ট্র্যাফিক যথেষ্ট আকর্ষণীয় যে বিদ্যমান বাহক বা একটি নতুন এন্ট্রি কোনও ঢিলেঢালা বাছাই করতে পদক্ষেপ নেবে৷
16 সালে দুরাঙ্গো থেকে মাত্র 2013 শতাংশ যাত্রী পরিবহনের জন্য ফ্রন্টিয়ার দায়ী ছিল। এদিকে, সামগ্রিক বিমানবন্দরের ট্র্যাফিক বেড়েছে, এই বছর 200,000 ছাড়িয়ে যাওয়ার গতিতে এনপ্লেনমেন্টের সাথে।
লা প্লাটা কাউন্টি ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট অ্যালায়েন্সের নির্বাহী পরিচালক রজার জালনেরাইটিস বলেন, "যেখানে আমরা এখন 200,000 এনপ্লেনমেন্টের কাছে পৌঁছেছি, আমরা একাধিক ক্যারিয়ারের মনোযোগ পেতে শুরু করছি।"
ফ্রন্টিয়ার ইতিমধ্যেই তাদের ফ্লাইটগুলিকে দিনে একটিতে কমিয়ে দিয়েছে, এবং 29 অক্টোবরের পরে সাময়িকভাবে ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করে দেবে। ফ্রন্টিয়ার মে মাসের প্রথম দিকে দুরঙ্গোতে পরিষেবা পুনরায় শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও একটি সঠিক তারিখ নির্ধারণ করা হয়নি, বিমানবন্দরের পরিচালক কিপ টার্নার বলেছেন বিমান চলাচল
স্থানীয় বিমানবন্দর এবং ব্যবসায়ী নেতারা বলেছেন যে ফ্রন্টিয়ার দুরাঙ্গোকে পুরোপুরি ছেড়ে দিলে টিকিটের দাম বাড়তে পারে। 2008 সালের এপ্রিলে দুরাঙ্গো বাজারে ফ্রন্টিয়ারের প্রবেশ অন্যান্য বাহককে কম দামের এয়ারলাইনের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য তাদের দাম কমাতে বাধ্য করে।
"ফ্রন্টিয়ার যখন আমাদের দাম কমানোর ক্ষেত্রে বাজারে এসেছিল তখন খুব ভাল ছিল," জালনেরাইটিস বলেছেন।
এখন বাহকদের কাছ থেকে আরও আগ্রহের সাথে, প্রতিযোগিতার ফ্রন্টিয়ারের সাথে বা ছাড়া দামের উপর নিম্নমুখী চাপ সরবরাহ করা উচিত, তিনি বলেছিলেন।
"দীর্ঘ মেয়াদে, এটি দামকে অনেক বেশি সাহায্য করবে," তিনি বলেছিলেন।
ভ্রমণকারীরা বিকল্পগুলির জন্য অনুসন্ধান করে
ফ্রন্টিয়ারের একটি দৈনিক ফ্লাইটের সীমিত সময়সূচী দেওয়া, অনেক ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী অন্য বিকল্পগুলি সন্ধান করে।
দুরঙ্গোর দ্বিতীয় বৃহত্তম বেসরকারি নিয়োগকর্তা হল বুধ, স্থানীয়ভাবে 417 জন কর্মচারী এবং ডেনভারে আরেকটি অফিস। জানুয়ারী 1 থেকে, বুধ দুরঙ্গো থেকে ডেনভার পর্যন্ত 677টি ফ্লাইট বুক করেছে৷ এর মধ্যে, মাত্র 86 জন সীমান্তে ছিল। সংস্থাটি ডেনভার থেকে দুরঙ্গো পর্যন্ত 653টি ফ্লাইট বুক করেছিল এবং শুধুমাত্র 80টি ফ্রন্টিয়ারে ছিল।
"ইউনাইটেড সবসময় আরো বিকল্প আছে," ম্যাট টেলর বলেন, মার্কারি এর সিইও.
প্রকৃতপক্ষে, প্রজাতন্ত্রের মধ্য দিয়ে ইউনাইটেড এক্সপ্রেসের ফ্লাইটে জুলাই মাস পর্যন্ত অন্যান্য দুরঙ্গো ক্যারিয়ারের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি যাত্রী ছিল।
কিন্তু টেলর বলেছেন যে তিনি আশা করেন যে ফ্রন্টিয়ার তার দুরঙ্গো রুট বজায় রাখবে, নমনীয়তার স্বার্থে এবং মূল্যস্ফীতি এড়াতে বিমান সংস্থার ভূমিকার জন্য।
ইউনাইটেড ফ্লাইট বুক করা হলে তিনি ফ্রন্টিয়ারও নিয়ে যান।
টেলর বলেন, "বুধ এবং দুরঙ্গোর অন্যান্য ব্যবসায়গুলি দুরঙ্গোর বিকল্পগুলির জন্য ক্রমবর্ধমান নমনীয়তা দেখতে আশা করবে, এবং আমরা ভুল পথে চলেছি।"
যখন স্বল্প নোটিশে একটি ফ্লাইটের প্রয়োজন হয়, তখন বুধ কর্টেজ ফ্লাইং সার্ভিসের মাধ্যমে কর্টেজের বাইরে একটি ছোট বিমান ভাড়া করেছে। টেলর এটিকে "আকর্ষণীয় বিকল্প" বলে অভিহিত করেছেন।
ফ্রন্টিয়ার ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীকে প্রতিযোগীদের হাতে তুলে দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে, এবং গ্রীষ্মকালীন অবসর ভ্রমণকারীদের অনুসরণ করছে, জালনেরাইটিস বলেছেন। ব্যবসায়ী ভ্রমণকারীদের প্রতিদিন একই গন্তব্যে একাধিক ফ্লাইটের প্রয়োজন।
"তারা একটি ব্যবসায়িক বিমান সংস্থা হতে যাচ্ছে না," তিনি বলেন. "আপনি বলতে পারবেন না, 'আমি এই মিটিং করতে যাচ্ছি না - আমাকে মে মাসের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।'"
ফ্রন্টিয়ার ছাড়াও, দুরাঙ্গোর তিনটি প্রধান বাহক রয়েছে - ইউনাইটেড, আমেরিকান এবং ইউএস এয়ারওয়েজ - তিনটি হাবে উড়ছে: ডেনভার, ফিনিক্স এবং ডালাস।
দুরঙ্গো থেকে ট্রাফিক 11.6 সালে 208,000 যাত্রী ওঠানামা করার জন্য এয়ারপোর্টকে গতিশীল করে, এখন পর্যন্ত 2013 শতাংশ বেড়েছে৷
এটা একটা গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
"দুই লক্ষ এনপ্লেনমেন্ট এক ধরণের যাদু সংখ্যা যা বাহকদের মনোযোগ পেতে শুরু করে," জালনেরাইটিস বলেছেন।
ঐতিহাসিকভাবে, দুরঙ্গো এক দিনের ড্রাইভের মধ্যে বাজার থেকে পর্যটন আকর্ষণের দিকে মনোনিবেশ করেছে - প্রাথমিকভাবে ফ্রন্ট রেঞ্জ, নিউ মেক্সিকো, অ্যারিজোনা, উটাহ এবং উত্তর টেক্সাস। জালনেরাইটিস বিশ্বাস করে যে দুরঙ্গোর আরও বড় চিন্তা করার সময় এসেছে।
"দুরাঙ্গোকে জাতীয় গন্তব্য হিসাবে প্রচার করার কথা আমরা কখনই ভাবিনি," তিনি বলেছিলেন, "এটি আমাদের জন্য উচ্চ অগ্রাধিকার ছিল না, তবে এখানে জাতীয় সম্ভাবনা রয়েছে।"
প্রজাতন্ত্র চুক্তি অনুসরণ করে
ফ্রন্টিয়ারের মূল কোম্পানি, রিপাবলিক এয়ারওয়েজ হোল্ডিংস ইনক., এয়ারলাইনটি বিক্রি করার জন্য কাজ করছে। প্রজাতন্ত্র একটি অপ্রকাশিত ক্রেতার সাথে একটি শর্তসাপেক্ষ চুক্তিতে প্রবেশ করেছে। শর্ত পূরণ করা হলে, চুক্তিটি সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, সিইও ব্রায়ান বেডফোর্ড 26 জুলাই বিনিয়োগকারীদের সাথে একটি কনফারেন্স কলে বলেছেন।
ফ্রন্টিয়ার মুলতুবি চুক্তিতে গোপনীয়তার শর্ত উল্লেখ করে একটি সাক্ষাত্কারের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছে। ইমেলের মাধ্যমে জমা দেওয়া প্রশ্নের জবাবে, ফ্রন্টিয়ারের মুখপাত্র কেট ও'ম্যালি বলেছেন যে এয়ারলাইনটি মে মাসে দুরঙ্গো ফ্লাইট পুনরায় চালু করার আশা করছে।
"আমরা দুরঙ্গো এলাকায় পরিষেবা চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছি," তিনি বলেছিলেন।
ও'ম্যালি বলেছেন যে তিনি মুলতুবি বিক্রয়ের বিষয়ে কোনও আপডেট দিতে পারেননি।
টার্নার বলেছিলেন যে ফ্রন্টিয়ারের শেষ ক্রেতা দুরঙ্গো-ডেনভার রুট রাখতে চাইবে কিনা তা অনুমান করা কঠিন।
"নতুন মালিকানা কী করবে না বা করতে চাইবে তা অনুমান করা প্রায় অসম্ভব," তিনি বলেছিলেন।
দুরঙ্গোতে ফ্রন্টিয়ারের এনপ্লেনমেন্ট কমে গেছে। 31 সালের একই সময়ের তুলনায় জুলাই মাস পর্যন্ত এয়ারলাইনটির যাত্রী পরিবহন 2012 শতাংশ কমেছে।
ফ্রন্টিয়ারও তার হাব ডেনভারে ফিরে এসেছে। ডেনভার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বাইরে ফ্রন্টিয়ারের ট্রাফিক জুলাই মাস পর্যন্ত 16.2 শতাংশ কম ছিল।
ডিআইএ-এর প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা প্যাট্রিক হেক বলেছেন, ফ্রন্টিয়ার কম ফ্লাইট অফার করছে এবং আরও যাত্রী নিয়ে অবশিষ্ট বিমানগুলি লোড করছে। ডিআইএ ফ্রন্টিয়ারের ফ্লাইট শুকিয়ে গেলে নগদ রিজার্ভ তৈরি করতে কাজ করেছে।
"হ্যাঁ, আমরা আমাদের প্রধান ক্যারিয়ারগুলির একটি বিক্রি করা নিয়ে উদ্বিগ্ন কারণ আমরা জানি না যে নতুন মালিক কোন দিকে যেতে চান," হেক বলেন।
ফ্রন্টিয়ারের যেকোনো বড় পরিবর্তন ডিআইএ-এর মাধ্যমে বাকি বিশ্বের সাথে সংযোগ স্থাপনের যাত্রীদের ক্ষমতা সীমিত করতে পারে। আংশিকভাবে ফ্রন্টিয়ারের 75টিরও বেশি গন্তব্যের নেটওয়ার্কের কারণে, যার বেশিরভাগই ডেনভার থেকে উদ্ভূত, ডিআইএ শুধুমাত্র হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরে দেশের যেকোনো বিমানবন্দরের দ্বিতীয়-সবচেয়ে বেশি গন্তব্য অফার করে।
"(ফ্রন্টিয়ারস) ডেনভারের বাইরে একটি মোটামুটি উল্লেখযোগ্য নেটওয়ার্ক," হেক বলেছেন।
দুরঙ্গো রুট "ডেনভারে আসা প্রচুর ট্রাফিকের প্রধান চালক নাও হতে পারে, তবে যেগুলি একসাথে নেওয়া হয়েছে সেগুলি গুরুত্বপূর্ণ," তিনি বলেছিলেন।
দুরঙ্গোর ভবিষ্যতের জন্য, টার্নার আত্মবিশ্বাসী যে বাহক ফ্রন্টিয়ারের সাথে বা ছাড়া স্থানীয় যাত্রীদের জন্য লড়াই করবে।
"এটি এখনও একটি খুব প্রতিযোগিতামূলক বাজার হতে চলেছে এমনকি যখন ফ্রন্টিয়ার এখানে প্রতিদিন ফ্লাইট করছে না," তিনি বলেছিলেন। "আমরা সত্যিই একটি চমৎকার আঞ্চলিক বাজারে পরিণত হয়েছি।"
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- যদি ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্সের একটি চূড়ান্ত বিক্রয় মানে ক্যারিয়ারটি দুরঙ্গোকে বাদ দেয়, রজার জালনেরাইটিস, লা প্লাটা কাউন্টি ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট অ্যালায়েন্সের নির্বাহী পরিচালক, বলেছেন বিমানবন্দরটি 200,000 এনপ্লেনমেন্টের কাছাকাছি আসছে, এবং সেই সংখ্যাগুলি অন্যান্য বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন থেকে আগ্রহ আকর্ষণ করতে শুরু করেছে৷
- Frontier is expected to resume service to Durango in early May, although an exact date has not been set, said Kip Turner, the airport's director of aviation.
- But Taylor said he hopes Frontier maintains its Durango route, for the sake of flexibility and for the airline's role in keeping prices from inflating.
