গ্লাসগো এবং হিথ্রোর মধ্যে ফ্লাইট BMI দ্বারা স্থগিত করা হয়েছে, ক্যারিয়ার ঘোষণা করেছে।
এয়ারলাইনটি বলেছে যে 27 শে মার্চ থেকে তাদের সাতটি দৈনিক ফ্লাইট প্রত্যাহারের সিদ্ধান্তের পরে "বেশ কিছু কর্মচারী" অপ্রয়োজনীয়তার ঝুঁকিতে রয়েছে।
ইউকেপিএ রিপোর্ট করেছে যে ফার্মটি অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের জন্য বিএএ চার্জ বৃদ্ধিকে দায়ী করেছে, যা বলেছে যে লোকসানের পথটিকে "অটেকসই" করে তোলে।
একটি অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রক ফি খরচের সাথে মিলিত, এয়ারলাইন বলেছে যে এটির উপর আরোপিত চার্জ প্রতি যাত্রী প্রতি £13 থেকে বেড়ে £22 হয়েছে।
বিএমআই বলেছে যে অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের কাছ থেকে আন্তর্জাতিক যাত্রীদের মতোই চার্জ করা হচ্ছে এবং "বৈষম্য" অভিযোগ করে বিএএর বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করেছে।
সোমবার একটি বিবৃতিতে, বিএমআই যোগ করেছে: "দুর্ভাগ্যবশত গ্লাসগো রুট স্থগিত করার কারণে গ্লাসগোতে অনেক কর্মচারী অপ্রয়োজনীয়তার ঝুঁকিতে থাকবে।
"কোম্পানি আজ কর্মচারী এবং প্রাসঙ্গিক ইউনিয়নগুলির সাথে 30-দিনের আনুষ্ঠানিক পরামর্শ প্রক্রিয়া শুরু করেছে এবং যতটা সম্ভব অপ্রয়োজনীয় সংখ্যা কমানোর চেষ্টা করেছে এবং BMI এর মধ্যে প্রচুর সংখ্যক পুনঃনিয়োগ বিকল্প অফার করবে।"
ইউকেপিএ-এর মতে, বিএমআই বলেছে যে এটি স্কটল্যান্ডের প্রতি "প্রতিশ্রুতিবদ্ধ" এবং এডিনবার্গ, অ্যাবারডিন এবং বেলফাস্ট সিটি বিমানবন্দরগুলিতে ফোকাস করা অব্যাহত রাখবে, প্রতিটি দিনে ছয়বার কাজ করে৷
আন্তর্জাতিক রুটে একটি "শক্তিশালী ফোকাস" রাখা হবে। রুটটি স্থগিত করার সিদ্ধান্তটি গ্রীষ্মের জন্য হিথ্রো থেকে বার্গেন এবং নরওয়ের স্টাভাঞ্জার এবং মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কা এবং মারাকেচ পর্যন্ত নতুন রুটের ঘোষণার সাথে মিলে যায়।
স্কটিশ সেক্রেটারি মাইকেল মুর সোমবার বলেছেন: “বিএমআই থেকে আজকের খবর স্পষ্টতই গ্লাসগোর জন্য খুবই হতাশাজনক। প্রধান নির্বাহীর সাথে আমার আলোচনায় এটা স্পষ্ট যে এই বাণিজ্যিক সিদ্ধান্তটি অনিচ্ছাকৃতভাবে নেওয়া হয়েছে, রুটের অন্তর্নিহিত সমস্যার ভিত্তিতে। রুটটি কিছু সময়ের জন্য BMI-এর জন্য বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর ছিল বলে মনে হচ্ছে না।"
