হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিংস, ইনক আজ এটি ঘোষণা করেছে এবং এর কিছু ইউএস এবং কানাডিয়ান সহযোগী প্রতিষ্ঠানগুলি জেলার জন্য ইউএস দেউলিয়ার কোর্টে অধ্যায় 11 এর অধীনে পুনর্গঠনের জন্য স্বেচ্ছাসেবক আবেদন করেছে ডেলাওয়্যার.
ভ্রমণ চাহিদা উপর COVID-19 এর প্রভাব হঠাৎ এবং নাটকীয় হয়েছিল, যা কোম্পানির রাজস্ব এবং ভবিষ্যতের বুকিংয়ে আকস্মিক হ্রাস ঘটায়। হার্টজ কর্মচারী এবং গ্রাহকদের স্বাস্থ্য ও সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার, সমস্ত অপ্রয়োজনীয় ব্যয় নির্মূল করার এবং তরলতা রক্ষার জন্য তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ নিয়েছিল। যাইহোক, কখন রাজস্ব ফিরে আসবে এবং কখন ব্যবহৃত গাড়ি বাজার বিক্রয়ের জন্য পুরোপুরি পুনরায় খোলা হবে সে সম্পর্কে অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে, যা আজকের পদক্ষেপের প্রয়োজন ছিল। আর্থিক পুনর্গঠন হার্টজকে আরও মজবুত আর্থিক কাঠামোর দিকে এমন একটি পথ প্রদান করবে যা ভবিষ্যতের জন্য কোম্পানিকে সর্বোত্তম অবস্থান দেয় কারণ এটি দীর্ঘস্থায়ী ভ্রমণ এবং সামগ্রিক বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার হতে পারে এমন ন্যাভিগেট করে।
হার্টজের মূল আন্তর্জাতিক অপারেটিং অঞ্চলগুলি ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, এবং নিউ জিল্যান্ড আজকের মার্কিন অধ্যায় 11 কার্যক্রমে অন্তর্ভুক্ত নয়। তদ্ব্যতীত, হার্টজ-এর ভোটাধিকারের অবস্থানগুলি, যেগুলি কোম্পানির মালিকানাধীন নয়, সেগুলিও 11 তম অধ্যায়ের কার্যক্রমে অন্তর্ভুক্ত নয়।
সমস্ত হার্টজ ব্যবসায় গ্রাহকদের উন্মুক্ত এবং পরিবেশন করা থাকে
হার্টজ এর হার্টজ, ডলার, থ্রিফ্টি, ফায়ারফ্লাই, হার্টজ গাড়ি বিক্রয় এবং ডনলেনের সহায়ক সহ বিশ্বব্যাপী সমস্ত ব্যবসা, খোলার এবং গ্রাহকদের পরিবেশন করা হয়। সমস্ত রিজার্ভেশন, প্রচারমূলক অফার, ভাউচার এবং গ্রাহক এবং আনুগত্য প্রোগ্রাম, পুরষ্কার পয়েন্ট সহ, যথারীতি চালিয়ে যাওয়ার আশা করা হচ্ছে। গ্রাহকরা COVID-19 মহামারীটির প্রতিক্রিয়ায় অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য "হার্টজ গোল্ড স্ট্যান্ডার্ড ক্লিন" স্যানিটাইজেশন প্রোটোকলের মতো নতুন উদ্যোগ সহ একই পরিষেবা এবং নির্ভরযোগ্যতার উচ্চ স্তরের উপর নির্ভর করতে পারেন।
"হার্টজ শিল্পের নেতৃত্বের এক শতাব্দীরও বেশি সময় পেরিয়েছে এবং আমরা শক্তিশালী রাজস্ব এবং উপার্জনের গতিতে 2020 এ প্রবেশ করি," হার্টজের সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বলেন পল স্টোন। “COVID-19 এর প্রভাব আমাদের ব্যবসায়ের তীব্রতার সাথে এবং ভ্রমণ এবং অর্থনীতি কখন পুনরায় শুরু হবে সে সম্পর্কে অনিশ্চয়তার সাথে আমাদের সম্ভাব্য দীর্ঘায়িত পুনরুদ্ধারের আবহাওয়ার আরও পদক্ষেপ গ্রহণ করা দরকার। আজকের পদক্ষেপটি আমাদের ব্যবসায়ের মান রক্ষা করবে, আমাদের কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার এবং আমাদের গ্রাহকদের সেবা প্রদানের অনুমতি দেবে এবং এই মহামারীটির মাধ্যমে সাফল্যের সাথে এগিয়ে চলার জন্য এবং ভবিষ্যতের জন্য আমাদের আরও ভাল অবস্থানে রাখার জন্য একটি নতুন, শক্তিশালী আর্থিক ভিত্তি স্থাপনের জন্য সময় সরবরাহ করবে। আমাদের অনুগত গ্রাহকরা আমাদেরকে বিশ্বের অন্যতম আইকোনিক ব্র্যান্ড তৈরি করেছে এবং আমরা এখনই এবং তাদের ভবিষ্যতের ভ্রমণগুলিতে তাদের সেবা করার জন্য উন্মুখ।
প্রথম দিন গতি
পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, সংস্থা প্রথাগত "প্রথম দিন" গতি ফাইল করবে, যার ফলে এটি সাধারণ পাঠ্যক্রমের পরিচালনা চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। হার্টজ একই যানবাহনের গুণমান এবং নির্বাচন প্রদান অব্যাহত রাখতে চায়; ফাইলিংয়ের তারিখে বা তার পরে প্রাপ্ত পণ্য ও পরিষেবাদির জন্য প্রচলিত শর্তাদির অধীনে বিক্রেতাদের এবং সরবরাহকারীদের অর্থ প্রদান; তার কর্মীদের স্বাভাবিক পদ্ধতিতে অর্থ প্রদান এবং তাদের প্রাথমিক সুবিধা ব্যত্যয় না করে চালিয়ে যেতে এবং সংস্থার গ্রাহক আনুগত্য প্রোগ্রাম চালিয়ে যেতে।
অপারেশনগুলিকে সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত নগদ
ফাইলিংয়ের তারিখ হিসাবে, সংস্থার চেয়ে বেশি ছিল 1 বিলিয়ন $ এটির চলমান ক্রিয়াকলাপগুলিতে সহায়তার জন্য নগদে নগদ টাকা। COVID-19 প্ররোচিত সংকট এবং এর আয়ের প্রভাবের উপর নির্ভর করে পুনর্গঠনটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে নতুন newণ গ্রহণের মাধ্যমে অতিরিক্ত নগদ অ্যাক্সেস পেতে পারে সংস্থা।
শক্তিশালী wardর্ধ্বমুখী ট্র্যাজেক্টোরি
সিওভিডি -১৯ মহামারীটির আগে হার্টজ একটি শক্তিশালী wardর্ধ্বমুখী আর্থিক গতিপথ ছিল, যার মধ্যে বছরের পর বছর দশমিক আয়কর বৃদ্ধি এবং এক বছরের বেশি বছরের সমন্বিত কর্পোরেট ইবিআইটিডিএ উন্নয়নের নয় চতুর্থাংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল। জানুয়ারিতে এবং ফেব্রুয়ারি 2020, সংস্থাটি উচ্চতর মার্কিন গাড়ি ভাড়া রাজস্ব দ্বারা পরিচালিত, যথাক্রমে বছরে বিশ্বব্যাপী আয় 6% এবং 8% বৃদ্ধি করেছে। এছাড়াও, সংস্থাটি জেডি পাওয়ার গ্রাহক সন্তুষ্টিতে নং 1 হিসাবে এবং এথিস্ফিয়ার দ্বারা বিশ্বের সর্বাধিক নৈতিক সংস্থা হিসাবে স্বীকৃত ছিল।
COVID-19 এর প্রতিক্রিয়াতে পদক্ষেপ নেওয়া
মার্চ মাসে যখন সঙ্কটের প্রভাবগুলি প্রকাশিত হতে শুরু করে, গাড়ি ভাড়া বাতিলকরণ এবং ফরোয়ার্ড বুকিং হ্রাসের কারণ, সংস্থাটি সামঞ্জস্য করতে দ্রুত সরে যায়। হার্টজ ওভারহেড এবং অপারেটিং ব্যয়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে পরিচালনা করে উল্লেখযোগ্যভাবে কম চাহিদার মাত্রা সহ ব্যয়গুলি সারিবদ্ধ করার জন্য পদক্ষেপ নিয়েছিলেন:
- যানবাহন বিক্রয়ের মাধ্যমে এবং বহরের আদেশ বাতিল করে পরিকল্পনামূলক বহরের স্তর হ্রাস করা,
- বিমানবন্দর ভাড়া লোকেশন একীকরণ,
- মূলধন ব্যয় স্থগিত করা এবং বিপণনের ব্যয় কাটা, এবং
- 20,000 কর্মচারী, বা এর বিশ্বব্যাপী প্রায় 50% কর্মচারীদের ফার্লোগুলি এবং ছাঁটাই বাস্তবায়ন করছে।
সংস্থাটি অস্থায়ীভাবে কোম্পানির যানবাহন অপারেটিং লিজের অধীনে প্রয়োজনীয় অর্থ প্রদানগুলি হ্রাস করার জন্য তার বৃহত্তম বৃহত্তম orsণদাতাদের সাথে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিল। যদিও হার্টজ এই জাতীয় orsণদাতাদের সাথে স্বল্পমেয়াদী ত্রাণ নিয়ে আলোচনা করেছেন, তবে এটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলি সুরক্ষিত করতে অক্ষম ছিল। অতিরিক্তভাবে, সংস্থাটি মার্কিন সরকারের কাছ থেকে সহায়তা চেয়েছিল, তবে ভাড়া গাড়ি শিল্পের জন্য অর্থ সরবরাহের অ্যাক্সেস পাওয়া যায়নি।
অতিরিক্ত তথ্য
হোয়াইট অ্যান্ড কেস এলএলপি আইনী উপদেষ্টার দায়িত্ব পালন করছেন, মোলিস এন্ড কোং বিনিয়োগ ব্যাংকার হিসাবে কাজ করছেন এবং এফটিআই পরামর্শদাতা আর্থিক উপদেষ্টার দায়িত্ব পালন করছেন।
