হার্টজ গাড়ি ভাড়া এর ওয়েবসাইটে দেওয়া আছে হার্টজ.কম: "আমরা কোনও যানবাহন ভাড়া দেওয়ার আগে সেগুলি আমাদের 15 দফা পরিষ্কারের প্রক্রিয়াতে সিডিসি নির্দেশিকাগুলি অনুসরণ করতে পরিষ্কার এবং জীবাণুমুক্ত করা হয়। আমরা আপনার হার্টজ টোটাল জীবাণুনাশক ব্যবহার করি এবং আপনার সুরক্ষার জন্য যানটি সিল করি। মে মাসে দেশব্যাপী রোলিং ”
হার্টজ কর্পোরেশনের ডলার এবং ত্রিফটি অটোমোটিভ গ্রুপের মালিকানা রয়েছে — যা ত্রিফটি গাড়ি ভাড়া এবং ডলার ভাড়া একটি গাড়িতে আলাদা হয়। দ্য হার্টজ কর্পোরেশনের মূল সংস্থা হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিংস ফোর্বসের 335 ফরচুন 2018 তালিকায় বিশ্বজুড়ে গাড়ি ভাড়া স্টেশন সহ 500 তম স্থানে রয়েছে।
পরিচ্ছন্নতা এবং গাড়ি ভাড়া শিল্পের এক নম্বর পরিষেবা হার্টজকে তাদের তোয়ালে ফেলে এবং আজ দেউলিয়া ঘোষণা করতে বাধা দেয় নি।
হার্টজ গাড়ি ভাড়া হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিংস ইনক।, দেশের অন্যতম বৃহত্তম গাড়ি-ভাড়া সংস্থার, দেউলিয়া সুরক্ষা দায়েরের জন্য শুক্রবার, onণ 19 700,00 বিলিয়ন পোস্ট এবং প্রায় XNUMX যানবাহন যে হার্টজ পার্কিং লট করোন ভাইরাস কারণে মূলত হয়েছে।
এস্টেরো, ফ্লা-ভিত্তিক সংস্থাটি উইলমিংটন, ডেল। ইউএস দেউলিয়া আদালতে মহামারী থেকে ড্রপ-অফ-গ্রাউন্ড ট্র্যাফিকের হাত থেকে বাঁচতে এবং তার গাড়ির বহরের জোর তরলতা এড়াতে প্রত্যাশার 11 অধ্যায়ে প্রবেশ করেছে।
সংস্থাটির পতন মহাসড়কটি বিমান এবং স্থল ভ্রমণের উপর মহামারীটির প্রভাব থেকে উদ্ভূত অন্যতম সর্বোচ্চ কর্পোরেট কর্পোরেট ডিফল্ট হিসাবে চিহ্নিত, যদিও বর্তমান অর্থনৈতিক সঙ্কটের আগে হার্টজকেও চ্যালেঞ্জ ছিল। কোভিড -১৯ শুরু হওয়ার আগেও হার্টজ এন্টারপ্রাইজ হোল্ডিংস ইনক। এবং অ্যাভিস বাজেট গ্রুপ ইনক।, পাশাপাশি উবার টেকনোলজিস ইনক এবং লিফ্ট ইনক-র মতো রাইড হেইলিং পরিষেবাদি সহ প্রতিযোগিতার সাথে লড়াই করে যাচ্ছিল some গত বছর $ 19 মিলিয়ন, এটির টানা চতুর্থ বার্ষিক নিট লোকসান।
১১ তম অধ্যায়ে প্রবেশের আগে হার্টজ creditণদাতাদের সাথে কোনও সমঝোতায় পৌঁছায়নি, বহরটির সম্পূর্ণ তরলকরণের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিলেও, সংস্থা এবং বিনিয়োগকারীরা এই পরিণতি এড়ানোর জন্য একটি চুক্তি কার্যকর করতে বেশ কয়েক সপ্তাহ সময় লেগেছে, বিষয়টি সম্পর্কে পরিচিত ব্যক্তিরা জানিয়েছেন।
হার্টজ তার ব্যবসায়ের পুনর্গঠনের চেষ্টা করে বছর কাটিয়েছে এবং দশ বছরেরও কম সময়ের মধ্যে চারজন প্রধান নির্বাহীর মাধ্যমে ফুটিয়ে তুলেছে। সাম্প্রতিককালে, প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী ক্যাথরিন মেরিনেলোকে সোমবার পল স্টোন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যিনি এর আগে এই কোম্পানির নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং উত্তর আমেরিকার প্রধান খুচরা অপারেশন অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
হার্টজ-এরও debtণের সমস্যা ছিল যা বেসরকারী-ইক্যুইটি সংস্থাগুলি দ্বারা ২০০৫ সালে বিকাশিত বায়আউটের দিকে ফিরে পাওয়া যায়। সংস্থাটি ২০০ 2005 সালে প্রকাশ্যে আসে এবং সক্রিয় কর্মী বিনিয়োগকারী কার্ল ই্যাকাহন, যিনি ২০১৪ সালে হার্টজ শেয়ার অর্জন শুরু করেছিলেন, এখন সংস্থার এক তৃতীয়াংশেরও বেশি মালিক এবং তার তিনটি প্রতিনিধি বোর্ডে রেখেছেন।
মহামারীটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোটরগাড়ি ট্র্যাফিক হ্রাস করেছে, গাড়ী বিক্রি বন্ধ করেছে এবং হার্টজে ভাড়া সংরক্ষণে কাটছে।
সংস্থাটির বিশাল company'sণ এবং কর্পোরেট কাঠামোকে কেন্দ্র করে দেউলিয়া জটিল হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে অনুদানকারীগুলিতে যানবাহন ব্যাকড বন্ডের $ 14.4 বিলিয়ন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ১১ অধ্যায় দায়েরের অংশ নয়।
অ্যাভিস এবং কিছু অন্যান্য ভাড়া গাড়ি সংস্থাগুলির মতো হার্টজও এর যানবাহনের মালিক নয়। সংস্থাটি পৃথক অর্থায়নের সহায়ক সংস্থাগুলি থেকে মোট ভাড়া প্রায় 770,000 যানবাহন তার ভাড়া-গাড়ি বহরকে ইজারা দেয়। এখন হার্টজ দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার জন্য দায়ের করেছে, গাড়ির বহরের অধিকার নিয়ে বিনিয়োগকারীরা গাড়িটি চালাবাজি করে বিক্রয় করতে পারার আগে days০ দিন অপেক্ষা করতে হবে। হার্টজ এবং এর creditণদাতারা সম্ভবত সম্পূর্ণ তরলতা রোধ করা এবং কিছু গাড়ি চালিয়ে চালানোর সময় নৌবহরকে হ্রাস করার একটি চুক্তি সম্পাদনের লক্ষ্যে কাজ করবে বলে জানিয়েছেন, বিষয়টি সম্পর্কে পরিচিত লোকেরা জানিয়েছেন।
পেনশন তহবিল, মিউচুয়াল ফান্ড এবং স্ট্রাকচার্ড ক্রেডিট তহবিলের দ্বারা বহুল পরিমাণে বহন করা $ 14.4 বিলিয়ন যানবাহন-ফিনান্স বন্ডের সাথে - সংস্থাটি বন্ডহোল্ডারদের সাথে সমন্বয় করতে অসুবিধায় পড়েছে।
ভাড়া-গাড়ি সংস্থাগুলি ব্যবহৃত যানবাহনের বাজারে নতুন মডেল সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এক আর্থিক ফাইলিং অনুসারে হার্টজ হ'ল মার্কিন গাড়িচালকদেরও এক বৃহত গ্রাহক, ২০১০ সালে জেনারেল মোটরস কো, ফোর্ড মোটর কো, এবং ফিয়াট ক্রিসলার অটোমোবাইলস এনভি থেকে এর প্রায় অর্ধেক বহর কিনেছেন a
বিশ্লেষকরা আশঙ্কা করেছিলেন যে হার্টজকে অস্বাভাবিকভাবে দুর্বল বাজারে অংশ বা তার বহরের সমস্ত বহর বিক্রি করতে বাধ্য করা যেতে পারে। তবে সম্ভাব্য তরলকরণ এমন এক সময়ে আসবে যখন ব্যবহৃত যানবাহনের চাহিদা কিছুটা বাড়ছে, এবং এপ্রিলে historicতিহাসিক নিচে আঘাতের পরে বাজারে দাম পুনরুদ্ধারের লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।
2 মে হার্টজ এক্সিকিউটিভদের পুনরুদ্ধার প্রদান.
