জেনিভা (থমসন ফিনান্সিয়াল) - আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা সংস্থা আইএটিএর প্রধান জিওভানি বিসিগানানি সোমবার ইউরোপীয় সরকারগুলিকে দক্ষতা বাড়াতে এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য একক ইউরোপীয় আকাশসীমার দিকে কাজ করার আহ্বান জানিয়েছেন।
বিসিগানানি সরকারকে রাজনীতি এবং অর্থনৈতিক ব্যবস্থার বাইরে যেতে বলেছেন।
তিনি বলেছিলেন যে ফ্রান্সের অধীনে পরবর্তী ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাষ্ট্রপতির উচিত তথাকথিত ওপেন-স্কাই চুক্তির প্রতি দৃ leadership় নেতৃত্ব প্রদর্শন করা।
পরিবেশকর্মীরা বিমান সংস্থা থেকে কম নিঃসরণের জন্য চাপ দিচ্ছেন এবং যাত্রীদের তাদের বিমান ভ্রমণ বন্ধ করতে অনুরোধ করছেন।
'ওপেন আকাশ' শব্দটি সাধারণত সীমান্ত জুড়ে প্রতিযোগিতা সীমাবদ্ধ নিয়ন্ত্রক এবং প্রতিরক্ষামূলক বাধা হ্রাস বা অপসারণ বোঝাতে ব্যবহৃত হয়।
জিসেভাতে তৃতীয় বিমান ও পরিবেশ সম্মেলনে বিসিগানানি বলেছেন, 'আমাদের অবশ্যই রাষ্ট্রপতি সরকোজিকে সীমানা ছিন্ন করতে এবং একক ইউরোপীয় আকাশ গড়ার নেতৃত্ব নিতে উত্সাহিত করতে হবে।'
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বিসিগানানি জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ক আন্তঃসরকারী প্যানেলের নোবেল পুরষ্কার প্রাপ্ত প্রতিবেদনের দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যে বলেছে যে বিমান ভ্রমণে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পেয়ে দক্ষতার পরিমাণ 12 বাড়িয়ে তুলতে পারে শতাংশ.
এটি ছিল 70০ মিলিয়ন টনেরও বেশি কার্বন নিঃসরণের সাশ্রয়ের সমান, তিনি বলেছিলেন।
এই মাসের শুরুর দিকে, 1997 সালে ইউএন কিয়োটো প্রোটোকলটিতে ব্যাংককের স্বাক্ষরকারীরা বিমানের কার্বন নিঃসরণ রোধের উপায়গুলি আবিষ্কার করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
বিশ্বব্যাপী পরিবহন শিল্প বিশ্বের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রায় percent শতাংশের অংশীদার, তবে কিয়োটো চুক্তির আওতায় ধনী দেশগুলির দ্বারা নির্গমনিত কাটা থেকে বিমান এবং সমুদ্র ভ্রমণকে বাদ দেওয়া হয়েছিল।
forbes.com
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বিসিগানানি জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ক আন্তঃসরকারী প্যানেলের নোবেল পুরষ্কার প্রাপ্ত প্রতিবেদনের দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যে বলেছে যে বিমান ভ্রমণে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পেয়ে দক্ষতার পরিমাণ 12 বাড়িয়ে তুলতে পারে শতাংশ.
- The head of the international airline body IATA, Giovanni Bisignani, urged European governments on Monday to work towards a single European airspace to raise efficiency and reduce carbon emissions.
- বিশ্বব্যাপী পরিবহন শিল্প বিশ্বের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রায় percent শতাংশের অংশীদার, তবে কিয়োটো চুক্তির আওতায় ধনী দেশগুলির দ্বারা নির্গমনিত কাটা থেকে বিমান এবং সমুদ্র ভ্রমণকে বাদ দেওয়া হয়েছিল।
