আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (আইএটিএ) বিমানগুলিকে কৌশলগতভাবে বিমানের পথে রুটের পরিকল্পনা করার সময় বিমানগুলিকে অশান্তি এড়াতে সহায়তা করার জন্য তার টার্বুলেন্স অ্যাওয়ার ডেটা সংস্থান চালু করে। টারবুলেন্স আওয়ার অংশীদারী এয়ারলাইন্সের দ্বারা উত্পন্ন টার্বুলেন্স ডেটা পুল করে এবং ভাগ করে (রিয়েল টাইমে) টারবুলেন্সটি এড়ানো এবং বিমানবন্দরের এড়ানোর দক্ষতা বাড়িয়ে তোলে।
আজ বিমান সংস্থাগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপে অশান্তির প্রভাব হ্রাস করতে পাইলট রিপোর্ট এবং আবহাওয়ার পরামর্শগুলির উপর নির্ভর করে। এই সরঞ্জামগুলি - কার্যকর থাকাকালীন তথ্য উত্সের বিভাজন, উপলব্ধ তথ্যের স্তর এবং মানের ক্ষেত্রে অসঙ্গতি, এবং স্থানীয় তাত্পর্য এবং পর্যবেক্ষণের subjectivity কারণে সীমাবদ্ধতা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, অশান্তির তীব্রতার জন্য কোনও মানক স্কেল নেই যা কোনও পাইলট হালকা, মাঝারি বা গুরুতর স্কেল ব্যতীত অন্য কোনও প্রতিবেদন করতে পারে, যা বিভিন্ন আকারের বিমান এবং পাইলট অভিজ্ঞতার মধ্যে খুব সাবজেক্টিভ হয়ে ওঠে।
কঠোর মান নিয়ন্ত্রণের পরে একাধিক অবদানকারী এয়ারলাইনস থেকে ডেটা সংগ্রহ করে টার্বুলেন্স আওয়ার শিল্পের দক্ষতার উন্নতি করে। তারপরে ডেটাগুলি একক, বেনামে, উদ্দেশ্য উত্স ডাটাবেসে সংহত করা হয় যা অংশগ্রহণকারীদের অ্যাক্সেসযোগ্য। এয়ারলাইন্সের প্রেরণ বা বায়ুবাহিত সতর্কতা সিস্টেমগুলিতে খাওয়ানো হলে টার্বুলেন্স সচেতন ডেটা কার্যকর কার্যকর তথ্যে পরিণত হয়। অশান্তি পরিচালনা করতে পাইলট এবং অপারেশন পেশাদারদের জন্য প্রথম বিশ্বব্যাপী, রিয়েল-টাইম, বিস্তারিত এবং উদ্দেশ্যমূলক তথ্য result
“টারবুলেন্স আওয়ার বিমান সংস্থাতে ডিজিটাল রূপান্তরের সম্ভাবনার এক দুর্দান্ত উদাহরণ। বিমান সংস্থাটি সুরক্ষায় সর্বদা সহযোগিতা করেছে - এটি তার প্রথম অগ্রাধিকার। বড় ডেটা এখন আমরা কী অর্জন করতে পারি তা টার্বোচার্জিং করছে। টারবুলেন্স অ্যাওয়ারের ক্ষেত্রে, টার্বুলেন্সের আরও সঠিক ভবিষ্যদ্বাণী যাত্রীদের জন্য সত্যিকারের উন্নতি প্রদান করবে, যার ভ্রমণ আরও নিরাপদ এবং আরামদায়ক হবে, "আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন।
জলবায়ু পরিবর্তন আবহাওয়ার নিদর্শনগুলিকে প্রভাবিত করতে থাকায় অশান্তি পরিচালনার চ্যালেঞ্জ বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে এটিতে বিমানের সুরক্ষা এবং দক্ষতা উভয়ের জন্যই জড়িত রয়েছে।
Non অ-প্রাণঘাতী দুর্ঘটনায় (এফএএ অনুসারে) যাত্রী এবং ক্রুদের আহত হওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ টার্বুলেন্স।
Flight যেহেতু আমরা সমস্ত উড়ানের স্তরে সঠিক টার্বুলেন্স ডেটা উপলভ্য করতে অগ্রগতি করি, বিমান চালকরা মসৃণ বাতাসের সাথে উচ্চতর উড়ানের স্তর সম্পর্কে আরও অনেক বেশি জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবেন। এই উচ্চতায় আরোহণে সক্ষম হওয়ার ফলে আরও সর্বোত্তম জ্বালানী পোড়াতে হবে, যা শেষ পর্যন্ত CO2 নির্গমন হ্রাস করতে পারে।
ভবিষ্যৎ উন্নতি
টারবুলেন্স সচেতন ইতিমধ্যে বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য আগ্রহ তৈরি করছে। ডেল্টা এয়ার লাইনস, ইউনাইটেড এয়ারলাইনস এবং এয়ার লিঙ্গাস চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে; ডেল্টা ইতিমধ্যে প্রোগ্রামে তাদের ডেটা অবদান রাখছে।
“ওপেন সোর্স ডেটা সহ টারবুলেন্স সচেতনতা তৈরির ক্ষেত্রে আইএটিএর সহযোগিতামূলক পদ্ধতির অর্থ হ'ল বিমান সংস্থাগুলির উত্তেজনা প্রশমিত করার জন্য ডেটাতে অ্যাক্সেস থাকবে। ডেল্টার সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট জিম গ্রাহাম বলেছেন, ডেল্টার মালিকানাধীন ফ্লাইট ওয়েদার ওয়েদার ভিউয়ার অ্যাপ্লিকেশনটি টারবুলেন্স-সংক্রান্ত ক্রু আহত এবং কার্বন নিঃসরণ উভয় বছর ধরে ইতিমধ্যে আমরা যে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ হ্রাস পেয়েছি তা ইতিমধ্যে দেখেছে বলে মনে করা হচ্ছে। ফ্লাইট অপারেশন।
প্ল্যাটফর্মের প্রথম অপারেশনাল সংস্করণটি 2018 সালের শেষের দিকে তৈরি করা হবে। অপারেশনাল ট্রায়ালগুলি 2019 জুড়ে চলবে, অংশগ্রহণকারী এয়ারলাইনগুলির কাছ থেকে চলমান প্রতিক্রিয়া সংগ্রহের সাথে। চূড়ান্ত পণ্যটি 2020 সালের প্রথম দিকে চালু করা হবে।
