আইএটিএ: মার্চ মাসে চাহিদা বৃদ্ধির মধ্যস্থতা ঘটছে

জেনেভা, সুইজারল্যান্ড - ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) মার্চের জন্য বিশ্বব্যাপী যাত্রী ট্রাফিক ফলাফল ঘোষণা করেছে যে চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার বা RPKs-এ পরিমাপ করা) গত বছরের একই মাসের তুলনায় 5.3% বেড়েছে৷ ক্ষমতা 5.9% এ সামান্য দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে যা গড় লোড ফ্যাক্টরকে অর্ধ শতাংশ পয়েন্ট কমিয়ে 79.6% এ ঠেলে দিয়েছে।

মার্চের পারফরম্যান্সটি ফেব্রুয়ারিতে লিপ-ইয়ার এফেক্টের সামঞ্জস্য করার পরেও জানুয়ারীতে রেকর্ডকৃত বছরের তুলনায় (.7.2.২%) এবং ফেব্রুয়ারিতে (৮..8.6%) মাঝারি ধীর গতি দেখায়। অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের (6.2.. 3.7.%) তুলনায় আন্তর্জাতিক ট্র্যাফিকের চাহিদা তাত্পর্যপূর্ণভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল (.XNUMX.২%)।

“দীর্ঘমেয়াদী প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, মার্চ মাসে চাহিদা বৃদ্ধি জানুয়ারী এবং ফেব্রুয়ারির তুলনায় একটি ধীরগতির প্রতিনিধিত্ব করে। এটি সাম্প্রতিক খুব শক্তিশালী ফলাফলের সমাপ্তি চিহ্নিত করে কিনা তা অকালিক। আমরা নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ আকারে আরও উদ্দীপনা আশা করি এবং ভ্রমণ ব্যয় হ্রাস পায়। তবে, বৃহত্তর অর্থনৈতিক পটভূমি অবনমিত রয়েছে, ”আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা টনি টাইলার বলেছেন।

মার্চ 2016
(% বছর-বছর) বিশ্ব ভাগ¹ RPK ASK PLF
(%-pt)² PLF
(স্তর)

মোট বাজার 100.0% 5.3% 5.9% -0.5% 79.6%
আফ্রিকা 2.2% 9.7% 8.2% 1.0% 68.2%
এশিয়া প্যাসিফিক 31.5% 5.1% 6.7% -1.2% 78.3%
ইউরোপ 26.7% 5.3% 4.6% 0.5% 80.2%
ল্যাটিন আমেরিকা 5.4% 3.8% 2.8% 0.7% 78.3%
মধ্যপ্রাচ্য 9.4% 11.5% 13.4% -1.3% 76.7%
উত্তর আমেরিকা 24.7% 3.0% 3.5% -0.4% 83.6%

2015 সালে শিল্পের RPK-এর ¹% ²লোড ফ্যাক্টর ³লোড ফ্যাক্টর স্তরে বছর বছর পরিবর্তন

আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার

আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা মার্চ ২০১৫ এর তুলনায় .6.2.২% বেড়েছে, যা ফেব্রুয়ারিতে ৯.১% বৃদ্ধির তুলনায় হ্রাস পেয়েছিল। সমস্ত অঞ্চলে বিমান সংস্থা রেকর্ড করেছে। মোট ক্ষমতা 2015.৯% ওঠে, যার ফলে লোড ফ্যাক্টরটি 9.1% শতাংশ পয়েন্টগুলি হ্রাস পেয়ে 6.9% এ চলে যায়।

• এশিয়া-প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের ট্রাফিক বছরের আগের সময়ের তুলনায় মার্চে 6% বৃদ্ধি পেয়েছে; তবে, ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে 7.8.৮%, যার ফলে লোড ফ্যাক্টরটি ১.৩ শতাংশ পয়েন্টকে 1.3 77.4.৪% এ নামিয়েছে। এশিয়া, প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে এবং মধ্য প্রাচ্যের মূল পথগুলি প্রারম্ভিক মাসে দৃ strongly়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, যদিও এশিয়া থেকে ইউরোপের রুটগুলি পিছনে রয়েছে।

• ইউরোপীয় ক্যারিয়ারগুলি মার্চ ২০১৫ এর তুলনায় মার্চ মাসের চাহিদা ৫.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। সক্ষমতা ৫.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি 5.5 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে ৮০.৮% এ দাঁড়িয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ। ইউকে এবং জার্মানি এবং স্পেন থেকে এবং আসা-এর মধ্যে সবচেয়ে বড় রুটগুলি এই বছর শক্তিশালী বৃদ্ধি পেয়েছে। ব্রাসেলসে সন্ত্রাসী হামলা কীভাবে চাহিদাকে প্রভাবিত করবে তা খুব শিগগিরই জানা গেল।

• মধ্য প্রাচ্যের ক্যারিয়ারের মার্চ মাসে চাহিদা বেড়েছে 12%, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে বৃহত্তম বৃদ্ধি ছিল। সক্ষমতা ১৩..13.6% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর ১.১ শতাংশ পয়েন্ট কমেছে 1.1 76.5.৫%।

• মার্চ মাসে উত্তর আমেরিকার এয়ারলাইনের ট্রাফিক বেড়েছে বছরের আগের সময়ের তুলনায় এপ্রিল ২০১৩-এর পর সবচেয়ে ধীর গতি। এখানকার ক্যারিয়াররা তাদের প্রচেষ্টা বৃহত্তর এবং শক্তিশালী দেশীয় বাজারগুলিতে মনোনিবেশ করছে। সক্ষমতা মাত্র 0.7% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি 2013% এ ফ্ল্যাট।

• লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থাগুলি মার্চ মাসে ট্র্যাফিকের 7.9..৯% বৃদ্ধি পেয়েছিল, এটি ফেব্রুয়ারি মাসে 10.4% বৃদ্ধি থেকে কমেছে, যা ব্যবসায়-সম্পর্কিত আন্তর্জাতিক চাহিদার wardর্ধ্বমুখী প্রবণতা কমিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দেয়। ধারণক্ষমতা climb.৩% ওঠে, যার ফলে লোড ফ্যাক্টরটি 6.3 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 1.2% এ পৌঁছেছে।

• আফ্রিকান বিমান সংস্থাগুলি জোরালো চাহিদা উপভোগ করে চলেছে, মার্চ ২০১৫ এর তুলনায় ট্রাফিক ১১.২% বেড়েছে। বেশ কয়েকটি কঠিন বছর পরে এই পরিবর্তনটি এই অঞ্চলের ক্যারিয়ারের দীর্ঘস্থায়ী নেটওয়ার্কের বিস্তারের সাথে মিলে যায়। সক্ষমতা 11.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টরটি 2015 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 9.7% এ শক্তিশালী হয়েছে।

গার্হস্থ্য যাত্রী বাজার

মার্চ ২০১৫ এর তুলনায় মার্চ মাসে দেশীয় চাহিদা বেড়েছে ৩.3.7%, ফেব্রুয়ারিতে রেকর্ড হওয়া লিপ ইয়ার-এডেড থেকে 2015.৮% প্রবৃদ্ধি থেকে নাটকীয় মন্দা। এটি মূলত দুটি বৃহত্তম বাজারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পারফরম্যান্স দ্বারা চালিত হয়েছিল - যা প্রতি পাঁচটি দেশীয় যাত্রীর মধ্যে দু'জনের জন্য চীন accounts গার্হস্থ্য ক্ষমতা 7.8% ওপরে উঠেছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 4.3 শতাংশ পয়েন্ট পিছনে ফিরে ৮১..0.4% এ দাঁড়িয়েছে।

মার্চ 2016
(% বছর-বছর) বিশ্ব ভাগ¹
RPK পিএলএফকে জিজ্ঞাসা করুন
(%-pt)² PLF
(স্তর)

দেশীয় 36.4% 3.7% 4.3% -0.4% 81.6%
অস্ট্রেলিয়া 1.1% 2.3% 2.4% -0.1% 75.7%
ব্রাজিল 1.4% -8.3% -7.9% -0.3% 77.1%
চীন জনসংযোগ 8.4% 3.3% 6.3% -2.4% 81.2%
ভারত 1.2% 27.4% 21.7% 3.7% 83.1%
জাপান 1.2% -1.7% -3.8% 1.6% 72.3%
রাশিয়া ফেড। 1.3% 4.0% -4.8% 6.3% 75.0%
US 15.4% 4.1% 4.9% -0.7% 85.4%

2015 সালে শিল্পের RPK-এর ¹% ²লোড ফ্যাক্টর ³লোড ফ্যাক্টর স্তরে বছর বছর পরিবর্তন

* দ্রষ্টব্য: সাতটি আভ্যন্তরীণ যাত্রী বাজার যার জন্য ভাঙ্গা-ডাউন তথ্য উপলব্ধ বিশ্বব্যাপী মোট আরপিকে 30% এবং মোট আভ্যন্তরীণ আরপিকেগুলির প্রায় 82%

March ব্রাজিলের দেশীয় বাজার মার্চ মাসে বছরে 8.3% হ্রাস পেয়েছে, যা 12 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে বৃহত্তম সংকোচনে।

Trans ট্রান্সরোরো বন্ধের পরে রাশিয়ার ট্র্যাফিক তার নভেম্বরের নিম্ন পয়েন্ট থেকে ফিরে এসেছে, যখন লোড ফ্যাক্টর সক্ষমতা ৪.৮% হ্রাসের ফলে .6.3.৩% শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে 75 4.8% এ।
তলদেশের সরুরেখা

“মাত্র এক মাসের মধ্যে ডাবলিন বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহন শিল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হবে, যখন সেখানে 72-1২ তম আইএটিএ-এর বার্ষিক সাধারণ সভা এবং ওয়ার্ল্ড এয়ার ট্রান্সপোর্ট সামিট অনুষ্ঠিত হবে, ১-২ জুন। ইউরোপ তার বাহক দ্বারা চালিত ট্র্যাফিকের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বাজার। এবং বিমানচালনা 3 মিলিয়ন ইউরোপীয় চাকরি এবং মহাদেশের জিডিপির 12% সমর্থন করে। তবে সরকার উচ্চ কর, অতিরিক্ত জটিল ও শাস্তিমূলক নিয়ম এবং অপর্যাপ্ত ও অদক্ষ অবকাঠামোগত ট্রিপল লম্পটকে সম্বোধন করলে বিমান চালনা আরও অনেক কিছু করতে পারে। ইউরোপকে ব্যবসা করার একটি সহজ জায়গা বানানো বিমান চলাচলকে অর্থনীতির আরও বেশি সুবিধার্থে সরবরাহ করতে সহায়তা করবে, "বলেছেন টাইলার।