ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ঘোষণা করেছে যে অক্টোবরে বিমান ভ্রমণে পুনরুদ্ধার অব্যাহত রয়েছে।

মোট ট্রাফিক অক্টোবর 2022-এ (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার বা RPK-তে পরিমাপ করা হয়েছে) অক্টোবর 44.6-এর তুলনায় 2021% বেড়েছে। বিশ্বব্যাপী, ট্রাফিক এখন অক্টোবর 74.2-এর 2019% স্তরে রয়েছে।

গার্হস্থ্য ট্রাফিক চীনে কঠোর COVID-সম্পর্কিত ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি বৈশ্বিক পরিসংখ্যানকে ম্লান করায় অক্টোবর 2022-এর জন্য বছরের আগের সময়ের তুলনায় 0.8% হ্রাস পেয়েছে। মোট অক্টোবর 2022 অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক অক্টোবর 77.9 স্তরের 2019% ছিল। দেশীয় ফরোয়ার্ড বুকিং প্রাক-মহামারী স্তরের প্রায় 70% রয়ে গেছে।

আন্তর্জাতিক ট্রাফিক অক্টোবর 102.4-এর তুলনায় 2021% বেড়েছে। অক্টোবর 2022 আন্তর্জাতিক RPKs অক্টোবর 72.1-এর 2019% স্তরে পৌঁছেছে এবং সমস্ত বাজার শক্তিশালী বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, এশিয়া-প্যাসিফিকের নেতৃত্বে। আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য ফরোয়ার্ড বুকিং প্রাক-মহামারী স্তরের প্রায় 75% বেড়েছে, একাধিক এশিয়ান অর্থনীতির দ্বারা পুনরায় খোলার ঘোষণার পরে।

“ঐতিহ্যগতভাবে, অক্টোবরের মধ্যে আমরা উত্তর গোলার্ধে ধীরে ধীরে শরতের ভ্রমণের মরসুমে চলে আসি, তাই চাহিদা এবং ফরওয়ার্ড বুকিং এত শক্তিশালী হতে দেখা অত্যন্ত আশ্বস্তকর। এটি আসন্ন শীত মৌসুম এবং চলমান পুনরুদ্ধারের জন্য ভাল ইঙ্গিত দেয়, "উইলি ওয়ালশ বলেছেন, আইএটিএএর মহাপরিচালক ড।

আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার

এশিয়া-প্যাসিফিক বিমান সংস্থা অক্টোবর 440.4 সালের তুলনায় অক্টোবর ট্র্যাফিকের 2021% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সহজেই বছরের পর বছর সবচেয়ে শক্তিশালী হার, কিন্তু 2021 সালের বেস খুব কম। ক্ষমতা 165.6% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 39.5 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 77.7% হয়েছে।

ইউরোপীয় ক্যারিয়ার অক্টোবর 60.8 সালের তুলনায় অক্টোবর ট্রাফিক 2021% বেড়েছে। ক্ষমতা 34.7% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 13.8 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 84.8% হয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ।

মধ্যপ্রাচ্য 114.7 সালের অক্টোবরের তুলনায় অক্টোবরে এয়ারলাইনগুলিতে 2021% ট্র্যাফিক বৃদ্ধি পেয়েছে৷ সক্ষমতা এক বছর আগের সময়ের তুলনায় 55.7% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 21.8 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 79.5% হয়েছে৷

উত্তর আমেরিকার বাহক অক্টোবর বনাম 106.8 সময়ের মধ্যে 2021% ট্রাফিক বৃদ্ধির রিপোর্ট করেছে৷ ক্ষমতা 54.1% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 21.4 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 83.8% হয়েছে।

লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থা 85.3 সালের একই মাসের তুলনায় 2021% ট্রাফিক বৃদ্ধি পোস্ট করেছে। অক্টোবরের ক্ষমতা 66.6% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 8.7 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 86.0% হয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ।

আফ্রিকান বিমান সংস্থাএক বছর আগের তুলনায় অক্টোবরে ট্রাফিক বেড়েছে ৮৪.৫%। অক্টোবর 84.5 ক্ষমতা 2022% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 46.9 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 14.5% হয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন।

"লোকেরা ভ্রমণের স্বাধীনতা উপভোগ করছে, এবং ব্যবসাগুলি তাদের সাফল্যের জন্য বিমান পরিবহনের গুরুত্ব স্বীকার করে। ইউরোপীয় ব্যবসায়ী নেতাদের সীমানা জুড়ে ব্যবসা করা সাম্প্রতিক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 84% বিমান পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিতে অ্যাক্সেস ছাড়া এটি করার কল্পনা করতে পারে না এবং 89% বিশ্বাস করে যে বিশ্বব্যাপী সংযোগ সহ একটি বিমানবন্দরের কাছাকাছি থাকা তাদের একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দিয়েছে। সরকারগুলিকে এই বার্তাটির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে যে আমরা কীভাবে জীবনযাপন এবং কাজ করি তার জন্য বিমান ভ্রমণ মৌলিক। এই বাস্তবতা শিল্পের সমর্থন করার সময় যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে বিমান চলাচলকে সক্ষম করার জন্য নীতিগুলি চালিত করা উচিত 2050 নেট জিরো টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল উৎপাদনকে উৎসাহিত করার জন্য অর্থপূর্ণ উদ্দীপনা সহ নির্গমন লক্ষ্য,” ওয়ালশ বলেন।