সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) জুলাইয়ের জন্য বিশ্বব্যাপী যাত্রী চাহিদা বৃদ্ধির মন্থর ঘোষণা করেছে। 3.6 সালের একই মাসের তুলনায় মোট রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার (RPKs) বেড়েছে 2018%। এটি জুন মাসে রেকর্ড করা 5.1% বার্ষিক বৃদ্ধির থেকে কম। সমস্ত অঞ্চলে ট্রাফিক বৃদ্ধি পোস্ট. মাসিক ক্ষমতা (উপলব্ধ আসন কিলোমিটার বা ASKs) 3.2% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 0.3 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 85.7% হয়েছে, যা যেকোনো মাসের জন্য একটি নতুন উচ্চ।
“জুলাইয়ের পারফরম্যান্স সর্বোচ্চ যাত্রী চাহিদা মৌসুমে একটি নরম সূচনা করে। শুল্ক, বাণিজ্য যুদ্ধ, এবং ব্রেক্সিট নিয়ে অনিশ্চয়তা 2018 সালের তুলনায় দুর্বল চাহিদার পরিবেশে অবদান রাখছে। একই সময়ে মাঝারি ক্ষমতা বৃদ্ধির প্রবণতা রেকর্ড লোড ফ্যাক্টরগুলি অর্জনে সহায়তা করছে,” বলেন আলেকজান্দ্রি ডি জুনিয়াক, আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা.
জুলাই 2019
(%-বছর-বছর) বিশ্ব শেয়ার RPK ASK পিএলএফ (% -pt) পিএলএফ (স্তর)
মোট বাজার 100.0% 3.6% 3.2% 0.3% 85.7%
আফ্রিকা 2.1% 4.0% 5.8% -1.3% 73.5%
এশিয়া প্যাসিফিক 34.5% 5.2% 5.1% 0.0% 83.1%
ইউরোপ 26.8% 3.3% 3.1% 0.2% 89.0%
লাতিন আমেরিকা 5.1% 2.8% 1.8% 0.8% 85.3%
মধ্য প্রাচ্যে 9.2% 1.3% 0.8% 0.4% 81.2%
উত্তর আমেরিকা 22.3% 2.7% 1.6% 0.9% 88.8%
আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার
জুলাই 2.7 এর তুলনায় জুলাই আন্তর্জাতিক যাত্রীর চাহিদা 2018% বেড়েছে, যা জুনে রেকর্ড করা 5.3% বৃদ্ধির তুলনায় একটি শ্লথ। ধারণক্ষমতা 2.4% বেড়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 0.2 শতাংশ পয়েন্ট ঊর্ধ্বমুখী হয়ে 85.3% হয়েছে। সমস্ত অঞ্চল লাতিন আমেরিকার এয়ারলাইনগুলির নেতৃত্বে বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে।
এশিয়া-প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের জুলাইয়ে ট্র্যাফিক এক বছর আগের সময়ের তুলনায় 2.7% বেড়েছে, জুনের 3.9% বৃদ্ধির তুলনায় একটি মন্থরতা এবং 2013 সালের প্রথম দিকে তাদের সবচেয়ে দুর্বল কর্মক্ষমতা। সক্ষমতা 2.4% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 0.2 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 82.6% হয়েছে। মার্কিন-চীন এবং জাপান-দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য উত্তেজনা পাশাপাশি হংকংয়ে রাজনৈতিক উত্তেজনা সবই ব্যবসায়িক আস্থার উপর ওজন করেছে।
ইউরোপীয় বাহকগুলি জুলাই মাসে 3.3% বার্ষিক প্রবৃদ্ধি নথিভুক্ত করেছে, যা জুন মাসে 5.6% বার্ষিক বৃদ্ধির থেকে কম। এটি 2016 সালের মাঝামাঝি থেকে প্রবৃদ্ধির সর্বনিম্ন হার। ব্রেক্সিট নিয়ে অনিশ্চয়তা অব্যাহত রাখা এবং জার্মানির রপ্তানি ও উৎপাদন কার্যক্রম মন্থর করা ব্যবসা ও ভোক্তাদের আস্থাকে দুর্বল করে দিয়েছে। ধারণক্ষমতা 3.2% বেড়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 0.1 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 89.0% হয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ।
মধ্যপ্রাচ্যের বাহকদের জুলাই মাসে চাহিদা 1.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা রমজান শেষে জুনের জন্য রেকর্ড করা 8.3% বৃদ্ধির চেয়ে কম। বিশ্ব বাণিজ্যে দুর্বলতা, অস্থির তেলের দাম এবং বর্ধিত ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এই অঞ্চলের জন্য নেতিবাচক কারণ। জুলাইয়ের ক্ষমতা এক বছর আগের তুলনায় 1.0% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 0.4 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 81.3% হয়েছে।
উত্তর আমেরিকার এয়ারলাইন্সের ট্রাফিক এক বছর আগের জুলাইয়ের তুলনায় 1.5% বেড়েছে। এটি জুনে 3.5% বৃদ্ধির থেকে কম ছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডিয়ান অর্থনীতির মন্থরতা এবং বাণিজ্য বিরোধকে প্রতিফলিত করে। জুলাইয়ের ক্ষমতা 0.7% বেড়েছে যার ফলে লোড ফ্যাক্টর 0.7 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 87.9% হয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ।
লাতিন আমেরিকান এয়ারলাইন্সগুলি জুলাই মাসে ট্রাফিকের 4.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি ছিল কিন্তু জুন মাসে 5.8% বছরের-বছরের বৃদ্ধি থেকে হ্রাস পেয়েছে৷ আভিয়ানকা ব্রাসিলের মৃত্যুর পর ক্রমাগত ব্যাঘাত এবং কিছু মূল আঞ্চলিক অর্থনীতিতে আরও চ্যালেঞ্জিং ব্যবসায়িক অবস্থার মধ্যে এটি ঘটেছে। ক্ষমতা 2.7% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.1 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 85.6% হয়েছে।
আফ্রিকান এয়ারলাইন্সের জুলাইয়ে ট্র্যাফিক বেড়েছে 3.6%, জুন মাসে রেকর্ড করা 9.8% বৃদ্ধির থেকে একটি উল্লেখযোগ্য পতন, কারণ দক্ষিণ আফ্রিকায় দুর্বল ব্যবসায়িক আস্থা মহাদেশের অন্য কোথাও শক্ত অর্থনৈতিক অবস্থাকে অফসেট করেছে। ধারণক্ষমতা 6.1% বেড়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.7 শতাংশ পয়েন্ট স্খলিত হয়ে 72.9% হয়েছে।
গার্হস্থ্য যাত্রী বাজার
অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাহিদা জুলাইয়ে আন্তর্জাতিক বৃদ্ধিকে ছাড়িয়ে গেছে, কারণ IATA দ্বারা ট্র্যাক করা বাজারে RPKs 5.2% বেড়েছে, জুনের 4.7% বৃদ্ধির থেকে৷ গার্হস্থ্য ক্ষমতা 4.7% বেড়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 0.4 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 86.5% হয়েছে।
জুলাই 2019
(%-বছর-বছর) বিশ্ব শেয়ার RPK ASK পিএলএফ (% -pt) পিএলএফ (স্তর)
গার্হস্থ্য 36.1% 5.2% 4.7% 0.4% 86.5%
অস্ট্রেলিয়া 0.9% -0.9% 0.1% -0.8% 82.1%
ব্রাজিল 1.1% -6.1% -6.9% 0.7% 84.7%
চীন পিআর 9.5% 11.7% 12.3% -0.4% 84.9%
ভারত 1.6% 8.9% 7.1% 1.4% 88.3%
জাপান 1.1% 4.7% 5.8% -0.8% 71.7%
রাশিয়ান ফেড 1.5% 6.8% 6.3% 0.5% 92.2%
মার্কিন 14.0% 3.8% 2.6% 1.1% 89.4%
জুলাই মাসে চীনের অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক বেড়েছে 11.7% - জুনে রেকর্ড করা 8.9% বৃদ্ধির উপরে একটি ত্বরণ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ কর্মক্ষমতা। কম ভাড়া এবং আরও সংযোগের কারণে বৃদ্ধি লাভবান হচ্ছে।
জাপানের অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক জুলাই মাসে 4.7% বেড়েছে, যা জুনের 2.6% থেকে বেড়েছে। ব্যবসায়িক আস্থা এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এই মুহূর্তে তুলনামূলকভাবে ইতিবাচক।
তলদেশের সরুরেখা
উত্তর গ্রীষ্মের সর্বোচ্চ সময়কালে লক্ষ লক্ষ মানুষ পরিবারের সাথে পুনরায় মিলিত হতে, বিশ্ব অন্বেষণ করতে বা কেবল প্রাপ্য ছুটি উপভোগ করতে আকাশে গিয়েছিল। সমস্ত ভ্রমণের পরিবেশগত খরচ যাতে কম হয় তা নিশ্চিত করতে বিমান শিল্প কঠোর পরিশ্রম করছে।
“এই বছরের গড় বিমান যাত্রার কার্বন পদচিহ্ন 1990 সালের তুলনায় অর্ধেক। 2020 থেকে সামগ্রিক নেট নির্গমন সীমাবদ্ধ করা হবে। এবং টেকসই বিমান জ্বালানির পূর্ণ সম্ভাবনা উপলব্ধি করা আমাদের 2050 সালের লক্ষ্যমাত্রা 2005-এর অর্ধেকে সামগ্রিক নেট নির্গমন কমাতে একটি প্রধান ভূমিকা পালন করবে। দুর্ভাগ্যবশত, ইউরোপে পরিকল্পিত বা বিবেচনাধীন পরিবেশগত করের একটি হোস্টের সাথে, এটা মনে হয় যে সরকারগুলি টেকসই করার জন্য শিল্পের সাথে অংশীদারিত্ব করার চেয়ে বিমান চালনার উপর কর আরোপ করতে বেশি আগ্রহী," বলেছেন ডি জুনিয়াক।
