আইএটিএ প্রতিলিপি: বিশ্ব যাত্রীবাহী সিম্পোজিয়ামে আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াকের মন্তব্য

দুবাইয়ে থাকতে পেরে আনন্দিত। ওয়ার্ল্ড প্যাসেঞ্জার সিম্পোজিয়ামের জন্য কী দুর্দান্ত জায়গা। এটি আমাদের শিল্পে অনেক পরিবর্তনের অগ্রণী প্রান্তে। আমাদের হোস্ট — আমিরাত এয়ারলাইন — এবং এই ইভেন্টটি সম্ভব করে দেওয়া সমস্ত স্পনসরকে অনেক ধন্যবাদ।
যাত্রী আমাদের ব্যবসায়ের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশ। তাদের ছাড়া আমাদের কোনও ব্যবসা থাকবে না!
আমার বলতে হবে যে আমি বিশ্ব যাত্রীবাহী সিম্পোজিয়ামের থিমটি পছন্দ করি: একসাথে আরও ভাল উদ্ভাবন করছি। এটি উদ্ভাবনের জন্য চালিকা শক্তি হিসাবে আইএটিএর ভূমিকার সাথে কথা বলেছে - বিশেষত বিশ্বমানের মাধ্যমে। এটি পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে। এবং এর দ্বারা বোঝা যাচ্ছে যে নিরাপদে, সুরক্ষিত, দক্ষ এবং টেকসই সংযোগের সাথে যাত্রীদের চাহিদা পূরণের জন্য অংশীদারিগুলি অত্যাবশ্যক।


আমি আইএটিএ-তে নতুন। আজ চাকরিতে আমার 48 তম দিন। থিমটি অবশ্যই আমার পৌঁছানোর অনেক আগে থেকেই নেওয়া হয়েছিল। সুতরাং আমাকে একটি অতিরিক্ত ধারণা - গতি প্রবর্তনের অনুমতি দিন।
পরিবর্তনের গতি ত্বরান্বিত হচ্ছে। চালিয়ে যাওয়া এমন একটি শিল্পের পক্ষে একটি বড় চ্যালেঞ্জ, যার প্রথম অগ্রাধিকার সর্বদা সুরক্ষা হতে হবে। সুরক্ষা গতি দ্বারা পরিমাপ করা হয় না। এবং সুরক্ষার বিষয়ে আমাদের দুর্দান্ত রেকর্ড হ'ল বৈশ্বিক মান এবং অভিজ্ঞতার বছরগুলিতে মনোনিবেশ করা মানসিকতার ফলাফল। যাত্রীদের প্রয়োজনগুলি আরও অনেক দ্রুত বিকশিত হয়। এবং তাদের প্রত্যাশা পূরণের আসল প্রতিযোগিতা।
এটি তাদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা মেটাতে একটি প্রতিযোগিতা। আমাদের সর্বশেষ 20 বছরের যাত্রী পূর্বাভাস অনুসারে - যা আমাদের প্রধান অর্থনীতিবিদ ব্রায়ান পেরস খুব শীঘ্রই উপস্থাপন করবেন - আমরা আশা করি 7.2 সালে প্রায় 2035 বিলিয়ন মানুষ উড়বে। যা এ বছরের তুলনায় দ্বিগুণ।
এটি দুর্দান্ত খবর যে আরও বেশি সংখ্যক লোক বৈশ্বিক সংযোগ থেকে উপকৃত হবে। আমাদের বিকাশের বিশাল সুযোগ রয়েছে। এবং এটি বিমানের সামাজিক এবং অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি ছড়িয়ে দেবে। তবে চ্যালেঞ্জগুলিও রয়েছে। এই সমাবেশের জন্য সবচেয়ে বেশি চাপ দেওয়া তিনটি যা আমি মনে করি সে সম্পর্কে আমি আমার ভাবনাগুলি ভাগ করতে চাই:
যাত্রী কীভাবে আমরা তাদের প্রত্যাশা পূরণ করতে বা অতিক্রম করার পক্ষে যথেষ্ট বুঝতে পারি?
কীভাবে আমরা ব্যক্তিগতভাবে ভ্রমণের পণ্যগুলি দক্ষতার সাথে বিতরণ করতে পারি?
এবং, আমরা কি নিশ্চিত করতে পারি যে আমাদের অবকাঠামোগত প্রবৃদ্ধি সামলাতে পারে?
প্রত্যাশা বোঝা এবং পূরণ করা বেসলাইন
একজন ভ্রমণকারী এবং তারপরে এয়ার ফ্রান্স-কেএলএমের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে আমি আইএটিএ-র সহজীকরণের ব্যবসায়িক কর্মসূচির (বা এটি হিসাবে পরিচিত এটি স্টিটিবি) নিয়ে আসা পরিবর্তনগুলি প্রত্যক্ষ করেছি। ইন্টারনেট সক্ষম করেছে ই-টিকিট, ওয়েব-চেক-ইন, বার-কোডেড বোর্ডিং পাস এবং যাত্রীদের স্ব-পরিষেবা দিয়ে ক্ষমতাপ্রাপ্ত। এবং এটি একটি দ্রুত রূপান্তর ছিল। 2004 সালে ই-টিকিটটি অভিনবত্ব ছিল। আজ কাগজের টিকিট সাধারণত জাদুঘরে পাওয়া যায়। এবং ফাস্ট ট্র্যাভেল স্ব-পরিষেবা বিকল্পগুলি - ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ভ্রমণকারীদের দ্বারা অনুমোদিত "ব্যবসায় সরলকরণ" করার আমাদের প্রচেষ্টার একটি পণ্যও গৃহীত হয়।
অবশ্যই, আরও দক্ষতার সাথে টিকিট বিক্রি করা এবং যাত্রীদের প্রক্রিয়াজাতকরণের অর্থ এই নয় যে আমরা আমাদের গ্রাহকদের জানি এবং তাদের প্রয়োজনের প্রতি সাড়া দিচ্ছি। গ্রাহক বা যখন তিনি বিমানবন্দরে চেক-ইন করতে দেখালেন তখন তার সাথে সম্পর্ক শুরু হয় খুব বেশি আগে হয়নি। এবং তাদের প্রত্যাশা সম্পর্কে আমাদের উপলব্ধি সীমিত ছিল। এবং এটি আমাদের ইতিহাস দ্বারা সহায়তা করে না - যেখানে আমাদের প্রথম দিকের অনেক অগ্রগামী প্রকৌশলী দ্বারা পরিচালিত প্রযুক্তিগত ব্যবসা হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। তারা আমাদের দুর্দান্ত সুরক্ষার পারফরম্যান্সের ভিত্তি স্থাপন করেছিল।
প্রতিযোগিতা বাড়ার সাথে সাথে দুর্দান্ত গ্রাহকসেবার প্রয়োজনীয়তা অগ্রাধিকারের তালিকায় উঠে আসে। আজ, অন্য যে কোনও ব্যবসায়ের মতো, বিমান সংস্থাগুলিরও ভারসাম্যপূর্ণ দল দরকার। আমাদের ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে আমাদের যাত্রীদের সম্পর্কে আরও অনেক তথ্য রয়েছে। ফলস্বরূপ, আমরা সরবরাহ করতে আমাদের বিপণন বিভাগের উপর নির্ভরশীল অবদানটি বিশেষভাবে শক্তিশালী। সাফল্য আমাদের ব্র্যান্ডের সাথে দৃ strong় সম্পর্ক গড়ে তুলতে আমাদের গ্রাহকদের কাছে থাকা তথ্যগুলি বোঝার পরে আসে। কোনও লেনদেনের সম্পর্ক যা কোনও রিজার্ভেশন দিয়ে শুরু হয় এবং যখন যাত্রী ফ্লাইটের শেষে তাদের লাগেজ সংগ্রহ করেন কেবল তখনই যথেষ্ট নয়।

পণ্য ভ্রমণ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বিমান পরিবহন অংশীদার হিসাবে বিমান সংস্থাগুলির উন্নত করতে আমাদের গ্রাহকদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সম্পর্কের লক্ষ্য রাখতে হবে।
আমরা সেখানে কিভাবে যেতে পারি? আমার মতে, বিপণন দক্ষতা, উন্নত যোগাযোগ প্রযুক্তি এবং বড় ডেটার বিশ্লেষণের সংমিশ্রণ শক্তিশালী। এটি সঠিকভাবে পাওয়া আমাদের গ্রাহকদের গভীর জ্ঞান তৈরি করে। এবং এটি ব্যবহার করে আমরা চাঙ্গা চাহিদা বাড়িয়ে ব্যবসায় বাড়াতে পারি।

পরিষ্কার করে বলতে গেলে, আমি নেটওয়ার্ক বিকাশের কথা বলছি না। এটি নিজেই একটি বিজ্ঞান। বরং আমি গ্রাহকের অভিজ্ঞতার বিকাশের কথা বলছি booking বুকিংয়ের আগে, বিমানবন্দরে, বিমানে এবং দীর্ঘ-পরে তারা তাদের গন্তব্যে পৌঁছেছেন। নেটওয়ার্ক ক্যারিয়াররা স্বল্প ব্যয় খাত থেকে শিখছে এটি একটি পাঠ। "আপনি যা চান তার জন্য অর্থ প্রদান করুন" মডেলটির ব্যক্তিগতকৃত ভ্রমণের অভিজ্ঞতার সাথে কিছুটা সাদৃশ্য রয়েছে যা নেটওয়ার্ক ক্যারিয়াররা সরবরাহ করতে শুরু করেছে। উভয়ই এমন একটি পণ্য সরবরাহ সম্পর্কে যা গ্রাহকদের জন্য সর্বাধিক মান দেয়।
এটি বিতরণ দিয়ে শুরু হয়
আমি বিশ্বাস করি যে নিউ ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাপিবিলিটি (এনডিসি), আরও একটি এসটিবি উদ্যোগ গ্রাহকের অভিজ্ঞতা বিকশিত করতে একটি রূপান্তরকারী ভূমিকা পালন করবে। আমরা আমাদের গ্রাহককে রিজার্ভেশন প্রক্রিয়ায় প্রথম ক্লিকের অনেক আগে থেকেই জানব। এবং যখন তারা নিজেরাই বা কোনও ট্র্যাভেল এজেন্টের মাধ্যমে বুকিং দেওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়, তখন এনডিসি এয়ারলাইনসকে তাদের প্রয়োজনের চারপাশে ভ্রমণ ব্যক্তিগতকৃত করার জন্য বিকল্পগুলির সাথে আরও ভাল মূল্য সরবরাহ করতে সক্ষম করে।

সত্যই বলা যেতে পারে যেহেতু এটি বিমান সংস্থাটির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বিপ্লবী, আমরা কেবলমাত্র প্রতিটি অন্যান্য সংস্থার ইন্টারনেটের মাধ্যমে ব্যবসা করার স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলনগুলির সাথে জড়িত। সুসংবাদটি হ'ল আমরা দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছি। ইতিমধ্যে 26 টি এয়ারলাইনস এনডিসি মানের কমপক্ষে একটি অংশ বাস্তবায়ন করেছে। এবং ভ্যালু চেইনের সমস্ত খেলোয়াড় এবং তাদের গ্রাহকদের কাছে সুবিধাগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠলে বাস্তবায়নের গতি ত্বরান্বিত হবে।

পরবর্তী চ্যালেঞ্জ হ'ল আমাদের যাত্রীদের যে কোনও একটি বুকিংয়ের সাথে যুক্ত Dist গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম (জিডিএস) রিজার্ভেশন নম্বর, টিকিট নম্বর এবং এয়ারলাইন রিজার্ভেশন নম্বর সম্পর্কিত সংখ্যক সনাক্তকারীদের মুক্ত করা। এটি ভ্রমণকারীদের জন্য অযথা জটিল এবং বিমান সংস্থাগুলির পক্ষে অদক্ষ। বাজেট ক্যারিয়ারগুলি টিকিটবিহীন ভ্রমণের সুবিধাগুলি প্রদর্শন করেছে। নেটওয়ার্ক ক্যারিয়ারগুলি যে জটিল এবং কম নমনীয় সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে তার তুলনায় এটি সহজ এবং সস্তা। তবে এটি অন্যান্য বাহক বা জটিল ভ্রমণপথের লিঙ্কের জন্য প্রয়োজনীয়ভাবে অনুমতি দেয় না।

ওয়ান অর্ডার উদ্যোগ বাজেট ক্যারিয়ারের নেটওয়ার্কগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের সম্ভাবনা রাখে এমন একক রেফারেন্স নম্বর দিয়ে ভ্রমণকেন্দ্র তৈরির জটিলতা হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটি আমাদের গ্রাহকদের কাছে সত্যিকারের মূল্য এবং আমাদের ব্যবসায়ের সুযোগগুলি যুক্ত করবে।

আমরা ওয়ান অর্ডার বিকাশের সাথে খুব প্রথম দিকে আছি। এটির জন্য আমাদের আইটি অংশীদারদের সাথে দৃ strong় সহযোগিতা প্রয়োজন। এবং আমাদের অবশ্যই ব্যাক-অফিসে মৌলিক পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে - কেবলমাত্র উত্তরাধিকার ব্যবস্থা নয়, উত্তরাধিকারের মানসিকতারও প্রতিস্থাপন।

এর সবকটির অর্থ হ'ল আমরা যখন আমাদের গ্রাহকদের বিমানবন্দরে দেখি, আধুনিক বন্টন প্রক্রিয়া এবং গ্রাহকের প্রত্যাশার জ্ঞানের কারণে আমরা আজকের চেয়ে মূল্য সরবরাহের জন্য আরও ভাল প্রস্তুত থাকব।
তবে আমাদের আরও বড় চিন্তা করতে হবে। বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে আমার স্বপ্নের যাত্রাটি (1) সুরক্ষা প্রক্রিয়াগুলি কার্যকর এবং সুবিধাজনক উভয়ই উপস্থাপিত হবে (২) ধ্রুবক যোগাযোগ যা আমাকে ভ্রমণের মধ্য দিয়ে যায় এবং যে কোনও অনিয়ম বা পরিবর্তন সম্পর্কে সচেতন করে তোলে এবং (2) আরও কার্যকর উপায় নিজেকে বিমান সংস্থা, সুরক্ষা কর্মী এবং সীমান্ত পরিচালনায় সনাক্তকরণ।

আমি নিশ্চিত যে আপনি অবাক হবেন না যে এই "স্বপ্নের যাত্রা" এসটিবি হোয়াইট পেপারে যা আছে তার সাথে একত্রিত। আসলে সমাধানগুলি বিকাশের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে।

সর্বাধিক উন্নত হ'ল স্মার্ট সুরক্ষা, বিমানবন্দর কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল (এসিআই) এর একটি যৌথ উদ্যোগ। হার্টফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি এই প্রোগ্রামে যোগ দিতে সর্বশেষতম। এবং আমাদের কাছে বিশ্বব্যাপী স্মার্ট সুরক্ষার উপাদানগুলির ট্রায়ালিংয়ের বিমানবন্দরগুলির একটি শক্তিশালী পাইপলাইন রয়েছে। রিয়েল-টাইম ধ্রুবক যোগাযোগের জন্য পরীক্ষাগুলি তাদের যাত্রার মাধ্যমে যাত্রীদের গাইড করার মান প্রদর্শন করছে। এবং যাত্রী যাচাইকরণের গতি বাড়ানোর জন্য বায়োমেট্রিকের সাথে মিলিত নোটারিযুক্ত ডিজিটাল পরিচয়ের সম্ভাবনা আমাদের ওয়ান আইডেন্টিটি ভিশনের ফোকাস। বিমান সংস্থা, বিমানবন্দর এবং সরকারগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার মাধ্যমে এটি অর্জন করা হবে।

সুতরাং আমার "স্বপ্ন" ভ্রমণের অভিজ্ঞতা শীঘ্রই বাস্তব হতে পারে। এটি করতে দৃ strong় অংশীদারিত্বের প্রয়োজন হবে। "আরও ভাল একসাথে উদ্ভাবন করা" দুর্দান্ত ধারণাগুলি আরও ভাল ভ্রমণের অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত করার জন্য যা সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন তা ক্যাপচার করে। এমনকি আজকের দুর্দান্ত ধারণাগুলি বাস্তবায়িত করার সাথে সাথে আমাদের পরবর্তীগুলির সন্ধান করা দরকার কারণ উদ্ভাবনের চক্রটি ধারাবাহিকভাবে ত্বরান্বিত হচ্ছে।
অবকাঠামো উন্নয়নের গতি জরুরী

আমরা আমাদের প্রক্রিয়াগুলি কতটা বা কত তাড়াতাড়ি উদ্ভাবন করি না কেন, বর্ধমান বিমানবন্দর এবং আকাশসীমা সামর্থ্যে স্মার্ট এবং দ্রুত উভয়ই হওয়ার দরকার নেই। অবকাঠামো সরবরাহ করা সরকারের দায়িত্ব। এবং অভিজ্ঞতা আমাদের জানায় যে উন্নতিগুলি হওয়ার সাথে সাথে ব্যবহারকারীদের সাথে পরামর্শ তাদের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে ফোকাসে রাখলে সর্বোত্তম ফলাফল আসে।

কী গুরুত্বপূর্ণ?
আমাদের পর্যাপ্ত ক্ষমতা প্রয়োজন need
দক্ষতা সম্পন্ন অপারেশন এবং একটি আনন্দদায়ক যাত্রীর অভিজ্ঞতার জন্য সেই ক্ষমতাটি অবশ্যই তৈরি করতে হবে।
এবং এটি সাশ্রয়ী হতে হবে। এর অর্থ কীটি তৈরি এবং এটি কীভাবে অর্থায়ন করা হয় তা সন্ধান করা।
আজ আমি ক্ষমতার কথা বলতে কয়েক মিনিট সময় কাটাতে চাই কারণ আমি আশঙ্কা করি যে আমরা কোনও অবকাঠামোগত সংকটের দিকে এগিয়ে যেতে পারি।
এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট, বা এটিএম-এর মাধ্যমে কী ঘটছে তা দেখুন। আমাদের দুটি সবচেয়ে বড় পরিপক্ক বাজার একটি উদ্বেগ।
একক ইউরোপীয় স্কাই উদ্যোগ ব্যর্থ হচ্ছে। এই বছরের শুরুর দিকে আমরা একটি সমীক্ষা করে দেখিয়েছিলাম যে এই ব্যর্থতার ফলে ইউরোপীয় অর্থনীতিতে ভুলে যাওয়া সুবিধাগুলি ২০৩৫ সালে ২৪৫ বিলিয়ন ইউরো ছাড়িয়ে যেতে পারে the এটি প্রায় সমস্ত এয়ারলাইনস এবং এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারদের দ্বারা সম্মত হওয়া প্রয়োজনীয় উন্নতিগুলি প্রতিরোধ করছে। এবং দ্রুত বর্ধমান অঞ্চলগুলিতেও চ্যালেঞ্জ রয়েছে। অনেক সময় উপসাগরীয় অঞ্চলে গ্রিডলক হাব পরিচালনার দক্ষতার হুমকি দেয় এবং চীনে বিমানের ট্র্যাফিক বিলম্ব হ্রাস করার প্রচেষ্টা চাহিদা বৃদ্ধির ফলে ব্যর্থ হয়।
এটি মাটিতে উদ্বেগের চেয়ে কম নয়। সংযুক্ত আরব আমিরাতে এখানে আমাদের হোস্টের মতো কিছু সরকার, চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে উচ্চাভিলাষীভাবে চিন্তাভাবনা করছে এবং গড়ে তুলছে। তবে বিশ্বের অনেক জায়গায় বাধা রয়েছে major লন্ডন, সাও পাওলো, নিউ ইয়র্ক, ব্যাংকক এবং মুম্বাইয়ের মতো বড় বড় কেন্দ্র এবং গন্তব্যগুলিতে।
ওয়ার্ল্ডওয়াইড স্লট গাইডলাইনস (ডাব্লুএসজি) এর ব্যবহার একটি ভাল সূচক। তারা আমাদের জানান যেখানে চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত ক্ষমতা নেই। বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী প্রায় 175 বিমানবন্দরগুলিতে বিমানবন্দর স্লট বরাদ্দ করা হয়েছে, এর মধ্যে 102 টি ইউরোপের। সামর্থ্যের সমস্যাগুলি কেবল ইউরোপের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, তবে স্পষ্টতই ইউরোপ এটিএম এবং বিমানবন্দর উভয় ক্ষেত্রেই বিশাল ঘাটতির মুখোমুখি।
অপর্যাপ্ত অবকাঠামো ফ্লাইট বিলম্ব, দীর্ঘতর রুট এবং অকার্যকর সময়সূচী আকারে যাত্রীদের অভিজ্ঞতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। তারপরে হারিয়ে যাওয়া ব্যবসায়ের সুযোগ, কর্মসংস্থান এবং সামাজিক বিকাশের অর্থনীতির জন্য ব্যয় রয়েছে।
সব কিছু একসাথে রাখলে, সর্বত্র সরকারগুলিতে আমাদের বন্ধুদের কাছে বার্তাটি হ'ল শিল্পের বিকাশের সমর্থনে পর্যাপ্ত ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য একসাথে কাজ করা থেকে প্রচুর লাভ রয়েছে। মনে রাখবেন: বিমান চলাচল অর্থনৈতিক ও সামাজিক বিকাশের জন্য একটি সমালোচক অনুঘটক, 63৩ মিলিয়ন কর্মসংস্থান এবং কিছুটা ২.2.7 ট্রিলিয়ন ডলার অর্থনৈতিক প্রভাবকে সমর্থন করে।
সাধারণ আগ্রহের দিকে মনোনিবেশ করে আমরা অংশীদারিত্বের ফলাফল অর্জন করতে পারি
এই মাসের শুরুর দিকে আমি সাক্ষ্য দিয়েছিলাম যে আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইসিএও) এর অ্যাসেমব্লিতে কার্বন অফসেট অ্যান্ড রেডাকশন স্কিম ফর ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন (কর্সিয়া) এর সাথে চুক্তি হয়েছিল। শিল্প স্থায়িত্বের আবশ্যকতা বুঝতে পেরেছিল। এটি আমাদের গ্রাহক এবং সম্ভাব্য গ্রাহকদের জন্যও উদ্বেগ। আইসিএওর সাথে, শিল্পটি একটি সম্পূর্ণ শিল্প খাতের প্রবৃদ্ধিকে অফসেট করার জন্য বিশ্বের প্রথম চুক্তি অর্জনে সরকারগুলির সাথে কাজ করেছিল।
আরও দক্ষ প্রযুক্তি, অবকাঠামো এবং অপারেশনগুলিতে আমাদের বিনিয়োগের পাশাপাশি, আমরা নিশ্চিত করব যে ২০২০ সালের মধ্যে নেট নির্গমনকে ২০০৫-এর অর্ধেকের অর্ধেকের কম স্থিতিশীল করার জন্য আমাদের দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য যেমন বিমানের টেকসই বৃদ্ধি ঘটে।

এটি আমাদের যাত্রীরা প্রত্যাশা করে। এবং ঠিক তাই। আমাদের মিশনটি আমাদের বিশ্বকে নিরাপদ, দক্ষ, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বিমান পরিবহনের সাথে যুক্ত করা। আমি আমাদের শিল্পকে স্বাধীনতার ব্যবসা বলি। বিমান চলাচল মানুষ এবং ব্যবসায়ের একত্রিত করে, বিশ্ব সরবরাহের চেইনগুলিকে সক্ষম করে এবং পরিবার এবং প্রিয়জনদের সংযুক্ত করে। এটি এমন একটি ব্যবসা যা মানুষের জীবনকে আরও উন্নত করতে সহায়তা করে।
আপনি আগামী কয়েকদিন ধরে যে কাজটি করছেন তা এই সুবিধাগুলি যাতে আরও বাড়তে থাকে এবং একটি শিল্প হিসাবে, আমরা আমাদের আরও বেশি সংযুক্ত এবং ডিজিটাল বিশ্বের প্রত্যাশিত প্রত্যাশা পূরণ করতে এবং ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছি তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।
আমি আপনাকে একটি খুব সফল সম্মেলন কামনা করি।
ধন্যবাদ!