আইএটিএ বিমান চালনাকে ডিকার্বনাইজ করার জন্য দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য গ্রহণের আহ্বান জানায়

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এই বছরের শেষের দিকে আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার (আইসিএও) 41 তম সমাবেশে বিমান চালনাকে ডিকার্বনাইজ করার জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাকাঙ্খী লক্ষ্য গ্রহণ করার জন্য সরকারগুলির প্রতি আহ্বান জানিয়েছে৷ 

78 তম IATA বার্ষিক সাধারণ সভা (AGM) এবং ওয়ার্ল্ড এয়ার ট্রান্সপোর্ট সামিট (WATS) এ কলটি এসেছিল যেখানে প্যারিস চুক্তির 2050 ডিগ্রি সেলসিয়াস লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে 1.5 সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য শিল্পের প্রতিশ্রুতির পথ ম্যাপ করছে। 

“বৈশ্বিক অর্থনীতির ডিকার্বনাইজেশনের জন্য দেশ জুড়ে এবং কয়েক দশক ধরে বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে, বিশেষ করে জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে দূরে স্থানান্তরে। নীতিগত বিষয়গুলির স্থিতিশীলতা। 2021 সালের অক্টোবরে IATA AGM-এ, IATA সদস্য এয়ারলাইনগুলি 2050 সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ আমরা প্রতিশ্রুতি থেকে পদক্ষেপ নেওয়ার সাথে সাথে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই শিল্পটি সরকারগুলির দ্বারা সমর্থিত নীতিগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একই ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্য,” উইলি ওয়ালশ বলেছেন, IATA এর মহাপরিচালক। 

“নিট শূন্য নির্গমন অর্জন করা একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ হবে। 2050 সালে শিল্পের প্রক্ষিপ্ত স্কেলের জন্য 1.8 গিগাটন কার্বনের প্রশমন প্রয়োজন হবে। এটি অর্জনের জন্য ট্রিলিয়ন ডলারের মূল্য শৃঙ্খল জুড়ে বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। সেই মাত্রায় বিনিয়োগ অবশ্যই বিশ্বব্যাপী সামঞ্জস্যপূর্ণ সরকারী নীতির দ্বারা সমর্থিত হতে হবে যা ডিকার্বনাইজেশন উচ্চাকাঙ্ক্ষা সরবরাহ করতে সাহায্য করে, উন্নয়নের বিভিন্ন স্তরকে বিবেচনায় নেয় এবং প্রতিযোগিতাকে বিকৃত করে না,” বলেছেন ওয়ালশ।

“আমি আশাবাদী যে সরকারগুলি আসন্ন ICAO সমাবেশে একটি দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যে একটি চুক্তির মাধ্যমে শিল্পের উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সমর্থন করবে৷ মানুষ বিমান চালনাকে ডিকার্বনাইজ দেখতে চায়। তারা আশা করছে শিল্প ও সরকার একসঙ্গে কাজ করবে। 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য অর্জনের জন্য শিল্পের সংকল্প দৃঢ়। সরকার কীভাবে তাদের নাগরিকদের কাছে একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থতার ব্যাখ্যা দেবে? ওয়ালশ বলেছেন।

সাম্প্রতিক IATA সমীক্ষার ডেটা দেখায় যে বিমান সংস্থাগুলির পরিবেশগত প্রভাবের উন্নতিকে যাত্রীদের জন্য মহামারী-পরবর্তী অগ্রাধিকার হিসাবে দেখা হয়, 73% লোক জরিপ করেছে যে এভিয়েশন শিল্প কোভিড সংকট থেকে উদ্ভূত হওয়ার সাথে সাথে তার জলবায়ু প্রভাব হ্রাস করার দিকে মনোনিবেশ করতে চায়৷ জরিপ করা দুই-তৃতীয়াংশ লোকও বিশ্বাস করে যে শিল্পে কর আরোপ করা দ্রুত শূন্য অর্জন করবে না এবং ডিকার্বনাইজেশন প্রকল্পের জন্য উত্থাপিত অর্থের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।