স্প্যানিশ পতাকাবাহী সংস্থা আইবেরিয়া তার উদ্বোধনী A321XLR পেয়েছে, এটি বিশ্বের সর্বশেষ একক-আইল বিমান পরিচালনার প্রথম এয়ারলাইন হিসাবে চিহ্নিত করেছে।
CFM LEAP-1A ইঞ্জিনে সজ্জিত এই বিমানটি নভেম্বরের শেষের দিকে মাদ্রিদ থেকে বোস্টন পর্যন্ত প্রাথমিক ট্রান্সআটলান্টিক পরিষেবার আগে ইবেরিয়া তার ইউরোপীয় নেটওয়ার্কের মধ্যে বিভিন্ন আঞ্চলিক ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করবে।
মার্কো সানসাভিনি, সিইও এবং আইবেরিয়ার চেয়ারম্যান, এই উদ্ভাবনীটির জন্য লঞ্চ এয়ারলাইন হওয়ার জন্য গর্ব প্রকাশ করেছেন বিমান মডেল তিনি বলেন, "A321XLR আমাদের নতুন গন্তব্য অন্বেষণ করতে সক্ষম করবে, বর্ধিত দক্ষতার সাথে ট্রান্সওসিয়ানিক রুটগুলিকে সহজতর করবে।"
এয়ারবাসের কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফ্টের সিইও ক্রিশ্চিয়ান শেরার মন্তব্য করেছেন, “পাঁচ বছরের উন্নয়নের পর, এয়ারবাস পরিবারের নতুন সংযোজন আইবেরিয়ার সাথে কাজ শুরু করার জন্য প্রস্তুত। A321XLR অসংখ্য নতুন নন-স্টপ রুটকে সহজতর করবে, যা এয়ার কানেক্টিভিটির ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি চিহ্নিত করবে। এই কৃতিত্ব এয়ারবাসের জন্য আমাদের ক্লায়েন্টদের উদ্ভাবন এবং মূল্য প্রদানের জন্য আমাদের চলমান প্রতিশ্রুতিতে আরেকটি মাইলফলকের প্রতিনিধিত্ব করে। আমরা একজন মূল্যবান অংশীদারের সাথে এই মুহূর্তটি উদযাপন করতে পেরে আনন্দিত: gracias y felicidades Iberia।"
আইবেরিয়ার জন্য সম্প্রতি অর্জিত A321XLR একটি দ্বি-শ্রেণীর কনফিগারেশনে 182 জন যাত্রীকে মিটমাট করে, যেখানে লাই-ফ্ল্যাট বিজনেস ক্লাস সিট রয়েছে যা সরাসরি আইল অ্যাক্সেস অফার করে। উদ্ভাবনী এয়ারস্পেস কেবিনের সাথে সজ্জিত, এই বিমানটি সমস্ত শ্রেণিতে দীর্ঘ দূরত্বের আরাম নিশ্চিত করে। এক্সএল ওভারহেড বিনগুলি যাত্রী ও কেবিন ক্রু উভয়ের জন্য আরও দক্ষ বোর্ডিং প্রক্রিয়াকে সহজতর করে, লাগেজ ধারণক্ষমতা 60% বৃদ্ধি করে। অধিকন্তু, প্রতিটি সিট ইন-সিট কানেক্টিভিটি দিয়ে সজ্জিত, এবং উন্নত লাইটিং সিস্টেম যাত্রীদের সামগ্রিক অভিজ্ঞতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
A321XLR A320neo থেকে পরবর্তী অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে, বর্ধিত পরিসর এবং পেলোডের জন্য বাজারের চাহিদা মোকাবেলা করে, যার ফলে এয়ারলাইনগুলির জন্য মূল্য বৃদ্ধি পায়। এটি 4,700 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত একটি ব্যতিক্রমী এক্সট্রা লং রেঞ্জ নিয়ে গর্ব করে, যা A15LR-এর থেকে 321% বেশি, যেখানে আগের প্রজন্মের প্রতিযোগী বিমানের তুলনায় 30% সিট প্রতি জ্বালানি খরচ কমানো হয়েছে, সাথে NOx নির্গমন এবং শব্দের মাত্রা কম। আজ পর্যন্ত, এয়ারবাস এই বিমানের জন্য 500 টিরও বেশি অর্ডার পেয়েছে।
প্রথম A321XLR-এর উদ্বোধনী ফ্লাইটটি 2022 সালের জুন মাসে হয়েছিল, তারপরে তিনটি পরীক্ষামূলক বিমান জড়িত একটি বিস্তৃত পরীক্ষামূলক প্রোগ্রাম। সমস্ত এয়ারবাস মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, A321XLR ইতিমধ্যেই 50% পর্যন্ত টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) দিয়ে কাজ করতে সক্ষম।
এয়ারবাসের লক্ষ্য 100 সালের মধ্যে তার বিমানের জন্য 2030% SAF সক্ষমতা অর্জন করা।
