লুটন, যুক্তরাজ্য - এশিয়া/প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল জুড়ে আসন ক্ষমতার ক্রমাগত বৃদ্ধিকে মূলত ইন্দোনেশিয়ার অভ্যন্তরীণ বাজারে ক্ষমতার প্রসারণ এবং মূল ভূখণ্ড চীন ও তাইওয়ানের মধ্যে পরিষেবা বৃদ্ধির জন্য দায়ী করা যেতে পারে, OAG, বাজারের সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান অনুসারে বিমান চালনা তথ্য এবং বিশ্লেষণ নেতা.
ফেব্রুয়ারী ২০১৩-এর ওএজি ফ্যাক্টস (ফ্রিকোয়েন্সি অ্যান্ড ক্যাপাসিটি ট্রেন্ড স্ট্যাটিস্টিকস) প্রতিবেদনে প্রকাশিত হয়েছে যে এশিয়া / প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারের এয়ারলাইনস ফেব্রুয়ারী ২০১৩ এর তুলনায় ফেব্রুয়ারী ২০১২-এ ৪.৮ মিলিয়ন আসন যুক্ত করবে, এই অঞ্চলের আসনটির ক্ষমতা মাত্র ১০ মিলিয়নেরও কম হবে। এটি বছরে-বর্ধিত 2013% এর সমান।
দক্ষিণ পূর্ব এবং উত্তর পূর্ব এশিয়া মূল বিকাশের চালক হিসাবে হাইলাইট করা হয়েছে, গত বছরের একই মাসের তুলনায় ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে আসনের সক্ষমতা যথাক্রমে ১২% এবং ৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে উত্তর পূর্ব এশিয়ার ৫২ মিলিয়ন আসন থাকবে এবং দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় ২০ মিলিয়ন আসন থাকবে।
এশিয়া / প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারের মধ্যে আসন সক্ষমতা বৃদ্ধি অন্য কোথাও প্রবণতার সাথে বিপরীত। ইউরোপ (-6%), আফ্রিকা (-5%), মধ্য প্রাচ্য (-5%) উত্তর আমেরিকা (-4%) এবং মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকা (-4%) সমস্ত ফেব্রুয়ারী 2013 এ কম অন্তর্-আঞ্চলিক আসন দেবে বনাম ফেব্রুয়ারী ২০১২।
ইন্দোনেশিয়ার স্বল্প ব্যয় বৃদ্ধি
ইন্দোনেশিয়া দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় প্রবৃদ্ধির জন্য একটি বিশেষ হটস্পট হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছে এবং ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে তার অভ্যন্তরীণ আসনের সক্ষমতা ১৮% বৃদ্ধি পাবে, ফেব্রুয়ারী ২০১২ সাল থেকে মাত্র ১ মিলিয়ন আসন যুক্ত হয়েছে। মাত্র পাঁচ বছরে ইন্দোনেশিয়ার অভ্যন্তরীণ আসন বাজারে প্রায় দ্বিগুণ, ২০০৮ সালের ফেব্রুয়ারির ৩.৫ মিলিয়ন আসন থেকে এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে 18.৮ মিলিয়নে বেড়েছে।
ওএজি এর নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট জন গ্রান্ট বলেছেন: “ইন্দোনেশিয়ান দেশীয় বাজার দ্রুতগতি সম্পন্ন এবং অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং স্বল্প ব্যয়ের বাহক দেশীয় সক্ষমতা বৃদ্ধিতে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ অবদানকারী হয়ে উঠেছে। দেশীয় আসন সক্ষমতা বিবেচনায় লায়ন এয়ার সুস্পষ্ট নেতা, ইন্দোনেশিয়া এয়ার এশিয়া খুব দ্রুত বাজারের অংশ বাড়ছে।
"লায়ন এয়ার এবং ইন্দোনেশিয়া এয়ার এশিয়া-তে যথেষ্ট পরিমাণে বিমানের অর্ডার বইয়ের সাথে ইন্দোনেশিয়ায় অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে সামগ্রিক আঞ্চলিক আসনের সক্ষমতা বৃদ্ধির স্বল্প ব্যয়কারী ক্যারিয়ারের এই ধারা অব্যাহত থাকবে বলে মনে হয়।"
ক্রস-স্ট্রেট উদারীকরণ
ইতিমধ্যে উত্তর পূর্ব এশিয়ায় মূল ভূখণ্ড চীন এবং তাইওয়ানের মধ্যে বায়ু পরিষেবার ক্রমবর্ধমান উদারকরণ এশিয়া / প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য সক্ষমতা বৃদ্ধির আর একটি উত্স সরবরাহ করে। ২০০৮ অবধি, মূল ভূখণ্ড চীন এবং তাইওয়ানের মধ্যে সরাসরি পরিষেবাগুলির অনুমতি দেওয়া হয়নি, তবে এই রুটটি উদারকরণের বিষয়ে রাজনৈতিক চুক্তির পরে, উভয় দেশই আন্তর্জাতিক আসনের সক্ষমতা শক্তিশালী বৃদ্ধি পেয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, তাইওয়ান এখন চীনের দ্বিতীয় বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বাজার, কোরিয়ার পরে, ফেব্রুয়ারী ২০১৩-তে চীন থেকে আসা / নেওয়া সমস্ত আন্তর্জাতিক আসনের ১৫% ছিল। একইভাবে, চীন তাইওয়ানের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বাজার এবং সমস্ত আন্তর্জাতিক আসনের সক্ষমতাটির 15% অংশ নেবে একই সময়কালে। সর্বশেষ চুক্তিতে মার্চ ২০১৩ থেকে সাপ্তাহিক ক্রস স্ট্রিট পরিষেবাগুলির সীমা সীমাবদ্ধতা বর্তমান 2013 এর স্তর থেকে বাড়িয়ে 25 এ দেখবে।
গ্রান্ট আরও বলেছেন: “পরিষেবা উদারকরণের মূল ভূখণ্ড চীন এবং তাইওয়ান উভয় ক্ষেত্রেই আসন সক্ষমতা থেকে আসা / যাওয়াতে বিশাল প্রভাব পড়েছে। রুটে আরও উদারকরণ এবং নতুন শহর জুটির মধ্যে সংযোগ প্রবর্তনের সম্ভাবনা সামগ্রিকভাবে এশিয়া / প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে ক্রমাগত ক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে। "
