ডাবলিন - আয়ারল্যান্ডের 10 ইউরো ($ 14) বিমান ভ্রমণ কর প্রবর্তনের পদক্ষেপ ইতিমধ্যেই কঠিন ব্যবসায়িক অবস্থার সময়ে দেশের ভ্রমণ ও পর্যটন খাতের প্রতিযোগিতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
অর্থমন্ত্রী ব্রায়ান লেনিহান মঙ্গলবার তার ২০০ 2009 সালের বাজেটে রাষ্ট্রীয় তহবিল বাড়ানোর জন্য এই পদক্ষেপের কথা ঘোষণা করেছিলেন কারণ আয়ারল্যান্ড 25 বছরের মধ্যে প্রথম মন্দায় পড়েছিল।
লেনিহান বলেছিলেন যে এটি অনুমান করা হয়েছে যে কর, যা মার্চের শেষ থেকে কার্যকর হবে, পরের বছর রাষ্ট্রীয় রাজস্ব থেকে 95 মিলিয়ন ইউরো এবং পূর্ণ বছরে 150 মিলিয়ন ইউরো লাভ করবে।
আইরিশ ট্যুরিস্ট ইন্ডাস্ট্রি কনফেডারেশনের প্রধান নির্বাহী ইমন ম্যাককিউন বলেন, "এটা স্বাভাবিক সময়েও দু regretখজনক হবে, কিন্তু বিমান চলাচল এবং ভ্রমণ শিল্পগুলি জীবন্ত স্মৃতিতে সবচেয়ে অনিশ্চিত অবস্থানে থাকাটা দুর্ভাগ্যজনক এবং অযৌক্তিক।"
"এটি আয়ারল্যান্ডের প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে আরেকটি ধাক্কা এবং যে পরিমাণ অর্থ সংগ্রহ করা হয়েছিল তা এড়ানো উচিত ছিল এবং করা উচিত ছিল," তিনি বলেছিলেন।
লেনিহান বলেন, যাত্রীরা স্বল্প ভ্রমণে দুই ইউরোর কম হারে অর্থ প্রদান করবে, যোগ করে যে এই সিদ্ধান্তটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্যান্য সদস্য দেশ যেমন যুক্তরাজ্য এবং নেদারল্যান্ডের পদক্ষেপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এয়ারলাইন এয়ার লিংগাস বলেন, "এই নতুন কর বিমান ভ্রমণের জন্য ইতিমধ্যেই কমে যাওয়া ভোক্তাদের চাহিদাকে আরও ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং আয়ারল্যান্ডকে অভ্যন্তরীণ পর্যটনের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধায় ফেলে দেবে যার উপর হাজার হাজার মানুষ তাদের জীবিকার জন্য নির্ভর করে।"
জাতীয় ক্যারিয়ারে শেয়ার প্রায় 2 শতাংশ শেষ হয়েছে এবং প্রধান সূচক 2.73 শতাংশ বেড়েছে।
এয়ার লিঙ্গাসের স্থানীয় প্রতিদ্বন্দ্বী, ইউরোপীয় স্বল্পমূল্যের ক্যারিয়ার রায়ানাইর, ইতোমধ্যেই সরকারকে এই সপ্তাহে ভ্রমণ কর প্রবর্তন না করার আহ্বান জানিয়ে বলেছিল যে এটি ফেরি যাত্রীদের পক্ষে বিমান ভ্রমণকারীদের সাথে বৈষম্যমূলক আচরণ করবে।
এটি যোগ করেছে যে দক্ষিণ আয়ারল্যান্ডের শ্যানন থেকে স্বল্প দূরত্বের যানবাহন ফলস্বরূপ ভেঙে পড়তে পারে। এয়ার লিংগাস এই বছরের শুরুর দিকে খরচের ইস্যুতে শ্যানন থেকে তার পরিষেবাগুলি সরিয়ে নিয়েছিল।
এতে বলা হয়, "রায়ানইয়ার কেবল শ্যাননে বছরে 2 মিলিয়ন যাত্রী সরবরাহ করতে পারে না যদি তাদের দ্বারা প্রদত্ত গড় ভাড়া - প্রধানত - ভিজিটর সংখ্যা 100 শতাংশের বেশি বৃদ্ধি করা হয়"।
পৃথকভাবে, মোটর করের হার বৃদ্ধির ফলে মোটর চালকরা ক্ষতিগ্রস্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
2.5 লিটারের কম ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির উপর কর 4 শতাংশ বাড়ানো হবে, যখন বড় ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি 5 শতাংশ কর বৃদ্ধি পাবে।
কিন্তু লেনিহান আরও বলেছিলেন যে তিনি সাইকেল চালানোর কাজে উৎসাহিত করার জন্য একটি কর প্রণোদনা প্রস্তাব করবেন।
