চীনের নতুন C919 কি বোয়িং এবং এয়ারবাসের জন্য হুমকি?

চীনের নতুন C919 কি বোয়িং এবং এয়ারবাসের জন্য হুমকি?
চীনের নতুন C919 কি বোয়িং এবং এয়ারবাসের জন্য হুমকি?
লিখেছেন হ্যারি জনসন

যখন বিমান চীনে একত্রিত হয়, তখন C919 পশ্চিমা-পরিকল্পিত এবং উত্পাদিত অংশগুলির উপর নির্ভর করে, যেমন ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ এবং জেট ইঞ্জিন

চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (COMAC) ঘোষণা করেছে যে ছয়টি C919 পরীক্ষামূলক জেট সফলভাবে তাদের পরীক্ষা-উড়ান পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং নতুন ন্যারো-বডি বিমান এখন দেশের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন থেকে একটি ফ্লাইট সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য প্রস্তুত।

চীন 2008 সালে তার প্রথম অভ্যন্তরীণভাবে ডিজাইন করা বাণিজ্যিক যাত্রী বিমান কর্মসূচি চালু করেছিল, কিন্তু এটি মার্কিন রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ সহ নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত বিপত্তির বন্যার মুখোমুখি হয়েছিল। যখন বিমানটি চীনে একত্রিত হয়, তখন C919 পশ্চিমা-পরিকল্পিত এবং উত্পাদিত অংশগুলির উপর নির্ভর করে, যেমন ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ এবং জেট ইঞ্জিন।

চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রস্তুতকারক 919 সালে C2011 উত্পাদন শুরু করে, প্রথম প্রোটোটাইপ 2015 সালে প্রস্তুত ছিল এবং এখন বিমানটি তার অফিসিয়াল ফ্লাইট সার্টিফিকেশনের কাছাকাছি যা বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয়।

প্রথম C919 আগস্টে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এয়ারলাইনটি 919 সালের মার্চ মাসে পাঁচটি C2021 জেটের জন্য একটি অর্ডার দিয়েছিল।

চীন ইউরোপের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য C919 ডিজাইন করেছে বিমান 320neo এবং আমেরিকান তৈরি বোয়িং 737 MAX যাত্রী বিমান যাইহোক, এই অনুসন্ধানটি নতুন চীনা তৈরি বিমানের জন্য বেশ কঠিন প্রমাণিত হতে পারে, যেহেতু চীনে এয়ারবাসের খুব শক্তিশালী উপস্থিতি রয়েছে (একা 142 সালে চীনা কোম্পানিগুলিতে 2021 এয়ারবাস বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ করা হয়েছিল), এবং বোয়িং 737 MAX বিমান চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। দেশটি আবার 2022 সালে 2019 সালে দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনা বিমানটিকে গ্রাউন্ড করার পরে। এই বছর অন্তত 100টি MAX জেট চীনা এয়ারলাইনগুলিতে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দ্য কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন অফ চায়না, লিমিটেড (COMAC) হল একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান যা 11 মে 2008 সালে সাংহাইতে প্রতিষ্ঠিত হয়। সদর দপ্তর পুডং, সাংহাইতে অবস্থিত। কোম্পানির নিবন্ধিত মূলধন রয়েছে RMB 19 বিলিয়ন (মে 2.7 অনুযায়ী US$2008 বিলিয়ন)। কর্পোরেশনটি 150 টিরও বেশি যাত্রীর ক্ষমতা সহ বড় যাত্রীবাহী বিমানের ডিজাইনার এবং নির্মাতা।

Airbus SE একটি ইউরোপীয় বহুজাতিক মহাকাশ কর্পোরেশন। এয়ারবাস বিশ্বব্যাপী বেসামরিক এবং সামরিক মহাকাশ পণ্য ডিজাইন, উত্পাদন এবং বিক্রি করে এবং ইউরোপ এবং ইউরোপের বাইরের বিভিন্ন দেশে বিমান তৈরি করে। কোম্পানির তিনটি বিভাগ রয়েছে: বাণিজ্যিক বিমান (এয়ারবাস এসএএস), প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ এবং হেলিকপ্টার, তৃতীয়টি রাজস্ব এবং টারবাইন হেলিকপ্টার সরবরাহের ক্ষেত্রে তার শিল্পে বৃহত্তম। 2019 সালের হিসাবে, Airbus হল বিশ্বের বৃহত্তম বিমান প্রস্তুতকারক।

বোয়িং কোম্পানি হল একটি আমেরিকান বহুজাতিক কর্পোরেশন যা বিশ্বব্যাপী বিমান, রোটারক্রাফট, রকেট, স্যাটেলাইট, টেলিকমিউনিকেশন সরঞ্জাম এবং ক্ষেপণাস্ত্র ডিজাইন, তৈরি এবং বিক্রি করে। কোম্পানি লিজিং এবং পণ্য সমর্থন পরিষেবা প্রদান করে। বোয়িং বিশ্বের বৃহত্তম মহাকাশ নির্মাতাদের মধ্যে একটি; এটি 2020 রাজস্বের উপর ভিত্তি করে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম প্রতিরক্ষা ঠিকাদার এবং ডলার মূল্যের ভিত্তিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম রপ্তানিকারক।

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • যাইহোক, এই অনুসন্ধানটি নতুন চীনা তৈরি বিমানের জন্য বেশ কঠিন প্রমাণিত হতে পারে, যেহেতু চীনে এয়ারবাসের খুব শক্তিশালী উপস্থিতি রয়েছে (142 এয়ারবাস বাণিজ্যিক বিমান শুধুমাত্র 2021 সালে চীনা কোম্পানির কাছে সরবরাহ করা হয়েছিল), এবং বোয়িং 737 MAX-এ কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 2022 সালে দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনা বিমানটিকে গ্রাউন্ড করার পরে 2019 সালে আবারও দেশটি।
  • চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রস্তুতকারক 919 সালে C2011 উত্পাদন শুরু করে, প্রথম প্রোটোটাইপ 2015 সালে প্রস্তুত ছিল এবং এখন বিমানটি তার অফিসিয়াল ফ্লাইট সার্টিফিকেশনের কাছাকাছি যা বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয়।
  • চীনের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (COMAC) ঘোষণা করেছে যে ছয়টি C919 পরীক্ষামূলক জেট সফলভাবে তাদের পরীক্ষা-উড়ান পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং নতুন ন্যারো-বডি বিমান এখন দেশের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন থেকে একটি ফ্লাইট সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য প্রস্তুত।

<

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...