বিমান বিমানবন্দর ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ সম্পাদকীয় সরকারী সংবাদ হত্তয়ী স্বাস্থ্য খবর সম্প্রদায় পুনর্নির্মাণ পরিবহন প্রবণতা মার্কিন বিভিন্ন খবর

এটি কি কোনও বাণিজ্যিক বিমানে যাত্রা নিরাপদ? সর্বশেষ!

এটি আবার বাণিজ্যিক বিমানে উড়তে নিরাপদ? সর্বশেষ!
হাসান শাহিদী ফসল ৩

ফ্লাইট সুরক্ষা ফাউন্ডেশন অনুযায়ী বিমানে উঠা আবার নিরাপদ। ডাঃ হাসান শহিদি, সভাপতি এবং ফাউন্ডেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জয়ের্গেন স্টেইনমেটেজ থেকে যোগদান করেছেন eTurboNews এবং পুনর্নির্মাণের চেয়ার। চলমান করোনাভাইরাস মহামারী চলাকালীন কোনও যাত্রী এবং একটি ক্রু একটি বাণিজ্যিক বিমানের উপরে উড়ানোর জন্য, এটি কতটা নিরাপদ তা নিয়ে আলোচনা করার জন্য ট্রাভেলের চেয়ার tra

ডাঃ হাসান শহিদী, প্রভাবশালী এমআইটিইআর কর্পোরেশনের দীর্ঘকালীন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ এবং বিমান সুরক্ষা ও বিমান ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্টের একজন নেতা এর সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হন। 2019 সালে ফ্লাইট সুরক্ষা ফাউন্ডেশন

ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশন হ'ল একটি সুরক্ষিত, অলাভজনক, আন্তর্জাতিক সংস্থা যা গবেষণা, শিক্ষা, উকিলতা এবং বিমানের সুরক্ষা উন্নয়নের জন্য যোগাযোগের কাজে নিযুক্ত। ফাউন্ডেশনের লক্ষ্য হ'ল সংযুক্ত করা, প্রভাবিত করা এবং বৈশ্বিক বিমান সুরক্ষা পরিচালনা করা।

সাক্ষাত্কারের প্রতিলিপি

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
Aloha সবাইকে শুভ সকাল. আমার নাম জুয়েরজেন স্টেইনমেটজ, হাওয়াইয়ের হোনোলুলুতে লাইভস্ট্রিম.ট্রেভেল থেকে আপনাকে যোগদান করছে। এবং আমার সাথে আজ, আমাদের এক ভদ্রলোক আছেন যিনি আমাদের সাথে ওয়াশিংটন ডিসি থেকে যোগদান করছেন। ডাঃ হাসান শহীদী এবং তিনি ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশনের সভাপতি এবং সিইও। ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশন হ'ল এমন একটি সংস্থা যা বলছে যেগুলির ক্ষেত্রগুলিতে সহযোগিতা করেছে, আমার ধারণা, সুরক্ষায় লড়াই করুন। পটভূমি সম্পর্কে আমাদের আরও কিছু বলুন।

ডাঃ হাসান শহিদি:
আপনাকে আবারও ধন্যবাদ এবং আপনার সাথে থাকার জন্য ভাল। এবং আমন্ত্রণটির জন্য ধন্যবাদ ফ্লাইট সুরক্ষা ভিত্তি 1940 এর দশকে বিশ্বব্যাপী বিমান সুরক্ষা অগ্রগতির একমাত্র উদ্দেশ্যে এবং বেসরকারি সংস্থা এনজিও, বেসরকারী সংস্থা, সরকার এবং যাত্রীদের এবং প্রত্যেকের জন্য বিমান সুরক্ষা উন্নয়নের জন্য শিল্পের সাথে সহযোগীতার সাথে কাজ করার একমাত্র উদ্দেশ্য হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এবং আমরা, সুরক্ষা ইস্যুগুলির পক্ষে ওকালীন ব্যবসায় এবং যাত্রীদের তথ্য সরবরাহ এবং জনসাধারণকে ভ্রমণ এবং বিভিন্ন সংঘাতের অঞ্চল এবং করোনাভাইরাস সহ বিভিন্ন সুরক্ষা ইস্যু এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্যাগুলি উত্থাপনের ব্যবসায়ের সাথে।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
ঠিক আছে, আপনি ব্যস্ত থাকতে হবে। চলমান পরিস্থিতি নিয়ে সাম্প্রতিক সময়ের তুলনায় অবশ্যই ব্যস্ত থাকতে হবে, কারণ এটি একটি বড় প্রশ্ন, মার্ক। আপনি যদি সত্যিই কোনও বিমানে উঠা বা প্লেনে না উঠতে দেখায় এবং আমি যখন আপনার সংবাদ বিজ্ঞপ্তিগুলি পড়ে থাকি, আপনি লোকদের আসলেই বলে দেন, বিমানটিতে উঠা ঠিক আছে।

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক আছে, আপনি কি জানেন, এই মহামারীটি শুরুর পর থেকে আমরা বিশ্বজুড়ে রাতারাতি কাজ করে যাচ্ছিলাম, এই সমস্ত সুরক্ষার ব্যবস্থা যেমন মুখোশ এবং জিনিসগুলির আগেও সমস্ত তথ্য, সমস্ত তথ্য দেখেছি যে জায়গা ছিল। সুতরাং আমরা খুব ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করেছি যা কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেই ঘটছে না, যেমনটি আমি বিশ্বব্যাপী উল্লেখ করেছি, এবং আমরা কেসগুলি অনুসন্ধান করছি এবং ডেটা এবং বিশেষত এয়ারলাইনস এবং বিমানবন্দরগুলি হাইজিনের ক্ষেত্রে কী করে চলেছি তা লক্ষ্য করছি এবং স্থাপন করা হয়েছে যে সমস্ত ব্যবস্থা, স্থাপন করা। এবং আমাদের বিশ্লেষণটি মূলত দেখিয়েছে যে রয়েছে, ঝুঁকিগুলি খুব কম। এবং প্রকৃতপক্ষে, বিমানের বিমানটিতে ভেরিফাইড ট্রান্সমিশনের খুব খুব কম কেস রয়েছে। সুতরাং আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে যাত্রীদের জন্য আপনি যদি উড়ন্ত হন তবে তারা উড়তে নিরাপদ। আপনি যদি স্বাস্থ্যবিধি এবং মুখোশগুলির নিয়ম এবং শর্তাদি অনুসরণ করেন and, এবং, এবং আপনি যদি তা করেন তবে আপনার নিরাপদ যাত্রা হতে পারে।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
সুতরাং আপনি সম্ভবত পল হাডসনের সাথে একমত হবেন, আমরা গত সপ্তাহে একটি পল মুখোশ পরে পল যে লড়াই করে যাচ্ছিলাম সে সম্পর্কে আমরা একটি শো করেছি I

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এফএএ বা এফসিসি অর্ডার কী তা নয়, কী মুখোশ পরা সত্যিই বাধ্যতামূলক নয়, তবে স্বেচ্ছাসেবী, যদিও এটি স্পষ্টতই বড় বড় বিমান সংস্থা দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছিল, তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় কোনও ক্যারিয়ার দ্বারা প্রয়োজনীয়ভাবে প্রয়োগ করা হয়নি। আপনি বিমানে ভর স্কোয়ারিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি কীভাবে দাঁড়াবেন?

ডাঃ হাসান শহিদি:
আমরা পুরোপুরি একমত যে আপনার মুখোশ আছে। এবং প্রকৃতপক্ষে, সমস্ত এয়ারলাইন্সের মুখোশগুলির প্রয়োজন হয়, প্রায় কার্যত সমস্ত এয়ারলাইনস। এবং আমরা ফ্লাইট সেজে ফাউন্ডেশন, ফ্লাইট সুরক্ষা ভিত্তি.অর্গ.র মধ্যে একটি প্রকাশ করেছি। যদি আপনি সেই সোনার নিয়মগুলি লক্ষ্য করেন তবে প্রথম গর্ডনের সোনার নিয়মের একটি একটি মুখোশ পরে এবং স্বাস্থ্যবিধি সম্পর্কে সাধারণ জ্ঞান পদ্ধতি অনুসরণ করে। সুতরাং একেবারে মুখোশ পরা একেবারে গুরুত্বপূর্ণ।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এখন, যখন পরিষ্কার করার কথা আসে, বিমানগুলি কীভাবে বিমান পরিষ্কার করতে হয় সে সম্পর্কে তাদের অনেক গল্প ছিল। এবং আমি অবশ্যই এটিতে বিশেষজ্ঞ নই, তবে আপনি আল্ট্রা রেড এবং অন্যান্য নতুন আধুনিক কৌশলগুলির সাথে থাকতে পারেন যা ভাইরাসটি আসলে হত্যা করতে পারে এবং এটি প্রতিটি ফ্লাইটের মধ্যেই করা উচিত। এবং তখন আমরা গল্পগুলি শুনেছিলাম এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে করা হয়নি কারণ এটি করা সম্ভব নয় simply পর্যাপ্ত সময় নেই। আমরা এ নিয়ে কোথায় দাঁড়াব?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ভাল, সবার আগে, আমি মনে করি দর্শকদের এবং শ্রোতাদের জানা উচিত যে জাহাজে বিমান, স্বাস্থ্যকর এবং বায়ু মানের সুরক্ষার একাধিক স্তর রয়েছে। আপনার শ্রোতা সবার আগে জানতে পারে যে বিমানটি এমন নির্দিষ্ট ফিল্টারগুলিতে সজ্জিত যেগুলিকে এইচপিএ ফিল্টার বলা হয়, উচ্চ, উচ্চ-দক্ষতা ফিল্টার যা আসলে হাসপাতালের অপারেটিং রুম, দুর্দান্ত ফিল্টার যা বায়ুতে সমস্ত কণার 99.99% ক্যাপচার করে। প্রতি দুই বা তিন মিনিটে সেখানে নতুন করে এয়ারের বিনিময় হয়। বিমানের অভ্যন্তরের বায়ু প্রবাহটি উল্লম্ব, যার অর্থ এটি সিলিং থেকে আসে এবং মেঝে থেকে নীচে স্তন্যপান করা হয়, মেঝে থেকে এটির অনুভূমিক গতিবেগ হ্রাস করতে। এবং যেমনটি আপনি উল্লেখ করেছেন, সেখানে কেবিনের মধ্যে স্বাস্থ্যবিধি এবং পরিষ্কার এবং বিশৃঙ্খলা রয়েছে। এবং তাই আমি মনে করি যে এই সমস্ত জিনিসগুলি একটি স্তরযুক্ত কৌশল হিসাবে কাজ করছে, ভাইরাস, সংক্রমণ এবং মেরে ফেলা, ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য একটি স্তরযুক্ত পদ্ধতি।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
বিমান বা বাণিজ্যিক বিমানের উপর নির্ভর করে কী আপনি উড়াবেন এর উপর নির্ভর করে না? তাহলে আপনি কোন বিমানটি অন্যের চেয়ে নিরাপদে উড়তে হবে বলে মনে করেন? একটি তালিকা আছে, বা একটি অভিজ্ঞতা আছে?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক আছে, সমস্ত আধুনিক এল এয়ারক্র্যাফ্ট সমস্ত আধুনিক বিমান বা বাণিজ্যিক বিমান দিয়ে সজ্জিত এই এইচপিএ ফিল্টারগুলির সাথে সজ্জিত এবং আমি যে জিনিসগুলির নিরিখে উল্লেখ করেছি এবং সেগুলি সবই তারা স্ট্যান্ডার্ড, বোয়িং, এয়ারবাস এবং প্রতিবন্ধক rier এই সমস্ত নির্মাতাদের কার্যকারিতা এবং প্রযুক্তির একই মান এবং ট্রাম্প রয়েছে।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এবং আমরা সামাজিক দূরত্ব সম্পর্কে অনেক কথা বলেছি এবং সহজভাবে, সম্ভবত ছয় ফুট সীমানা সামাজিক দূরত্বটি করা এবং পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব নয়। এবং এখন কেউ কেউ বলে যে এটি 10 ​​ফুট এবং অন্যরা ইউরোপে, তিন ফুট মঞ্চে। সুতরাং আমরা আসল মাঝখানে ঠিক রেখে যাচ্ছি তা আমরা সত্যই জানি না। শুরুর দিকে ওপেন ছিল একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষা। এখন, অনেক এয়ারলাইনস ব্যাকআপ করে ফিরে বলে, ঠিক আছে, এতে আসলে কোনও তফাত হয় না, তবে বিমানে সামাজিক দূরত্ব নিয়ে আপনার অভিজ্ঞতা কী?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক। সুতরাং আমি মনে করি বেশিরভাগ এয়ারলাইনস অবশ্যই এখন নতুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং অন্য কোথাও মধ্যবর্তী আসনটি উন্মুক্ত রেখে তাতে মেনে চলেন। এবং এটি যাত্রীদের আত্মবিশ্বাস বাড়ানোর পক্ষে এবং এবং আপনি জানেন যে এটি অবশ্যই বেশি স্বাচ্ছন্দ্যজনক এবং তারা যতটা পারেন ততই জানেন তবে অন্তত আপনি যে অন্তর্বর্তী জানেন তা সরবরাহ করা হচ্ছে তবে সামাজিক দূরত্ব, আপনি ছেড়ে যান কিনা মাঝের আসনটি খোলা বা না অর্জন করা হয় না। সুতরাং আপনার ফ্রান্সে কেউ, পিছনে কেউ এবং আইল জুড়ে কেউ রয়েছেন তাই ফ্লাইট সুরক্ষা ফাউন্ডেশন যা বলছে তা হ'ল স্তরযুক্ত পন্থা হল সর্বোত্তম পন্থা যা মুখোশটি স্বাস্থ্যবিধি অনুসরণ করে, আপনার হাত ধুয়ে ফেলুন, আপনার মুখটি স্পর্শ করবেন না , এবং চোখ যে ভর আপনার নাক এবং মুখ ছিঁড়ে coveringাকা উচিত। এবং যদি আপনি এই সমস্ত কিছু করেন তবে আপনি নিরাপদে থাকবেন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি টিকিট কাউন্টারে থাকতে পারেন, আপনি ইমিগ্রেশনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, উদাহরণস্বরূপ, আপনি ব্যাগেজ অঞ্চলে থাকতে পারেন। সুতরাং, তাই সামাজিক দূরত্ব যাত্রার প্রতিটি একক সময়ে অর্জন করা যেতে পারে না। সুতরাং আপনার যদি এই স্তরযুক্ত পদ্ধতি থাকে এবং কেবল সাধারণ জ্ঞান অনুসরণ করেন তবে আপনি নিরাপদ হতে চলেছেন।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
নাহ। আপনি যখন, যখন আপনি দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করেন, উদাহরণস্বরূপ, এখানে হাওয়াইতে, সমস্ত কিছু বেশি সময় নেয়। মার্কিন মূল ভূখণ্ডের নিকটতম স্থানে পৌঁছাতে পাঁচ ঘন্টা সময় লাগে। এটি কি পুরোপুরি বিমান চালিয়ে আপনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিচ্ছে আসুন যাক হাওয়াই থেকে মার্কিন মূল ভূখণ্ডের যেকোন জায়গায়?

ডাঃ হাসান শহিদি:
সুতরাং আমরা এশিয়া এবং ইউরোপ এবং এশিয়া এবং এশিয়া এবং 12 এর মধ্যে 18 ঘন্টা থেকে XNUMX ঘন্টা পর্যন্ত এবং দূরবর্তী দূরত্বে বিমানগুলিতে আন্তর্জাতিকভাবে কোনও প্রমাণ দেখিনি, এবং অন্য কোথাও যেখানে আমরা প্রমাণ পেয়েছি যে সময়কালের হারের উপর কোনও প্রভাব ছিল? সংক্রমণ. যাতে, অবশ্যই, এই ডেটা বিকাশ অব্যাহত রেখেছে, তবে আমরা যা দেখেছি তা যাচাই করা ক্ষেত্রে আমরা উল্লেখ করে দেখিনি seen এবং প্রকৃতপক্ষে, মেডিকেল জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে খুব কম, দুই ডজন ক্ষেত্রে। এবং স্বল্প মেয়াদী, সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট এবং দীর্ঘ ফ্লাইট দুটিই হয়েছে,

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
নাহ। কিছু এয়ারলাইন্সে, বা আমি মনে করি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের লাইন জুড়ে এগুলির সমস্তই সুরক্ষা সতর্কতার বাইরে সার্ভিসটি দুর্দান্তভাবে কাটেছে cut এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে বুঝতে পারি না কেন এটি, এটি এবং তারা কী কাটাচ্ছে। আমি যখন এটিকে ইউনাইটেড এয়ারলাইনস বলি তখন আমার মিলিয়ন মিলিয়ন ইউনাইটেড রয়েছে fly তাই আমি সারা জীবন তাদের সাথে শীর্ষ স্তরে আছি। এবং আমি তাকে জিজ্ঞাসা করেছি, তাই আমি যদি জার্মানি এই ফ্লাইটটি নিয়ে যাই তবে আমি কী ভাবছি এবং আমি কোনও ব্যবসায় না পাওয়ায় ব্যবসায় যাই, এবং দৃশ্যত, আমি খুব বেশি খাবার পাই না। এবং ডব্লু ওয়াই প্রয়োজনীয় পরিষেবাটি কাটাচ্ছে। আমি বলতে চাইছি, পরিষেবাটি বাড়ানো কি আরও মজাদার হবে না, যাতে লোকেরা আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে এবং সময়কে আরও ভাল করে ফেলতে পারে।

ডাঃ হাসান শহিদি:
সেটা ঠিক. না, আপনি ঠিক বলেছেন। এবং আমি মনে করি এটি মূলত যা ফুটে উঠেছে তা হ'ল কেবিনের মধ্যে চলাচলকে হ্রাস করা। এটি সত্যিই যা এটিকে ফোটায়। ঠিক আছে, যেমন আপনি জানেন, যে বিমান সংস্থার ক্রু বিমানের কর্মচারীদের নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা হয়। এবং প্রকৃতপক্ষে, তাদের পরীক্ষাটি দেখায় যে তারা একটি ভগ্নাংশ, তারা তাদের সংক্রমণ বা করোনার সংক্রমণ ভাইরাস যা সাধারণ জনগণের একটি ভগ্নাংশ a সুতরাং আমরা জানি যে সেগুলি তারা নিরাপদ তবে এটি কেবিনের অভ্যন্তরে আপনার জানা কোনও আন্দোলনকে মূলত কমিয়ে দিচ্ছে। এবং আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি জানেন, খাবার চলছে, আপনি জানেন, পানীয় এবং স্ন্যাকস আপনি যখন যান তখন আপনার চেয়ারে থাকে। এবং তাই তাদের আসতে হবে না, এবং, এবং আপনাকে এবং আপনি জানবেন, যাত্রীদের যোগ্যতা ফিরে পেতে অন্তর্বর্তী আমি মনে করি এটি ভাল নীতি। এবং কিছু ভাল পরিষেবা পাওয়ার জন্য যখন ভ্যাকসিনটি আমাদের সাথে থাকে তখন আমাদের আরও ভাল দিন অপেক্ষা করতে হবে।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এবং তোমাকে ধন্যবাদ. এবং তারপরেও মনে হয় এটি বেশ আলাদা ছিল এবং কিছু লোক বলবেন, আমিরাতের সাথে উপসাগরীয় অঞ্চলে যখন তারা আবার বিমান চালাচ্ছিল, তখন তারা আরও উন্নত যোগাযোগ করেছিল। আমি জানি তাদের প্রথম ফ্লাইটগুলি দুবাই থেকে তিউনিসিয়ায় ছিল, তাদের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল যেখানে প্রত্যেকের পরীক্ষা নেওয়া এবং 10 মিনিটের একটি পরীক্ষা আটকাতে হবে। ফ্লাইটের এক ঘন্টা বা তার মতো এটি করতে 10 মিনিট সময় লাগে। সুতরাং সবাই হ'ল 68% নির্ভুলতা বলি। সুতরাং 68৮% হ'ল সম্ভাবনা কারও কাছে কোনও ভাইরাস নেই। সুতরাং আমিরাত যদি এটি করতে পারে এবং স্পষ্টতই থাকতে পারে তবে আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যা দেখছি তার চেয়ে আলাদা পরিষ্কার নীতিমালা জারি করে। এবং এফটিআইয়ের সাথে একই রকম, কাতারের বিমানপথ এবং উপসাগরীয় অঞ্চলে অনেক ক্যারিয়ার রয়েছে। কেন আমরা সেই মানদণ্ডে বাঁচতে পারি না?

ডাঃ হাসান শহিদি:
সুতরাং এখনই কোনও আন্তর্জাতিক মানের নেই, বিভিন্ন পরীক্ষা রয়েছে যা বিভিন্ন এয়ারলাইনস এবং বিভিন্ন দেশ সরবরাহ করে। পরীক্ষাগুলির উদ্দেশ্যটি হ'ল এটিই হ'ল যদি আপনি যেকোন জায়গায় এই ধরণের পরীক্ষা করতে পারেন তবে বিশ্বব্যাপী বিশ্বব্যাপী যে পরিমাণ 1.2 বিলিয়ন যাত্রী উড়ে এসেছিলেন এটি আদর্শ হতে পারে তবে ব্যবহারিকভাবে ব্যয়ের দিক থেকে বলতে হবে এবং এই মুহুর্তে অনেকগুলি ব্যবহারিক শব্দ সম্ভব হয় না তবে পরীক্ষার প্রযুক্তিটি দ্রুত এগিয়ে চলেছে। যেমনটি আপনি জানেন, আপনি জানেন, আপনি বিভিন্ন সংবাদ দেখেছেন। সেখানে এখন বিভিন্ন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হচ্ছে, যা পাঁচ মিনিট, 10 মিনিট, 15 মিনিটের মধ্যে আপনি তাদের, তাদের অ্যান্টিবডি পরীক্ষা, পরীক্ষা, অ্যান্টিজেন পরীক্ষা এবং ভাইরাল পরীক্ষার ফলাফল পেতে সক্ষম হলেন, এবং তাদের বিভিন্ন নির্ভুলতার স্তর রয়েছে।

ডাঃ হাসান শহিদি:
এবং এই পরীক্ষাগুলির পিছনে আসল উদ্দেশ্যটি সত্যই এই পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিয়ে কাজ করা। হাওয়াইয়ের 14 দিন রয়েছে। আপনি যদি ভিতরে এসে থাকেন তবে আপনি জানেন, আপনাকে একটি ঘরে যেতে হবে এবং 14 দিনের জন্য, মূলত পৃথকভাবে রাখা, ভাল, যদি আপনার এমন কোনও পরীক্ষা থাকে যা দেখায় যে আপনি ভাইরাস-মুক্ত আছেন, তবে আপনি আপনার ব্যবসা করতে সক্ষম হবেন, দর্শন করতে পারবেন আপনি প্রিয়জনদের সাথে বা, বা, বা আপনার ছুটিতে ছুটি কাটাতে আপনার ব্যবসা সম্পর্কে যান। তাই এখনই, বিশ্বব্যাপী যা ঘটছে, এবং ফাউন্ডেশন জড়িত ডেনিসকে চারটি দেশ এবং সরকারকে একত্রে কাজ করার আহ্বান জানিয়েছে, দ্রুত, স্কেলযোগ্য টেস্টিং মান নিয়ে আসতে আমাকে প্রশাসনিক ব্যবস্থা করা যেতে পারে যাতে যাত্রী তা নিতে পারে এবং যেতে পারে গন্তব্যে এবং পৃথকীকরণে না।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এবং এটি অবশ্যই একটি ভাল ধারণা। এবং আপনি হাওয়াইয়ের কথা উল্লেখ করেছেন এবং এটি স্থানীয়ভাবে এখানে রয়েছে, আমাদের স্থানীয় সংবাদে একটি অতিরিক্ত আলোচনা, অতিরিক্ত হাওয়াইয়ের অনলাইন অনলাইন, যেখানে আমরা সম্ভবত এই পডকাস্টটিকে একটি সাথে যুক্ত করব, যেহেতু আমরা এখন হাওয়াই সম্পর্কে কথা বলছি, হাওয়াই উদ্বোধন করার কথা রয়েছে 15 ই অক্টোবর। আমরা এখানে লক করা হয়েছে। আমি মার্চ থেকে কোথাও ভ্রমণ করেনি। যখন আমি জার্মানি থেকে বার্লিন আইটিবিতে অ-বিদ্যমান বার্লিন থেকে ফিরে এসেছি। আর বলার পরে তা হৃদয় বিদারক। এবং এটি আমার মতো কারও জন্য বলেছিল, যিনি এখানে ৩০ বছরের জন্য বাস করেছিলেন, কয়েক বছর, আমার জীবনের অর্ধেকেরও বেশি সময়, যখন আপনি ওয়াইকির মধ্যে অ্যাভিনিউ রঙিন করতে যান, সাধারণত যে কোনও সময় বিশ্বের সমস্ত দেশ থেকে মানুষের মধ্যে গুঞ্জন থাকে you রঙিন গাড়ি রাস্তার মাঝখানে আক্ষরিক অর্থে ঘুমোতে পারে এবং সম্ভবত কেউ আপনাকে বিরক্ত করবে না। সুতরাং অনেক গন্তব্যগুলিতে পর্যটন একটি প্রধান আয়ের কারণ।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
হাওয়াই অবশ্যই তাদের মধ্যে একটি, তবে তারপরে আমাদের অর্থ হ'ল এখানকার লোকেরা খুব ভাল বিনিয়োগ করেছে, তারা যখন থাকুক তখন অর্থ দিয়েই থাকুক না কেন, যখন তারা এই টেপটি সুরক্ষিত রাখতে আবেগের সাথে থাকে এবং সেখানে অনেকগুলি মতামত রয়েছে, আমাদের কি আসলেই উচিত? পর্যটন জন্য উন্মুক্ত? এখন, এর আগে সর্বশেষ আলোচনার আগেই সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে আমরা প্রেস্টিং করার চেষ্টা করছি, আমেরিকা মূল ভূখণ্ডের লোকজনকে গাড়ি ও দল ছাড়াই এখানে আসার সুযোগ দিয়েছিলাম যে হাওয়াই দ্বীপে আসলে দুটি পরীক্ষা হওয়া উচিত, যা বড় পরিচিত বড় দ্বীপ হিসাবে। এটি প্রিস্টিটিং প্রোগ্রামে অংশ নিচ্ছে না। না, মেয়র সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে এখনও সময় হয়নি। সুতরাং আপনি যখন এটি বড় দ্বীপেও ভ্রমণ করেছিলেন এবং আপনি আগ্নেয়গিরি দেখতে বা কোনায় যেতে চান, তখনও আপনাকে আপনার হোটেলের ঘরে দুটি সপ্তাহ থাকতে হবে। এখন, হাওয়াইয়ের মেয়র বলেছিলেন, আমরা প্রত্যেকে ১৫,০০০ ফলোআপ পরীক্ষার বাচ্চাদের কিনে থাকি।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এবং রাজ্যপাল বললেন, ওহ, না, না, না, আমরা এটি করতে পারি না। সুতরাং তারা মউই, মলির সাথে লড়াই করছে। তারা এতটাই হতাশ যে মেয়র বলেছিলেন যে আমরা কেবলমাত্র প্রতিটি পর্যটককে আমাদের দ্বিতীয় পরীক্ষা দেওয়ার জন্য সুপারিশ করছি, অবাস্তব বা পর্যটকরা একবার আপনাকে পেলে তারা কী করে, তারা সৈকতে যেতে চায় এবং অন্য কোনও পরীক্ষা না পেয়ে চায়। এবং সে হনলুলু থেকে ধরা হতে পারে। আমি গতকালই কথা বলেছি, বলেছিলাম তিনি দ্বিতীয় পরীক্ষার পক্ষে সমর্থন করবেন, কিন্তু তিনি এটিকে বাধ্যতামূলক করতে চান না। আর তাই আপনি কোথায় দাঁড়িয়ে? এবং দ্বিতীয় পরীক্ষাটি কী এবং দ্বিতীয় পরীক্ষা নিয়ে আপনি কোথায় দাঁড়িয়েছেন?

ডাঃ হাসান শহিদি:
খুব ভালো বুদ্ধি. এবং এটি ইনকিউবেশন পিরিয়ডের সাথে কি আছে, তাই না? এটি একটি পাঁচ দিনের, ছয় দিনের ইনকিউবেশন সময়, যেখানে আমি যদি কোনও অদলবদু না পেয়ে যাই এবং কোনও অদলবদ যা ভাইরাল পরীক্ষা এবং এটি 24 ঘন্টা সময় নেয়, ফলাফল পেতে আপনি যা জানেন, তা পেতে পারেন। ঠিক আছে, আমি টিকিট কাউন্টারে যাবার সময় এবং বিমানটিতে উঠার সময় পর্যন্ত আমি পরীক্ষাটি পেয়েছি, আপনি জানেন, আমরা জানি আমরা কী ঘটেছে তা জানি না। সুতরাং আমি বুঝতে পারি যে যাত্রীটি সেই অসম্প্রদায়িক ইনকিউবেশন পিরিয়ডে ছিল ঠিক তাই, যেখানে এই যাত্রীর আসলে ভাইরাস আছে কিনা তা খুব স্পষ্ট নয় তবে অবশ্যই ভাইরাল পরীক্ষাগুলি অত্যন্ত অত্যন্ত নির্ভুল। আপনার যদি এটি থাকে তবে তা দেখিয়ে দেবে যে আপনার এই ভাইরাসটি 95% নির্ভুলতা রয়েছে। সুতরাং এটি খুব ভাল।

ডাঃ হাসান শহিদি:
এখন দ্বিতীয় টেস্টের বিষয়টি, যা যাত্রীদের জন্য optionচ্ছিক হতে পারে আপনি যখন পৌঁছেছেন আপনার গন্তব্য, হাওয়াইতে যে, এটি একটি অ্যান্টিবডি পরীক্ষা হতে পারে যা আপনি খুব দ্রুত 10, 15 মিনিটের মধ্যে নেন। এবং এটি আপনাকে জানাবে যে আপনি সংক্রামিত কিনা এবং তারপরে আপনি এটি ব্যবহার করে সরকারকে এটি বলতে পারেন যে আমি সংক্রামিত নই এবং আমি আমার ব্যবসা সম্পর্কে জানতে পারি। সুতরাং এটিই সত্যই কথোপকথন আমরা, ফাউন্ডেশন বিশ্বজুড়ে একটি শক্তিশালী এবং একটি, কার্যকর পরীক্ষার ব্যবস্থা করার আহ্বান জানিয়েছিল, এটি একটি পরীক্ষা বা দুটি পরীক্ষা হোক, সেখানকার সমস্যা সমাধানের জন্য দুটি ডেস্কের সংমিশ্রণ, এটিই সত্য, এটি, যেটি ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে এবং কী নিয়ে আলোচনা হচ্ছে। বিজ্ঞান কী বলছে এবং কীভাবে আপনি এটি ন্যূনতম করতে পারবেন তা নিশ্চিত করার ট্রাম্প অনুসরণ করার পক্ষে আমরা সমর্থন করি এবং এটি যে কেউ সংক্রামিত না হয়েছে তা নিশ্চিত করার মূলত ধারণাটি সর্বাধিকতর করুন।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
দ্বিতীয় পরীক্ষার বিষয়ে গতকাল কার্ডবোর্ড এবং কীভাবে তিনি এটি দেখেন সে, সে, সে একটি আকর্ষণীয় বিষয় তুলে ধরে। আপনি চলে যাওয়ার দু'দিন আগে, সম্ভবত আপনার পরীক্ষা করা হওয়ার পরে, আপনি যখন হাওয়াইয়ের ক্ষেত্রে এই ক্ষেত্রে আসেন তখন এমন নয়, আপনি একটি তাত্ক্ষণিক পরীক্ষা পান, আপনি একটি পরীক্ষা পান এবং আপনাকে মোট সাতটি অপেক্ষা করতে হবে এটি কার্যকর করার জন্য দুটি পরীক্ষার মধ্যে দিন। এখন, এটিকে কার্যকর করার জন্য, আপনি কি এখনকার দলের কাছে এই সময়ের মধ্যে সময়ের জন্য সুপারিশ করবেন যে, আপনি একটি পরীক্ষা পান, আপনি তিন দিন ভ্রমণ করেছিলেন, ডেটা, আপনি হাওয়াই যান, আপনার চারটি জেরোবামে থাকা উচিত? কয়েক দিন ধরে বেড়াতে পারে মে বা কলিকিট? আমি আমাদের চারপাশে হাঁটা উচিত জিনিস বলতে পারি। এবং যদি আপনার ভাইরাস থাকে তবে আমাদের সাথে যোগাযোগের ট্রেসার রয়েছে যারা কাউকে ট্রেস করতে পারে। আসলে কি তা বাস্তবসম্মত নয়,

ডাঃ হাসান শহিদি:
আমি কেবল বলব যে আমরা বিজ্ঞান দ্বারা এই নীতিটি অবহিত করতে চাই। এবং আমি মনে করি, যেমন আমি উল্লেখ করেছি, জ্বালানীর সময়কালের অর্থাত্ এটি সেই অ্যাসিপটোমেটিক যাত্রী যিনি, যিনি জানেন না, এই যাত্রীর ভাইরাস রয়েছে কি না। বিজ্ঞান বর্তমানে যা বলে তা এটি। এটা পাঁচ দিনের জন্য। সুতরাং আপনার যদি দুটি দিন আগে পরীক্ষা হয়, আপনার, আপনার ট্রিপ, এটি আপনার ভ্রমণের দিন দু'দিন। এটি তিন দিন, আপনি জানেন যে, আরও দুটি দিন আপনার দ্বিতীয় পরীক্ষার আগ পর্যন্ত সম্ভাব্যভাবে পৃথক অবস্থায় থাকতে পারে, এটি মূলত ডান [শ্রবণাতীত] বিভাগকে উন্নত করে। এবং দ্বিতীয় পরীক্ষাটি গ্রহণের পরে, আপনি বলতে পারেন, আমার ভাইরাস নেই কারণ আপনি এখন সেই উত্তাপের সময়টি পেরিয়ে গেছেন তবে আমি আবার, অ্যাডভোকেট এবং ফ্লাইট সুরক্ষা ফাউন্ডেশনের পক্ষের পক্ষে, বিজ্ঞানকে শাসনকে নির্দেশ দিতে দিচ্ছি যে সবচেয়ে কার্যকর এবং কার্যক্ষম,

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
ঠিক? এবং সুতরাং ধরে নেওয়া যাক আপনার পরীক্ষা করা হয়েছে, আপনি একটি বিমানের সাথে উঠেন, তবে বাস্তবে আপনি অসুস্থ। আপনি শুধু এটি সম্পর্কে জানতেন না। বাকি যাত্রীদের কী হওয়া উচিত তা হ'ল বাকী যাত্রী এবং ক্রু নিরাপদ, কারণ একটি উদ্বেগজনক গোলমাল হয়েছিল। এবং ডাব্লু আমরা এই সঙ্গে দাঁড়িয়ে আছে?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক আছে তাই আমি যেমন উল্লেখ করেছি, আমরা গত ছয় মাস এবং সমস্ত তথ্য এবং সমস্ত কেস, বিশ্বব্যাপী, জানুয়ারীর পর থেকে ভ্রমণকারী 1.2 বিলিয়ন পর্যবেক্ষণ ও পর্যবেক্ষণ করছি। এবং মার্চের আগে একটি সময়কাল ছিল, এমনকি মার্চের সময় মুখের মুখোশগুলি এমনকি বাধ্যতামূলক ছিল না। এবং এটি পরে এসেছিল অনেক এয়ারলাইন্সের জন্য। এবং আমরা যা দেখেছি তা হ'ল বিমানবন্দরে বা বিমানের মধ্যে, ট্রান্সমিশনের কোনও ঘটনা আপনার কাছে নেই। কেবলমাত্র কয়েকটি যাচাই করা মামলা প্রকাশিত হয়েছে এবং জার্নালগুলি রেফার্ড করেছে যা স্বতন্ত্র এমসির প্রথম দিকে দুটি বা তিনটি মামলা দেখিয়েছে। সুতরাং আমরা যা বিশ্বাস করি তা হ'ল সমস্ত হাইজিন এবং সিস্টেমগুলি যা বিমানের মধ্যে রয়েছে এবং আপনার মুখোশ এবং স্তরযুক্ত পদ্ধতির জন্য মূলত আপনি বিমানের মধ্যে সংক্রমণ হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করছেন।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এবং আমরা পর্যটন ভ্রমণ, কলিন। তাই গতকাল আমাদের একটি আলোচনায় এসেছিল এবং আপনি একই লাইভস্ট্রিম.ট্রেভেল এবং পুনর্নির্মাণের বিষয়ে জানতে পারেন vel ট্র্যাভেল আলোচনা, তার উপরের ভ্রমণের সামনে ভ্রমণ বুদবুদগুলি। আমি মনে করি তারা লন্ডন এবং নিউইয়র্কের মধ্যে যা আছে তা নিয়ে কথা বলেছে। এখন, লন্ডন এবং নিউ ইয়র্ক উভয়ই বিশাল শহর। অনেক লোকের ভাইরাস থাকে, আপনি এড়াতে পারবেন না। সুতরাং আপনি কীভাবে এই জাতীয় দুটি বড় শহরের মধ্যে নিরাপদ ভ্রমণের বোতল বুদবুদ রাখতে পারেন,

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক। এবং আমি মনে করি এটি ঠিক এখনকার মতো কাজ করছে না জাতিসংঘের আইকেও সংস্থা যা কীভাবে এই ভ্রমণ বুদ্বুদ বা করিডোর তৈরি করতে পারে তার বিশ্ব মান নিয়ে আসতে চেষ্টা করছে। এবং আপনি জানেন যে, এই এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়দের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি খেলোয়াড় রয়েছে। এই দিনগুলি হ'ল সরকার এবং প্রতিটি সরকারের মধ্যে স্বাস্থ্য সংস্থা, নাগরিক বিমান কর্তৃপক্ষ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এফএএ হিসাবে নয়, বিশ্ব, তবে সিডিসি এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি। এবং তাদের এই ভ্রমণের প্রোটোকলগুলির সাথে একমত হতে হবে তা নিশ্চিত করার জন্য, যদি সত্য যে, আমাদের যদি সেই করিডরে ভ্রমণকারী অবিস্মরণীয় যাত্রী থাকে, তবে প্রকৃতপক্ষে পরীক্ষার আগে বা ভ্রমণের পরে পরীক্ষার মাধ্যমে আমরা আপনাকে নির্ধারণ করতে পারি যে তারা জানেন কিনা ভাইরাস রয়েছে এবং যদি তাদের ভাইরাস থাকে তবে তারা যাতায়াত করতে পারবেন না

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
এটি সম্পূর্ণরূপে, আপনি কি আরও বেশি করে যেতে বলবেন, আপনি যদি ভ্রমণ করতে চান, এবং আমার মনে হয় আমরা সবাই করি, আমরা সকলেই ভ্রমণ করতে চেয়েছিলাম, তবে আপনি যদি ভ্রমণ করেন তবে আমরা দেশীয় এবং আঞ্চলিক ভ্রমণ পুনর্নির্মাণ সম্পর্কে অনেক কথা বলেছি । এর অর্থ এমন কি ভ্রমণ করা যা পুরোপুরি বিমানের সাথে জড়িত না হতে পারে, বা কেবল একটি সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটই করা, এটি করা কি নিরাপদ জিনিস, বা সত্যই এটির কোনও পার্থক্য নেই?

ডাঃ হাসান শহিদি:
আমি মনে করি না যে এটি কোনও পার্থক্য করে। আপনি জানেন, আমরা আমাদের সমীক্ষার মাধ্যমে যাত্রীদের সাথে যা দেখি তা হ'ল দুটি উদ্বেগ রয়েছে। আমি বিমানবন্দরে যাই এবং আমি যদি বিমানটিতে উঠি তবে এটি একটি সুরক্ষার উড়ান এবং দ্বিতীয় প্রশ্নটি আমার গন্তব্যে পৌঁছানোর পরে আমি কি আটকে আছি? আপনি জানেন, আমি বলতে চাইছি, আপনি জানেন, আমি যদি আমার প্রিয়জনকে দেখতে চাই, বা যদি ছুটিতে যেতে চাই তবে আমি আটকা যাব। এগুলি দুটি প্রধান উদ্বেগ। এবং বেশিরভাগ যাত্রী এবং লোকেরা দ্বিতীয় অংশের সাথে উদ্বিগ্ন নয়, যা আপনার ব্যবসা করার ক্ষমতা এবং এবং আপনি যখন আপনার গন্তব্যে পৌঁছবেন তখন আপনার জীবন নিয়ে চলে। এবং এটি এখন এই ভ্রমণ বুদবুদ এবং পরীক্ষার প্রোটোকলগুলির কেন্দ্রবিন্দু যখন যাত্রীরা ফ্রি করতে সক্ষম হন, আপনি জানেন, যান এবং তাদের ব্যবসা করতে পারেন। সুতরাং যেখানে এই ধরনের যেখানে, কোথায়, কি আমরা দেখছি, এবং আমাদের বিশ্লেষণ শো।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
সুতরাং শেষ পর্যন্ত, মানুষকে রিসর্টে রাখার বিষয়ে বিশ্বের অনেক জায়গায় অনেক কথাবার্তা এবং প্রচুর উদ্যোগ হয়েছে। আমি বলতে চাইছি, সর্ব-অন্তর্ভুক্ত রিসর্ট। আমি জানি স্যান্ডেল, আমাদের অন্যতম ভাল বন্ধু, জামাইকার এন্ড্যুরেন্স রিসর্ট তাদের সুবিধাগুলি যেমন নিরাপদ রাখতে পারে তেমন কোনও সুরক্ষার জন্য এটি কোনও মিশনে তৈরি করেছে এটি যে কোনও মানদণ্ডে বিজ্ঞানের অধীনে করতে পারে। তবে লোকেরা রিসোর্টটি ছেড়ে না যাওয়ার জন্য প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষভাবে এটি প্রস্তাবিত হতে পারে। আমি জানি এমনকি এখানে হাওয়াই দ্বীপের হাওয়াই রিসর্টগুলি যতক্ষণ মানুষ আম্মান জর্ডানে রিসর্টগুলিতে থাকার ব্যবস্থা করে যাবেন যেহেতু আকাবার সাথে একটি রিসর্ট শহর হিসাবে চেষ্টা করা হয়েছিল এবং সেশেলস এমনকি একটি পদক্ষেপও বহন করার চেষ্টা করছে আরও এবং যখন লোকেরা সংক্রামিত হয় এবং এটি কোনও রিসর্টে পরীক্ষা করে দেখা হয়, তাদের অন্যান্য রিসর্ট রয়েছে যেখানে এই সংক্রামিত লোকেরা বাস্তবে একসাথে থাকতে পারে এবং এখনও তাদের ছুটি উপভোগ করতে পারে। ঠিক আছে, আপনি এই সব সম্পর্কে কি মনে করেন?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ভাল, আমি নিশ্চিত না যে আমি, আমি রিসর্টগুলিতে দক্ষতা অর্জন করি। আমার ডোমেনটি বিমান ভ্রমণ, তবে আমি আপনার বিষয়টি দেখছি। এবং আমি মনে করি যে আমরা এই পথে নামার সাথে সাথে আমার মনে হয় যে ভাইরাসটি পরিচালনা করেছিলাম তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের একটি পরিবেশ এবং প্রোটোকল তৈরি করা দরকার এবং ভাইরাস সংক্রমণ হওয়ার পরে আমরা আপনাকে জানিনা। এবং বিভিন্ন কৌশল রয়েছে যাতে আপনি এটি অর্জন করতে পারেন। এবং আমরা যা করতে চাই তা এমনভাবে করা যাতে এটি বোঝা না হয়। এবং এটি, এটি বিজ্ঞানের দ্বারা অবহিত করা হয়েছে এবং এটি ব্যবহারিক উপায় দ্বারা অবহিত করা হয়েছে যে আপনি যদি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনার যদি অ্যাসিপটোমেটিক থাকে তবে আপনি জানেন যে একজন ভ্রমণকারী পরিচিত, আমাদের সাথে যোগাযোগের সন্ধান রয়েছে এবং আমরা আলাদা করতে সক্ষম হয়েছি যে পৃথক এবং বাকি যাত্রী নিরাপদ রাখুন।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
তোমাকে অনেক ধন্যবাদ. আপনি এটি প্রত্যেককে দিয়েছিলেন এটি বেশ আকর্ষণীয় পাঠ ছিল gave সুতরাং আপনার কি, আপনার চূড়ান্ত পরামর্শ কি? লোকেরা কী জানতে চায়? কীভাবে, ডব্লিউ আমরা এখানে থেকে কোথায় যাব আমাদের সাথে, বিমানের শিল্পের সাথে?

ডাঃ হাসান শহিদি:
ঠিক আছে, আমি মনে করি যে আপনি সেখানে জানেন, বৈশ্বিক বিমানের উপর একটি বড় প্রভাব রয়েছে এবং কিছু সম্পর্কে গবেষণা করেছিলেন, বিশ্বের কয়েকটি হটস্পট, যেমনটি আপনি খবরে দেখেছেন যে পরিস্থিতিটিকে সহায়তা করছে না। কিছু এয়ারলাইনস লড়াই করছে। এবং তাই আমরা কী দেখতে চাই আশা করি খুব তাড়াতাড়ি খুব শীঘ্রই একটি ভ্যাকসিন যা একটি, বিস্তৃতভাবে প্রত্যেকের জন্য উপলব্ধ হবে। এবং ইতিমধ্যে, যে সমস্ত ভ্রমণকারীদের তাদের প্রিয়জনকে দেখার জন্য বা কোনও ছুটিতে যেতে হবে, আপনি যদি আমাদের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত সোনার নিয়মগুলি অনুসরণ করেন, যা মুখোশ পরা সহ সাধারণ জ্ঞান রয়েছে, আপনি যদি নিরাপদে ভ্রমণ করতে পারেন তবে এবং আপনি গিয়ে আপনার প্রিয়জনদের সাথে দেখা করতে পারেন,

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
ডাক্তার শশী, ডি। এটি খুব আকর্ষণীয় ছিল, আশা করি, আমরা খুব শীঘ্রই আপনার কাছ থেকে আবার শুনতে পারি। এবং তাই আপনি আমাদের সংস্থার সাথে কী চলছে সে সম্পর্কে, ফ্লাইট সুরক্ষা ফাউন্ডেশন এবং সাধারণভাবে বিমান চালনার শিল্পের সাথে আপডেট রাখতে পারেন। আপনাকে অনেক ধন্যবাদ. এবং আমরা এখান থেকে মহালো বলি, এবং আশা করি, আমরাও যোগাযোগ করব। ঠিক আছে. তাই আমি এটিকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছি, তবে তাই আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আমি এটিকে সমর্থন করি. এবং আশা করি, আপনি ডক ভ্রমণ পুনর্নির্মাণের দিকে একবার নজর দিতে পারেন। আপনার কাছে সময় না থাকলে হয়তো এটি আপনার দলের সদস্যদের মধ্যে একটি, তবে যে কেউ যোগ দিতে পারে। আমি মনে করি এই আলোচনা চালিয়ে যাওয়া ভাল।

ডাঃ হাসান শহিদি:
এটি এই তথ্যবহুল ছিল।

জুয়ারজেন স্টেইনমেটজ:
হ্যাঁ. ভাল, আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, এবং আপনাকে আবারও ধন্যবাদ, এবং আশা করি, আমরা নিশ্চিতভাবে যোগাযোগ করব। তোমার সাথে দেখা করে ভালো লাগলো. যত্ন নিবেন. ধন্যবাদ. বিদায়।

টুইটারে

পুনর্নির্মাণ সম্পর্কে আরও এখানে ক্লিক করুন

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

সম্পর্কিত সংবাদ

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।