এটি তাজা বাতাসের একটি শ্বাস যা পুনরায় পূরণ করা উচিত আইটিএ এয়ারওয়েজ মাসের শেষে জমা হবে এবং যা ব্যবসার ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে ইইউ কর্তৃক অনুমোদিত সামগ্রিক 1.35 বিলিয়ন ইউরো ঋণের দ্বিতীয় স্তর গঠন করে।
তখন সমাবেশটি বর্তমান পরিচালনা পর্ষদকে সাফ করেছে, যা আগামী 15 নভেম্বর পর্যন্ত অফিসে থাকবে যখন আরও অসাধারণ শেয়ারহোল্ডারদের মিটিং নতুন সদস্যদের নিয়োগ করবে।
ইতিমধ্যে, অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয় (MEF) যেটি নতুন কোম্পানির 100% নিয়ন্ত্রণ করে, পরিচালকের সংখ্যা সংশোধনের জন্য কোম্পানির বিধি পরিবর্তন করেছে, যা সর্বনিম্ন 3 থেকে সর্বোচ্চ পর্যন্ত হবে। 9 সদস্য - একটি পরিচালনা পর্ষদ যা 5 সদস্যের সমন্বয়ে গঠিত হবে।
"ছোট স্ট্যাবন্ট সিমুল ক্যাডেন্ট" (একসাথে দাঁড়াবে, একসাথে পড়বে) ধারাটি তখন আইটিএ আইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, অর্থাৎ, সংখ্যাগরিষ্ঠ পরিচালকদের পদত্যাগের ক্ষেত্রে, পুরো পরিচালনা পর্ষদটি ল্যাপস হয়ে যায়।
ধারাটি পূর্ববর্তী, তাই রাষ্ট্রপতি আলফ্রেডো আলতাভিলার বৈঠকের কয়েক ঘন্টা আগে পদত্যাগ করা; ডিরেক্টর, Ouseley, এবং 6 ডিরেক্টরদের মধ্যে যারা গত মার্চে সংঘটিত হয়েছিল, স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুমান করে যে পুরো পরিচালনা পর্ষদের বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে।
গত বসন্ত থেকে পদত্যাগ করা 6 জন পরিচালক - লেলিও ফোর্নাবাইও, আলেসান্দ্রা ফ্রাতিনি, সিমোনেটা জিওর্দানি, ক্রিস্টিনা গিরেলি, সিলভিও মার্তুসেলি এবং অ্যাঞ্জেলো পিয়াজা - গত সপ্তাহে অর্থনীতি মন্ত্রী জিয়ানকার্লো জিওর্গেত্তির কাছে একটি চিঠি লিখেছিলেন, তাদের পদত্যাগের আনুষ্ঠানিকতা করতে বলেছিলেন যা কখনও হয়নি। গৃহীত হয়েছে।
আলতাভিলা মুভ
আনুষ্ঠানিকভাবে ইতিমধ্যেই বোর্ড অফ ডিরেক্টরস দ্বারা হতাশ, যা তার অপারেটিং ক্ষমতা প্রত্যাহার করেছিল, 7 নভেম্বর সন্ধ্যায়, আলফ্রেডো আলতাভিলা ইতালীয় এয়ারলাইনের শেয়ারহোল্ডারদের সভা শুরু হওয়ার কয়েক ঘন্টা আগে ITA এয়ারওয়েজের সভাপতির পদ থেকে পদত্যাগ করেন।
একই সঙ্গে কাউন্সিলর ফ্রান্সিস ওসেলিও পদত্যাগ করেছেন। ITA পরিচালনা পর্ষদের 9 জন সদস্যের মধ্যে আটজন তাই পদত্যাগ করেছেন; শুধুমাত্র সিইও, ফ্যাবিও ল্যাজেরিনি, অফিসে ছিলেন এবং আলতাভিলা থেকে প্রত্যাহার করা ক্ষমতা গ্রহণ করেন।
প্রাক্তন এফসিএ সভাপতির পদত্যাগপত্রের সাথে ক্ষতিপূরণের অনুরোধ বা মেলোনি সরকারের পদত্যাগের অনুরোধ রয়েছে আলতাভিলার বিরুদ্ধে কোনো দায়বদ্ধতার পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য, যা অবশ্য এমইএফ, এড-এর কাছ থেকে ক্ষতিপূরণের অনুরোধ করে।
আলোচনার পুনরায় খোলার
আলতাভিলার পদত্যাগের ফলে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বেঞ্চে থাকা ক্যারিয়ারের শীর্ষে সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ টাগ-অফ-ওয়ার শেষ হয়।
বোর্ডের অন্যান্য সদস্যরা প্রেসিডেন্টকে Certares-এর সাথে আলোচনার উপসংহারে বাধা বা ধীরগতির জন্য অভিযুক্ত করতেন, যে তহবিলটি ITA-এর বেসরকারীকরণের জন্য MSC-Lufthansa-এর সাথে 2-ওয়ে টেন্ডারের বিজয়ী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল।
যাইহোক, এই আলোচনার বর্তমান মেলোনি সরকার দ্বারা প্রশ্ন করা হয়েছিল, যা কিছু দিন আগে মার্কিন তহবিলের বিক্রয় শেষ করার জন্য একচেটিয়া সময়কে উপযোগী বলে মনে করেছিল।
MEF অনুযায়ী, প্রকৃতপক্ষে, Certares অফারে একটি শক্তিশালী শিল্প অংশীদারের অভাব রয়েছে এভিয়েশন সেক্টর. গেমটি আবার চালু হয়েছে এবং MSC-Lufthansa যুগল তার প্রস্তাব নিয়ে অফিসে ফিরে আসতে পারে যা ITA শেয়ারের 80% ক্রয়ের জন্য সরবরাহ করে।
