Ita Airways - Lufthansa চুক্তির বিজ্ঞপ্তি আগামী সপ্তাহের মধ্যে ব্রাসেলসে পাঠানো হবে। জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজের সাথে বৈঠকের ফাঁকে প্রধানমন্ত্রী মেলোনি এই আশ্বাস দিয়েছেন।
ইতালীয় অর্থনীতির মন্ত্রক এবং জার্মান গ্রুপের দ্বারা সম্পূর্ণ ডসিয়ারের ফরোয়ার্ডিং তারপর কয়েক দিনের মধ্যে সঞ্চালিত হবে এবং তারপরে ইইউ সংস্থাগুলির দ্বারা একটি যাচাইকরণ পদ্ধতির অধীন হবে, যার প্রতিক্রিয়া এবং মতামত প্রদানের জন্য 30 দিন থাকবে।
বিস্তারিতভাবে, অপারেশনের সময় সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট প্রশ্নের উত্তর, বাঙ্গি স্পষ্টভাবে উত্তর দিয়েছেন: "আমরা আগামী সপ্তাহে ইউরোপীয় কমিশনে বিজ্ঞপ্তি পাঠাতে প্রস্তুত।" গত সপ্তাহে ইতালীয় এবং জার্মান ইউনিয়ন থেকে যৌথ আপিল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আলোচনা বন্ধ করার জন্য কমিশনে পৌঁছেছে।
চুক্তিটি ইতালীয় কোম্পানিতে 325% অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য জার্মান ক্যারিয়ারকে 41 মিলিয়ন ইউরো প্রদানের ব্যবস্থা করে।
পরবর্তীকালে, লুফথানসার শেয়ার মোট 90 মিলিয়ন ইউরোর জন্য 100% এবং 2033% ("829 সালের মধ্যে") বৃদ্ধি পেতে পারে, লুফথানসা গ্রুপের মহাবিশ্বে ইতার প্রবেশ সম্পূর্ণ করে, যার মধ্যে ইতিমধ্যেই সুইস, অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইনস, ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স, ইউরোইংস এবং এয়ার ডলোমিটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। .
অপারেশন চলাকালীন, Ita Airways SkyTeam জোট থেকে প্রস্থান করবে, যেখানে এটি বর্তমানে তার পুরানো অংশীদার Air France-KLM-এর সাথে একসাথে কাজ করে এবং একই সাথে স্টার অ্যালায়েন্সে প্রবেশ করবে, যে মেগা সমষ্টিতে এটি লুফথানসার অধীনে কাজ করবে। এটি একটি অত্যন্ত জটিল পদ্ধতি যা ইউরোপ থেকে উত্তর আমেরিকা পর্যন্ত বিভিন্ন আন্তর্জাতিক অনুমোদন অন্তর্ভুক্ত করে।
ইটা এয়ারওয়েজের প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তা এবং সিইও ভোলারে, এমিলিয়ানা লিমোসানি বলেছেন: "বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে এবং 2024 সালে, ক্ষমতা 36% বৃদ্ধি পাবে।"
ইটা এয়ারওয়েজ 2024 সালকে লাভজনক দীর্ঘ দূরত্বের সংযোগ দ্বারা চিহ্নিত করার লক্ষ্যে রয়েছে৷ লিমোসানি এই ভবিষ্যত উন্নয়ন এবং বৃদ্ধির প্রত্যাশা করে বলেছেন যে তারা "পরের বছর +36% দ্বারা প্রস্তাবিত ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে চলতে থাকবে" যার মধ্যে "মহান ফোকাস [হবে] দীর্ঘ পথের দিকে এবং বিশেষ করে উত্তর আমেরিকার দিকে যেখানে এখনও অনেক স্থান, [এবং] আগত এবং বহির্গামী [ট্র্যাফিক] উভয়ের জন্যই আলাদা; আমরা টরন্টো এবং শিকাগো খুলব।"
মধ্যপ্রাচ্য থেকে শুরু করে মধ্যপ্রাচ্যের জেদ্দা ও রিয়াদ থেকে সৌদি আরব, একটি উচ্চ উন্নয়নশীল দেশ এবং আফ্রিকাতেও মাঝারি পরিসর দেখা যাচ্ছে।
এই বৃদ্ধিকে সমর্থন করছে বহরের সমান্তরাল সম্প্রসারণ যা 2024 সালে 96টি বিমান পর্যন্ত পৌঁছাবে (প্রাথমিক 53টির তুলনায়)। লিমোসানি যোগ করেছেন যে বহরের 60% সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হবে, এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণ বিভাগের জন্য একটি ইতিবাচক প্রবণতাও রয়েছে। তিনি বলেন: “আমরা BT পক্ষের রাজস্বে 56% বৃদ্ধি পেয়েছি (ইতালিতে +67% এবং আন্তর্জাতিক অংশের জন্য প্রায় 40% বেশি)। "কর্পোরেট প্রোগ্রামে যোগদানকারী 26,000 টিরও বেশি ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীর সাথে" ভোলারের মধ্যেও এই ধরনের ট্র্যাফিক একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷
