জাপানের বৃহত্তম এয়ারলাইন্স, ANA (অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ) এবং জাপান এ যাওয়ার বিমান সংস্থাগুলি, দেশে COVID-19 বিধিনিষেধ শিথিল করার সাথে সাথে ভ্রমণের চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় এপ্রিল-সেপ্টেম্বর সময়ের জন্য লাভে উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধারের কথা জানিয়েছে।
ANA-এর গ্রুপের নিট মুনাফা আগের বছরের তুলনায় চারগুণ বেড়ে ¥93.21 বিলিয়ন ($620 মিলিয়ন), যেখানে জাপান এয়ারলাইনস ¥61.67 বিলিয়ন একত্রিত নিট মুনাফা পোস্ট করেছে, যা 2012 সালে টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জে পুনরায় তালিকাভুক্ত হওয়ার পর প্রথমার্ধে একটি রেকর্ড উচ্চ। .
উভয় এয়ারলাইন্স দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের বৃদ্ধির ফলে উপকৃত হয়েছে, ANA-এর পরিচালন মুনাফা চারগুণেরও বেশি ¥129.74 বিলিয়ন হয়েছে এবং বিক্রয় 26.8% বৃদ্ধি পেয়ে ¥1 ট্রিলিয়ন হয়েছে৷ COVID-19 ব্যবস্থার শিথিলকরণ এবং ভাইরাসের আইনি অবস্থার অবনমন ভ্রমণের বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে, যার মধ্যে অন্তর্গামী পর্যটকদের আগমনও রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট যাত্রীদের সংখ্যা 90 সালে প্রাক-মহামারী স্তরের প্রায় 2019% এ পৌঁছেছে এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট যাত্রীরা প্রায় 70% এ ফিরে এসেছে, ANA অনুসারে। শক্তিশালী ভ্রমণের চাহিদার কারণে তার পুরো বছরের আয়ের পূর্বাভাস বজায় রাখার সময়, ANA ঘোষণা করেছে যে এটি ইঞ্জিন পরিদর্শনের জন্য 30 জানুয়ারি থেকে 10 মার্চ পর্যন্ত প্রতিদিন আনুমানিক 30টি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট কমিয়ে দেবে, যা বার্ষিক বিক্রয়কে ¥8 বিলিয়ন দ্বারা প্রভাবিত করবে।
অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ 80 অর্থবছরের জন্য ¥1.97 ট্রিলিয়ন বিক্রয়ের জন্য ¥2023 বিলিয়ন এর নিট লাভের প্রজেক্ট করেছে। এদিকে, জাপান এয়ারলাইন্স এপ্রিল-সেপ্টেম্বর সময়ের মধ্যে লাভজনকতায় ফিরে এসেছে, বিক্রয় 32.7% বৃদ্ধি করেছে। তারা চলতি অর্থবছরের জন্য তাদের নিট মুনাফার পূর্বাভাস ¥80 বিলিয়ন এ উন্নীত করেছে এবং তেলের দাম এবং দুর্বল ইয়েন জাপান থেকে বহির্মুখী ভ্রমণের চাহিদাকে প্রভাবিত করার সাথে সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জের প্রত্যাশা করেছে।
