ল্যাটম এয়ারলাইনস গ্রুপ এসএ আজ ঘোষণা করেছে যে তার একীভূত অনুমোদিত টিএএম লিনহস আইরিস এসএ ("ল্যাটাম এয়ারলাইনস ব্রাজিল") তার লয়ালিটি জোটের অনুমোদিত মাল্টিপ্লাস এসএ ("মাল্টিপ্লাস") এর সাথে তার অপারেটিং চুক্তি পুনর্নবীকরণ বা সম্প্রসারণ করতে চায় না। 31. একই সাথে, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল মাল্টপ্লাসের সাধারণ শেয়ারগুলি যে ল্যাটামের অনুমোদিত নয় তার বর্তমানে ব্রাজিলের বি 2024 নোভো মার্কাডো থেকে মাল্টিপ্লাসকে তালিকাভুক্ত করার এবং তার নিবন্ধকরণ বাতিল করার প্রস্তাব দেওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল।
পটভূমি
২০১২ সালে ল্যান এবং টিএএম এর ব্যবসায়িক সংমিশ্রণের পর থেকে ল্যাটম এয়ারলাইনস গ্রুপের সহযোগী সংস্থা দুটি পৃথক ও স্বতন্ত্র ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম পরিচালনা করেছে।
-
ব্রাজিলে, ল্যাটম ফিডেলিডেড (টিএএম এর উত্তরাধিকার প্রোগ্রাম), একাধিক, স্বতন্ত্রভাবে পরিচালিত ব্রাজিলিয়ান কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত মাল্টিপ্লাস এসএ-দ্বারা পরিচালিত হয়, টিএএম লিনহস আরিয়াস এবং মাল্টিপ্লাসের মধ্যে স্বাক্ষরিত 15 বছরের একচেটিয়া চুক্তির আওতায় যা 1 জানুয়ারী, 2010 থেকে কার্যকর হয়েছে। পরোক্ষভাবে মাল্টিপ্লাসে একটি 72.7% অংশীদারিত্ব; ব্রাজিলের বি 3 নোভো মার্কাডোতে বাকি 2010 টি আইপিও-প্রিপার থেকে লিকার এবং ট্যামের ব্যবসায়িক সংমিশ্রণটি টিকার এমপিএলই 3 এর অধীনে রয়েছে।
-
পৃথকভাবে, ল্যাটম পাস - ল্যানের ল্যান পাস প্রোগ্রামের উত্তরাধিকারী - এটি ল্যাটমের স্প্যানিশ ভাষাগুলির বেশিরভাগ বাজারে অগ্রণী ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রাম। LATAM পাস সম্পূর্ণরূপে LATAM দ্বারা মালিকানাধীন এবং ইন-হাউস পরিচালিত এবং বর্তমানে 14.7 মিলিয়ন গ্রাহক রয়েছে।
লাতাম এয়ারলাইনস ব্রাজিল ব্রাজিলের শীর্ষস্থানীয় এয়ারলাইন, প্রায় নিকটতম প্রতিযোগী দেশের তুলনায় প্রায় ৪০% বেশি উপলব্ধ সিট কিলোমিটার (এএসকে) এবং প্রায় ছয়গুণ বেশি আন্তর্জাতিক এসএসকে এবং লাতামের শিল্প-নেতৃস্থানীয় দক্ষিণ আমেরিকার নেটওয়ার্কের অ্যাক্সেস, আন্তর্জাতিক অংশীদার বিমান সংস্থাগুলির সাথে দ্বিপক্ষীয় চুক্তি এবং ওয়ানওয়ার্ড জোটের দৃ strong় সম্পর্ক দ্বারা বর্ধিত। ফলস্বরূপ, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল ব্রাজিলের বাজারে ঘন ঘন উড়ানকারীদের জন্য অফার করা সর্বাধিক বিস্তৃত এয়ারলাইন পুরষ্কার সরবরাহ করে।
তবে লাতাম, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল এবং মাল্টিপ্লাসের সমন্বিত প্রচেষ্টা সত্ত্বেও ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক ব্রাজিলিয়ান আনুগত্য পয়েন্ট বাজারে মাল্টিপ্লাসের নেতৃত্বকে বাড়িয়ে তুলতে এই অন্তর্নিহিত পণ্য শক্তি যথেষ্ট নয়। চুক্তিতে বেশ কয়েকটি সংশোধনী থাকা সত্ত্বেও যে প্রতিযোগিতা পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করতে চেয়েছিল (সহ সম্প্রতি এই বছর হিসাবে, দেশীয় টিকিটের দামে গড়ে ৫% এবং মাল্টিপ্লাসকে দেওয়া টিকিটের আন্তর্জাতিক টিকিটের দামগুলিতে ২% হ্রাস করা হয়েছে), মাল্টিপ্লাসের বাজারের অংশীদারি উন্নতি হয়নি।
ফলস্বরূপ, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল আজ মাল্টিপ্লাসের পরিচালনা পর্ষদের বোর্ডকে অবহিত করেছে যে এটি চুক্তি পুনর্নির্মাণ বা সম্প্রসারণের জন্য ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের পরিকল্পিত পরিকল্পনা করে না। ভবিষ্যতে, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল ঘরে বসে তার ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম পরিচালনা করতে চায়, এয়ারলাইন্সের যাত্রীদের ফলন রক্ষা করা এবং এর রাজস্ব কৌশলটি পরিচালনায় সম্পূর্ণ নমনীয়তা অর্জন।
এই প্রসঙ্গে, সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জন্য ট্রানজিশন ব্যয় এবং ঘর্ষণ হ্রাস করার জন্য, ল্যাটাম এয়ারলাইনস গ্রুপ মাল্টপ্লাসের সম্পূর্ণ অধিগ্রহণের জন্য ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিলকে সমর্থন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ল্যাটম এয়ারলাইনস গ্রুপ এবং ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল বিশ্বাস করে যে এটি মাল্টিপ্লাসের বর্তমান চ্যালেঞ্জগুলির (যা চুক্তি শেষ হওয়ার পরে আরও বাড়ানো হবে) সবচেয়ে কার্যকর সমাধান এবং মাল্টিপ্লাসের সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডারদের উপর প্রভাব হ্রাস করে im তদুপরি, এই লেনদেনটি ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিলকে ল্যাটম এয়ারলাইনস গ্রুপের সমস্ত যাত্রীদের সুবিধাগুলি বাড়ানোর অনুমতি দেয়।
ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামটি এয়ারলাইন গ্রুপের জন্য একটি কৌশলগত সম্পদ, এবং LATAM কে অন্যান্য বাহক থেকে পৃথক করে এমন একটি মূল উত্স। মাল্টালপ্লাস অধিগ্রহণ এবং ল্যাটমের নেটওয়ার্কে এর সম্পূর্ণ সংহতকরণ, ল্যাটম পাসের সাথে একত্রে লাতামের অনুমানটি তৈরি করবে যা বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম ঘন ঘন ফ্লায়ার এবং আনুগত্য প্রোগ্রাম হবে (সদস্য বেস দ্বারা পরিমাপ করা) এবং এর সাথে ল্যাটাম গ্রুপের সম্পর্ক সীমাবদ্ধ করবে মাল্টিপ্লাসে 21.1 মিলিয়ন সদস্য। একাধিক সদস্যের পয়েন্ট এবং রিডিম্পশন সুবিধাগুলি অক্ষত থাকবে এবং মাল্টিপ্লাসের বাণিজ্যিক অংশীদারগণ গ্রাহক অধিগ্রহণ, সংরক্ষণ এবং মানিব্যাগের অংশীদারিত্ব থেকে উপকৃত হবেন।
এই লেনদেনটি দক্ষতা সমন্বয়, বর্ধিত যাত্রী উপার্জন, সিআরএম এবং ডেটা বিশ্লেষণ থেকে মূল্য উত্পাদন, ব্র্যান্ডের ধারাবাহিকতা এবং অবস্থান জোরদার করার পাশাপাশি মাল্টিপ্লাস সদস্যদের উন্নত, সরলিকৃত অভিজ্ঞতা সহ ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল এবং ল্যাটামের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ল্যাটম এয়ারলাইন ব্রাজিলের সিদ্ধান্তটি শিল্পের সাম্প্রতিক লেনদেনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ল্যাটমের ওয়ালওয়ার্ড অংশীদারদের সহ বৃহত্তম বৈশ্বিক বিমান সংস্থাগুলির অভ্যন্তরীণ ঘন ঘন ফ্লায়ার বিজনেস মডেলগুলির কৌশল অনুসারে।
লেনদেন
এই লেনদেনটি ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিলের একটি পাবলিক টেন্ডার অফার প্রক্রিয়া ("অফার" )কে মাল্টিপ্লাসের প্রায় ২ capital.৩% এর সমপরিমাণ (পাবলিক সংখ্যালঘু বিনিয়োগকারীদের দ্বারা নিখরচায় ভাসমান) এবং পরবর্তীকালে নিবন্ধন বাতিল করে দেবে ব্রাজিলিয়ান কর্পোরেট ও সিকিউরিটিজ আইন ও বিধিবিধি অনুসরণ করে সিভিএম-ব্রাজিলিয়ান সিকিউরিটিজ রেগুলেটর- এবং নোভা মার্কাডো লিস্টিং সেগমেন্ট ("ডেলিস্টিং") থেকে মাল্টিপ্লাসের তালিকাভুক্ত - হিসাবে জনসমক্ষে অধিষ্ঠিত সংস্থা হিসাবে মাল্টিপ্লাস।
অফার চালু হওয়ার সময় সিভিএম কর্তৃক প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রক ডকুমেন্টেশনের পূর্ব অনুমোদনের সাপেক্ষে। ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল আশা করেছে যে অক্টোবরের প্রথম দিকে ডকুমেন্টেশন ফাইল করবে।
অফারটি চালু হওয়ার পরে, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল অফারটিকে সফল ঘোষণা করার মতো অবস্থানে থাকবে এবং ডিলিস্টিংয়ের সাথে এগিয়ে যাবে, যারা প্রস্তাবের জন্য তাদের শেয়ার নিবন্ধিত করেছেন তাদের কমপক্ষে দুই তৃতীয়াংশ গ্রহণযোগ্যতা পৌঁছানোর পরে, সিভিএম-তে বর্ণিত নির্দেশ 361. দ্রুত অনুমান করা সিনারিগুলি ক্যাপচার করার জন্য, ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিলের উদ্দেশ্য হল ডেলিস্টিংয়ের প্রক্রিয়াটি শেষ করার পরেই মাল্টালপ্লাসকে ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিলের সাথে একীভূত করা।
ল্যাটম এয়ারলাইনস ব্রাজিল গত শেয়ার্ডের জন্য $ 27.22 এর প্রত্যাশিত ক্রয়ের মূল্য ঘোষণা করেছে, যা গত 90 টি ট্রেডিং দিনগুলিতে মাল্টিপ্লাসের লভ্যাংশ-অ্যাডজাস্টেড ভলিউমের ওজনযুক্ত গড় শেয়ারের মূল্য উপস্থাপন করে। প্রত্যাশিত ক্রয়মূল্যটি আজ বাজার বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে মাল্টিপ্লাসের আর ২৪.৪০ শেয়ার শেয়ারের চেয়ে ১১..11.6% প্রিমিয়াম উপস্থাপন করে এবং মাল্টিপ্লাসের পুরো ২.24.40.৩% ফ্রি ফ্লোটের জন্য আর $ ১.২ বিলিয়ন (মার্কিন ডলার $ ২৮৯ মিলিয়ন) আনুমানিক মোট ক্রয়ের বিবেচনায় বোঝায় ।
এই ঘোষণার বিষয়ে আরও বিশদ সরবরাহের জন্য ল্যাটম এয়ারলাইনস গ্রুপ আজ (বুধবার, 5 সেপ্টেম্বর, 2018) একটি সম্মেলন ডাকবে। কলটি 1PM ET (2PM সান্টিয়াগো এবং সাও পাওলো সময়) এ অনুষ্ঠিত হবে। ডায়াল ইন এবং ওয়েবকাস্ট তথ্য নীচে রয়েছে:
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Concurrently, LATAM Airlines Brazil announced its intention to offer to acquire all of the common shares in Multiplus that LATAM's affiliates do not currently own , and to subsequently de-list Multiplus from the B3 Novo Mercado in Brazil and cancel its registration.
- LATAM Airlines Brazil is the leading airline in Brazil, with close to 40% more available seat kilometers (ASKs), and nearly six times more international ASKs, than the closest competitor in the country, and access to LATAM's industry-leading South American network, enhanced by bilateral agreements with international partner airlines and strong ties to the oneworld alliance.
- The acquisition of Multiplus and its full integration into LATAM's network will, together with LATAM Pass, create what LATAM estimates will be the fourth largest frequent flyer and loyalty program in the world (measured by member base), and will cement the LATAM Group's relationship with 21.
