(ইটিএন) - আপডেট (নভেম্বর 3, 2012): মোম্বাসার একটি নিয়মিত উত্স থেকে এটি নিশ্চিত হয়ে গেছে যে কেনিয়া ফেরি সার্ভিসের কর্মীরা পুনরায় শুল্ক শুরু করেছে এবং ফেরি পরিষেবা চলছে, যা আমাদের আপলোড করা তথ্য হিসাবে ট্র্যাফিকের ব্যাকলগ সাফ করে দিয়েছে।
ইউনিয়ন ও ব্যবস্থাপনার মধ্যে থাকা সমস্ত ইস্যু সমাধান করা হলেও নিশ্চিতকরণ এখনও অসামান্য।
----------------------
ব্রেকিং নিউজটিতে জানা গেল যে মোম্বাসা দ্বীপটিকে দক্ষিণ উপকূলের সাথে সংযুক্ত করে লিকনি চ্যানেলের ফেরিগুলি আজ সকালে চলাচলের বাইরে ছিল, ফলে কয়েকশো পর্যটক এবং কয়েক হাজার যাত্রী চ্যানেলের উভয় পাশে আটকে পড়েছিল।
কার্যক্রম বন্ধের কোনও তাত্ক্ষণিক কারণ দেওয়া হয়নি, তবে কেবল সপ্তাহখানেক আগে কেনিয়া ফেরি সার্ভিসেস এবং ইউনিয়নগুলির মধ্যে পুনরায় আলোচনা শুরু হলে ধর্মঘট সংক্ষেপে এড়ানো হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে কোন অগ্রগতি না হওয়া উচিত ছিল, এটি থামার কারণ হতে পারে, যদিও এর অন্যান্য কারণও থাকতে পারে।
আপডেট:
জানা গিয়েছিল যে লিকনি চ্যানেলের ফেরিগুলি, মোম্বাসা দ্বীপটিকে দক্ষিণ উপকূলের সাথে সংযুক্ত করে, ধর্মঘটকারী শ্রমিকদের দ্বারা গ্রাউন্ড তৈরি করা হয়েছিল, কারণ ইউনিয়ন ও ম্যানেজমেন্ট মজুরি বৃদ্ধি এবং অন্যান্য সুবিধাগুলি নিয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল যে ধীরগতির পরে। কয়েক সপ্তাহ আগে
সেই সময়ে, সরকারী আধিকারিকরা এই কোম্পানির পরিচালনার নির্দেশনা দিয়েছিলেন, চলমান শ্রম বিরোধের মূল সমস্যা হিসাবে দেখা গিয়েছে এমন একাধিক পর্যবেক্ষক যোগাযোগ করেছেন, যাতে তারা আবারও আলোচনায় জড়িত হন।
আলোচনার ব্যর্থতা গতকাল হঠাৎ করে খারাপের দিকে ঘুরে দাঁড়ায়, কয়েক হাজার হাজার মানুষ চ্যানেলের দুপাশে আটকে রেখে এবং ট্যুর অপারেটরদের উপর দিয়ে প্রায় ৮০ কিলোমিটার পথ অবধি রক্ষণাবেক্ষণ করতে বাধ্য করে, বিমানের যাত্রা বা বিখ্যাত দিয়ানী সৈকতে তাদের রিসর্টে আগত সেই পর্যটকদের জন্য বিমানবন্দরে পৌঁছতে।
মোম্বাসা এবং উপকূলীয় পর্যটক সমিতি এবং কেনিয়া অ্যাসোসিয়েশন অব হোটেল কিপারস এবং ক্যাটারার্স, কোস্ট ব্রাঞ্চ, কেনিয়া অ্যাসোসিয়েশন অফ ট্যুর অপারেটরদের তাদের সহকর্মীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে এবং কীভাবে কঠিন পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে তাদের সদস্যদের গাইড করার জন্য।
রাস্তাঘাটের খসখসে প্যাচগুলিতে ধীর গতির অপব্যবহার থেকে ঠগদের এড়াতে বিকল্প পথটি সুরক্ষার জন্য পুলিশকে তৈরি করা হয়েছিল।
শিল্প নেতারা আবারও দাবি করেছেন যে নাইরোবি-মোম্বাসা সড়ক এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে দক্ষিণ উপকূলের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য নির্মিত নতুন বাইপাস হাইওয়েটিকে একটি স্বল্প ও সুরক্ষিত ট্রানজিট লিঙ্ক তৈরি করার জন্য এখনই নিখুঁত অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
মোম্বাসার একাধিক সূত্রের দ্বারা এই সংবাদদাতাকে দেওয়া অনুমানগুলি দীর্ঘ পথ ঘাট ব্যবহার করতে গিয়ে হারিয়ে যাওয়া কয়েক মিলিয়ন শিলিংয়ের কথা বলে, কেনিয়া উপকূলে একটি অপরিহার্য পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে খ্যাতি অর্জনে অনিবার্য ডিেন্টস, যেখানে ব্যবসায়ীরা ইতিমধ্যে নিম্নের সাথে লড়াই করছে সুরক্ষা পরিস্থিতি সম্পর্কে প্রায়শই ভয়াবহ মিডিয়া রিপোর্টের ফলস্বরূপ প্রত্যাশিত পেশাগুলির চেয়ে বেশি।
মোম্বাসার একটি নিয়মিত উত্স থেকে এটি নিশ্চিত হয়ে গেছে যে কেনিয়া ফেরি সার্ভিসের কর্মীরা পুনরায় শুল্ক শুরু করেছে এবং ফেরি পরিষেবা চলছে, যা ট্র্যাফিকের ব্যাকলোগটি পরিষ্কার করে আমাদের এই তথ্যটি আপলোড করেছে।
ইউনিয়ন ও ব্যবস্থাপনার মধ্যে থাকা সমস্ত ইস্যু সমাধান করা হলেও নিশ্চিতকরণ এখনও অসামান্য।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- আলোচনার ব্যর্থতা গতকাল হঠাৎ করে খারাপের দিকে ঘুরে দাঁড়ায়, কয়েক হাজার হাজার মানুষ চ্যানেলের দুপাশে আটকে রেখে এবং ট্যুর অপারেটরদের উপর দিয়ে প্রায় ৮০ কিলোমিটার পথ অবধি রক্ষণাবেক্ষণ করতে বাধ্য করে, বিমানের যাত্রা বা বিখ্যাত দিয়ানী সৈকতে তাদের রিসর্টে আগত সেই পর্যটকদের জন্য বিমানবন্দরে পৌঁছতে।
- মোম্বাসার একাধিক সূত্রের দ্বারা এই সংবাদদাতাকে দেওয়া অনুমানগুলি দীর্ঘ পথ ঘাট ব্যবহার করতে গিয়ে হারিয়ে যাওয়া কয়েক মিলিয়ন শিলিংয়ের কথা বলে, কেনিয়া উপকূলে একটি অপরিহার্য পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে খ্যাতি অর্জনে অনিবার্য ডিেন্টস, যেখানে ব্যবসায়ীরা ইতিমধ্যে নিম্নের সাথে লড়াই করছে সুরক্ষা পরিস্থিতি সম্পর্কে প্রায়শই ভয়াবহ মিডিয়া রিপোর্টের ফলস্বরূপ প্রত্যাশিত পেশাগুলির চেয়ে বেশি।
- ব্রেকিং নিউজটিতে জানা গেল যে মোম্বাসা দ্বীপটিকে দক্ষিণ উপকূলের সাথে সংযুক্ত করে লিকনি চ্যানেলের ফেরিগুলি আজ সকালে চলাচলের বাইরে ছিল, ফলে কয়েকশো পর্যটক এবং কয়েক হাজার যাত্রী চ্যানেলের উভয় পাশে আটকে পড়েছিল।
