ইতালি (eTN) - নতুন ইতালীয় রেলওয়ে কোম্পানি NTV (Nuovo Trasporto Veloce / New Fast Transport) এর প্রতিষ্ঠাতা মিঃ লুকা কর্ডেরো ডি মন্টেজেমোলো তার সিইও পদ থেকে পদত্যাগ করেছেন৷ মন্টেজেমোলোর সিদ্ধান্তের পিছনে "এনটিভির অত্যধিক ব্যক্তিগতকরণ এড়াতে এবং কাজগুলি কে কভার করে তা নির্বিশেষে এটিকে নিজস্ব পরিচয় দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার" প্রয়োজন ছিল।
এনটিভির পরিচালনা পর্ষদ আন্তোনেলো পেরিকোনকে সভাপতি হিসেবে নিযুক্ত করেছেন, যিনি এখন পর্যন্ত ভাইস প্রেসিডেন্টকে অর্পিত ক্ষমতাও গ্রহণ করেছেন। বর্তমান ভাইস প্রেসিডেন্ট, ভিনসেঞ্জো ক্যানাটেলি, তার অবস্থান ত্যাগ করেছেন এবং বোর্ডের সদস্য রয়েছেন।
লুকা মন্টেজেমোলো তার বিচ্ছেদের বক্তৃতায় বলেছিলেন, "তারা ছিল শক্তিশালী বছর," "আমি গর্বিত যে আমি স্ক্র্যাচ থেকে একটি কোম্পানি তৈরি করতে সাহায্য করেছি যেটি এখন ইতালি এবং ইউরোপে একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসা৷ বিলিয়ন বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ, হাজার হাজার মানুষ, গড় বয়স 30 বছরের কম, কর্মরত এবং অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও একটি প্রতিশ্রুতিশীল বাণিজ্যিক সাফল্য। ক্রমবর্ধমান পেশাদার প্রতিশ্রুতিগুলির জন্য আমাকে একধাপ পিছিয়ে যেতে হবে, কোম্পানিটি সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার সময়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব। একজন শেয়ারহোল্ডার এবং বোর্ডের সদস্য হিসাবে আমি এই কোম্পানি, এনটিভির সাফল্যে আমার সমস্ত অবদান অব্যাহত রাখব।”
তিবুর্টিনা রেলওয়ে স্টেশনে মন্টেজেমোলোর নতুন অভিযোগ
এখানে এফএস এবং এনটিভির মধ্যে পুরানো বিতর্কটি আসে যা মন্টেজেমোলোর মতে, এনটিভি প্রকল্পটি উপস্থাপন করার সময় জন্মগ্রহণ করেছিল যে এফএস এর একচেটিয়া ক্ষমতার অবসান বোঝায়। কোয়েরেল ধাপে ধাপে এনটিভি প্রকল্পের বাস্তবায়ন অনুসরণ করেছে, যেখানে মন্টেজেমোলোর দ্বারা প্রতিটি সুযোগে জাতীয় মিডিয়াতে প্রকাশিত সংবাদ অনুসারে, এফএসের বিরুদ্ধে এনটিভিকে এগিয়ে চলাকে ব্যর্থ করার চেষ্টা করার অভিযোগ আনা হয়েছে।
এনটিভির চেয়ারম্যানের পদ থেকে পদত্যাগ করা বিতর্কিত লুকা ডি মন্টেজেমোলোকে বাধা দেয় না যা ইবুর্টিনা রেলওয়ে স্টেশনের অদক্ষতার অভিযোগ উত্থাপন করার সুযোগ নেয়, যেখান থেকে ইটালো ট্রেনগুলিকে FS (ইতালীয় রাজ্য রেলওয়ে) দ্বারা পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
“আমি রেলওয়ে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা যেটি উচ্চ-গতির রেল ভ্রমণে এফএস-এর একচেটিয়া অধিকার ভেঙেছে। তিবুরটিনা রেলওয়ে স্টেশন একটি সাদা হাতি। এনটিভি ভ্রমণকারীদের এনটিভি প্রস্থান প্ল্যাটফর্ম এবং অফিসে পৌঁছানোর জন্য নির্দেশনা দেওয়ার জন্য এনটিভিকে অনুমতি দেওয়া হয়নি (দ্বিতীয় অপারেটিং স্টেশন অস্টিয়েন্সে একই পরিস্থিতি) - এখানে পরিকাঠামো বিভাগের মন্ত্রী এবং উপমন্ত্রীকে কখনও দেখা যায়নি - এটি আপত্তিজনক, ” Montezemolo একটি সাক্ষাত্কারে বলেন Repubblica.it, প্রধান ইতালীয় দৈনিক, তবে, প্রকল্পের একটি ইতিবাচক মূল্যায়ন করার সুযোগ ব্যবহার করে. "আমরা ভাল করছি," মন্টেজেমোলো বলেছেন, "এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোক্তা দুঃসাহসিক কাজের শুরু।"
মন্টেজেমোলোর নামটি অনেক ইতালীয় শিল্পের সাথে জড়িত যার মধ্যে ফেরারি গাড়ি রয়েছে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The resignation from the chairmanship of NTV do not hinder the polemical Luca di Montezemolo that takes the opportunity to raise allegations of inefficiency of the iburtina Railway Station, from where Italo trains have been granted to operate by FS (the Italian State Railways).
- “They were formidable years,” said Luca Montezemolo on his parting speech, “I have the pride of having helped to create from scratch a company that is now an important business in Italy and Europe.
- Here comes the old controversy between FS and NTV that according to Montezemolo, were born at the time of presenting the NTV project that for FS meant the end of its monopoly.
