জার্মান জাতীয় বাহক লুফথানসার একটি অত্যন্ত স্পষ্ট পরিষেবা দর্শন রয়েছে: “আমরা একটি সম্পূর্ণ পরিষেবা প্রিমিয়াম ক্যারিয়ার যা ভ্রমণকারীদের বিভিন্ন বিভাগের জন্য সঠিক পণ্য এবং পরিষেবা প্রদান করে৷ এবং একটি পূর্ণ-পরিষেবা প্রিমিয়াম ক্যারিয়ার হিসাবে, আমরা সমস্ত যাত্রীদের আরও আরাম দেওয়ার জন্য নিবেদিত, "সাম্প্রতিক ITB-তে একটি একচেটিয়া এবং ব্যক্তিগত সংবাদ সম্মেলনে লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইন্স বোর্ডের বিপণন ও বিক্রয় প্রধান থিয়েরি অ্যান্টিনোরি ব্যাখ্যা করেছেন৷ “আমরা €2.4 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করি যার মধ্যে 1.9 বিলিয়ন শুধুমাত্র আমাদের এয়ারলাইন্সের জন্য নিবেদিত। আগামী পাঁচ বছরে, আমরা আমাদের পণ্যগুলিকে সমস্ত শ্রেণীর পরিষেবায় আপগ্রেড করতে এক বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছি,” তিনি বলেছিলেন।
পরিষেবার উন্নতি আকাশে এবং মাটিতে দৃশ্যমান হবে। লুফথানসা চেক-ইন পদ্ধতির গতি বাড়ানোর জন্য নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে। "যাত্রীরা কার্যকরভাবে বিমানবন্দরের বাইরে তাদের চেক-ইন করছেন - তাদের মোবাইল ফোনের মাধ্যমে বা একটি পিসির মাধ্যমে - ইতিমধ্যেই আমাদের সমস্ত গ্রাহকদের 15 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে৷ আমরা এই বছর সহজেই 20 শতাংশে পৌঁছতে পারি, এবং এই সংখ্যাটি একদিন 50 তেও পৌঁছতে পারে তা বিশ্বাস করা কোনও ইউটোপিয়া নয়,” তিনি বলেছিলেন।
গত বছর, মোবাইল ফোনে নতুন-প্রবর্তিত চেক-ইন পরিষেবা ইতিমধ্যে এক মিলিয়নেরও বেশি অপারেশনে শীর্ষে রয়েছে। লুফথানসা প্রায় €50 মিলিয়ন বিনিয়োগ করে তার লাউঞ্জগুলি খুলতে বা সংস্কার করে চলেছে। সম্প্রতি নিউ ইয়র্কে একটি প্রথম শ্রেণীর লাউঞ্জ খোলা হয়েছে, সেইসাথে ফ্রাঙ্কফুর্টে আগত যাত্রীদের জন্য একটি স্বাগত লাউঞ্জ। “আমরা শীঘ্রই 23 মার্চ মিউনিখে একটি বাভারিয়ান স্টাইলের 'বিয়ার গার্ডেন'কে সংহত করে প্রথম বিজনেস লাউঞ্জের সাথে একটি ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার অফার করব৷ আমরা আমাদের ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার যাত্রীদের একই ফ্লাইটে একজন অংশীদারের জন্য আমাদের লাউঞ্জে অ্যাক্সেস কেনার অনুমতি দিয়ে আরও নমনীয় হয়ে উঠছি,” অ্যান্টিনোরি ব্যাখ্যা করেছেন।
Lufthansa এই এপ্রিল থেকে তার পুরো ফ্লিট জুড়ে সমস্ত ক্লাসের সম্পূর্ণ সংস্কার শুরু করবে। সমস্ত স্বল্প-দূরত্বের বিমানে নতুন আসন ইনস্টল করা হবে, যা সমস্ত যাত্রীদের জন্য আরও আরাম এবং আরও স্থান প্রদান করবে। “আমাদের দূরপাল্লার রুটে, আমরা জুন থেকে Airbus A380-এর প্রবর্তনের সাথে একটি একেবারে নতুন প্রথম শ্রেণীর পণ্য চালু করব। পণ্যটি তারপরে এয়ারবাস A330 এবং A340 এর মতো দূর-দূরান্তের বিমানগুলিতে ইনস্টল করা হবে। আমরা, সমান্তরালভাবে, এপ্রিল থেকে একটি নতুন ইকোনমি ক্লাস প্রবর্তন করব যাতে আরও বেশি এর্গোনমিক সিট এবং ইন্টিগ্রেটেড স্বতন্ত্র ভিডিও রয়েছে,” বলেছেন মিঃ অ্যান্টিনোরি৷ 2011 সালে, এয়ারলাইনের প্রথম বোয়িং B747-800 সরবরাহের পর একটি নতুন বিজনেস ক্লাস উন্মোচনের সাথে কেবিন সংস্কার করা হবে।
Lufthansa চারটি Airbus A380 এর মধ্যে প্রথম মে মাসে ডেলিভারি নেবে। মোট, এয়ারলাইনটি নতুন ফ্লাইং জায়ান্টের 15 টি ইউনিট একীভূত করবে। যাইহোক, জার্মান ক্যারিয়ার দ্বারা উড়ে যাওয়া ভবিষ্যতের গন্তব্যগুলি এপ্রিলের মধ্যেই প্রকাশ করা হবে। এদিকে, আসন্ন গ্রীষ্ম মৌসুমের কর্মসূচী তুলে ধরেন মিঃ আন্টিনোরি। "ইউরোপের সর্বোচ্চ সংখ্যক গন্তব্য সহ" এয়ারলাইনটি 3.6টি দেশে 12,800টি সাপ্তাহিক ফ্লাইট অফার করার সাথে নেটওয়ার্ক ক্ষমতা 81 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, মিঃ অ্যান্টিনোরি হাইলাইট করেছেন।
নতুন গন্তব্যগুলির মধ্যে রয়েছে বারি, চিসিনাউ (মোলদাভিয়া), রোস্টক, তাসখন্দ এবং মিউনিখ থেকে জাদার, সেইসাথে মিলান থেকে পালেরমো। মিউনিখ এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে ইরাকের ফ্লাইটগুলিও পরিকল্পনা করছে৷ “আমরা মিলান মালপেনসা থেকে 22 শতাংশ বেশি ক্ষমতা এবং স্টকহোম, ওয়ারশ এবং ওলবিয়াতে নতুন ফ্লাইটের সাথে বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছি। কিন্তু আমরা মিলান লিনেট থেকে রোমে যাওয়ার জন্য ট্রাফিক অধিকার পেতেও চাই, যা এখনও ইতালীয় কর্তৃপক্ষ অস্বীকার করেছে,” যোগ করেছেন থিয়েরি অ্যান্টিনোরি।
সম্প্রতি ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে আফ্রিকায় নতুন কোড শেয়ার চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। লুফথানসার ভাইস প্রেসিডেন্ট লুফথানসা স্টার অ্যালায়েন্সে প্রবেশের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে পূর্ব আফ্রিকান ক্যারিয়ারকে সমর্থন করছে তা লুকিয়ে রাখেন না। "ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স এবং লুফথানসার উভয় প্রেসিডেন্টের মধ্যে বহু বছর ধরে বিদ্যমান দৃঢ় সম্পর্কের বাইরে, আমরা বিশ্বাস করি যে ইথিওপিয়ান আফ্রিকার এই অংশে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ক্যারিয়ার," মিঃ অ্যান্টিনোরি বলেছেন। বছরের মাঝামাঝি TAM ব্রাজিল এবং তারপর বছরের শেষ নাগাদ এয়ার ইন্ডিয়ার প্রত্যাশিত একীকরণের পরে ইথিওপিয়ান এয়ারলাইনস সম্ভবত বিশ্বের বৃহত্তম জোটে যোগ দেবে।
ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধারের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা হলে, মিঃ অ্যান্টিনোরি 2010 এর জন্য সতর্কতার সাথে আশাবাদী: “আমরা নিশ্চিতভাবেই এশিয়া প্যাসিফিক আরও দ্রুত ফিরে আসার সাথে সাথে পুনরুদ্ধারের প্রথম লক্ষণ দেখতে শুরু করেছি। যাইহোক, আমরা এখনও বনের বাইরে নই, তবে 2011 আরও প্রতিশ্রুতিশীল দেখাচ্ছে। আমরা গত বছর 130 মিলিয়ন ইউরো লাভ করেছি। আমরা কালো অবস্থায় থাকতে সফল হয়েছি, কিন্তু এই আর্থিক ফলাফল 2008 সালের তুলনায় দশগুণ কম,” লুফথানসার ভাইস প্রেসিডেন্ট মনে করিয়ে দিয়েছেন।
