লুফথনসা গ্রুপ 22,000 কাজ কমান

গত সপ্তাহে, এক্সিকিউটিভ বোর্ড অফ ডয়েশ লুফথানস এজি ট্রেড ইউনিয়নসমূহের ভারডি (ভেরিনিগেট ডায়ানস্ট্লিস্টুঙ্গস্জেভারসচাফট), ভিসি (ভেরিনিগং ককপিট) এবং ইউফো (উনাভাঙ্গিগ ফ্লুগলেগ্রেটার অর্গানাইজেশন) এর প্রতিনিধিদের লুফথানসা গ্রুপের সংস্থাগুলির বর্তমান কর্মীদের পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করেছেন। এটি আজ লুফথানসা ওয়ার্কস কাউন্সিলগুলিকে একটি তথ্য দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, যাদের কর্মীদের অতিরিক্ত সাশ্রয়ী হওয়ার দৃ concrete় পরিসংখ্যান উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং গ্রুপ অর্থনৈতিক কমিটিতে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল।

এই পরিসংখ্যান অনুসারে, 22,000 ফুলটাইম পজিশনগুলি সম্ভবত সঙ্কটের পরে স্থায়ীভাবে বাতিল হয়ে যাবে সমস্ত ব্যবসায়িক বিভাগ এবং গ্রুপের প্রায় সমস্ত সংস্থায় বিতরণ করা হয়েছে। লুফতানসায় বিমান সংস্থার উড়ানের কাজটি একাই গণনা করা ৫,০০০ চাকরির সংকট দ্বারা প্রভাবিত হবে, যার মধ্যে pil০০ জন পাইলট, ২,5,000০০ বিমানের পরিচারক এবং ১,৫০০ গ্রাউন্ড স্টাফ থাকবেন। সদর দফতর এবং অন্যান্য গ্রুপ সংস্থাগুলিতে প্রশাসনের আরও ১,৪০০ টি চাকরি ক্ষতিগ্রস্থ হবে। লুফথানসা টেকনিকের বিশ্বব্যাপী প্রায় সাড়ে ৪ হাজার চাকরির উদ্বৃত্ত রয়েছে, যার মধ্যে ২২০০ জার্মানিতে in এলএসজি গ্রুপের ক্যাটারিং ব্যবসায় বিশ্বব্যাপী ৮,৩০০ টি চাকরি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, তাদের মধ্যে ১,৫০০ জার্মানি।

“পরবর্তী তিন বছরে ব্যবসায়ের গতিবিধি সম্পর্কে আমাদের বর্তমান অনুমান অনুসারে, কেবলমাত্র লুফতানসায় সাতটি পাইলট এবং ছয়টি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের মধ্যে একজন এবং একসাথে অসংখ্য গ্রাউন্ড স্টাফ নিয়োগের বিষয়ে আমাদের কোন দৃষ্টিভঙ্গি নেই। প্রতিযোগিতামূলক কর্মীদের ব্যয় নিয়ে যদি আমরা সঙ্কটের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কোনও উপায় না খুঁজে পাই তবে এই অতিরিক্ত ক্ষমতা আরও বাড়তে পারে। তাই আমরা আমাদের সম্মিলিত দর কষাকষির অংশীদারদের সাথে দ্রুত প্রয়োজনীয় সংকট চুক্তিতে পৌঁছাতে চাই। আমাদের উদ্দেশ্য অপরিবর্তিত রয়েছে: আমরা সংকট চলাকালীন যথাসম্ভব অনেক সহকর্মীকে বোর্ডে রাখতে চাই এবং কার্যক্ষম কারণে ছাঁটাই এড়ানো চাই। এটি অর্জনের জন্য, সংকট চুক্তির বিষয়ে আলোচনার একটি যৌথ সাফল্যের সাথে অবশ্যই শেষ হওয়া উচিত ”, ডয়চে লুফথানসার এজি-র কার্যনির্বাহী বোর্ডের হিউম্যান রিসোর্সেস অ্যান্ড লিগ্যাল অ্যাফেয়ার্সের মাইকেল মাইন্ড নিগম্যান বলেছেন।

পুরো বিমান সংস্থাটির করোনার মহামারীর মারাত্মক পরিণতি বিবেচনা করে, পুনর্গঠনের প্রয়োজনীয়তা গ্রুপের প্রায় সমস্ত সংস্থার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। উদাহরণস্বরূপ, জার্মানউইংগুলি ফ্লাইট পরিচালনা পুনরায় শুরু করবে না, তবে ইউরোওংসগুলি প্রশাসনিক কর্মীদের সক্ষমতা 30 শতাংশ হ্রাস করবে এবং এর বিনিময়ে 300 টি চাকরি হ্রাস করবে। অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের একটি বহর ডাউনসাইজিংয়ের কারণে 1,100 জনের কর্মী উদ্বৃত্ত রয়েছে। ব্রাসেলস এয়ারলাইনস এর ক্ষমতা এক হাজার কাজ, লুফথানসা কার্গো 1,000 দ্বারা কমিয়ে দেবে।

স্বল্প সময়ের কাজ, সাপ্তাহিক কাজের সময় বা অন্যান্য খরচ-কাটা ব্যবস্থাকে হ্রাস করার জন্য সম্মিলিত চুক্তির মাধ্যমে কর্মীদের অতিরিক্ত দক্ষতার আংশিক ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে। প্রয়োজনীয় সংকট চুক্তিগুলি 22 জুনের মধ্যে শেষ করা হবে।

মাইকেল নিগ্রেমন: "বিমান চলাচলের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সংকটে আমরা সমস্ত চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও দীর্ঘ মেয়াদে লুফথানসা গ্রুপে ১০ লক্ষেরও বেশি কাজকে সুরক্ষিত করতে চাই। এটি অর্জনের জন্য, বেদনাদায়ক পুনর্গঠন ব্যবস্থা অনিবার্য, যা আমরা একটি সামাজিক দায়বদ্ধ পদ্ধতিতে প্রয়োগ করতে চাই ”"

টুইটারে