ফরাসি অঞ্চলে এয়ার ফ্রান্স আক্রমণের শীর্ষে মার্সেই

প্যারিস, ফ্রান্স (eTN) - গত এক দশকে, এয়ার ফ্রান্সের নীতি শুধুমাত্র তার প্রধান হাব- প্যারিস CDG, অরলি, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য, সেইসাথে লিওনে - এর কার্যকলাপকে কেন্দ্রীভূত করার ফলে ফরাসি অঞ্চলে এয়ারলাইনটির অবস্থান দুর্বল হয়ে পড়েছে। . এটি একই সময়ে স্বল্পমূল্যের বাহকদের জন্য একটি আশীর্বাদ হিসাবে দেখা হয়েছিল, যা দৃঢ়ভাবে তাদের অবস্থান তৈরি করেছিল। ইজিজেটের দুটি আঞ্চলিক ঘাঁটি রয়েছে লিয়ন এবং বাসেল-মুলহাউস এবং বোর্দো এবং নিসে একটি শক্তিশালী নেটওয়ার্ক রয়েছে, রায়নায়ার ছিল মার্সেইতে, যখন স্প্যানিশ বাজেট এয়ারলাইন ভুয়েলিং সম্প্রতি টুলুসে তার প্রথম ঘাঁটি খুলেছে। ফ্রেঞ্চ এয়ারপোর্টস অ্যাসোসিয়েশন (ইউনিয়ন ডেস অ্যারোপোর্টস ফ্রাঙ্কাইস) এর তথ্য অনুসারে, গত বছর ফ্রান্সের প্রাদেশিক বিমানবন্দরগুলিতে সমস্ত যাত্রী চলাচলের 29% বাজেট ক্যারিয়ারে ছিল।

এয়ার ফ্রান্স তখন উদ্যোগটি উপলব্ধি করার এবং অঞ্চলে সম্ভাব্য ভ্রমণকারীদের ফিরে পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এয়ারলাইনটি সবেমাত্র নতুন আঞ্চলিক ঘাঁটি সহ প্রদেশে তার সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী সম্প্রসারণ পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে কারণ অক্টোবর থেকে মার্সেইতে শুরু হবে তারপরে নাইস, টুলুস এবং বোর্দো থেকে। মার্সেই হবে প্রথম শহর যারা নতুন এয়ার ফ্রান্স শর্ট-হোল প্রোগ্রাম থেকে উপকৃত হবে।

বিমানবন্দরে বার্ষিক 7.5 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর ট্রাফিক রয়েছে। সীমিত পরিসেবা সহ একটি "স্বল্প খরচের" টার্মিনাল খোলার ফলে চার বছরের ব্যবধানে এয়ারপোর্টকে এক মিলিয়ন অতিরিক্ত যাত্রী পেতে সাহায্য করেছে। মার্সেই বিমানবন্দরের কর্তৃপক্ষের মতে, কম খরচের প্রভাব সমস্ত ট্রাফিকের জন্য একটি গতিশীল তৈরি করেছে। রুটের সংখ্যা 50 থেকে 100 দ্বিগুণ হয়েছে, অনেক নতুন ক্যারিয়ার মার্সেইয়ের এয়ার মার্কেটে প্রবেশ করেছে।

রায়নায়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। এই বছরের শুরু পর্যন্ত, ক্যারিয়ারের দক্ষিণ ফরাসি শহর থেকে 30টিরও বেশি গন্তব্যের নেটওয়ার্ক ছিল। 2 অক্টোবর থেকে, এয়ার ফ্রান্স মার্সেই থেকে অভ্যন্তরীণ রুটে তার আসন ক্ষমতা বাড়াবে এবং ইউরোপে এবং ভূমধ্যসাগরের আশেপাশে 13টি নতুন গন্তব্য খুলবে, যার মধ্যে বায়রুথ, ইস্তাম্বুল এবং কাসাব্লাঙ্কার ফ্লাইট রয়েছে। ইউরোপে নতুন ফ্লাইটগুলি শহরটিকে এথেন্স, বাসেল-মুলহাউসেম, বিয়ারিটজ, ব্রেস্ট, কোপেনহেগেন, ডুসেলডর্ফ, আইন্দহোভেন, মিলান, মস্কো এবং প্রাগের সাথে সংযুক্ত করবে। এয়ার ফ্রান্স এবং এর অংশীদারদের দ্বারা পরিবেশিত মোট গন্তব্যের সংখ্যা আজ 30টি কম গন্তব্যের তুলনায় 12-তে বৃদ্ধি পাবে (অভ্যন্তরীণ রুটে 9টি সহ)। এই রুটগুলির মধ্যে অনেকগুলি আজও রায়ানএয়ার দ্বারা পরিবেশিত ছিল বা এখনও রয়েছে৷

এয়ার ফ্রান্সও একটি নতুন ভাড়া কাঠামো চালু করছে যেখানে একমুখী টিকিটের দাম 50 € পর্যন্ত কম হবে৷ Ryanair এর তুলনায় টিকিটের মূল্য এখনও কিছুটা বেশি হবে। কিন্তু এয়ার ফ্রান্স ম্যানেজমেন্ট আন্ডারলাইন করতে আগ্রহী যে এটি একটি লিগ্যাসি ক্যারিয়ারের সমস্ত পরিষেবা যেমন লাগেজ, সিট বুকিং, ইন্টারনেট চেক-ইন এবং বোর্ডে রিফ্রেশমেন্ট অন্তর্ভুক্ত করে।

এয়ার ফ্রান্সের কম ভাড়া একটি নতুন সাংগঠনিক কাঠামোর মাধ্যমে অর্জন করা হবে, যা এয়ারলাইনকে তার অপারেটিং খরচ 15% কমাতে সাহায্য করছে। এয়ারলাইন বিভিন্ন ব্যবস্থা প্রবর্তন করেছে যেমন একটি একক ধরনের বিমান (320 থেকে 142 আসন বিশিষ্ট এয়ারবাস A178), বিমানের উন্নত ব্যবহার এবং বিমানবন্দরে কম টার্ন-এরাউন্ড, আঞ্চলিক অপারেশনাল ঘাঁটিতে থাকা কর্মী এবং সমস্ত মানব ও বস্তুগত সম্পদের আরও ভালো ব্যবহার। প্রতিটি আঞ্চলিক বিমানবন্দরে।

2010 সালে, এয়ার ফ্রান্স মার্সেই থেকে 2.36 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল, যা বিমানবন্দরের মোট যাত্রী ট্র্যাফিকের 31.4% বাজার শেয়ারের প্রতিনিধিত্ব করে। তুলনামূলকভাবে, কম খরচে বাহক 1.74 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে, যা 23.1% ভাগের প্রতিনিধিত্ব করে। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের গণনার উপর ভিত্তি করে, এয়ার ফ্রান্স তার কার্যকলাপের প্রথম বছরে এক মিলিয়ন অতিরিক্ত যাত্রী বহন করতে পারে। ফরাসি এয়ারলাইনটি তার অনুমানে আরও বেশি আশাবাদী, অতিরিক্ত 1.3 মিলিয়ন ভ্রমণকারী বহন করার আশা করছে।

সময়টি সত্যিই নিখুঁত: 2013 সালে, মার্সেই ইউরোপের "সংস্কৃতির রাজধানী শহর" হয়ে উঠবে। এয়ার ফ্রান্স, আসলে, উন্মোচন করেছে যে এটি সারা বছর জুড়ে ইভেন্টের অফিসিয়াল এয়ার পার্টনার হবে। 2012 সালের প্রথম দিকে, এয়ার ফ্রান্স টুলুসে আরেকটি ঘাঁটি চালু করবে, তারপরে বোর্দো এবং নিস।