মেক্সিকানএকটি সরকার সম্প্রতি বাধ্যতামূলক করেছে যে বেসরকারী মালবাহী রেললাইনগুলি একটি নতুন ডিক্রির মাধ্যমে তাদের নিয়মিত মালবাহী অপারেশনগুলির তুলনায় যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবাগুলিকে অগ্রাধিকার দেয়৷
সাম্প্রতিক ডিক্রিতে মেক্সিকোতে প্রধান বেসরকারি রেলওয়ে অপারেটরদের যাত্রী পরিষেবা প্রদানের জন্য 15 জানুয়ারির মধ্যে পরিকল্পনা জমা দিতে হবে। যদি তারা প্রত্যাখ্যান করে, সরকার তাদের রেলওয়ের অভিজ্ঞতা না থাকা সত্ত্বেও সেনাবাহিনী বা নৌবাহিনীকে এই পরিষেবাগুলি তদারকি করার জন্য নিয়োগ দিতে পারে।
বর্তমানে, মেক্সিকান রেলওয়েগুলি প্রাথমিকভাবে মাল পরিবহন করে, শুধুমাত্র কয়েকটি ট্যুরিস্ট ট্রেন পরিষেবা যেমন নির্দিষ্ট অঞ্চলে কাজ করে কপার ক্যানিয়ন এবং জলিসকোর টাকিলা উৎপাদনকারী এলাকা।
মেক্সিকান সরকার যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য চারটি ছোট আন্তঃনগর রুট চালু করার লক্ষ্য রাখে, সাধারণত মাল পরিবহনের জন্য সংরক্ষিত ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করে।
যাইহোক, তাদের আরও উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যের মধ্যে রয়েছে মধ্য মেক্সিকো থেকে মার্কিন সীমান্ত পর্যন্ত তিনটি বিস্তৃত যাত্রীবাহী রুট স্থাপন করা: মেক্সিকো সিটি থেকে নুয়েভো লারেডো পর্যন্ত 700-মাইল পরিষেবা, আগুয়াসকালিয়েন্টেস থেকে সিউদাদ জুয়ারেজ পর্যন্ত 900-মাইল পথ এবং সেখান থেকে 1,350-মাইল যাত্রা। সীমান্তে নোগালেসের রাজধানী।
