বাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের রাজ্য বিমানবন্দরটি পরিবেশ বান্ধব ড্রাইভের জন্য যায়। এখন থেকে সমস্ত যানবাহন যা এখনও বিদ্যুতায়িত হয়নি, তাদের সিনথেটিক ডিজেল দিয়ে পুনরায় জ্বালানী সরবরাহ করা হবে। এটি অবশিষ্ট ও বর্জ্য পদার্থের পাশাপাশি সার্টিফাইড টেকসই চাষাবাদ থেকে উদ্ভিজ্জ তেল থেকে উত্পাদিত হয়। এই পরিবর্তনটি দু'বারের জন্য পরিশোধিত হয়েছে: জীবাশ্ম ডিজেলের তুলনায় সিন্থেটিক জ্বালানী CO2 নির্গমনকে প্রায় 70% হ্রাস করে এবং পোড়াতে গিয়ে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম বায়ু দূষণকারীকে নির্গত করে। গাড়ি চালানোর সময় প্রায় 30% কম সূক্ষ্ম ধুলা উত্পাদিত হয়। সিনথেটিক ডিজেলের রূপান্তর কেবল পরিবেশই নয় স্টুটগার্ট বিমানবন্দরের অ্যাপ্রোন কর্মীদেরও রক্ষা করে।
উইনফ্রিড হারম্যান, বাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের পরিবহণ মন্ত্রী এবং ফ্লুগাফেন স্টুটগার্ট জিএমবিএইচ-র বোর্ড চেয়ারম্যান, আগস্ট 31, 2017 এ বিমানবন্দরের অ্যাপ্রোনে গ্যাস স্টেশনটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনে: "রাজ্য বিমানবন্দরটি বাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের প্রথম পরিবহন সংস্থা যে সিন্থেটিক ডিজেল দিয়ে বহন করে এর গাড়ির বহরকে জ্বালান। এই জলবায়ু-বান্ধব জ্বালানির রাষ্ট্র-সমর্থিত গ্রহণ মাটি এবং বাতাসে ই-গতিশীলতা এবং বিকল্প ড্রাইভগুলির লক্ষ্যযুক্ত সমর্থনকে যুক্ত করে। এটি জলবায়ু ও স্বাস্থ্য সুরক্ষার জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ ”
সিন্থেটিক ডিজেল পরিপূরক হবে যেখানে স্টুটগার্ট বিমানবন্দরে অ্যাপ্রোনটিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির সমাধানগুলি প্রস্তুত হওয়ার জন্য প্রস্তুত নেই। প্রায়শই বাজারে কোনও বিকল্প উপলব্ধ থাকে না, উদাহরণস্বরূপ, বিমানবন্দর-সংক্রান্ত বিশেষ উদ্দেশ্যে যানবাহনের ক্ষেত্রে যেমন বিমানবন্দর ফায়ার বিভাগের ট্রাকগুলি বা শীতকালীন পরিষেবা সরঞ্জামগুলির ক্ষেত্রে। অতএব, বিমানবন্দর অপারেটর এই নতুন দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পে পরীক্ষা করছে যে নন-জীবাশ্ম জ্বালানী ই-গতিশীলতায় পরিবর্তনের বর্তমান সময়টিতে ব্যবহারযোগ্য হিসাবে প্রমাণিত হয় কিনা।
Fair ফেয়ারপোর্ট হওয়ার অর্থ হ'ল আমরা আমাদের বহরের সাথে একটি ভাল উদাহরণ হতে চাই। 2050 এর মধ্যে পুরো বিমানবন্দর জলবায়ু-নিরপেক্ষভাবে পরিচালনার আমাদের লক্ষ্যটি একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী কাজ। কেয়ার-ডিজেল ব্যবহার জলবায়ু রক্ষার জন্য আমাদের আগের প্রয়াসকে পরিপূরক করে এবং আমাদের অ্যাপ্রোন কর্মীরাও এতে উপকৃত হয় ”, ফ্লুগাফেন স্টুটগার্ট জিএমবিএইচ-এর পরিচালক পরিচালক ওয়াল্টার শোয়েফার বলেছেন।
বিমানবন্দর কর্পোরেশন সরঞ্জাম-জ্বালানীর দ্বারা তথাকথিত কেয়ার-ডিজেল ব্যবহার করছে; সিও 2 হ্রাস, আর্কটিক গ্রেড, পুনর্নবীকরণযোগ্য ও নির্গমন হ্রাসের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। এখনও অবধি এই বিকল্প ডিজেল কেবল বদ্ধ গাড়ি পুল এবং বহরে পরীক্ষা করা যেতে পারে। বাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের পরিবেশ, জলবায়ু সংরক্ষণ ও জ্বালানি খাত মন্ত্রক এই রূপান্তরকে অনুমোদন দিয়েছে। এয়ারপোর্ট অপারেটর ছাড়াও স্টুটগার্টে পরিচালিত এর সহায়ক সংস্থা পাশাপাশি এপ্রোনতে কাজ করা তৃতীয় পক্ষের সংস্থাগুলি কেয়ার-ডিজেল দিয়ে পুনরায় জ্বালানি সরবরাহ করবে।
সিনথেটিক ডিজেল পরিবর্তন করে, বিমানবন্দর অপারেটরটি তার ফেয়ারপোর্ট-প্রোগ্রামে সূচিত নতুন জলবায়ু সুরক্ষা লক্ষ্যগুলির আরও এক ধাপ এগিয়ে চলেছে। 2030 এর তুলনায় স্টুটগার্ট বিমানবন্দরটি 1990 সালের মধ্যে তার গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনকে অর্ধেক করার ইচ্ছা করছে। 2050 সালের মধ্যে স্টুটগার্ট বিমানবন্দরের কার্যক্রম পুরোপুরি কার্বন-নিরপেক্ষ হতে হবে। এর ফেয়ারপোর্ট-ধারণার সাথে স্টুটগার্ট বিমানবন্দর ইউরোপের অন্যতম সেরা পারফরম্যান্স এবং সবচেয়ে টেকসই বিমানবন্দর হয়ে উঠতে চেষ্টা করে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Often there is no alternative on the market available, for instance in the case of airport-specific special purpose vehicles such as the trucks of the airport fire department or winter service equipment.
- Winfried Hermann, Minister of Transport of Baden-Württemberg and board chairman of Flughafen Stuttgart GmbH, at the official launch of the gas station on the airport apron on August 31, 2017.
- The state-supported adoption of this climate-friendly fuel adds to the targeted support of e-mobility and alternative drives on the ground and in the air.
