গ্রীস এবং তুরস্কের ফ্লাইটের জন্য রেকর্ড ভাঙা গ্রীষ্ম

সর্বশেষ ইন্ডাস্ট্রি রিপোর্ট অনুসারে, ইউরোপের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে বিমান ভ্রমণ জুলাই এবং আগস্টের সর্বোচ্চ গ্রীষ্মের মাসগুলিতে প্রাক-মহামারী (2019) মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে। দুটি বৃহত্তম গন্তব্য, তুরস্ক এবং গ্রীস, উভয়ই আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আগমনের প্রাক-মহামারী স্তরকে যথাক্রমে 9% এবং 2% অতিক্রম করেছে।

আলবেনিয়ায় বিমান ভ্রমণ (ইউরোপীয় ফ্লাইটের আগমনের 1% এর কম বাজার শেয়ারের একটি অপেক্ষাকৃত ছোট গন্তব্য)ও 28% বেড়েছে।

2019 সালে দেখা সংখ্যায় অন্য কোনও বড় দেশের গন্তব্য পুনরুদ্ধার না হলেও, স্লোভেনিয়া, মাত্র 7%, আইসল্যান্ড, 8% নীচে এবং পর্তুগাল, 10% নীচে, কাছাকাছি এসেছে।

সেরা পারফর্মিং শহরের গন্তব্যের তালিকায় ইস্তাম্বুল শীর্ষে ছিল, যা ফ্লাইটের আগমনে 2% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। এর পরে ছিল এথেন্স, ৭% কম, রেইক্যাভিক এবং পোর্তো, উভয়ই ৮% কম এবং মালাগা, ১৩% নিচে।

শক্তিশালী কর্মক্ষমতা ড্রাইভিং প্রধান কারণ তুরস্ক তুর্কি লিরার মূল্যের একটি চলমান পতন এবং রাশিয়ান বাজারে এর উন্মুক্ততা অন্তর্ভুক্ত, যেখান থেকে বেশিরভাগ ইউরোপে সরাসরি ফ্লাইট নিষিদ্ধ করা হয়েছে। 2019 সালের গ্রীষ্মে রাশিয়ানরা ইউরোপে সমস্ত আগমনের 4% ছিল, যেখানে 2022 সালে, এটি নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে। গ্রীস তুলনামূলকভাবে দর্শনার্থী-বান্ধব COVID-19 ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি বাস্তবায়ন করে মহামারী জুড়ে একটি গন্তব্য হিসাবে দৃঢ়ভাবে পারফর্ম করেছে।

উৎপত্তি বাজারের একটি বিশ্লেষণ প্রকাশ করে যে ইউরোপের মধ্যে, গ্রীস সবচেয়ে স্থিতিস্থাপক প্রমাণিত হয়েছে, জুলাই এবং আগস্টে ইউরোপীয় গন্তব্যগুলির জন্য প্রস্থান 2019 স্তরের সাথে মেলে৷ এর পরে রয়েছে পোল্যান্ড, 9% নিচে, স্পেন, 12% নিচে, UK, 13% নিচে, ডেনমার্ক, 14% নিচে এবং পর্তুগাল 15% নিচে। সামগ্রিকভাবে, ইন্ট্রা-ইউরোপীয় প্রস্থান 22% কম ছিল।

সবচেয়ে শক্তিশালী এক্সট্রা-ইউরোপীয় বাজার ছিল USA, 5-এ মাত্র 2019% নিচে। এটির পরে ছিল কলম্বিয়া এবং ইসরায়েল, উভয়ই 9% নিচে, দক্ষিণ আফ্রিকা, 10% নিচে, মেক্সিকো 12% নিচে এবং কানাডা এবং কুয়েত উভয়ই 13% নিচে সামগ্রিকভাবে, অতিরিক্ত-ইউরোপীয় মূল বাজার 31% কম ছিল।

ইউরোপীয় গন্তব্যগুলি গ্রীষ্মের মাসগুলিতে আরও দর্শকদের আকৃষ্ট করতে পারত যদি বিমান শিল্পটি বসন্তের শেষের দিকে এবং গ্রীষ্মের শুরুতে ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে আরও ভালভাবে মোকাবেলা করতে সক্ষম হত। কোন ব্যাঘাত না ঘটলে, শিল্প বিশ্লেষকরা অনুমান করেন যে ইন্ট্রা-ইউরোপীয় ফ্লাইট বুকিংয়ে পুনরুদ্ধার পাঁচ শতাংশ-পয়েন্ট বেশি হত।

যদিও মন্দা এবং মুদ্রাস্ফীতি মহামারী-পরবর্তী ভ্রমণ পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এমন অনেক কথা বলা হচ্ছে, প্রবণতাটি ইতিবাচক রয়ে গেছে। জুলাই এবং আগস্টে, সমগ্র ইউরোপ জুড়ে বিমান ভ্রমণ 26% হ্রাস পেয়েছিল, তবে, পরবর্তী তিন মাসের আউটলুক দেখায় যে 31 হিসাবে^st আগস্ট, ফ্লাইট বুকিং 21% পিছিয়ে ছিল 2019 এর সমতুল্য মুহূর্ত থেকে, তুরস্ক এবং গ্রীসের জন্য বুকিং যথাক্রমে 20% এবং 5% এগিয়ে ছিল। পরবর্তী সেরা বুক করা গন্তব্যগুলি বর্তমানে পর্তুগাল, 3% পিছিয়ে, আইসল্যান্ড, 7% পিছিয়ে এবং স্পেন, 15% পিছিয়ে৷

সবচেয়ে শক্তিশালী উত্সের বাজারগুলি যুক্তরাজ্যের নেতৃত্বে রয়েছে, যেখানে মহামারীর আগের তুলনায় পরের তিন মাসের জন্য বহির্গামী ফ্লাইটের চাহিদা মাত্র 2% কম। এর পরে রয়েছে স্পেন, 3% পিছিয়ে, USA, 5% পিছনে, আয়ারল্যান্ড 6% পিছনে এবং জার্মানি 11% পিছনে।

ভ্রমণ বিশৃঙ্খলা এবং কর্মীর ঘাটতির কারণে সক্ষমতা হ্রাস সত্ত্বেও মহামারী থেকে পুনরুদ্ধার অব্যাহত রয়েছে। এই মুহুর্তে, অবসর ভ্রমণের জন্য ফরোয়ার্ড বুকিংগুলি বিমান ভ্রমণ, মহামারী পরবর্তীতে একটি অব্যাহত পুনরুদ্ধার দেখায়; এবং, উত্সাহজনকভাবে, ব্যবসা বুকিং ধরা পড়ছে। যাইহোক, শিল্প বিশ্লেষকরা এখনও দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে সতর্ক কারণ ইউক্রেনের ক্রমাগত যুদ্ধ এবং এর ফলে শক্তির দামের উপর প্রভাব নেতিবাচকভাবে ইউরোপীয় অর্থনীতিকে প্রভাবিত করবে, যা সম্ভবত ভোক্তাদের আস্থা এবং কর্পোরেট চাহিদা হ্রাস করবে। এটি বলেছে, বর্তমানে শরতের অর্ধ-মেয়াদী পিক এবং ক্রিসমাসের সময় ফ্লাইট বুকিংয়ের ঘনত্ব রয়েছে, যা বিমান শিল্পের সাম্প্রতিক নিয়োগের সমস্যাগুলি অব্যাহত থাকলে আরও ফ্লাইট ব্যাহত হতে পারে।