মস্কো, রাশিয়া - রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা এয়ারোফ্লট মার্চ মাসে উড়ান শুরু করতে নিজস্ব বাজেট ক্যারিয়ার তৈরিতে ১০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে, রাশিয়ান মিডিয়া জানিয়েছে।
তবে স্বল্প মূল্যের ক্যারিয়ারগুলি তাদের বিমানের বিলম্বের জন্য কুখ্যাত হলেও এয়ারলাইনের বিদ্যমান গ্রাহক পরিষেবা যেমন তার হাতুড়ি ও কাস্ত্রী লোগোর মতো প্রায়শই সোভিয়েত সময়ের প্রতীক বলে মনে হয়, অ্যারোফ্লটের বিলম্ব কীভাবে আরও খারাপ হতে পারে তা কল্পনা করা শক্ত hard ।
গত বৃহস্পতিবার অ্যারোফ্লোটের পরিচালনা পর্ষদের দেওয়া উপস্থাপনা অনুযায়ী, একসময় সোভিয়েত জাতীয় বিমান সংস্থা এবং রাশিয়ার বৃহত্তম বিমানবাহক, রায়ানায়ার এবং জেস্টারের মডেলে একটি সহায়ক সংস্থা প্রতিষ্ঠায় আগামী দু'বছরের মধ্যে এই অর্থ ব্যয় করবে এয়ারোফ্লট। সোমবার রিপোর্ট। যদিও বিমান সংস্থাটি অভ্যন্তরীণ বিমানগুলি দিয়ে শুরু হবে, তবে শেষ পর্যন্ত এটি আন্তর্জাতিক গন্তব্য যেমন বার্সেলোনা, ইস্তাম্বুল, কিয়েভ এবং ইয়েরেভান অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
এয়ারোফ্লট দেশ এবং বিদেশে তার চিত্রটি নতুনভাবে সংশোধন করার চেষ্টা করার পরে এই পদক্ষেপটি আসে। এই মাসে বিমান সংস্থা ম্যানচেস্টার ইউনাইটেডের প্রথম রাশিয়ান স্পনসর হয়ে উঠেছে।
"এর অর্থ হ'ল 660 24০ মিলিয়ন অনুরাগীর সহায়তায় আমরা এখন ইউরোপীয় বাজারে রাশিয়া এবং অ্যারোফ্লোটকে প্রচার করতে যাচ্ছি," টেলিভিশন চ্যানেল রসিয়া ২৪-কে বলেছেন, অ্যারোফ্লটের সাধারণ পরিচালক ভিটালি সেভলিয়েভ।
এদিকে, রাশিয়ায়, টিভি উপস্থাপিকা এবং সোসাইটি টিনা কান্দেলাকির মালিকানাধীন একটি সংস্থা এক বছরের মধ্যে সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে অ্যারোফ্লোটকে ১৯০,০০০ ফলোয়ার অর্জনের জন্য ২ 27.5.৫ মিলিয়ন রুবেল ((550 মিলিয়ন) চুক্তি জিতেছে, রাষ্ট্রীয় সংবাদমাধ্যম সোমবার জানিয়েছে।
এরোফ্লট মার্চ মাসে এর 90 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছেন। সোভিয়েত আমলে, "ফ্লাই অ্যারোফ্লট" সর্বব্যাপী বিজ্ঞাপনের ট্যাগলাইনটি প্রায়ই রসিকতার বিষয় হত, কারণ অন্য কোনও বাহক ছিল না। "অ্যারোফ্লট মুরগী" উক্তিটি এয়ারলাইন্সের অপ্রয়োজনীয় ভাড়া সম্পর্কে অবমাননাকর রেফারেন্সও মেম হয়ে উঠল।
সোভিয়েত যুগের পর থেকে পরিষেবা উন্নত হলেও, অ্যারোফ্লট এখনও অভিযোগগুলি আঁকেন। সম্প্রতি, স্বাধীন পত্রিকা নোভায়া গেজেটের সম্পাদক দিমিত্রি মুরাতভ জুনে একটি কলাম লিখেছিলেন ক্রিমিয়ার দিকে একটি অ্যারোফ্লোট বিমানের রাতারাতি বিলম্বের বিষয়ে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Aeroflot, once the Soviet national airline and still the largest carrier in Russia, will spend the money over the next two years on establishing a subsidiary company on the model of Ryanair and Jetstar, according to a presentation given to Aeroflot’s board of directors last Thursday and reported on Monday.
- Most recently, Dmitry Muratov, the editor of the independent newspaper Novaya Gazeta, wrote a column in June about the overnight delay of an Aeroflot flight to the Crimea.
- তবে স্বল্প মূল্যের ক্যারিয়ারগুলি তাদের বিমানের বিলম্বের জন্য কুখ্যাত হলেও এয়ারলাইনের বিদ্যমান গ্রাহক পরিষেবা যেমন তার হাতুড়ি ও কাস্ত্রী লোগোর মতো প্রায়শই সোভিয়েত সময়ের প্রতীক বলে মনে হয়, অ্যারোফ্লটের বিলম্ব কীভাবে আরও খারাপ হতে পারে তা কল্পনা করা শক্ত hard ।
