একটি ফেডারেল বিচারক এর বিক্রি ছুঁড়ে ফেলেছে Aloha এয়ারলাইন্সের ব্যবসায়ের নাম এবং লোগো, প্রতিদ্বন্দ্বী পুনরায় ব্র্যান্ড করার প্রচেষ্টা ধরে! এয়ারলাইন হিসাবে Aloha বিমান সংস্থা।
মার্কিন দেউলিয়ার বিচারক লয়েড কিং গতকাল দেউলিয়ার ট্রাস্টি ডেন ফিল্ডকে নতুন নিলাম করার নির্দেশ দিয়ে বলেছেন, হোনোলুলু বিজ্ঞাপনদাতার প্রতিবেদককে নিলামে অংশ নেওয়া নিষিদ্ধ করা "আক্রোশ"।
"বিক্রয় একটি সরকারী বিক্রয় ছিল না," কিং বলেছিলেন। "বিক্রয় অবৈধ ঘোষণা করা হয়েছে।"
একবার রাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থা, Aloha ২০০ 31 সালের ৩১ শে মার্চ বন্ধ হয়ে যায় এবং জ্বালানির দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে এবং মেসার ২০০ 2008 সালের জুনে চালু হওয়া ব্যয়বহুল ভাড়ার যুদ্ধের কারণে ১,৯০০ শ্রমিককে বরখাস্ত করা হয়েছিল! আন্তিসল্যান্ড বিমান সংস্থা।
Alohaএর প্রাক্তন মালিক, ক্যালিফোর্নিয়া ভিত্তিক ইউকাইপা কো ছিলেন এই কোম্পানির উচ্চ দরদাতা Aloha ২ ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত নিলামে ব্র্যান্ডের নাম।
ইউকাইপা, ঘুরে, একটি লাইসেন্স চুক্তিতে পৌঁছেছিল যা যেতে দেয়! নীচে উড়তে Aloha সর্বনিম্ন $ মিলিয়ন ডলার বিনিময়ে 10 বছরের জন্য বিমান সংস্থা ব্যানার। এই পদক্ষেপ দ্বারা ব্যাপক সমালোচনা করা হয়েছিল Alohaসাবেক কর্মীরা যারা দোষী! এবং মেসার জন্য Alohaএর মৃত্যু
কিং গতকাল বলেছিলেন যে তিনি কোনও বিজ্ঞাপন নিখরচায় অংশ নিতে নিষেধাজ্ঞার জন্য ফিল্ড এবং ইউকাইপের জন্য বেসরকারী নিলাম অনুমোদন করেননি এবং অ্যাডভোর্নিদের শাস্তি দিয়েছিলেন।
ফিল্ডের অ্যাটর্নিদের কার্যালয়ে একটি সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত এই নিলামে ইউকাইপা এবং হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের অ্যাটর্নি এবং স্থানীয় বিনিয়োগকারী রিচার্ড ইনগ উপস্থিত ছিলেন।
এই প্রতিবেদক নিলামে অংশ নেওয়ার জন্য বলেছিলেন তবে বাদ পড়ার বিষয়ে আপত্তি জানানো সত্ত্বেও সম্মেলন কক্ষে তাকে অনুমতি দেওয়া হয়নি।
ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ মেশিনিস্টস অ্যান্ড এ্যারোস্পেস ওয়ার্কার্স জেলা 141 এর সহকারী সাধারণ সম্পাদক, র্যান্ডি কাউহান জানিয়েছেন, তিনিও বাদ পড়েছেন।
কিং বলেছিলেন, “একজন রিপোর্টারকে বাদ দেওয়া একটি ক্ষোভ ছিল। "এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিক্রয়টি পরিচালনা করছে এবং আপনি কোনও প্রতিবেদককে বলেছিলেন।"
ফিল্ডের অ্যাটর্নি জেমস ওয়াগনার স্বীকার করেছেন যে মিডিয়াকে নিলামে অংশ না দেওয়ার ক্ষেত্রে তিনি একটি “ভুল” করেছিলেন। এ সময় ওয়াগনার বলেছিলেন যে তিনি উদ্বিগ্ন ছিলেন যে একজন প্রতিবেদকের উপস্থিতি বিডির উপর ক্ষীণ প্রভাব ফেলবে।
ওয়াগনার বলেছেন, এই রায়টি বিক্রি প্রায় days০ দিনের মধ্যে বিলম্ব করবে তবে তিনি বলেছিলেন যে অন্য কোনও বিনিয়োগকারী ইউকেপা ছাড়িয়ে দেবেন কিনা তা নিয়ে তিনি "গুরুতর সন্দেহ"।
ইউকাইপা, যা কিনেছে Aloha 2005 সালে, 95 মিলিয়ন ডলার পাওনা আছে এবং এই debtণকে বিড করার জন্য creditণ হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন Alohaএর ব্র্যান্ড নাম। ইউকাইপা নেতৃত্বে আছেন ক্যালিফোর্নিয়ার বিলিয়নেয়ার রন বুর্কলে।
ইউকাইপের পক্ষে অ্যাটর্নি রবার্ট ক্লাইম্যান যুক্তি দিয়েছিলেন যে বিক্রয়টি দাঁড়ানো উচিত যেহেতু "মিলন বা বিড-কারচুপির কোনও প্রমাণ নেই।"
"কোনও গোপন ব্যাক-রুম চুক্তি নেই," ক্লাইম্যান বলেছিলেন।
ইউকাইপা এবং মেসার মধ্যে লাইসেন্স চুক্তি একটি অবিশ্বস্ত মামলা মোকাবিলার অংশ যা এই অভিযোগ করে যে ফিনিক্স ভিত্তিক মেসা গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেছিল Aloha ব্যবসার বাইরে.
মেশিনিস্ট ইউনিয়নের কাউহান কিংয়ের এই আদেশের প্রশংসা করে বলেছিলেন যে কর্মীরা দৃ strongly়ভাবে অনুভব করছেন যে Aloha নাম মেসার কাছে বিক্রি করা উচিত নয়।
“আপনি কেবল কারও কাছে নামটি বিক্রি করবেন না যাকে বন্ধ করার কৃতিত্ব রয়েছে Aloha এয়ারলাইনস, ”কাউহনে বললেন। "আপনার নিজের খ্যাতি তৈরি করুন।"
বারবারা চিং, এ Aloha এয়ারলাইন্সের অবসরপ্রাপ্ত কর্মকর্তা বলেছেন, এই চুক্তিটি প্রাক্তন কর্মীদের ক্ষতস্থানে নুন ছিটিয়ে দিয়েছে, যারা গত বছরের বন্ধের পরেও ব্যথা অনুভব করছে Aloha.
"এটা যেন আমার এক বন্ধু পড়ে গিয়েছিল এবং এখন তারা আমার শত্রুর কাছে আমার বন্ধুর নাম দিচ্ছে," বলেছেন চিং, যিনি কাজ করেছিলেন Aloha 39 বছরের জন্য।
বিজ্ঞাপনদাতার অ্যাটর্নি জেফ পোর্টনাই বলেছেন, আদালতের উন্মুক্ততার দৃষ্টিকোণ থেকে কিংয়ের রায়টি "তাৎপর্যপূর্ণ"।
পোর্টনই বলেছেন, "এটি ... গণমাধ্যম এবং জনসাধারণের বিচার বিভাগীয় কার্যক্রমে অংশ নেওয়ার অনুমতি পাওয়ার অধিকারের একটি বেধে দেওয়া সত্যতা, যদিও আসল কার্যক্রম আদালতকক্ষে না ঘটে," পোর্টনই বলেছেন।
