Silversea Cruises ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী বছর তাহিতিতে 132-যাত্রীবাহী অভিযান জাহাজ প্রিন্স আলবার্ট II এর ভিত্তি করার পরিকল্পনা বাতিল করেছে, পরিবর্তে 1 জুন একটি আর্কটিক ক্রুজ প্রোগ্রাম শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
তিনটি ইন্টারনেট ট্রাভেল ইন্ডাস্ট্রি ওয়েব সাইট, একজন লস এঞ্জেলেস ট্যুর অপারেটর এবং একজন তাহিতি পর্যটন শিল্পের আধিকারিক যিনি নাম প্রকাশ না করার অনুরোধ করেছিলেন তারা সিলভার্সিয়া ক্রুজের সিদ্ধান্ত নিশ্চিত করেছেন।
সিলভার্সিয়া ক্রুজ সহ কেউ ব্যাখ্যা করেনি কেন তাহিতিকে পরবর্তী বছরের প্রিন্স আলবার্ট II ক্রুজ প্রোগ্রামে আর অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। যাইহোক, তাহিতির পর্যটন শিল্পের আধিকারিক বলেছেন যে বর্তমান বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের কারণে তাহিতি ক্রুজের জন্য পর্যাপ্ত যাত্রী বুকিং না হওয়াই কারণ।
নিকটতম সিলভার্সিয়া নিশ্চিত করতে এসেছেন যে কারণটি তার সভাপতি এবং সিইও, আমেরিগো পেরাসোকে দায়ী করা একটি মন্তব্য। ট্র্যাভেল মোল অ্যান্ড ট্রাভেল টুডে সোমবার অস্ট্রেলিয়া থেকে রিপোর্ট করেছে যে পেরাসো বলেছেন যে "আমাদের বেশ কয়েকটি প্রধান বাজারের (মার্কিন, যুক্তরাজ্য এবং মহাদেশীয় ইউরোপ) সহজ সান্নিধ্যে উত্তর ইউরোপে প্রিন্স আলবার্ট II পরিচালনা করার নতুন পরিকল্পনাগুলি আরও ন্যায়সঙ্গত। বর্তমান অর্থনৈতিক সময়।"
Silversea Cruises'র সিদ্ধান্ত তাহিতির সংগ্রামী পর্যটন শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলবে। 670-যাত্রী তাহিতিয়ান রাজকুমারীর প্রস্থানের বছরের নির্ধারিত শেষের সাথে, প্রিন্স অ্যালবার্ট II ছিল তাহিতির দিগন্তে একমাত্র নিয়মিতভাবে নির্ধারিত ক্রুজ জাহাজ অপারেশন।
ফ্রেঞ্চ পলিনেশিয়ার চারটি ইন্টারকন্টিনেন্টাল রিসর্টের প্রিন্স অ্যালবার্ট II যাত্রীদের জন্য ক্রুজ-পূর্ব এবং পরে থাকার জন্য সিলভার্সিয়ার সাথে একচেটিয়া চুক্তি ছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ক্যালিফোর্নিয়ার ট্যুর অপারেটর তাহিতি লিজেন্ডস এবং সিলভার্সিয়া সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা একটি একচেটিয়া অংশীদারিত্ব প্রদানের জন্য দলবদ্ধ হয়েছে৷ তিনটি ভিন্ন প্রিন্স অ্যালবার্ট II ক্রুজ প্রোগ্রামের যে কোনো একটির জন্য ভিস্তা বা ভিউ স্যুট বুকিং করা যাত্রীদের জন্য ইন্টারকন্টিনেন্টাল রিসোর্ট তাহিতিতে একটি ওভারওয়াটার বাংলোতে একটি বিনামূল্যে রাতের জন্য আহ্বান জানানো হয়েছিল।
প্রিন্স অ্যালবার্ট II, প্রাক্তন বিশ্ব আবিষ্কারক দ্বিতীয় পুনর্নবীকরণ এবং আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, মার্চের শেষের দিকে পাপিতে ভিত্তিক ছয় মাস কাটানোর কথা ছিল। এটি মূলত একটি ট্রায়াল সিজন হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। এটি সফল প্রমাণিত হলে, এর অর্থ হ'ল জাহাজটি প্রতি বছর ছয় মাসের জন্য ফ্রেঞ্চ পলিনেশিয়ার জলে ক্রুজ করবে।
যাইহোক, ওয়েব সাইট সিট্রেড ইনসাইডার সোমবার রিপোর্ট করেছে যে প্রিন্স আলবার্ট II আর চিলির সান্তিয়াগো থেকে ইস্টার দ্বীপে এবং তারপরে পাপেতে যাওয়ার কারণে আর রওনা হয়নি, মার্চের শেষের দিকে 16টি সমুদ্রযাত্রার একটি প্রোগ্রাম শুরু করতে পৌঁছেছেন।
যদিও দুটি অস্ট্রেলিয়ান পর্যটন ওয়েব সাইট এবং ই-মেইল নিউজলেটারও তাহিতি ত্যাগ করার সিলভার্সিয়ার সিদ্ধান্তের কথা জানিয়েছে, শুধুমাত্র সিট্রেড ইনসাইডার প্রিন্স আলবার্ট II এর নতুন সময়সূচী সম্পর্কে নির্দিষ্ট বিশদ প্রদান করেছে।
সোমবারের বিবৃতিতে, সিলভার্সিয়ার প্রেসিডেন্ট পেরাসো ঘোষণা করেছেন যে প্রিন্স আলবার্ট II এখন "চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জের মধ্য দিয়ে একটি একচেটিয়া যাত্রা করবেন, কর্নওয়াল, ব্রিটানি এবং নরম্যান্ডিতে নির্বাচিত স্টপওভার এবং স্কটল্যান্ড ও আয়ারল্যান্ডের কিছু প্রত্যন্ত অঞ্চলে আরেকটি ভ্রমণপথের সাথে," সিট্রেড। ইনসাইডার রিপোর্ট করেছে।
তিনটি পর্যটন শিল্পের ওয়েব সাইট পেরাসোকে উদ্ধৃত করে বলেছে, “আমি নিশ্চিত যে প্রিন্স আলবার্ট II এর সংশোধিত 2009 মোতায়েন একটি দুর্দান্ত সাফল্য হবে, আমাদের 2008 সালের আর্কটিক ক্রুজার থেকে অত্যন্ত ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং এই ধরনের পণ্যের জন্য শক্তিশালী বাজারের চাহিদার কারণে।
"তার বরফ-শক্তিশালী হুলের সাথে, প্রিন্স আলবার্ট II অন্যান্য আকর্ষণীয়, বহিরাগত গন্তব্যগুলির পরিবর্তে মেরু সমুদ্রের বরফ অঞ্চলের সাথে বেশ স্বাভাবিকভাবেই যুক্ত।"
সিট্রেড ইনসাইডার রিপোর্ট করেছে যে অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের জন্য সিলভার্সিয়ার আঞ্চলিক পরিচালক কারেন ক্রিস্টেনসেন বলেছেন, বাতিল করা তাহিতিয়ান ভ্রমণপথের জন্য বুকিং সহ লোকেরা 100 শতাংশ ফেরত পাবে যদি তারা 2009 সালের সিলভার্সিয়া যাত্রায় স্থানান্তর করতে না চায়।
ক্রিস্টেনসেন আরও জানিয়েছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে অনেক প্রাক্তন তাহিতি-গামী যাত্রীরা সিলভার শ্যাডোর গ্র্যান্ড প্যাসিফিক ওয়ায়েজের পাপিতে-লাউটোকা পায়ে প্যাসেজ বুক করতে চাইবে, যা 7 মার্চ লস অ্যাঞ্জেলেস ছেড়ে যায়।
প্রিন্স অ্যালবার্ট II এর পাঁচটি 11-দিনের অস্ট্রাল দ্বীপ অ্যাডভেঞ্চার ক্রুজ, মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জে চারটি 14-দিনের যাত্রা এবং পাঁচটি 10-দিনের টুয়ামোতু অভিযান পরিচালনা করার কথা ছিল।
