দক্ষিণ আফ্রিকার এয়ারওয়েজ অসুস্থ তানজিয়ান জাতীয় বিমানবন্দরে আদালতে নিয়ে যায়

দার ই এস সালাম, তানজানিয়া (ইটিএন) - লাভজনকভাবে পরিচালিত করতে ব্যর্থতা, কার্যকর ব্যবসায়িক পরিকল্পনার অভাব এবং তার প্রাক্তন অংশীদারকে loanণ পরিশোধে ব্যর্থতা, তানজানিয়ায় নগদ অর্থহীন জাতীয় বিমান সংস্থা এয়ার তানজানিয়া কোম্পানি লিমিটেড (এটিসিএল) সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য আদালতের পদক্ষেপের অপেক্ষায় রয়েছে তার ভাগ্য।

এয়ার তানজানিয়ার প্রাক্তন অংশীদার দক্ষিণ আফ্রিকা এয়ারওয়েজ (এসএএ) তার ৪.১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার পুনরুদ্ধারের নতুন প্রয়াসে আদালতে গিয়েছিল যে এটিসিএল এর বকেয়া loanণ ভারসাম্য রয়েছে।

এসএএ'র এই পদক্ষেপটি লোকসান-তৈরি তানজানিয়ায় জাতীয় বিমানের theণ নির্ধারণে ব্যর্থতার কারণে এক বছরের দীর্ঘ বিলম্বের পরে।

রাজধানী দার এস সালামের তানজানিয়ায় হাই কোর্টের বাণিজ্যিক বিভাগে জরুরিতার শংসাপত্রের আওতায় দায়ের করা নাগরিক মামলায়, এসএএ আদালত চায় যে এয়ার তানজানিয়াকে অর্জিত সুদের সাথে $ 4,197,298 মার্কিন ডলার প্রদানের আদেশ দেবে, এটি আগে জানা গেছে সপ্তাহ

এসএএ এবং প্রাক্তন এয়ার তানজানিয়া কর্পোরেশন (এটিসি) ২০০২ সালের ডিসেম্বরে এটিসিএল গঠনের পথ প্রশস্ত করে অংশীদার হয়, তানজানিয়া সরকার ২০০ government সালে তানজানিয়ায় ক্যারিয়ারের ক্রমাগত ক্ষতির কারণে চুক্তিটি বাতিল করে দেয়।

২০০ debt সালের এপ্রিলে দুই পক্ষ কার্যকর হওয়া loanণের চুক্তি থেকে এই debtণ উত্থিত হয়, যেখানে এসএএ ATণ যথাক্রমে 2002 $৩৫,৮৮৫ মার্কিন ডলার এবং তারপরে ১.১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং ৩,২২৯,২635,884২ মার্কিন ডলার তিনটি কিস্তিতে এটিসিএলকে extendedণ বাড়িয়ে দেয়।

এয়ার তানজানিয়া তখন থেকে এসএএর মোট $ 4.1 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ayণ পরিশোধ করেছে।

চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে, সুদের সাথে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করা হবে তা গত বছরের অক্টোবরের মধ্যেই নিষ্পত্তি করার কথা ছিল, তবে নগদ অর্থের কারণে টানজানিয়ায় বিমান সংস্থা দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় ক্যারিয়ারের একাধিক অনুস্মারক সত্ত্বেও তা করতে ব্যর্থ হয়েছিল।

আফ্রিকার দুটি এয়ারলাইন্সের সংহতকরণের পরে তার লক্ষ্য অর্জনে ব্যর্থ হওয়ার পরে, দুটি পক্ষই শেয়ারের বিক্রয় চুক্তি করেছে যার অধীনে এসএএ তানজানিয়ায় তার 49 শতাংশ অংশ তানজানিয়ায় সরকারের কাছে বিক্রি করেছিল, যা বোঝা নিতে রাজি হয়েছে।

মামলা দায়েরের মাধ্যমে, বাদী এই বছর ১১ ই অক্টোবর এয়ার তানজানিয়ায় চিঠি লিখেছিলেন যে তানজানিয়া পতাকাবাহী বাহককে settleণ নিষ্পত্তি করতে বা আইনি পদক্ষেপের মুখোমুখি হতে হবে।

তানজানিয়া সরকার, যা এখন এয়ার তানজানিয়ার একমাত্র মালিক, এর আগে গত বছরের ১৯ ই অক্টোবর এসএএকে চিঠি দিয়েছিল এবং এই বছরের মার্চ মাসের মধ্যে settleণ নিষ্পত্তির জন্য নিজেকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছিল এবং দক্ষিণ আফ্রিকার ক্যারিয়ারের বিরুদ্ধে আইনী ব্যবস্থা না নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিল torণী

প্রতিশ্রুতি পূরণে ব্যর্থ হয়ে তানজানিয়া সরকার এ বছরের এপ্রিল মাসে আবার এয়ার তানজানিয়াকে এই প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে তারা এই বছরের ৩১ শে আগস্টের মধ্যে clearণটি সরিয়ে দেবে, তবে কিছুই দেওয়া হয়নি।

এসএএ জানিয়েছে, “এখন পর্যন্ত বেশ কয়েকটি দাবি সত্ত্বেও debtণ পরিশোধ করা হয়নি”।

প্রাক্তন SAA নির্বাহী ব্যবস্থাপক মিঃ কেভিন ওয়েয়ার এর আগে দুই পক্ষের সম্মতি অনুসারে ঋণ পরিশোধের দাবি করেছিলেন। চুক্তির শর্ত অনুযায়ী ঋণ নিষ্পত্তিতে দেরি হওয়ায় উদ্বেগ প্রকাশ করেন তিনি।

"গত 19 শে অক্টোবর এয়ার তানজানিয়া পরিচালনকে তার চিঠিতে মিঃ ওয়েয়ার বলেছিলেন," আমাদের এয়ার তাঞ্জানিয়ার বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ করা আমাদের 2007 ই অক্টোবর XNUMX এ ব্যবসায়ের কাছাকাছি সময়ে পুরো পরিমাণে নিষ্পত্তি না করা উচিত। "

তানজানিয়া সরকার গত বছরের গোড়ার দিকে সাএ এর প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল যে managementণ নিষ্পত্তির জন্য এই ব্যবস্থাপনাকে এই বছরের ৩১ শে আগস্ট পর্যন্ত ধৈর্য ধরার অনুরোধ জানানো হয়েছে এবং এমন কোনও আইনি পদক্ষেপ বন্ধ করতে হবে যা এএই তানজানিয়ার ইজারাযুক্ত বিমানগুলিকে চালিত করার জন্য এসএএর অনুমতি নিতে পারে।

এয়ার তানজানিয়া প্রতিদিন জোহানেসবার্গে উড়ে যায় যেখানে এসএএ একটি বড় ব্যবসায়ের অংশ দেয় commands

তানজানিয়ার জাতীয় এয়ারলাইন মার্চ 2003 এ এয়ার তানজানিয়া কোম্পানি লিমিটেড (এটিসিএল) হিসাবে চালু করা হয়েছিল কিন্তু অপারেশনের প্রথম বছরে US$7.3 মিলিয়ন পর্যন্ত প্রাক-কর ক্ষতি রেকর্ড করেছে। এখন পর্যন্ত, এয়ারলাইনটি প্রতি মাসে US$500,000 সরকারি ভর্তুকিতে কাজ করে।

বলটি বাঁচাতে, তানজানিয়া সরকার এয়ার তানজানিয়াকে আরও ভালভাবে পরিচালনার লক্ষ্যে একটি যৌথ উদ্যোগে একটি চীনা এয়ারলাইন, CSIL-এর সাথে টিম আপ করার পরিকল্পনা করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে দুই সরকারের মধ্যে আলোচনা অগ্রসর পর্যায়ে রয়েছে। এটি এয়ার তানজানিয়ার জন্য দ্বিতীয়বারের মতো অংশীদারিত্বে যাওয়ার জন্য চিহ্নিত করেছে দুই বছর আগে SAA এর সাথে একটি তিক্ত চুক্তির পর।

এয়ার তানজানিয়ায় কিছুটা মূলধন ইনজেকশনের চেষ্টা করার পরে সরকার এএএনএ'র সাথে বিমানবন্দরকে ঘুরিয়ে দেওয়ার পক্ষে খুব কম চেষ্টা করেছিল, কারণ এটি তার পূর্ববর্তী প্রতিশ্রুতি দিতে ব্যর্থ হয়েছিল।

অত্যাশ্চর্য অতীত অভিজ্ঞতার কারণে, এয়ার তানজানিয়া পরিচালনকে চীনা ফার্মের সাথে তার নতুন অংশীদারিত্বের জন্য তানজানিয়া সংসদ (কংগ্রেস) সর্বোচ্চ সতর্কতা অবলম্বন করার জন্য সতর্ক করেছে, বলেছে যে এই চুক্তিটি সংস্থা, তার কর্মীদের এবং তাদের পক্ষে উপকারী ছিল তা নিশ্চিত করা উচিত তানজানিয়া।

শুরু করার জন্য, অসুস্থ বিমান সংস্থাটি তার জ্বালানী-গুজল বোয়িং 737৩200-২০০ বিক্রি করবে, এটি ৩০ বছরেরও বেশি আগে পূর্ব আফ্রিকার এয়ারওয়েজ (ইএএ) থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। এটি এটিসি নিজস্ব দুটি মাত্র বিমান নিয়ে এটিকে ছেড়ে দেবে।