স্যুট কল করে জ্বালানীর চার্জকে মূল্য নির্ধারণের কেলেঙ্কারী

সাধারণত, এই কলামটি অভ্যন্তরীণ শিল্পের ব্লাদার থেকে দূরে থাকে – “লেভিয়াথান ক্রুজ লাইন সম্প্রতি ডেউই চিটামকে মার্কেটিং এবং ভ্যাকুয়াম ফ্লাশ টয়লেট সন্তুষ্টির দায়িত্বে ডেপুটি ভাইস অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রেসিডেন্ট হিসাবে নামকরণ করেছে” – এর পরিবর্তে এমন তথ্য বেছে নেওয়া যা গ্রাহকদের ক্রুজ কেনা এবং উপভোগ করার বিষয়ে আরও ভাল সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে। .

সাধারণত, এই কলামটি অভ্যন্তরীণ শিল্পের ব্লাদার থেকে দূরে থাকে – “লেভিয়াথান ক্রুজ লাইন সম্প্রতি ডেউই চিটামকে মার্কেটিং এবং ভ্যাকুয়াম ফ্লাশ টয়লেট সন্তুষ্টির দায়িত্বে ডেপুটি ভাইস অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রেসিডেন্ট হিসাবে নামকরণ করেছে” – এর পরিবর্তে এমন তথ্য বেছে নেওয়া যা গ্রাহকদের ক্রুজ কেনা এবং উপভোগ করার বিষয়ে আরও ভাল সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে। .

যেটি বলেছে, নিম্নলিখিত কয়েকটি শিল্পের উন্নয়ন যা গুরুতরভাবে পর্যবেক্ষণ করে: তারা সম্ভবত ভবিষ্যতের ক্রুজের আপনার পছন্দ এবং আপনি কতটা অর্থ প্রদান করবেন তা প্রভাবিত করবে।

জ্বালানি বোধ: নভেম্বরে মনে আছে যখন সমস্ত ক্রুজ লাইন যাত্রীদের জ্বালানির জন্য অতিরিক্ত চার্জ নেওয়া শুরু করেছিল? আপনি কি লক্ষ্য করেছেন কিভাবে তারা সবাই একই সময়ে এটি করেছে?

অন্যান্য লোকেরাও এটি লক্ষ্য করেছিল।

কার্নিভাল, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান এবং নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইন সহ প্রধান লাইনগুলির দ্বারা জ্বালানী সারচার্জগুলি হল ফ্লোরিডার অ্যাটর্নি জেনারেলের পর্যালোচনার লক্ষ্য, সেইসাথে গ্রাহকদের পক্ষ থেকে একটি ক্লাস অ্যাকশন মামলা দায়ের করা হয়েছে যারা এই মামলাটির অংশ বলে অভিহিত করা হয়েছে৷ লয়েড'স লিস্টের রিপোর্ট অনুযায়ী মূল্য নির্ধারণের ষড়যন্ত্র।

ক্রুজ লাইনগুলি সারচার্জ ঘোষণা করেছে – ক্রুজ লাইন এবং যাত্রীদের সংখ্যার উপর নির্ভর করে – ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক জ্বালানির দামের উপর ভিত্তি করে – প্রতি কেবিন প্রতি $5 থেকে $20 পর্যন্ত। মামলায় অবশ্য বলা হয়েছে যে লাইনগুলি সেই বৃদ্ধির বিরুদ্ধে হেজ করেছে এবং বিজ্ঞাপনের মূল্য পরিবর্তন না করেই দাম বাড়ানোর সুযোগ হিসাবে সারচার্জ ব্যবহার করেছে।

লয়েডের তালিকা অনুসারে, মামলায় বলা হয়েছে: "বিবাদীরা একটি কার্টেলে প্রবেশ করেছিল এবং সারচার্জ প্রয়োগ করেছিল যা জ্বালানির দাম বৃদ্ধির সাথে সম্পর্কিত তাদের প্রকৃত বর্ধিত খরচের সাথে সরাসরি সম্পর্ক বহন করে না।"

এটা আপনার মানে কি? লাইনগুলি সারচার্জ সরিয়ে ফেলতে পারে বা, আপনি যদি গত দুই মাসের মধ্যে যাত্রা করেন, আপনি মেইলে একটি চেক পেতে পারেন - কিন্তু আপনার শ্বাস আটকে রাখবেন না। এই সময়ের মধ্যে, নির্দ্বিধায় প্রতিটি ক্রুজ লাইনে কল করুন এবং বলুন, "আমি একটি ক্রুজের পরিকল্পনা করছিলাম, কিন্তু যতক্ষণ না আপনি জ্বালানি সারচার্জ অপসারণ করেন ততক্ষণ আমি (কোম্পানীর নাম লিখুন) সহ যাত্রা করতে অস্বীকার করি।"

এটা একটা শট মূল্য, যাইহোক.

তরঙ্গের নিয়ম: একটি পুরানো সামুদ্রিক আইনের একটি নতুন ব্যাখ্যা যা সম্ভবত পশ্চিম উপকূলে (অন্যান্য অঞ্চলগুলির মধ্যে) ক্রুজ ট্র্যাফিক কমিয়ে দেবে, সান ফ্রান্সিসকো বন্দর কর্মকর্তাদের মতে, এবং ফেডারেল কর্মকর্তারা এবং ক্রুজ লাইনগুলি কাজ করছে। একটি আপস উপর.

হোমল্যান্ড সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাস্টমস অ্যান্ড বর্ডার প্রোটেকশন ডিপার্টমেন্ট, নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনের তদবিরের অধীনে, 142 বছরের পুরানো প্যাসেঞ্জার ভেসেল সার্ভিসেস অ্যাক্টের একটি ব্যাখ্যা বিবেচনা করছিল যা কার্যকরভাবে বেশিরভাগ পশ্চিম উপকূল এবং প্রতিযোগীদের হাওয়াই ক্রুজগুলিকে নিবন্ধিত জাহাজগুলিকে বাধ্য করে হত্যা করবে। বিদেশী দেশগুলি একটি বিদেশী বন্দরে কমপক্ষে 48 ঘন্টা কাটাতে পারে যদি তারা একাধিক মার্কিন বন্দর পরিদর্শন করে।

সান ফ্রান্সিসকো বন্দরের মেরিটাইম ডিরেক্টর পিটার ডেইলি বলেছেন, ফেডারেল সংস্থাগুলি "এই ব্যাখ্যার কারণে তারা যে চিৎকার পেয়েছিল তাতে অবাক হয়েছিল।"

নিয়ম পরিবর্তনের লক্ষ্য ছিল হাওয়াইতে নরওয়েজিয়ান ইউএস-পতাকাবাহী জাহাজের প্রতিযোগিতা দূর করা, কিন্তু এটি এতটাই বিস্তৃত ছিল যে অন্যান্য অনেক বাজার প্রভাবিত হয়েছিল।

ফেড এবং ক্রুজ লাইনের কর্মকর্তারা সম্ভবত আলোচনা করছেন, ডেইলি বলেছেন, এনসেনাডা, মেক্সিকোর এনসেনাডাতে একটি অযৌক্তিক স্টপ করে একটি বিদেশী বন্দর পরিদর্শন করার প্রয়োজনীয়তা "চারপাশে পেতে" কেবলমাত্র জাহাজগুলিতে প্রয়োগ করার জন্য নিষেধাজ্ঞা সংকুচিত করতে। এমনকি, ডেইলি বলেছে, সম্ভবত সান ফ্রান্সিসকোতে ট্রাফিক কমিয়ে দেবে

জনসাধারণের পক্ষে ওজন করার সর্বোত্তম উপায় (যারা আমাকে এটি সম্পর্কে ইমেল করেছেন তাদের সহ) সেন ডায়ান ফিনস্টাইন (feinstein.senate.gov/public, "কন্টাক্ট ডায়ান"-এ ক্লিক করুন) এবং প্রতিনিধি ন্যান্সির কাছে একটি নোট পাঠানো। পেলোসি ( www.house.gov/pelosi, "ই-মেইল প্রতিনিধি পেলোসি" এ ক্লিক করুন)।

বিদ্রুপের বিষয় হল, বিদেশী প্রতিযোগিতার বিষয়ে এত ধাক্কাধাক্কি করার পরে এবং নিয়ম পরিবর্তন করার পর, নরওয়েজিয়ান হাওয়াই থেকে আরেকটি মার্কিন পতাকাবাহী জাহাজ টেনে বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, শুধুমাত্র (এর জন্য অপেক্ষা করুন) প্রাইড অফ আমেরিকাকে দ্বীপ-হপিং ক্রুজ যাত্রা করার জন্য ছেড়ে দিয়েছে বিদেশী বন্দরে থামার প্রয়োজন নেই।

নরওয়েজিয়ান প্রাইড অফ হস্তান্তর করবে Aloha মে মাসে মূল কোম্পানি স্টার ক্রুজ এই গ্রীষ্মে এশিয়ায় বিদেশী পতাকা তলে যাত্রা করবে। প্রাইড অফ হাওয়াই, হাওয়াইতে স্থাপন করা তৃতীয় মার্কিন পতাকাবাহী নরওয়েজিয়ান জাহাজটিকে পুনরায় ফ্ল্যাগ করা হয়েছে এবং নরওয়েজিয়ান জেড নামকরণ করা হয়েছে এবং ইউরোপে যাত্রা করবে।

sfgate.com

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • কার্নিভাল, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান এবং নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইন সহ প্রধান লাইনগুলির দ্বারা জ্বালানী সারচার্জগুলি হল ফ্লোরিডার অ্যাটর্নি জেনারেলের পর্যালোচনার লক্ষ্য, সেইসাথে গ্রাহকদের পক্ষ থেকে একটি ক্লাস অ্যাকশন মামলা দায়ের করা হয়েছে যারা এই মামলাটির অংশ বলে অভিহিত করা হয়েছে৷ লয়েড'স লিস্টের রিপোর্ট অনুযায়ী মূল্য নির্ধারণের ষড়যন্ত্র।
  • A new interpretation of an old maritime law that would likely slash cruise traffic on the West Coast (among other regions) is coming under heavy fire, according to San Francisco port officials, and federal officials and cruise lines might be working on a compromise.
  • In the meantime, feel free to call each cruise line and say, “I was planning a cruise, but I refuse to sail with (enter company name) until you remove the fuel surcharge.

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...