ফ্রান্স সরকার আড়াই ঘন্টা বা তারও কম সময়ে ট্রেনে ভ্রমণ করা সম্ভব এমন কিছু অভ্যন্তরীণ রুটে স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইট নিষিদ্ধ করে একটি নতুন ডিক্রি প্রকাশ করেছে।
নতুন নিয়মের ফলে, প্যারিস এবং আঞ্চলিক হাব যেমন নান্টেস, লিয়ন বা বোর্দোর মধ্যে কয়েক ডজন দৈনিক ফ্লাইট বন্ধ হয়ে যাবে, যা স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণকে পরিবেশগতভাবে পরিষ্কার করে, তবে যাত্রীদের জন্য দীর্ঘতর হবে।
উদাহরণস্বরূপ, প্যারিস থেকে বোর্দোতে এখন ট্রেনে আড়াই ঘণ্টা সময় লাগবে বনাম আকাশপথে এক ঘণ্টা পনের মিনিট।
নিষেধাজ্ঞা প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র প্যারিস থেকে নান্টেস, প্যারিস থেকে লিয়ন এবং প্যারিস থেকে বোর্দো রুটকে প্রভাবিত করবে, কারণ অন্যান্য অভ্যন্তরীণ অবস্থানের মধ্যে ট্রেনগুলি অপর্যাপ্ত ঘন ঘন বলে মনে করা হয়েছিল।
সরকারী কর্মকর্তাদের মতে, নতুন প্রবিধানটি জলবায়ু পরিবর্তন এড়াতে সহায়তা করে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে।
"[এটি] গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার নীতিতে একটি বড় পদক্ষেপ," পরিবহন মন্ত্রী ক্লেমেন্ট বিউন একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন। "আমি গর্বিত যে ফ্রান্স এই ক্ষেত্রে অগ্রগামী।"
নিষেধাজ্ঞা সর্বপ্রথম প্রবর্তিত হয় ১৯৭১ সালে ফ্রান্সএর 2021 জলবায়ু আইন, এটি একটি নাগরিক সমাবেশ দ্বারা প্রস্তাবিত হওয়ার পরে কার্বন নির্গমন হ্রাস করার উপায়গুলি নিয়ে আসার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এটি এয়ারলাইন্স এবং ইউনিয়ন দ্বারা তিক্তভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল ফরাসি বিমানবন্দর, যারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের আন্দোলনের স্বাধীনতাকে লঙ্ঘন করে।
সার্জারির ইউরোপীয় কমিশন ফরাসি সরকারের পক্ষে, এই রায় দেয় যে সদস্য রাষ্ট্রগুলি, "যেখানে গুরুতর পরিবেশগত সমস্যা আছে... ট্রাফিক অধিকারের অনুশীলনকে সীমিত বা প্রত্যাখ্যান করতে পারে।"
ফ্রেঞ্চ এয়ারপোর্ট ইউনিয়ন এই নিষেধাজ্ঞার পরিবেশগত সুবিধা কমিয়েছে, এই বছরের শুরুতে বলেছে যে এটি ফ্রান্সের বিমান পরিবহন নির্গমনের মাত্র 0.23% নির্মূল করবে। জলবায়ু কর্মীরা একটি অনুরূপ পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করেছেন যুক্তি দেওয়ার জন্য যে নিষেধাজ্ঞাটি যথেষ্ট দূরত্বে যায় না, যখন অন্যান্য সমালোচকরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে ভ্রমণকারীরা ট্রেনের পরিবর্তে তাদের গাড়ি নিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকবে, যার ফলে কার্বন নির্গমনে নিট বৃদ্ধি পাবে।
নিষেধাজ্ঞা ব্যক্তিগত ফ্লাইটগুলিকে প্রভাবিত করে না, যা বাণিজ্যিক রুটের তুলনায় যাত্রী প্রতি নাটকীয়ভাবে বেশি কার্বনের জন্য দায়ী। বিউন গত মাসে বলেছিলেন যে সরকার আগামী বছর থেকে ব্যক্তিগত ফ্লাইয়ারদের জন্য জলবায়ু সারচার্জ চালু করবে, তবে সবুজ রাজনীতিবিদরা সরাসরি নিষেধাজ্ঞার আহ্বান জানিয়েছেন।
