থাই সরকার থাই এয়ারওয়েজে শেয়ার বিক্রি করে

থাই আন্তর্জাতিক (থা) আদালতের তত্ত্বাবধানে সংস্কার পরিকল্পনার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় সুরক্ষা দেওয়ার জন্য দেউলিয়া আইনের ৩/১ অধ্যায়ে এটি দায়ের করা হবে বলে ১৯ মে নিশ্চিত করেছে।

দেউলিয়া সুরক্ষার মাধ্যমে নগদ অর্থের জালিয়াতিযুক্ত এয়ারলাইন্সের আর্থিক পুনর্গঠনের অনুমোদন দেওয়ার কারণে থাইল্যান্ড সরকার থাই এয়ারওয়েজের নিয়ন্ত্রণের অংশটি ছেড়ে দেবে।

এয়ারলাইন বারবার বার্ষিক আর্থিক ক্ষতি করেছে এবং এর আর্থিক স্বাস্থ্য বিশ্বব্যাপী থেকে কেবল আরও বিপজ্জনক হয়েছে COVID -19 পৃথিবীব্যাপি।

“আমরা পুনর্গঠনের জন্য আবেদন করেছি এবং থাই এয়ারওয়েজকে দেউলিয়া না যেতে দেই। বিমান সংস্থাটি চালিয়ে যেতে থাকবে, ”প্রধানমন্ত্রী প্রয়ূথ চান-ওচা সাংবাদিকদের জানিয়েছেন।

"মন্ত্রিপরিষদ সম্মত হয়েছে যে সরকার থাই এয়ারওয়েজের অধিবেশনকে 50 শতাংশের নিচে নামিয়ে আনবে এবং বিমান সংস্থাটির রাষ্ট্রীয় উদ্যোগ হিসাবে সমাপ্ত হবে," পরিবহণমন্ত্রী সাকসায়াম চিদচব বলেছেন। যদিও অভ্যন্তরীণরা মনে করেন যে সরকারের অন্যান্য শাখাগুলি শেয়ারের ছোট ছোট ব্লক ধরে রাখবে যা এখনও সরকারকে মোট ৫০ শতাংশ শেয়ারহোল্ডিং করবে। ইউনিয়নগুলি মূলত পুনর্গঠনের সংবাদকে সমর্থন করেছে তবে রাষ্ট্রের শেয়ারহোল্ডিং হ্রাস নিয়ে উদ্বিগ্ন, কারণ তারা আরও ভয়ঙ্কর হ্রাস তাদের সদস্যদের রাষ্ট্রীয় সুবিধার জন্য অসুবিধে হওয়ার আশঙ্কা করছেন।

১৯৯৯ সালে বিপুল ক্ষয়ক্ষতি এবং ১৯৯৯ সাল থেকে তার শেয়ারের দাম 2019 শতাংশ হ্রাসের পরে, সরকার এখন স্টক এবং দূরত্ব নিজেই অফলোড করার পরিকল্পনা করছে। ক্যারিয়ারের দ্বারা বহন করা লোকসানগুলি হতবাক। একমাত্র 90 সালে, এটি 1999 বিলিয়ন ডলার ক্ষতি করেছে।

বিপর্যয়কর ভবিষ্যতের পূর্বাভাস পাল্টে যাওয়ার সাথে সাথে সরকারকে এয়ারলাইন থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে নেওয়ার জরুরিতা রয়েছে, এটি শেষ অবলম্বনের এয়ারলাইন্সের আর্থিক ব্যর্থতার পরে। তারা এক বিপর্যয়কর billion 18 বিলিয়ন প্রথম ছয় মাসের জন্য এই বছরের অনুমান ক্ষতির সাথে খুশি হতে পারে না।

এই মাসে বিমান সংস্থা নগদ সংকটের মুখোমুখি হয়েছিল এবং পে-রোলের প্রতিশ্রুতিগুলি পূরণ করতে অন্যান্য নগদ প্রবাহ সংরক্ষণ করতে হয়েছিল।

অবশ্যই, এতদিন ধরে বিমানটি কীভাবে উড়ন্ত রেখেছিল, তা হ'ল এটিই ছিল যে এটি বেশিরভাগ মালিকানাধীন ছিল থাইল্যান্ডের অর্থ মন্ত্রণালয়ের ৫১ শতাংশ। ব্যাংকক ভিত্তিক ক্রেডিট রেটিং এজেন্সি বেশিরভাগ থাই বন্ড বাজারে ฿ 51 বিলিয়ন debtsণ নিয়ে এয়ারলাইনের বন্ডগুলি এ থেকে বিবিবি রেটিংয়ে ডাউনগ্রেড করেছে।

শেয়ারবাজার সোমবারও নেতিবাচক সুর দিয়েছে। থাই এর ইতিমধ্যে হারিয়ে যাওয়া শেয়ারের দাম হ্রাস পেয়েছে এবং পরে বেড়েছে। গত ২০ শে জুন ২০১৮ তারিখে থাইয়ের শেয়ারের দাম ব্যবসায়িক বন্ধের তুলনায় ১০.৯০ ছিল আজ ২০ শে মে ২০২০ 20..৪০, ১১ মাসে প্রায় অর্ধেকে নামছে।

এর পুনর্গঠনটি কেন্দ্রীয় দেউলিয়া কোর্টের মাধ্যমে পরিচালিত হবে, এয়ারলাইনটিকে যথারীতি পরিচালনা করতে এবং আপাতত কর্মচারীদের ধরে রাখতে দেওয়া হবে।

পুনর্গঠন পরিকল্পনার অংশটি সময়ের সাথে সাথে তার বহরের সংকোচনের (বর্তমানে aircraft৪ বিমান) এবং লিজড বিমানগুলি ফেরত পাঠানো দেখবে, যা ভবিষ্যতে কর্মী বাহিনীকে হ্রাস করতে পারে।

এমনকি জাতীয় পতাকাবাহী বাহকটি আর্থিক পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নীলনকশা নিয়ে আসতে সচেষ্ট হওয়ায় বিমান সংস্থাটি আরও খারাপ খবর পেয়েছিল। থাইজার ডট কম জানিয়েছে যে এয়ারবাস এয়ারলাইন্স ভাড়া করা 30 বিমানের উপর debtsণ নিয়ে ফোন করছে। থাইল্যান্ডের ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রী বলেছেন, ১৫ ই মে কোম্পানির debtsণ চেক করা হয়েছিল, যখন নথিতে দেখা গেছে যে নির্ধারিত তারিখটি নিকটে আসার সাথে সাথে এয়ারবাস ৩০ টি বিমানের ভাড়া আদায় করার চেষ্টা করছে।

সরকার পাঁচ বছরের জন্য বেদনাবিহীন ক্যারিয়ারকে সমর্থন করেছে, তবে এটি তার আর্থিক সমস্যাগুলি সমাধান করতে ব্যর্থ হয়েছে, তাই দেউলিয়া প্রক্রিয়া এখন সেরা বিকল্প, উপ-মন্ত্রীর মতে, যিনি বলেছিলেন যে অর্থ মন্ত্রক তার সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ বিক্রি করার পরে, সংস্থাটি আর একটি রাষ্ট্রীয় উদ্যোগ হবে না এবং পরিচালনা করা সহজ হবে। আমেরিকান creditণদাতাদের সমস্ত বিমান দখল করতে বা বিমান সংস্থার সম্পদ সংগ্রহ থেকে রোধ করতে পুনরুদ্ধার পরিকল্পনাটি মার্কিন দেউলিয়ার আদালতেও দায়ের করতে হবে।

থাইজার ডট কম জানিয়েছে যে ৫৩ টি এয়ারবাস বিমানটি থাই এয়ারওয়েজের loanণে রয়েছে এবং এর মধ্যে রয়েছে:

▫️6 ✈️ এয়ারবাস এ 380-800 এস

-12 ✈️ A350-900s
-15 ✈️ A330-300s
-20 ✈️ A320-200s

আপাতত এর কয়েকটি সম্পদ credণদাতার দাবি থেকে সুরক্ষিত রয়েছে যদিও এটি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয় বিদেশের অন্য কোথাও দেউলিয়ার সুরক্ষা নেওয়ার প্রয়োজন হবে কিনা তা স্থির করছে।

থাইল্যান্ডে সীমিত অভ্যন্তরীণ বিমানগুলি আবার শুরু হয়েছে তবে করোনার ভাইরাসের আশঙ্কায় জুনের শেষ অবধি আন্তর্জাতিক পরিষেবাগুলি গ্রাউন্ডে রয়েছে।

পুনর্গঠনটির কার্যকরভাবে অর্থ হ'ল এখন থেকে থাই এয়ারওয়েজ সরকারী সহায়তা ছাড়াই একক (শঙ্কিত উদ্দেশ্যে) উড়ছে এবং বাণিজ্যিক বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে।

এই সংকটটি কম জাতীয়তাবাদী এবং আরও বিশ্বব্যাপী অনুপ্রাণিত বিশ্বে ফিরে আসার প্রতিশ্রুতি দেয়, আমরা জাতীয় সরকারকে জাতীয় সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত বিষয়গুলি পুনর্নির্মাণের সাক্ষীও দিই।

থাই এয়ারওয়েজ কী ধরণের বাজারে ফিরে আসবে তা ধরে নেওয়া মোটেও পরিষ্কার নয় যে এটিই ধরে নিয়েছে যে সংস্থাটি সফল এবং টেকসই রূপান্তর সম্পূর্ণ করতে পরিচালিত করে।

টুইটারে