লুফথানসা গ্রুপ জলবায়ু গবেষণার জন্য তার দীর্ঘস্থায়ী প্রতিশ্রুতি প্রসারিত করে চলেছে এবং জুলিচ রিসার্চ সেন্টারের সাথে একত্রে তার গ্রুপ বহরে একটি তৃতীয় বিমান পরিমাপ যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত করেছে। অবিলম্বে কার্যকর, Eurowings Discover থেকে একটি Airbus A330 বায়ুমণ্ডলে ক্রমাগত পরিমাপের ডেটা সংগ্রহ করছে। D-AIKE, "কিলো-ইকো" নিবন্ধন সহ লুফথানসা গ্রুপের অবসর বিমান সংস্থার রেট্রোফিটেড দীর্ঘ দূরত্বের উড়োজাহাজ উত্তর আমেরিকা, ক্যারিবিয়ান, ভারত মহাসাগর এবং আফ্রিকার গন্তব্যগুলির সাথে বিশ্বব্যাপী নির্ধারিত পরিষেবাতে উড়ে যায়।
সাত বছরেরও বেশি সময় ধরে, লুফথানসা ইউরোপীয় গবেষণা প্রকল্প IAGOS (একটি গ্লোবাল অবজারভিং সিস্টেমের জন্য ইন-সার্ভিস এয়ারক্রাফ্ট) থেকে পরিমাপ ব্যবস্থায় সজ্জিত দুটি দূরপাল্লার বিমান পরিচালনা করছে। এখন অতিরিক্ত A330 এর কারণে, লুফথানসা গ্রুপ বিশ্বজুড়ে অতিরিক্ত ফ্লাইট রুটে বিজ্ঞানের জন্য জলবায়ু তথ্য সংগ্রহ করতে সক্ষম হবে।
“আমরা এখন তৃতীয় দূরপাল্লার বিমানের মাধ্যমে IAGOS প্রকল্পকে সমর্থন করতে পেরে গর্বিত। গত 30 বছরে, আমাদের বিমানের সাথে সংগৃহীত ডেটা বায়ুমণ্ডলে ওজোন এবং জলীয় বাষ্পের সামগ্রীর বিশ্বের সবচেয়ে বিস্তৃত ডেটা সেটগুলির মধ্যে একটি তৈরিতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রেখেছে। আমাদের প্রতিশ্রুতি দিয়ে, আমরা জলবায়ু গবেষণায় একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছি,” ব্র্যান্ড এবং টেকসইতার জন্য দায়ী লুফথানসা গ্রুপের নির্বাহী বোর্ডের সদস্য ক্রিস্টিনা ফোস্টার বলেছেন।
জুলিচ রিসার্চ সেন্টারের নেতৃত্বে, IAGOS গবেষণা, আবহাওয়া পরিষেবা, বিমান শিল্প এবং এয়ারলাইন্সের অংশীদারদের দক্ষতা একত্রিত করে। IAGOS জার্মানি জার্মান ফেডারেল শিক্ষা ও গবেষণা মন্ত্রণালয় দ্বারা অর্থায়ন করে।
"লুফথানসা গ্রুপের দীর্ঘস্থায়ী সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ, IAGOS আন্তর্জাতিক অবস্থানের একটি গবেষণা অবকাঠামোতে বিকাশ করতে সক্ষম হয়েছে এবং বায়ুমণ্ডল পর্যবেক্ষণের জন্য বিশ্বব্যাপী ব্যবস্থায় একটি কেন্দ্রীয় স্থান দখল করেছে৷ আমরা পরিবারের একজন নতুন সদস্য হিসেবে ‘কিলো-ইকো’-কে স্বাগত জানাই এবং লুফথানসা গ্রুপের সাথে আরও গভীর সহযোগিতার প্রত্যাশা করছি। আমরা আশা করি যে আমাদের পরিমাপ ভবিষ্যতে এয়ার ট্র্যাফিকের জলবায়ু প্রভাব কমাতেও সাহায্য করবে,” বলেছেন জুলিচ রিসার্চ সেন্টারের IAGOS জার্মানির সমন্বয়কারী প্রফেসর আন্দ্রেয়াস পেটজল্ড৷
ইউরোপীয় গবেষণা প্রকল্পের কমপ্যাক্ট সিস্টেমটি বিমানের ককপিটের নীচে স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা আছে। একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগ সেখান থেকে বিমানের ফুসেলেজে ইনস্টল করা দুটি পরিমাপ প্রোবের দিকে নিয়ে যায়। প্রতিটি ফ্লাইটের পরে, রেকর্ড করা পরিমাপ ডেটা স্বয়ংক্রিয়ভাবে টুলুসের CNRS (সেন্টার ন্যাশনাল দে লা রেচের্চে সায়েন্টিফিক) গবেষণা কেন্দ্রের কেন্দ্রীয় ডাটাবেসে প্রেরণ করা হয়। ফলাফলগুলি বিশ্বব্যাপী গবেষণার জন্য অবাধে এবং উন্মুক্তভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং বর্তমানে বিশ্বব্যাপী প্রায় 300 টি সংস্থা ব্যবহার করছে। তারা গবেষকদের জলবায়ু উন্নয়ন, বায়ুমণ্ডলের গঠন এবং জলবায়ু মডেলগুলিকে আরও সুনির্দিষ্ট করতে এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস উন্নত করতে দীর্ঘমেয়াদী পরিবর্তনগুলি নির্ধারণে নতুন অন্তর্দৃষ্টি অর্জন করতে সহায়তা করে।
জলবায়ু গবেষণার জন্য Lufthansa 30,000 ফ্লাইট
Lufthansa গ্রুপের প্রথম IAGOS বিমান, Airbus A340-300 "D-AIGT," ইতিমধ্যেই 8 জুলাই, 2011 থেকে পরিষেবাতে রয়েছে৷ সেই দিনে, Lufthansa নতুন IAGOS পরিমাপ সিস্টেমের সাথে বিশ্বের প্রথম এয়ারলাইন হয়ে ওঠে৷ পূর্বসূরী সিস্টেম, MOZAIC, দুটি Lufthansa Airbus A340-300s-এও ইনস্টল করা হয়েছিল এবং 2014 সাল পর্যন্ত ক্রুজ ফ্লাইটে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিমাপ ডেটা সংগ্রহ করেছিল৷ ফেব্রুয়ারি 2015 সালে, দ্বিতীয় IAGOS সিস্টেম Lufthansa এ Airbus A330-300 "D-AIKO"-এ ইনস্টল করা হয়েছিল৷ . রূপান্তরিত তৃতীয় বিমানের সাথে, বিশ্বব্যাপী সাতটি এয়ারলাইন্সের মোট দশটি বিমান এখন IAGOS সিস্টেমে সজ্জিত। MOZAIC এবং IAGOS পরিমাপক যন্ত্র সহ 60,000 টিরও বেশি ফ্লাইটের প্রায় অর্ধেক লুফথানসা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
