খবর

পর্যটন আলোচনা আফ্রিকা ভাঙ্গা

, আফ্রিকায় পর্যটন আলোচনা ভেঙে যাচ্ছে, eTurboNews | eTN
টকসেস

এর আগে আজ কেনিয়া এবং তানজানিয়া সীমান্তের উভয় পক্ষের আরও পরিচ্ছন্ন পর্যটন অংশীদাররা তাদের হতাশা, হতাশা এবং প্রায়শই দীর্ঘ-ও-এই সত্য নিয়ে সম্পূর্ণ ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন

<

কেনিয়া এবং তানজানিয়া সীমান্তের উভয় পক্ষের আরও স্বচ্ছ পর্যটন স্টেকহোল্ডাররা আজ তাদের হতাশা, হতাশা প্রকাশ করেছেন এবং প্রায়শই পুরোপুরি ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন যে দু'দেশের মধ্যে দীর্ঘ-মেয়াদী পর্যটনের আলোচনা স্থগিত হয়েছিল এবং বিশাল অচলাবস্থায় শেষ হয়েছিল। অনুপাত।

পূর্ব আফ্রিকার পর্যটন শিল্পের মহিলাদের ট্র্যাক রেকর্ড অনুসরণ করে আলোচনায় লিঙ্গ ভারসাম্য নিয়ে অভিযোগের আগে তথ্য ছিল, কারণ মহিলারা বাস্তববাদী এবং ফলাফলমুখী হিসাবে পরিচিত বলে জানা গিয়েছিল। কেনিয়ার প্রতিনিধিদল পুরোপুরি পুরুষদের দ্বারা গঠিত ছিল।

তানজানীয় প্রতিনিধি দলের দলে মহিলা ছিল তবে তাদের দলের এক তৃতীয়াংশই মহিলা লিঙ্গের ছিলেন, আবার পর্যাপ্ত যোগ্য নারীদের যদি আলোচনার দলগুলির অংশ হতে পারে না তবে আবার প্রশ্ন উত্থাপন করেছিলেন।

১৮ ও ১৯ মার্চের দুই দিনের আলোচনার পূর্ববর্তী দিক থেকে অন্য দুটি চরিত্রকে এক ঘরে নিয়ে আসা ছাড়া আর কিছু অর্জন করা হয়নি, যেখানে শুরুতে কেবল কার্সারি ন্যান্ট হিসাবে বর্ণনা করা হওয়ার পরে কংক্রিটের পদে castালাই পুনরাবৃত্তি হয়েছিল এবং আবারো.

দীর্ঘ প্রত্যাশিত এই বৈঠকের সাথে মিল রেখে তানজানিয়া সরকার দ্বিপাক্ষিক বিমান সেবা চুক্তি থেকে সমানভাবে দীর্ঘ-এককালীন উড়ন্ত বিবাদকে কেন্দ্র করে দু'দেশের মধ্যে প্রায় 60০ শতাংশ বিমান সংযোগ স্থাপনের বিষয়টিও টেনে নিয়েছিল। কেনিয়ান সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (কেসিএএ) তাঞ্জানিয়ার ফাস্টজেটকে অবতরণের অধিকার প্রদান করতে অস্বীকৃতি জানায়, যা সমস্ত উদ্দেশ্য এবং উদ্দেশ্যে তানজানিয়ান বিমান সংস্থা হিসাবে বিবেচিত জাতীয়তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তবে তবুও তাকে অবরুদ্ধ করা হয়েছিল।

“আমরা এখন জানি যে, কেনিয়ায় এমনকি আমাদের নিজস্ব নিয়ন্ত্রকদের দোরগোড়ায় বিমান চলাচল বিরোধের ক্রমবর্ধমানতা যখন আরুশায় দু'টি প্রতিনিধিদলের সাক্ষাত হওয়ার কথা ছিল তখনই কোনও দুর্ঘটনা ঘটেনি। কেউ কোথাও, আসলে আমাকে ভোঁতা হতে দাও, কেনিয়ান বিরোধী এজেন্ডা নিয়ে শীর্ষে থাকা এই ব্যক্তিটি ½ বছর আগে 9 বছর আগে দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে তিনি এটিকে অর্কেস্টেট করেছিলেন। তিনি অত্যন্ত অসন্তুষ্ট মানুষ যে ইসি [পূর্ব আফ্রিকান সম্প্রদায়] এ তার বিলম্বিত কৌশল ব্যর্থ হয়েছিল এবং রুয়ান্ডা, কেনিয়া এবং উগান্ডা তার বেড়ি থেকে .িলে .ালা ভেঙে দ্রুতগতিতে কাজ শুরু করেছিল। এই তিনটির ফলাফল অত্যন্ত সরল, নাগরিকদের জন্য ওয়ার্ক পারমিটের প্রয়োজনীয়তা, একটি সাধারণ ভ্রমণ ভিসা, প্রবাসীদের জন্য ভিসা-মুক্ত ভ্রমণ, মোম্বাসা থেকে কিগালীর সমস্ত পথে স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথের মতো মেগা প্রকল্পগুলিতে পারস্পরিক আর্থিক অংশগ্রহণ, এবং শোধনাগার উগান্ডায় মাত্র কয়েকজনের নাম লেখার জন্য।

"শেষ বৈঠকে বুরুন্ডি বলেছিলেন যে তারা যোগ দেবে, এবং অবশেষে যখন দক্ষিণ সুদান তাদের ক্ষুধা-ক্ষুধার্ত ব্যক্তিদের তাদের নিজস্ব উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য একটি দেশকে ধ্বংস করার সমস্যাগুলি সমাধান করবে, তখন আমাদের একটি বিশাল সম্ভাবনা সম্পন্ন দেশগুলির একটি শক্তিশালী দল হবে। অবশ্যই,… কিকওয়েত [খুশি হতে পারবেন না] কারণ এটি ইসির মধ্যে তার নিজের ব্যর্থতা প্রকাশ করে। এবং কোনও ভুল না করে, তিনি কেবলমাত্র উত্তর কিরিডোর ইন্টিগ্রেশন প্রকল্প সহযোগিতার শক্তি মূল্যায়নের জন্য কিগালিতে গিয়েছিলেন, যোগদানের জন্য নয়। পূর্ব কঙ্গোর পরিস্থিতি সম্পর্কে তাঁর অবস্থান এখনও রহস্য হিসাবে রয়ে গেছে যে কেন তানজানিয়ায় এই অপরাধীদের আটকানো উচিত ছিল এবং কেন তিনি গত বছরের এম 27 এর বিপরীতে এফডিএলআরের বিরুদ্ধে সামরিক পদক্ষেপ নিতে অস্বীকার করেছিলেন। তিনি যা কিছু করেন এবং করেছিলেন… পক্ষপাতিত্ব [তার] কর্মের জুড়ে বড় চর্বিযুক্ত অক্ষরে লেখা হয়। রুয়ান্ডার বিরুদ্ধে পক্ষপাতিত্ব, কেনিয়ার বিরুদ্ধে পক্ষপাতিত্ব, এমনকি উগান্ডায়ও তিনি আপনার পক্ষে হালকা।

“তানজানিয়ায় যত তাড়াতাড়ি একজন নতুন রাষ্ট্রপতি আসবেন তত ভাল। এমপাপা অফিসে থাকাকালীন তানজানিয়া তার সমস্ত প্রতিবেশীদের সাথে যে উষ্ণ সম্পর্ক রেখেছিল তা মনে রাখবেন? আমাদের সেই স্তরে ফিরে যেতে হবে অন্যথায় অতীতে আটকে থাকা ১৯ 1970০-এর দশকের সমাজতান্ত্রিক কেউ যদি আসে তবে আমরা ইসি বিদায় জানাতে পারি, ”আজ বিকেলে আরুশা আলোচনার বিপর্যয়ের মুখোমুখি হয়ে নিয়মিত নাইরোবিভিত্তিক সূত্র ধরেছিলেন।

তানজানিয়া থেকে, আরও বেশ কয়েক স্তরের নেতৃত্বাধীন ব্যক্তি সমঝোতা ব্যর্থতার জন্য তাদের হতাশা সমানভাবে প্রকাশ করেছিলেন, এবং তাদের মধ্যে একজন বিশেষত তার নিজের প্রতিনিধিকে এই ব্রেকডেনের জন্য দায়ী করছেন। “আপনি কোনও ঘরে andুকতে পারবেন না এবং আপস করার জন্য প্রস্তুত নন। আমি আপনার পাঠকদের এবং আমার নিজের দেশবাসীকে মনে করিয়ে দিতে পারি যে আমরাই গত বছর কেনিয়ার কাছে দাবি করেছি যে তারা 1985 সালের চুক্তিটি পুরোপুরি বাস্তবায়িত করবে। কেনিয়া যখন গত বছরের ডিসেম্বরে ... জে.কে.আই.এতে ক্লায়েন্টকে নামার জন্য আরুশা থেকে যানবাহন অ্যাক্সেস বন্ধ করেছিল [ জোমো কেনিয়াত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর], আমরা নেকড়ে কেঁদেছি। এখন, আপনি আপনার পিষ্টক রাখতে এবং এটি খেতে পারবেন না [খুব]। গত বছরের অবস্থান যদি যথাযথ হয় এবং আমি এটি বলছি না, তবে 1985 সালের সম্পূর্ণ চুক্তিটি নিয়ে আলোচনা করা দরকার।

“আমাদের প্রতিনিধি দলটি কেবল একটি বিষয় মনে রেখে রুমে এসেছিল, কেনিয়ার জে কেআইএ বা অন্য কোনও প্রবেশাধিকারের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি আলটিমেটাম। শেষ পর্যন্ত, 'বা অন্য' বিজয়ী হয়েছিল। আমাকে যা বলা হয়েছিল, সেখান থেকে ... কেনিয়া পুরো চুক্তিটি একের পর এক টেবিলে রেখেছিল তবে আমাদের পক্ষেই অনড় ছিল যে কেনিয়াবাসীরা প্রবেশের নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করবে বা কোনও আলোচনা হবে না। তারা এই আলোচনায় প্রচুর অর্থ অপচয় করে এবং আমাদের সবাইকে হতাশ করে। এখন উভয় পক্ষের হটহেডগুলি দ্বারা আরও ক্ষতি হওয়ার আগে শীঘ্রই আলোচনা আবার শুরু করতে হবে। আসলে, আপনি যেমন কিছুদিন আগে বলেছেন, সম্ভবত আমরা আরুশা এবং নাইরোবির স্থানগুলি থেকে কমপাল বা কিগালিতে স্থানান্তরিত করে নিরপেক্ষ স্থল পাব। এবং যদি অন্য কোনও কিছুই সহায়তা না করে তবে আমাদের EAC সচিবালয় এবং পূর্ব আফ্রিকান বিজনেস কাউন্সিলকে আলোচনার মধ্যস্থতা করার জন্য বলা উচিত। এটা এখন বিদ্যুৎ ছড়িয়ে পড়া স্কুল ছেলের মতো, যাদের অনুশাসনের পিছনে উপায় খুঁজে পাওয়ার জন্য তাদের প্রধান শিক্ষকের বেতের দরকার হয়, ”অরুশা থেকে নিয়মিত ভাষ্যকারে বলেছিলেন।

পূর্ব আফ্রিকান ট্যুরিজম প্ল্যাটফর্মের (ইএটিপি) সমন্বয়ক, মিসা ওয়াটুরি ওয়া মাতু পর্যবেক্ষক হিসাবে কক্ষে ছিলেন এবং সমানভাবে হতাশা প্রকাশ করেছিলেন যে এক ইঞ্চিও অগ্রগতি হয়নি। ইএটিপি-র মাধ্যমেই পাঁচটি পূর্ব আফ্রিকান সম্প্রদায়ের সদস্য রাষ্ট্রের বেসরকারি খাত শীর্ষস্থানীয় সংস্থা একটি আঞ্চলিক ভিত্তিতে একত্রিত হয় এবং যেখানে প্রায় তিন বছর আগে প্ল্যাটফর্মটি চালু হওয়ার পর থেকেই সমস্যাগুলি সমাধান এবং সমাধান করার পক্ষে যুক্তিযুক্তভাবে সর্বাধিক অগ্রগতি হয়েছে।

দার এস সালামের একটি পর্যায়ক্রমিক উত্সও অন্তর্দৃষ্টিটি ভাগ করে নিয়েছিল যে "তানজানিয়া এইবারের অর্থ ব্যবসা", তিনি এই ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে বিমান চালনা বা পর্যটন বিবাদ উভয়ই খুব শীঘ্রই দূরে সরে যাবে না।

কিগালি ভিত্তিক একটি উত্স, সাধারণত পূর্ব আফ্রিকার রাজনীতির একজন চঞ্চল পর্যবেক্ষক, তারপর যোগ করেছিলেন: “আমি যেখান থেকে দাঁড়িয়েছি, এটি নির্বাচন-পূর্বের সমন্বিত কৌশলটির অংশ হতে হবে। সিসিএম [চামা চা ম্যাপিন্ডুজি, একটি রাজনৈতিক দল] অতীতে তাদের কেলেঙ্কারী নিয়ে আবদ্ধ এবং কিকওয়েতে আর দাঁড়াতে পারবেন না কারণ তিনি তার দু'বার শর্ত মেটালেন। উত্তরাধিকারের দৌড় এখন চলছে, এবং কিছু প্রার্থীকে মাষ্টার পার্টির ক্যাডারের সমর্থনে প্রথম দিকে যেতে নিষেধাজ্ঞা ব্যর্থ হয়েছে। এটি এখনও চলছে এবং মনোনয়ন পেতে হতাশ প্রতিযোগিতা হবে। এবং সবাই কেনিয়া একটি বা অন্য কারণে পঞ্চিং ব্যাগ হিসাবে ব্যবহার শুরু করেছে। ভোটারদের খুশি করার জন্য বহিরাগত বুজি লোককে ব্যবহার করা এটি একটি সর্বোত্তম কৌশল, এবং চিনি এবং চাল পাওয়া পর্যন্ত ভোটারদের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আসলে কী চলছে তা কোনও ধারণা নেই।

“এই বিবাদের সময়টি খারাপ, কারণ যতক্ষণ না পরবর্তী সাধারণ নির্বাচনের দিকে প্রচার চালানো হয় ততক্ষণ কার্যকর এবং কার্যক্ষম আপস করার সম্ভাবনা ভারসাম্যহীন অবস্থায় থাকে। প্রকৃত ক্ষতিগ্রস্থরা হবেন এমন পর্যটক এবং ব্যবসায়ী ভ্রমণকারী যারা দার এস সালামে এবং এর বাইরে আসার জন্য ইতিমধ্যে সমস্যা রয়েছে। এবং যখন আমি 'কেনিয়ানের লোকদের পাঠদানের জন্য তাদের এবং তাদের ট্র্যাফিকের অধিকার দেওয়ার' কথা শুনি তখন তারা ভুলে যায় যে এয়ারলাইনগুলি নতুন রুটের পরিকল্পনা করতে এবং আরও বেশি ফ্লাইটের জন্য ক্ষমতা বাড়াতে কয়েক মাস এবং কয়েক মাস সময় নেবে। এত দ্রুত ফ্লাইটের সংখ্যা হ্রাস করা কেবল উভয় পক্ষেই ব্যবসায়ের উপর নির্ভর করবে, তাই উভয়ই ছাড়িয়ে যাবে। তবে আপনি যেমন বলে চলেছেন, কেসিএএ-এর বোকামীরা যারা এই উন্নয়নের জন্য দায়ী। এখন তারা সরকারের এই অস্পষ্ট শব্দের আড়াল করার চেষ্টা করে কিন্তু রুয়ান্ডায় আমরা বিশেষত সেই ব্যক্তিদের জানি যারা এন্টেবে থেকে নাইরোবি ফ্লাইটগুলিতে এত দিন রুয়ান্ডএয়ারকে বাধা দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ ছিল। এমনকি তারা হেড অফ স্টেটের নির্দেশকেও অস্বীকার করার চেষ্টা করেছিল যা আপনাকে বলে যে কেসিএএতে খুব কিছু ভুল আছে এবং অবশ্যই মাথা ঘোরানো উচিত। এখনই নয় যে ফাস্টজেটের অবতরণ অধিকারগুলি অনুমোদনের ফলে সমস্যার তাত্ক্ষণিক সমাধান আসবে। এই বিষয়গুলি তাদের মূল্যবান সকলের জন্য মিল্ক করা হবে, কারণ তানজানিয়া নির্বাচনী পদ্ধতিতে চলেছে, এবং সিসিএম এবার তাদের প্রিয় জীবনের জন্য লড়াই করছে। খুব খারাপ সময় এবং খুব খারাপ মনোভাব। "

সম্ভবত পূর্ব আফ্রিকান কমিউনিটি সচিবালয় এবং বিশেষ করে পূর্ব আফ্রিকান বিজনেস কাউন্সিল এবং পূর্ব আফ্রিকান ট্যুরিজম প্ল্যাটফর্মের এখন পদক্ষেপ নেওয়া উচিত এবং এমন একটি ফোরাম প্রদান করা উচিত যেখানে বিতর্কিত বিষয়গুলি দ্বন্দ্বের চেতনার চেয়ে শান্ত পরিবেশে আলোচিত হতে পারে যা মনে হয় যে বিরাজমান দ্বিধা-দ্বন্দ্বের মধ্যে রয়েছে। গত তিন দিন ধরে আরুশায় রুম। সংযম, এবং এমনকি সালিশিও, অচলাবস্থার সামনে এবং বাইরে যাওয়ার উপায় সরবরাহ করতে পারে।

লেখক সম্পর্কে

অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...