এই সপ্তাহের নিবন্ধে, আমরা সিইথামি বনাম সেলিব্রিটি ক্রুজস, ইনক।, ২০১ US ইউএস জেলা এর ঘটনা পরীক্ষা করি। লেেক্সিস 2016 (এসডি ফ্লা .126431) যেখানে 2016 ই ডিসেম্বর, 9-এ সেলিব্রিটি সেলিব্রিটি শীর্ষ সম্মেলনে যাত্রী ছিলেন, যখন তিনি সেলিব্রিটি থেকে ডামিনিকার একটি 'জিপ-লাইন ভ্রমণের যাত্রা' কিনেছিলেন, ওয়াকি রোলারস অ্যাডভেঞ্চার অবকাশ ও অভিযান, লি। ('WRAVE')। সেদিন সে WRAVE জিপ-লাইনে চড়েছিল এবং যখন তার যাত্রাপথে যাত্রা অবতরণ প্ল্যাটফর্মের পাশ দিয়ে যেতে থাকে এবং একটি গাছে আঘাত করেছিল তখন তার বাম গোড়ালিটির যৌগিক ভাঙন পড়েছিল ... তার আঘাতের প্রতিকার চাইলে সিথামি এই মামলা দায়ের করেছে ... বিরুদ্ধে পাঁচটি পদক্ষেপের কারণ বলে অভিযোগ করেছে সেলিব্রিটি: (2014) WRAVE নির্বাচন এবং নিরীক্ষণের ক্ষেত্রে সরাসরি অবহেলা; (২) এর সাহিত্যে, জাহাজে মিডিয়াতে এবং WRAVE জিপ-লাইন যাত্রার সুরক্ষা এবং গুণমান সম্পর্কিত ওয়েবসাইটে তার গাফিলতিমূলক ভুল ব্যাখ্যা; (৩) এর যৌথ উদ্যোগের অংশীদার WRAVE এর অবহেলার ফলে বিশ্রী দায়; (৪) এর স্পষ্ট এজেন্ট WRAVE এর অবহেলার ফলে বিশ্রী দায়; এবং (৫) প্রকৃত এজেন্ট WRAVE এর অবহেলার ফলে উদ্ভ্রান্ত দায়বদ্ধতা… সেলিব্রিটি দাবি দায়ের করতে ব্যর্থতার জন্য সমস্ত গণনা খারিজ করে নিয়েছে (আদালত মঞ্জুর করেছে)। তীরে ভ্রমণ দুর্ঘটনার জন্য ক্রুজ লাইনের দায়বদ্ধতার আলোচনার জন্য ডিকারসন, ট্র্যাভেল আইন, আইন জার্নাল প্রেস (1) 2 [3] [গ] দেখুন। আরও দেখুন: ডিকারসন, ক্রুজ যাত্রীবাহিনীর অধিকার ও প্রতিকার 4, 5 তুলান মেরিটাইম ল জার্নাল 2017 (শীতকালীন 3.02)।
সন্ত্রাস লক্ষ্যমাত্রা আপডেট
মিয়ানমারে "অতিরিক্ত সহিংসতা"
জাতিসংঘ মিয়ানমারে 'জাতিগত নির্মূলকরণ' গ্রহণের কথা স্বীকার করে ট্র্যাভওয়্যারনিউজনিউজ (৯/১৪/২০১)) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "জাতিসংঘ অবশেষে স্বীকার করেছে যে মিয়ানমারে মুসলমানদের জাতিগত নির্মূলকরণ চলছে। বুধবার জাতিসংঘের প্রধান আন্তোনিও গুতেরেস দেশটির রাখাইন রাজ্যে সহিংসতা অবিলম্বে বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছেন। এছাড়াও, গত নয় বছরে মিয়ানমারের বিষয়ে জাতিসংঘের সুরক্ষা কাউন্সিল তার প্রথম বিবৃতিতে দেশটির রাখাইন রাজ্যে মুসলমানদের বিরুদ্ধে 'অত্যধিক সহিংসতা' হিসাবে আখ্যায়িত করার নিন্দা জানিয়েছে। ”
লন্ডন, ইংল্যান্ড
চ্যান, কিংসলে ও ইয়েগিনসু, লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড ইজ স্ট্রাকড ক্রুড বোম্ব এ পার্সন গ্রিন, এনটি.এম.এস. / 2 ই 2 বিইকিউ (9/15/2017) এ উল্লেখ করা হয়েছিল যে "শুক্রবার সকালে ব্রিটেন একটি সন্ত্রাসবাদী আক্রমণে আঘাত করেছিল, যখন একটি ক্রুড ডিভাইস ছিল জনাকীর্ণ লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রেনে বিস্ফোরিত হয়ে যাত্রী আহত, আতঙ্ক বপন, পরিষেবা ব্যাহত করে এবং সশস্ত্র পুলিশ অফিসার এবং জরুরি কর্মীদের তীব্র প্রতিক্রিয়া দেখায়। দক্ষিণ-পশ্চিম লন্ডনের পার্সসন গ্রিন স্টেশন ছেড়ে পূর্ব-পূর্ব জেলা লাইন ট্রেনে সকাল ৮:২০ মিনিটে ডিভাইসটি বিস্ফোরিত হয়েছিল।
ইয়েগিনসু ও ফারেল-তে, ব্রিটিশ পুলিশ, সাবওয়ে বোমা হামলায় 'গুরুত্বপূর্ণ গ্রেপ্তার' করেছে, ন্যটাইমস (৯/১9/২০১16) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "ব্রিটিশ পুলিশ শনিবার বলেছিল যে তারা এই মামলায় ১৮ বছর বয়সী এক ব্যক্তিকে গ্রেপ্তার করেছে। লন্ডনের একটি পাতাল রেল স্টেশনে সন্ত্রাসী বিস্ফোরণে ৩০ জন আহত হয়েছে এবং পালিয়ে আসা যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে দিয়েছে… শুক্রবার ইসলামিক স্টেট এক বিবৃতিতে এই বিস্ফোরণের দায় স্বীকার করেছে, এর জঙ্গিদের একটি বিচ্ছিন্নতা এই হামলা চালিয়েছিল। ব্রিটেন বিস্ফোরণের পরে তার সন্ত্রাসের হুমকির স্তরটিকে সর্বোচ্চ সমালোচনামূলক স্তরে উন্নীত করেছে, যার অর্থ আরেকটি হামলা 'আসন্নভাবে প্রত্যাশিত' ছিল।
লন্ডনে উবার আউট
রাওতে, উবার লন্ডনে পরিচালনার জন্য লাইসেন্স হারিয়েছেন, নিউটাইমস (৯/২২/২০১)) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "লন্ডনের পরিবহন সংস্থা শুক্রবারে উবারকে এক বিরাট ধাক্কা দিয়েছে, রাইড-হেলিং সার্ভিসের লাইসেন্সটি পরিচালনার জন্য এটি পুনর্নবীকরণ করতে অস্বীকার করে। বৃহত্তম ইউরোপীয় বাজার, এই সিদ্ধান্তটি এমন একটি সংস্থার সর্বশেষ ধাক্কা যা সারা বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গায় জনসাধারণের পরিবহণকে আপত্তি করেছে ... তবে সেই পথে উবার বহু বিতর্কিত মুখোমুখি হয়েছেন: যৌন হয়রানির অভিযোগ, এড়াতে সফ্টওয়্যার ব্যবহার সম্পর্কে উদ্বেগ কর্তৃপক্ষের কটাক্ষ, এবং একটি খ্যাতি-মেলা বা না-এটি কেবল নিয়ম দ্বারা চালিত হয় না ... সংস্থাটি উবারের কর্পোরেট সংস্কৃতিতে সরাসরি লক্ষ্য নিয়েছিল, এই ঘোষণা করে যে সংস্থার পদ্ধতির আচরণ এবং আচরণের সাথে কর্পোরেট দায়বদ্ধতার অভাবকে প্রদর্শন করে সম্ভাব্য জননিরাপত্তা এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্যা রয়েছে এমন সংখ্যক সমস্যা… সংস্থাকে আপিল করার জন্য 9 দিন সময় দেওয়া হয়েছে - তা অবিলম্বে তা করার অঙ্গীকার করেছে এবং আপিলের সময় নগরীতে কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে প্রক্রিয়া ”।
পিচিতে, লন্ডনের লাইসেন্স হারিয়ে যাওয়ার কারণে, উবার গ্রাহকরা, মানিওয়াচ, সিবিএসের সমাবেশ করেছেন (9/22/2017) এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে "উবার বসে বসে লন্ডনের লাইসেন্স প্রত্যাহার করছে না। নিষেধাজ্ঞার ফলে দশ লক্ষাধিক রাজস্ব হ্রাসকারী রাইড-হেলিং পরিষেবাটি গ্রাহক বেসকে পুনর্বিবেচনা করে লন্ডনের কর্তৃপক্ষকে সিদ্ধান্তের বিষয়ে পুনর্বিবেচনার জন্য চাপ দেবে। নিয়ন্ত্রকদের উপর চাপ চাপানোর লক্ষ্যে লক্ষ লক্ষ গ্রাহককে অভিযান করা উবারের একটি সুনাম সম্পন্ন কৌশল, যা বেশ কয়েক বছর আগে নিউইয়র্কের গ্রাহক ঘাঁটিটিকে তার পরিষেবার সম্ভাব্য প্রতিরোধের প্রতিবাদ করার জন্য ট্যাপ করেছিল।
ওভারবুক? আপনার দামের নাম দিন
জাং-এ, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স শীঘ্রই একটি ওভারবুকযুক্ত ফ্লাইটে আপনার আসনটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য আপনার দামের নাম দেয়, এমএসএন (9/23/2017) এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে "এই পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি বিমান সংস্থা একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম তৈরির প্রতিশ্রুতিও দেয় ওভারসোল্ড ফ্লাইটে যে যাত্রীরা তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে ইচ্ছুক তাদের সনাক্ত এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে। শুক্রবার, ইউনাইটেড নিশ্চিত করেছে যে এই অটোমেটেড সিস্টেমটি নিলাম-ভিত্তিক ফর্ম্যাট ব্যবহার করবে যা যাত্রীদের ওভারসোল্ড ফ্লাইটে তাদের আসন ছেড়ে দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় অর্থের জন্য বিডগুলিতে প্রবেশ করতে পারবে ”
সেন্ট মার্টিন বেঁচে থাকার চেষ্টা করছেন
আহমেদে, ইরমার এক সপ্তাহেরও বেশি সময় পরে, সেন্ট মার্টিন এখনও বেঁচে থাকার চেষ্টা করছেন, nyti.ms/2y2HpZo (9/15/2017) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "তার ভাঙ্গা দ্বীপটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য কঠোর পথটি প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল ক্যাপসাইজড নৌকাগুলিতে ভরপুর বন্দরের বিশৃঙ্খলা, ট্র্যাফিক-ক্লোভড ড্রাইভ ভবনগুলি এবং তাদের ভিত্তিগুলি থেকে ছিটিয়ে থাকা ঘরগুলি দিয়ে রেখাযুক্ত, এবং বিমানবন্দরে জনসাধারণের হতাশাগুলি, সশস্ত্র সৈন্যরা অর্ডার বজায় রেখে ধ্বংসস্তূপ থেকে পালানোর আশায় ... জীবন, আপাতত, হার্টেন ইরমা দ্বারা সবচেয়ে ক্যারিবীয় দ্বীপপুঞ্জের অন্যতম মার্টিন সেন্ট মার্টিনের ভঙ্গুর বিষয় ... তবে এখনও কোনও জ্বালানী বা বিদ্যুৎ নেই, এবং খাদ্য সরবরাহ, এখনও আপত্তিজনক নয়। প্রায় একটি মোট যোগাযোগ ব্ল্যাকআউট দ্বীপটিকে থ্রোটল করে দেয়। প্রায় সমস্ত স্কুল ধ্বংস হয়ে গেছে এবং মাসের জন্য বন্ধ থাকবে, সেরা।
অরল্যান্ডো আকর্ষণ আবার খোলা
ভোরায়, ইরমার পরে, বেশিরভাগ অরল্যান্ডো আকর্ষণ আবার খুলেছে, nytim.ms/2y1C9Wb (9/14/2017) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "হারিকেন ইরমার পরে, অরল্যান্ডো এবং সাভানাহায় পর্যটকদের আকর্ষণ এবং হোটেলগুলি আবারও ব্যবসায় এবং স্বাগত দর্শকদের জন্য উন্মুক্ত হয়েছে are - বেশিরভাগ অংশের জন্য, কমপক্ষে অরল্যান্ডোর পর্যটন জেলগুলি ঝড়ের ফলে সর্বনিম্ন ক্ষয়ক্ষতি বজায় রেখেছিল… ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের ছয়টি পার্ক রবিবার ও সোমবার বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে চারটি থিম পার্কগুলি নিয়মিত অপারেটিং সময় সহ মঙ্গলবারের মধ্যে আবার চালু হয়েছিল ... ইউনিভার্সাল অরল্যান্ডো রিসর্টের তিনটি থিম পার্ক-ইউনিভার্সাল স্টুডিওজ ফ্লোরিডা, ইউনিভার্সাল অব অ্যাডভেঞ্চার এবং ইউনিভার্সাল এর আগ্নেয়গিরি বে-সবই উন্মুক্ত এবং তাই সি ওয়ার্ল্ড অরল্যান্ডো এবং এর জল উদ্যান, অ্যাকোয়াটিকা ”।
মালয়েশিয়ায় আগুন
গোল্ডম্যান, ফায়ল এ মালয়েশিয়ার বোর্ডিং স্কুল ২৪ কে হত্যা করেছে, বেশিরভাগ শিক্ষার্থী, রাত ৯ টার দিকে (৯/১৪/২০১)) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "বৃহস্পতিবার একটি ইসলামিক বোর্ডিং স্কুলে আগুনে চব্বিশজন লোক মারা গিয়েছিল। মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুর যখন তারা একটি তালাবদ্ধ দরজা দিয়ে আটকা পড়ে এবং জানালাগুলি নিষিদ্ধ করে, কর্মকর্তারা বলেছিলেন ... 'আমাদের প্রাথমিক তদন্তের ভিত্তিতে, ক্ষতিগ্রস্থদের অবস্থানটি ইঙ্গিত পাওয়া গেছে যে তারা জানালা দিয়ে পালানোর চেষ্টা করেছিল তবে স্থির থাকার কারণে তাদের থামানো হয়েছিল। জানালাগুলি গ্রিল করে ', ফায়ার বিভাগের উপ-মহাপরিচালক দাতুক সোইমান জাহিদ সাংবাদিকদের বলেন। "
সান দিয়েগো হেপাটাইটিস প্রাদুর্ভাব
সান দিয়েগো রাস্তার ধোয়া শুরু করার সাথে সাথে হেপাটাইটিস প্রাদুর্ভাবের মধ্যে 15 জনের মৃত্যু হয়েছে, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (9/12/2017) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "সান দিয়েগোতে স্যানিটারি স্ট্রিট ওয়াশিং শুরু হবে যেখানে 'ফ্যাকালি-দূষিত পরিবেশ' হেপাটাইটিস এ'র প্রাদুর্ভাব ঘটাচ্ছে led যা 15 জনকে হত্যা করেছে এবং 300 জনকে হাসপাতালে ভর্তি করেছে, বেশিরভাগই শহরের গৃহহীন জনসংখ্যার ”।
জেলিফিশ আপনার পাস্তা দিয়ে, কেউ?
হরওভিটসে, জেলিফিশ ইতালির উষ্ণ সমুদ্রের সন্ধান করেন। 'এমটাকে মারতে পারি না? এম খাও। নিউটাইমস (৯/১/9/২০১17) এটি উল্লেখ করা হয়েছিল: "যখন ইউরোপের সমস্ত পর্যটকরা ইতালির দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে অপুলিয়াকে খুঁজছেন, তার বারোক সাদা ধোয়া শহর এবং স্ফটিক সমুদ্রের জন্য, জেলিফিশের ঝাঁকগুলিও তার জলের দিকে প্রবাহিত হচ্ছে ... জেলিফিশ এখনও আক্ষরিক অর্থে চিকিত্সা করা হয়, আবর্জনার মতো ... ধারণা করা যায় যে জলবায়ু পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত মাছ ধরা ইতালিবাসীদের যেমন টমেটোর মতো অন্যান্য বিদেশী অনুপ্রবেশকারীদের মতো করেছিল, যেমনটি ইউরোপীয় কমিশনের গবেষণা ও উদ্ভাবনী শাখাটি গো জেলি প্রকল্প চালু করেছিল, যা মোটামুটিভাবে ফোটে, আপনি যদি তাদেরকে মারতে না পারেন তবে তাদের খাবেন।
সান স্ক্রিন এবং কোরাল রিফস
আপনার সানস্ক্রিনটি কি প্রবাল প্রাচীর ধ্বংস করছে ?, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (9/3/2017) এ উল্লেখ করা হয়েছিল যে "[আর] অলৌকিক গবেষণায় দেখা গেছে যে সানস্ক্রিনে পাওয়া একটি সাধারণ যৌগিক, অক্সিজেনজোন প্রবাল প্রাচীরগুলিতে ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ সৃষ্টি করছে। ইউভি-শোষণকারী রাসায়নিকটিকে বিভিন্ন উপায়ে বিষ প্রবাল দেখানো হয়েছে। সাম্প্রতিক গবেষণায়, জীববিজ্ঞানীরা দেখিয়েছেন যে যৌগটি প্রজনন এবং বৃদ্ধি ব্যাহত করে, তরুণ প্রবালগুলি মারাত্মকভাবে বিকৃত হয়ে পড়ে। এমনকি মিনিট ডোজগুলিতেও গবেষকরা দেখতে পেয়েছিলেন, অক্সিজেনজোন দ্রুত প্রবালকে ব্লিচ করে এবং নতুন বৃদ্ধি ধীর করে দেয় ... এটি অনুমান করা হয় যে প্রতি বছর ১৪,০০০ টন সানস্ক্রিন লোশন প্রবালের চাদরে শেষ হয় "।
ফ্লোরেন্সে ধর্ষণ অভিযোগ
হোরোভিটসে, ইতালীয় পুলিশদের বিরুদ্ধে ধর্ষণ অভিযোগ ফ্লোরেন্সকে হতাশ করে, নাইটটাইমস (৯/১9/২০১16) উল্লেখ করা হয়েছিল যে “অফিসারদের বরখাস্ত করা হয়েছে; তারা প্রসিকিউটরদের কাছে স্বীকার করে নিয়েছে যে তারা একটি জনপ্রিয় নাইটক্লাবে ডিউটিতে থাকাকালীন এবং ইউনিফর্মে থাকার পরে এবং তাদের স্কোয়াডের গাড়িতে একটি লিফট হোম দেওয়ার পরে 2017 এবং 21 বছর বয়সী যুবতীদের সাথে যৌন সম্পর্কে লিপ্ত হয়েছিল। শিক্ষার্থীরা ... প্রসিকিউটরদের বলেছিল যে তারা মাতাল ছিল এবং তাদের ধর্ষণ করা হয়েছিল। তবে অফিসাররা বলেছিলেন যে মহিলারা নেশা করেননি, এবং যৌনতা সম্মত হন। এই পর্বটি বিশেষত একটি শহরে স্নায়ু ছুঁয়েছে যেখানে আমেরিকান শিক্ষার্থীরা পুরো শিক্ষার্থী জনসংখ্যার দশমাংশ তৈরি করে এবং অর্থনীতিকে জ্বালানি তুলতে সহায়তা করে তবে দেখা যায়, এবং শোনা যায়, রাস্তায় মদ্যপান করা যায় ... এখানে ফ্লোরেন্সে অভিযোগ উঠেছে… ক্ষোভজনক মিডিয়া তৈরি হয়েছে আমেরিকান শিক্ষার্থীদের খারাপ আচরণ করা সম্পর্কে কভারেজ এবং কথোপকথন ”।
আমস্টারডামকে পুনরায় দাবি করা
দ্য গার্ডিয়ান, এমএসএন (৯/১9/২০১)) বাসিন্দাদের শহর পুনরুদ্ধারের জন্য আমস্টারডাম ট্যুরিস্ট ট্যাক্স বাড়ানোর জন্য আমস্টারডাম উল্লেখ করেছে যে "আমস্টারডাম পর্যটকদের উপর রাত্রে ১০ ইউরো করে কর বাড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করছে, কর্তৃপক্ষ হিসাবে স্টাগ উইকএন্ড এবং দর্শনার্থীদের রেড-লাইট জেলাতে সীমাবদ্ধ করার এবং শহরটির বাসিন্দাদের জন্য পুনরায় দাবি করার চেষ্টা করুন। প্রায় 17 মিলিয়ন লোকেরা 2017 সালে 10 বাসিন্দার শহরটি পরিদর্শন করেছিল, পাঁচ বছর আগে 17 মিলিয়ন এর তুলনায়, এবং এই প্রবণতা আরও তীব্র হবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্থানীয় কাউন্সিল জানিয়েছে, পৌরসভার কফারে সীমিত নগদ আনা হয়েছে বলে স্থানীয় কাউন্সিল জানিয়েছে, চতুর্থাংশেরও বেশি দর্শক বাজেটের হোটেলগুলিতে অবস্থান করেছিলেন।
দক্ষিণ আফ্রিকার ফেরি সিঙ্কস
দক্ষিণ আফ্রিকা: রববেন দ্বীপ ফেরি সিঙ্কিং-যাদুঘরটির পক্ষে 'প্রযুক্তিগত সমস্যা' সম্ভবত দোষারোপ করা হয়েছে, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (৯/১/9/২০১16) উল্লেখ করা হয়েছিল যে, "ফেরিটিতে থাকা passengers৪ জন যাত্রী এবং চার জন ক্রু সদস্য ঠান্ডিকে সরিয়ে নিয়ে যেতে হয়েছিল। নৌকাটির নাক কেপটাউনের জলস্রোত থেকে 2017 কিলোমিটার দূরে রুক্ষ সমুদ্রের মধ্যে ডুবে যেতে শুরু করে।
ট্র্যাভেল এজেন্ট জালিয়াতি
লাস ভেগাসে ট্র্যাভেল এজেন্ট নিউ ইয়র্কে মেল জালিয়াতির অভিযোগের মুখোমুখি হয়েছেন, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (9/16/2017) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "ক্যাথলিক গীর্জা থেকে 200,000 ডলারের বেশি চুরির অভিযোগে অভিযুক্ত একজন লাস ভেগাস ট্র্যাভেল এজেন্টকে নিউইয়র্কের ফেডারেল মেইল জালিয়াতির অভিযোগের মুখোমুখি করা হচ্ছে"। ।
টিসিপিএ ক্লাস অ্যাকশন সেটেলমেন্ট নোটিশ
চরভাত বনাম রিসর্ট বিপণন গ্রুপ, ইনক।, ইত্যাদি।, কেস নং: 1: 12-ev-05747 (এনডি ইল।) (জজ উড) ক্লাস অ্যাকশন সেটেলমেন্ট নোটিশ (rmgtcpasettlementit এ উল্লেখ করা হয়েছে যে "একটি নিষ্পত্তি হয়েছে ক্লাস অ্যাকশন মামলা দাবী করে যে রিসর্ট মার্কেটিং গ্রুপ, ইনক।, (আরএমজি) নামে একটি ট্র্যাভেল এজেন্সি কার্নিভাল কর্পোরেশন এবং পিকেসি (কার্নিভাল), রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজস, লিমিটেড (রয়্যাল ক্যারিবিয়ান) এর সাথে একটি নিখরচায় ক্রুজের জন্য গ্রাহকদের কাছে স্বয়ংক্রিয় টেলিফোন কল করেছে consumers আর এনসিএল (বাহামা), লিমিটেড (নরওয়েজিয়ান) (সম্মিলিতভাবে ক্রুজ ডিফেন্ডেন্টস) (সেটেলমেন্ট)। মামলা দাবী করেছে যে আরএমজি টেলিফোন গ্রাহক সুরক্ষা আইন (টিসিপিএ) লঙ্ঘন করেছে এবং ক্রুজ ডিফেন্ডেন্টদের আরএমজির আচরণের জন্য দ্বিধায় দায়বদ্ধ থাকতে হবে। আরএমজি এবং ক্রুজ প্রতিবাদকারীরা দাবি অস্বীকার করে এবং তারা টিসিপিএ লঙ্ঘন করেছে তা অস্বীকার করে।কোন সঠিক তা নিয়ে আদালত কোনও সিদ্ধান্ত নেননি, বরং পক্ষগুলি নিষ্পত্তি করেই এই বিরোধটি সমাধান করেছে ... একটি দাবি ফর্ম জমা দিন ... এটিই কেবল আপনি পেতে পারেন সেটেলমেন্ট থেকে অর্থ প্রদান "। আরএমজিটিসিপিএসেটেলমেন্ট দেখুন
হোটেল বাফেটস ডাউনসাইজড
হিমেলস্টেইন, হোটেল বাফেটস, ফুড বর্জ্যের একজন দোষী, এট ডাউনসাইজড, নাইটটাইমস (৯/৮/২০১9) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "ফ্লোরিডার হায়াট রিজেন্সি অরল্যান্ডোয়ের নির্বাহী শেফ লরেন্স ইলেস তার রান্নাঘর পছন্দ করবেন, বা এখানে কমপক্ষে এটির অপারেশনগুলি, তার রোস্ট গরুর মাংসের মতো চর্বিযুক্ত হতে। সুতরাং, এপ্রিল মাসে, তিনি একদল গবেষককে খাদ্য বর্জ্য হ্রাস করার উপায়গুলি অনুসন্ধান করার জন্য স্বাগত জানিয়েছিলেন, বিশেষত প্রচুর পরিমাণে খেতে পারেন প্রচুর পরিমাণে বাফেট around আইডিয়া বিশেষজ্ঞরা (খুঁজে পেয়েছেন) যে অতিথিরা রাখা খাবারের অর্ধেকেরও বেশি খাবার খেয়েছিলেন। সম্ভবত আরও অবাক করা বিষয় হ'ল খাদ্য সুরক্ষা বিধিমালার কারণে বাকী অংশের কেবল 8 থেকে 2017 শতাংশ অনুদান বা পুনঃপ্রেরণ করা হবে, আর বাকীগুলি আবর্জনায় পড়েছিল। কফার, জুস এবং অন্যান্য তরল পদার্থের মাধ্যমে উত্পন্ন বড় আকারের বর্জ্যটি কনড্রামে যুক্ত হয়েছে ... আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র বার্ষিক 10৩৮ মিলিয়ন টন খাদ্য বর্জ্য উত্পাদন করে ... যদিও কতটা হোটেল বা তাদের বুফে নির্দিষ্ট করে দেওয়া হয়েছে সে সম্পর্কে এখনও কোনও ভাল তথ্য পাওয়া যায়নি সামগ্রিকভাবে খাদ্যের অপচয়তে অবদান রাখে, এই ভাবনাটি হ'ল হোটেল হ'ল টেকসইতার বিষয়ে সচেতনতা বাড়াতে এবং আচরণ পরিবর্তন করার জন্য আদর্শ জায়গা ”
সুরক্ষার একটি স্পর্শ
মার্টিনে, একটি আঙুলের স্পর্শ সহ বিমানবন্দর সুরক্ষা দিয়ে যাচ্ছেন, nyti.ms/2gQzR8R * 9/8/2017) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "বিমানবন্দর টার্মিনালগুলি প্রায়শই লাইনের এক ধাঁধা হয়ে থাকে ... লাইন ক্লান্তির সমাধান সন্ধান করা একটি অগ্রাধিকার হয়ে দাঁড়িয়েছে" (টিএসএ) - এবং অন্যদের জন্য ব্যবসায়ের সুযোগ। ক্লিয়ার নামক একটি সংস্থা কিছু যাত্রীদের টিএসএর সুরক্ষা বিমানবন্দর প্রক্রিয়া-নথি যাচাইকরণ চেকপয়েন্ট এবং এর লাইনটির প্রথম পর্যায়ে বাঁচাতে আঙুলের ছাপ এবং আইরিস স্ক্যান ব্যবহার করছে। ক্লিয়ার বলেছেন যে এটি কঠোর সুরক্ষা বজায় রেখে চেকপয়েন্টগুলির মাধ্যমে ফ্লাইয়ারদের গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে। তবে রোলআউট প্রক্রিয়াটি ধীর-সাফ হয়েছে 24 ঘরোয়া বিমানবন্দরে কেবলমাত্র কয়েকটি টার্মিনালে উপলব্ধ is
সুইডিশ ভ্রমণ মাইক্রোচিপস
3,000 সুইডিশ যাত্রীরা ট্রাইভেল কার্ড হিসাবে মাইক্রোচিপ ব্যবহার করে, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (9/12/2017) এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে "আপনি যখন ভিড় করেন, তখন আপনার বাড়ির বাইরে যাওয়ার পথে আপনার ট্র্যাভেল কার্ডটি ভুলে যাওয়া সহজ। তবে সুইডেনে প্রায় ৩,০০০ যাত্রী এই চিন্তার কিছু নয় something সাহসী যাত্রীরা তাদের ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য তাদের হাতে ফিউচারিক মাইক্রোচিপ ইমপ্লান্ট রয়েছে ... ছোট ইমপ্লান্টগুলি নৈর্ব্যক্ত ক্ষেত্র যোগাযোগ (এনএফসি) প্রযুক্তি ব্যবহার করে, কন্টাক্টলেস ক্রেডিট কার্ড বা মোবাইল পেমেন্টের মতো "”
খুচরা ওয়েবসাইটগুলি হ'ল "জনসাধারণের আবাস"
অ্যান্ড্রুজ বনাম ব্লিক আর্ট মেটেরিয়ালস, 17-সিভি -767 (ইডিএনওয়াই (8/1/2017) এর সাম্প্রতিক আইনী সিদ্ধান্তে এটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল যে আমেরিকানরা অক্ষম আইন (এডিএ) খুচরা ওয়েবসাইটগুলিতে প্রয়োগ করে Den ডেনিতে, খুচরা ওয়েবসাইটগুলি "এডিএ, বিচারক বিধিমালা, নিউইয়র্কলজ জার্নাল (9/5/2017) এর সাপেক্ষে জনসাধারণের আবাসন বিষয়" এটি উল্লেখ করা হয়েছিল যে "আমেরিকানদের প্রতিবন্ধী আইনের অধীনে ওয়েবসাইটগুলি ইট-এবং হিসাবে একই মানদণ্ডে রাখা উচিত কিনা সে বিষয়ে আদালত বিভক্ত থাকবেন। -মর্টারের অবস্থানগুলি, দেশজুড়ে সংস্থাগুলি প্রতিবন্ধীদের জন্য অনলাইন থাকার ব্যবস্থা না করার কারণে মামলা মোকদ্দমার শিকার হতে থাকে recent সাম্প্রতিক এক রায় অনুসারে, নিউ ইয়র্কের পূর্ব জেলা ইউএস জেলা জজ জ্যাক ওয়েইনস্টেইন খুঁজে পেয়েছেন যে ওয়েবসাইট ব্লক আর্ট মেটেরিয়ালস, যেখানে গ্রাহকরা পণ্য ক্রয় করতে পারে, এটি জনসাধারণের আবাসনের একটি জায়গা এবং এটি এডিএ সাপেক্ষে। ওয়েইনস্টাইন তার 1 আগস্টের রায়তে বলেছিলেন যে ব্লকের এই যুক্তি যে কোনও ওয়েবসাইটের 'বর্ণিত স্থান নয়' তা মেনে নেওয়া 'নিষ্ঠুর বিদ্রূপ' হবে। এডিএ এবং এটি করা 'রেন্ডার হবেআইনটির উদ্দেশ্য যখন ক্রমবর্ধমান পর্যায়ে পৌঁছাচ্ছে তখন বিচ্ছিন্নতা এবং বিচ্ছিন্নতার বন্ধন থেকে নিষ্ক্রিয়করণকে মুক্তি দেওয়ার লক্ষ্যে এই আইনটি ”
ভাউচার গটচস
পারকিন্সে, সাবধান, ভাউচার গটচাস, সান-সেন্ডিনেল (9/5/2017) এটি লক্ষ করা গিয়েছিল যে "আপনি যদি সত্যিই অস্বাভাবিক না হন তবে আপনি মাঝে মাঝে এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হবেন যেখানে ক্রুজ লাইন, বিমান সংস্থা বা হোটেল আপনাকে কিছু দিতে বাধ্য ow ফেরত বা ক্ষতিপূরণের উপায় এই ধরণের পরিস্থিতিতে, সরবরাহকারী প্রায় সর্বদা আপনার চেক কাটার পরিবর্তে ভবিষ্যতে ভ্রমণের জন্য বা ভাউচারের সাথে ভাউচারের সাথে settleণী কি তা নিষ্পত্তির চেষ্টা করে। যদি ভাউচার চুক্তিটি সত্যিই ভাল লাগে তবে এটি গ্রহণ করুন। তবে এয়ারলাইনস, ক্রুজ লাইন এবং অন্যান্য সরবরাহকারীরা সাধারণত তাদের ভাউচারগুলিতে গোটচগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা তাদের মুখের মান-বা অন্যথায় যে নগদ অর্থ আসতে পারে তার চেয়ে অনেক কম করে দেয়। পাঁচটি গোচা প্রাধান্যযুক্ত (এবং অন্তর্ভুক্ত) (1) স্থানান্তর নয় ... (2) সীমিত বৈধতা ... (3) একটি কামড়… (4) সীমিত দামের কভারেজ ... (5) পণ্যের সীমাবদ্ধতা "।
গ্রুহব মামলা
গ্রাহুব দাবি করেছেন যে এটি কোনও খাদ্য সরবরাহকারী সংস্থা নয় যাতে চালকদের আরও বেশি অর্থ প্রদান করা এড়ানো যায়, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (৯/৮/২০১9) উল্লেখ করা হয়েছিল যে, "পর্যাপ্ত খাদ্য বিতরণ কার্যক্রম সত্ত্বেও গ্রুভ দাবি করছেন যে এটি কোনও খাদ্য সরবরাহকারী সংস্থা নয়। রেস্তোঁরা বাছাই এবং বিতরণ আদেশের শীর্ষস্থানীয় প্ল্যাটফর্ম হিসাবে নিয়ন্ত্রক ফাইলিং এবং বিপণনের অনুলিপিতে নিজেকে বর্ণনা করা গ্রুহব কোর্টরুমকে বোঝানোর জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছে যা এটি নয়। দু'জন প্রাক্তন ডেলিভারি চালকের এক যুগোপযোগী মামলার মুখোমুখি হয়ে গ্রুভূবের চিফ অপারেশন অফিসার স্ট্যান চিয়া শুক্রবার এই অবস্থান নিয়েছিলেন যে প্রকৃতপক্ষে গ্রুভুব কোনও খাদ্য সরবরাহকারী সংস্থা নয়; এটি 'প্রিমিয়ার মার্কেটপ্লেসটি রেস্তোরাঁগুলির সাথে ডিনারের সাথে সংযোগ স্থাপন করছে'… ট্রায়ালটিতে বিষয়টি বিবেচনায় রাখা হয়েছে যে দুই ড্রাইভারকে আরও সুরক্ষিত ডাব্লু -২ কর্মচারী বা স্বতন্ত্র ঠিকাদার হিসাবে বিবেচনা করা উচিত কিনা "। উবার টেকনোলজিস, ইনক। এছাড়াও এই সমস্যাটি নিয়ে লড়াই করে চলেছে। ডিকারসন, উবার দেখুন: জোয়ারের টার্নিং। Law8 (2017/2/360); নিউর্ক্ল্যাজজার্ননিউইর্ক্ল্যাজ জার্নাল্নইওর্ক্ল্যাজ জার্নাললাও 4 ডিকারসন, উবার অন দ্য ব্রিংক, আইন 24 (2017/360/360); ডিকারসন, উবার মে ইউরোপে এর ওয়াটারলু পূরণ করেছে, আইন 5 (8/2017/360)।
সপ্তাহের ট্র্যাভেল আইন কেস
সিথামি মামলায় আদালত উল্লেখ করেছে যে সিথামির দাবি করেছে যে যখন তিনি [WRAVE জিপ-লাইনিং] যাত্রাটি কিনেছিলেন তখন তিনি সেলিব্রিটির উপস্থাপনার উপর নির্ভর করেছিলেন যে যাত্রাটি নিরাপদ ছিল। এই উপস্থাপনাগুলিতে তার ওয়েবসাইটে এবং শীর্ষ সম্মেলনের জাহাজে ভ্রমণকারী ডেস্কে কর্মীদের দ্বারা সেলিব্রিটির বক্তব্যকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যে সমস্ত সেলিব্রিটি ভ্রমণ 'ইন্স্যুরেন্সের সর্বোচ্চ সুরক্ষা মান মেনে চলা বীমাপ্রাপ্ত অংশীদারদের দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল। "
সুরক্ষার জন্য অন্তর্নিহিত ভাউচিং
“সিথামি অভিযোগ করেছেন যে সেলিব্রিটি তার ভ্রমণের সুরক্ষার জন্যও স্পষ্টভাবে প্রতিজ্ঞা করে কারণ এটি ভ্রমণ, টিকিট সরবরাহ করে, প্রচার করে এবং অন্যভাবে টিকিট বিক্রি করে; ভ্রমণ সাইটে 'পরিবহনের ব্যবস্থা'; যাত্রীদের সাহিত্য সরবরাহ করে ক্রুজ অবকাশের অভিজ্ঞতাটি 'অংশ এবং পার্সেল' করে তোলে; ভ্রমণের বাজারে এর লোগো ব্যবহার করে; তার ভ্রমণ অপারেটরগুলি নির্বাচন করে; WRAVE এর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ এবং এজেন্সি সম্পর্ক রয়েছে; এবং 'ভ্রমণের বিক্রয়' থেকে প্রচুর পরিমাণে আয়ের পরিমাণ পেয়েছিল এবং 'প্রকৃতপক্ষে ভ্রমণের মালিকের সাথে ভ্রমণ উপার্জনকে বিভক্ত করে তোলে' ”
জিপ-লাইনের ঘাটতি
“যদিও এই উপস্থাপনা সত্ত্বেও, সিথামি দাবি করেছেন যে ডাব্বুরাভ জিপ-লাইনের বিভিন্ন উপায়ে ঘাটতি ছিল: (১) এর কোনও ব্রেকিং সিস্টেম বা জরুরি ব্রেক ছিল না; (২) রাইডের শেষে অবতরণ প্ল্যাটফর্মটি 'রাইডারের পক্ষে অবতরণের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা ছিল না'; (৩) চালক বা জিপ-লাইন পরিচালনাকারী কর্মচারীদের প্রশিক্ষণ দিতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং (৪) জিপ-লাইনের শেষ পয়েন্টে তাকে ধরতে নিযুক্ত WRAVE কর্মচারী মনোযোগ দিচ্ছিল না। সিইথামি বলেছে যে অভিযোগে তালিকাভুক্ত এই এবং অন্যান্য ঘাটতিগুলি যাত্রাটিকে শিল্প সুরক্ষা মানের নীচে নিয়ে এসেছিল এবং এটি ছিল তার চোটের ঘনিষ্ঠ কারণ cause
নির্বাচন করা এবং পর্যবেক্ষণে সরাসরি অবহেলা
“সিথামি প্রথমে অভিযোগ করেছেন যে সেলিব্রিটি তার ভ্রমণ অপারেটর হিসাবে WRAVE 'বেছে নেওয়া এবং পর্যবেক্ষণে প্রত্যক্ষ অবহেলার জন্য দায়বদ্ধ'। তবে অভিযোগটি সেলিব্রিটিদের যত্ন নেওয়ার দায়িত্ব বা সতর্ক করতে ব্যর্থতার কোনও কারণকে সমর্থন করে না এবং এর পরিবর্তে ফেডারাল মেরিটাইম আইন দ্বারা অসমর্থিত একটি উচ্চতর শুল্ক আরোপের চেষ্টা করে বলে অভিযোগ করেছে। তদুপরি, (অভিযোগ) যে পরিমাণ অবহেলা ও নিখরচায় নিয়োগ এবং ধরে রাখার দাবি জানাতে চেষ্টা করে, তা করতে ব্যর্থ হয় ... ফেডারেল সামুদ্রিক আইন অনুসারে, ক্রুজ অপারেটররা যে যাত্রীদের ণ দেয় সে যত্নের দায়িত্ব পরিস্থিতিতে সাধারণ যুক্তিসঙ্গত যত্ন, 'যার জন্য দায় চাপিয়ে দেওয়ার পূর্বশর্ত হিসাবে প্রয়োজনীয় যে, ক্যারিয়ারের ঝুঁকি তৈরির অবস্থার প্রকৃত বা গঠনমূলক নোটিশ রয়েছে' ... প্রকৃত বা গঠনমূলক নোটিশ ছাড়াই, সেলিব্রিটি দাবি করেছেন যে, ফেডারাল মেরিটাইম আইনের আওতায় যত্নের কোনও দায়িত্ব থাকতে পারে না এবং তাই কোনও কারণ নেই তত্ত্বকে সতর্ক করতে ব্যর্থতার ভিত্তিতে অবহেলা দাবি। আদালত সম্মত হয়েছে "(গাইও বনাম সেলিব্রিটি ক্রুজস, ইনক।, ২০১২ ইউএস জেলা লেক্সিস 2012 (এসডি ফ্লা। ২০১২) উদ্ধৃত করে (কোস্টারিকার জিপ-লাইনের তীরে ভ্রমণে একটি গাছে আঘাত করা ক্রুজ যাত্রীর দাবি; অবহেলা দাবি খারিজ করা হয়েছে বলে) কোনও তথ্য নেই "যা থেকে এটি অনুমান করা যেতে পারে যে সেলিব্রিটিটি জিপ-লাইনের ভ্রমণে জড়িত কোনও বিপজ্জনক বা অনিরাপদ অবস্থার সম্পর্কে জানতে বা জানা উচিত ছিল)) ... অবহেলা নিয়োগ বা ধরে রাখার দাবী ... এছাড়াও প্রয়োজনীয়] যা জাহাজের মালিক জানতেন বা যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্দিষ্ট অযোগ্যতা বা অপরিশোধিত সম্পর্কে জানা উচিত ছিল (এবং এ জাতীয় কোনও তথ্য অভিযুক্ত নয়) "।
অবহেলিত ভুল ব্যাখ্যা
“সিথামি আরও অভিযোগ করেছেন যে সেলিব্রিটি অযত্নে ডাব্লুআরএইভির জিপ-লাইন যাত্রার সুরক্ষার জন্য ভুল উপস্থাপনা করেছেন ... (বাদী) অভিযোগ করেন না যে সেলিব্রিটি যখন তার ওয়েবসাইটে প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন, বা সেদিন যে সে সেলিব্রিটি কর্মীদের সাথে ভ্রমণ সফরে ডেকেছিলেন… সেলেব্রিটি তার কাছে যে সঠিক বক্তব্য দিয়েছেন তা সনাক্ত করতে পারেনি (সেলিব্রিটির ওয়েবসাইটে নিখুঁত কর্মীরা 'নিশ্চিত' বলে দাবি করেছেন যে WRAVE জিপ-লাইন 'শিল্পের সর্বোচ্চ সুরক্ষা মানগুলিতে মেনে চলে'] এবং এতে কোনও তথ্য সরবরাহ করে না। ভ্রমণের ডেস্কে থাকা ব্যক্তি যিনি অভিযোগ করেছেন যে তিনি তার কাছে ভুল উপস্থাপনা করেছেন ”। এই আদালত কুসংস্কার ছাড়াই “বিধি 9 (খ)” পূরণে ব্যর্থতার জন্য বরখাস্ত।
যৌথ উদ্যোগের দাবি
"সেলব্রেটি এবং ওয়ারাভ একটি যৌথ উদ্যোগে নিয়োজিত ছিলেন যে তার বক্তব্যের উপর ভিত্তি করে সেলবামির অবহেলার দায়িত্বে থাকা সেলিব্রিটির ভৌত দায়বদ্ধতার উপর ভিত্তি করে সেলিব্রিটি এবং ওয়্যারভ 'মৌখিকভাবে এবং চুক্তি ও যোগাযোগের মাধ্যমে লিখিতভাবে প্রমাণিত হয়েছে'… সেলিব্রিটি তার এই বিধানটির বিধানের প্রতি ইঙ্গিত করে এই ভিত্তিকে প্রত্যাখ্যান করেছে WRAVE এর সাথে লিখিত ট্যুর অপারেটর চুক্তি (যা WRAVE কে হিসাবে চিহ্নিত করে) স্বতন্ত্র ঠিকাদার ... প্রকৃতপক্ষে, অভিযোগটিতে এমন কোনও তথ্য নেই যা বোঝায় যে সেলিব্রিটি কখনও WRAVE এর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগে প্রবেশের পরিকল্পনা করেছিল। সুতরাং, সিঁথামি যৌথ উদ্যোগের তত্ত্বের অধীনে অবহেলার পক্ষে যথাযথভাবে অভিযোগ প্রমাণিত করে না (জাপাটা বনাম রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজস, ইনক।, ২০১৩ ইউএস ডিস্ট্রি। লেক্সিস ৪৩৪৮2013 (এসডি ফ্লা। 43487)) "।
উপস্থিত কর্তৃপক্ষ
“সিথামির দ্বিধাবিভক্ত দায়বদ্ধতার ভিত্তিতে অবহেলার দ্বিতীয় তত্ত্বটি হ'ল সেলিব্রিটি তার এজেন্ট হিসাবে WRAVE কে ধরে রেখেছিল এবং একটি স্পষ্ট এজেন্সি সম্পর্ক তৈরি করেছিল। শুরুতেই আদালত জানতে পেরেছিল যে, সিথামি একটি দৃus় অবহেলার দাবি জানাতে ব্যর্থ হওয়ায় তার 'আপাত এজেন্সি'র দাবিও ব্যর্থ হয়েছে…। তবে এটি লক্ষ করা উচিত, সেলিব্রি সেলিব্রিটি এবং সেলিব্রিটির মধ্যে একটি আপাত এজেন্সির সম্পর্কের অভিযোগ তুলতে যথেষ্ট তথ্য-প্রমাণ করেছেন। ওয়েভ ... এই তথ্যের মধ্যে রয়েছে যে সেলিব্রিটি 'ইন্টারনেট', ব্রোশিওর এবং অন্যান্য মিডিয়াগুলির একটি সিরিজ দিয়ে সিলেটামিকে 'বোমা মেরেছিল', যার সবক'টি বিভিন্ন 'ভ্রমণের উপলব্ধতা এবং সুরক্ষার বিজ্ঞাপন দিয়েছে; তার ওয়েবসাইটে উপস্থাপিত যে ভ্রমণগুলি 'অংশীদারদের' দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়; জাহাজের উপরে একটি 'তীরে ভ্রমণ ডেস্ক' বজায় রেখেছিল; ভ্রমণের মালিক এবং অপারেটর হিসাবে কখনই WRAVE কে চিহ্নিত করেনি; ক্রুজ লাইনের সাহায্যে যাত্রীদের অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে ভ্রমণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল; ভ্রমণে যাতায়াতের ব্যবস্থা করা; এবং ক্রুজ অবকাশ অভিজ্ঞতা একীভূত ভ্রমণ। এই জেলার আরও বেশ কয়েকটি আদালত দায়বদ্ধতার একটি আপাত এজেন্সি তত্ত্বের (গাইউ, সুপ্রের উদ্ধৃতি দিয়ে) একটি অবহেলা দাবি সমর্থন করার জন্য অনুরূপ সত্যবাদী অভিযোগ প্রমাণিত করেছে।
আসল এজেন্সি
“(বাদী) দাবি করেছে যে WRAVE সেলিব্রিটির প্রকৃত এজেন্ট ছিল, WRAVE এর অবহেলার জন্য রেন্ডারিং (সেলিব্রিটি) দ্ব্যর্থহীনভাবে দায়বদ্ধ। যাইহোক, সিথামি কোনও এজেন্সি সম্পর্ককে সমর্থন করে এবং সেলিব্রিটির ট্যুর অপারেটর চুক্তিকে ডাব্লুআরএইভির সাথে সিইথামির সিদ্ধান্তমূলক বক্তব্যকে স্ববিরোধী বলে অভিযোগ করেছে "… তবে, কোনও এজেন্সির সম্পর্ক সম্পর্কিত সিথামির অনির্দিষ্ট 'মৌখিক চুক্তিগুলির' অভিযোগের অভিযোগে… সিথামি অতিরিক্ত বিবরণ দাবি করতে পারেন এই চুক্তি "।
উপসংহার
কুসংস্কার এবং বাদী ছাড়াই অভিযোগ খারিজ করা হয়েছে "4 অক্টোবর, 2016 এর মধ্যে কোনও সংশোধিত অভিযোগ দায়ের করতে হবে ″"
লেখক, টমাস এ ডিকারসন, নিউইয়র্ক রাজ্য সুপ্রীম কোর্টের দ্বিতীয় বিভাগের আপিল বিভাগের একজন অবসরপ্রাপ্ত সহযোগী বিচারপতি এবং তার বার্ষিক আপডেট হওয়া আইন বই, ট্র্যাভেল আইন, ল জার্নাল প্রেস সহ ৪১ বছর ধরে ট্র্যাভেল আইন নিয়ে লিখেছেন। (২০১)), মার্কিন আদালতগুলিতে লিটিগ্যাটিং ইন্টারন্যাশনাল ট্রোর্টস, থমসন রয়টার্স ওয়েস্টলাউ (২০১)), ক্লাস অ্যাকশনস: 41 টি স্টেটস ল, ল জার্নাল প্রেস (2016) এবং 2016 টিরও বেশি আইনী নিবন্ধ যার মধ্যে অনেকগুলি এনকোর্টস.gov/courts/ এ উপলব্ধ 50 জেডি / ট্যাক্সারট্যাটডি.এসটিএমএল অতিরিক্ত ভ্রমণ আইন সম্পর্কিত সংবাদ এবং বিকাশের জন্য, বিশেষত, ইইউ-র সদস্য দেশগুলিতে আইএফটিটিএ.আর.গ্রাফিকেশন দেখুন
টমাস এ। ডিকারসনের অনুমতি ব্যতীত এই নিবন্ধটি পুনরুত্পাদন করা যাবে না।
অনেক পড়ুন বিচারপতি ডিকারসন এর নিবন্ধগুলি এখানে.
