এই সপ্তাহের ভ্রমণ আইন নিবন্ধে, আমরা রে বনাম লেসনিয়াক, নং 2: 16-সিভি-1752-ডিসিএন (ডিএসসি (২/২২/২০১৮) কেস যাচাই করি যেখানে "বাদী রাভেন রিনি রে (রায়) এই প্রশংসাপত্রটি নিয়ে এসেছিলেন ফেডারেল রুল অফ সিভিল প্রসেসার 2 (এইচ) এর অনুগামী ডিফেন্ডেন্ট স্টিভ এ লেসনিয়াক (লেসনিয়াক) এর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া রায় লেসনিয়াকের একটি নৌযান চালানোর সময় মূল চাদরে আঘাত হানার ফলে তার ব্যক্তিগত আঘাত এবং অন্যান্য ক্ষতির জন্য লেসনিয়কের বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করেছেন। নৌকা 'সেলেডন'। আদালত 22 সেপ্টেম্বর, 2018 এ জুরি ছাড়াই এই মামলার বিচার করেছিলেন এবং (এবং) আবিষ্কার করেছেন যে লেসনিয়াক তার সেলডনের অধিনায়কের ক্ষেত্রে অবহেলা করেছিলেন, রায় চোট পেয়েছিলেন এবং সেলেডনে একজন আমন্ত্রিত অতিথির ফলস্বরূপ। লেসনিয়াকের অবহেলা এবং এই আঘাতের ফলে রায় স্থায়ীভাবে আঘাতমূলক মস্তিষ্কে আঘাত পেয়েছে। এটি ক্ষতিপূরণে $ 9 প্রদান করে। এই পুরষ্কার, আদালতের দৃষ্টিতে রায়কে তার প্রাপ্য - 'কিছুটা ন্যায়বিচার, কিছু স্বীকৃতি এবং সহায়তা' প্রদান করে ”।
সন্ত্রাস লক্ষ্যমাত্রা আপডেট
টিম্বুক্টু, মালি
ট্রাম্পায়ারনিউজ (৪/১৫/২০১৮) মালিতে শান্তিরক্ষী বাহিনী ইউএন ঘাঁটিতে হামলা চালিয়েছিল বলে ছদ্মবেশী যোদ্ধাদের মধ্যে লক্ষ্য করা গিয়েছিল যে "মালিতে জাতিসংঘ মিশন বিশ্বের অন্যতম বিপজ্জনক শান্তিরক্ষী অভিযান ... এতে কমপক্ষে একজন জাতিসংঘ শান্তিরক্ষী নিহত হয়েছেন। তিম্বুক্টুর উত্তরের মালিয়ান শহরটির একটি ঘাঁটি… শনিবার বিকেলে সেনারা ঘাঁটিতে কয়েক ডজন রকেট নিক্ষেপ করে এবং সৈন্যদের বন্দুকযুদ্ধে লিপ্ত করেছিল ... 'মিউনএসএমএ টিমবুক্টুতে তার শিবিরে একটি গুরুত্বপূর্ণ জটিল হামলার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, মর্টার, আগুনের আদান-প্রদান, যানবাহন আত্মহত্যা বোমা হামলা ', মিশন টুইট করেছে। 'আগুনের বিনিময়ে একটি নীল হেলমেট মারা গেছে'। ”
স্টারলিটামাক, বাশকোর্তোস্তান
'মানুষ জবাই করার জন্য প্রস্তুত' তে: রাশিয়ান স্কুল আক্রমণকারী সম্পর্কে আমরা কী জানি, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (৪/১৮/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "যে কিশোরী রাশিয়ার উরালসের একটি শহরে স্কুলশিক্ষক এবং তার সহপাঠীদের উপর হামলা করেছিল সে কথিত দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল কলম্বিন হাই স্কুল গণহত্যা। কিশোরী তার সহপাঠীদের জবাই করে আত্মহত্যা করার পরিকল্পনা করছিল… কিশোর একটি কম্পিউটার বিজ্ঞানের ক্লাসে প্রবেশ করিয়ে একটি মহিলা ছাত্রী ও এক শিক্ষককে ছুরি দিয়ে আক্রমণ করেছিল ... তারপরে একটি জ্বলন্ত পদার্থ pouredেলে আগুন ধরিয়ে দেয় এবং আত্মহত্যা করার চেষ্টা করেছিল ... 'আমি মানুষ জবাই করতে প্রস্তুত', তিনি এক অনুষ্ঠানে লিখেছিলেন ”।
যাত্রী প্রায় উইন্ডো চূড়ান্ত
স্ট্যাকে, একটি দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইনস ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়েছে, একটি যাত্রী নিহত হচ্ছে, (৪/১4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে, "নিউইয়র্ক থেকে ডালাসে দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে মঙ্গলবার দুপুরে মধ্য ইঞ্জিনিয়ারে একটি ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়ে এক ব্যক্তি নিহত হয়েছেন। যাত্রীরা বলে যে একটি উইন্ডো আংশিকভাবে বিমানের বাইরে কোনও মহিলাকে চুষে ফেলেছে। এক যাত্রী বলেছিলেন যে বিস্ফোরণটি প্রায় আধা ঘন্টা ফ্লাইটের মধ্যে ঘটেছিল, মহিলাটিকে বাঁচাতে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট এবং যাত্রীদের মধ্যে এক হতাশ প্রচেষ্টা শুরু করে। বিমানটি ... বিস্ফোরণের পরে উচ্চতা হারিয়েছিল এবং উইন্ডো দিয়ে ফেটে বিস্ফোরণে চাপের পরে হিংস্রভাবে হতাশাগ্রস্থ হয়েছিল ... 'তার ধড়ের উপরের অর্ধেকটি জানালার বাইরে ছিল' ... 'সেখানে প্রচুর রক্ত ছিল কারণ তার কিছু লোক তাকে আঘাত করেছিল। ইঞ্জিনটি বিস্ফোরিত হওয়ার পরে বন্ধ হয়ে আসছে। ”
বিশৃঙ্খলা এবং সন্ত্রাসের 20 মিনিট
হিলি ও হাউসারে, দক্ষিণ পশ্চিমের ফ্লাইটের অভ্যন্তরে 1380, বিশৃঙ্খলা ও সন্ত্রাসের 20 মিনিট, নাইটটাইমস (4/18/2018) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "প্রিয় যীশু, কিছু ফেরেশতা প্রেরণ করুন"। ইঞ্জিন বিস্ফোরণে তারা মারা যাবেন বলে যাত্রীরা আশঙ্কা করেছিল, এক মিনিটে বিমান হাজার হাজার ফিট ডুবে যায়। পৃথিবী থেকে কয়েক হাজার ফুট উপরে, যাত্রীরা অপরিচিতদের সাথে হাততালি দিয়েছিল, একত্রে প্রার্থনা করেছিল এবং মরতে প্রস্তুত হয়েছিল ... কোনও স্পষ্ট সতর্কতা না দিয়ে বিমানটির বাম ইঞ্জিনটি তার ফ্যান ব্লেড ভেঙে ফেটে যায়। এক ঝাঁকুনির ঝাঁকুনি জানালা দিয়ে ফুঁকছে, আংশিকভাবে সারি 14-র একটি যাত্রী আকাশে চুষছিল। অক্সিজেনের মুখোশগুলি নীচে নেমে যায় এবং বিমানটি এক মিনিটে হাজার হাজার ফুট ডুবে যায়। পরের 20 মিনিটের মধ্যে, হতাশাগ্রস্ত কেবিন বিমানটি বাতাস এবং ধ্বংসাবশেষ, আতঙ্ক এবং প্রার্থনার সাথে ঘুরতে থাকে, যখন পাইলট জরুরি অবতরণের জন্য ফিলাডেলফিয়ায় বিমানটি ফেরত দেয় ”।
মার্কিন সুরক্ষা রেকর্ড ছিন্নভিন্ন
লেভিনে, ডেথ অন সাউথ ওয়েস্ট প্লেন শাটারস রেকর্ড ইউএস সেফটি স্ট্রিং, এমএসএন (৪/১৮/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছে যে "প্রায় ১০০ কোটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালিত বিমান সংস্থাগুলি কয়েক বিলিয়ন লোককে বহন করেছিল এবং এই দেশে নিরাপদে অবতরণ করেছিল। সর্বশেষ নয় বছর ব্যাপী কোন দুর্ঘটনায় একজন যাত্রী মারা গেছেন। প্রাণঘাতীতা এড়ানোর যে রেকর্ডটি - আধুনিক বিমানের ইতিহাসে কখনও পৌঁছানো যায়নি - মঙ্গলবার তাত্ক্ষণিকভাবে ছড়িয়ে পড়েছিল যখন দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইন্সের একটি বিমানের একটি ইঞ্জিন মাঝ বায়ুতে বিস্ফোরিত হয়ে একটি জানালায় শাপলা বর্ষণ করে এবং একটি যাত্রীকে হত্যা করেছিল… মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত ক্যারিয়ারে সর্বশেষ মারাত্মক দুর্ঘটনাটি নিউ ইয়র্কের বাফালোর নিকটবর্তী হয়েছিল 4 ফেব্রুয়ারী, ২০০৯ এ, যখন কলগান এয়ারের চালিত একটি যাত্রীবাহী বিমান বিধ্বস্ত হয়, এতে বোর্ডে 18 জন এবং মাটিতে একজন মারা যায়।
দয়া করে এলিগিয়েন্ট এয়ার ফ্লাই করবেন না
স্পিন্সে, আপনি কীভাবে জানবেন যে কোনও বাজেট এয়ারলাইন উড়তে নিরাপদ ?, কোয়ার্টিজ.কিজেড (৪/১/4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "রবিবার 17০ মিনিটের বেশ কয়েকটি বিমানচালকের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে তারা অস্বীকৃতি জানায় না তখন যাত্রীদের জন্য অ্যালার্ম ঘণ্টা বাজে trave মার্কিন বাজেটের বিমান সংস্থা আলেগিয়েন্ট এয়ারে ফ্লাইট করুন। প্রোগ্রাম অনুসারে, অ্যালিগিয়েন্টের প্রায় 2018 টিরও বেশি মারাত্মক যান্ত্রিক ঘটনা রয়েছে যার মধ্যে জরুরি অবতরণ, বাতিল হওয়া অবসর, ইঞ্জিন ব্যর্থতা এবং কেবিনগুলি ধূমপান ভরা ছিল জানুয়ারী ২০১ 60 থেকে অক্টোবর ২০১ 100 সালের মধ্যে, যদিও বিমান সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে কোনও মারাত্মক ঘটনা ঘটেনি ”।
রিডে, '60 মিনিট 'দ্য উইউজ টু দ্য এয়ারলাইন এ আলেগিয়েন্ট তবে বেট অন দ্য আউট, (4/17/2018) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "অ্যালিগিয়েন্ট এয়ার এক্সিকিউটিভ এবং ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসন রবিবার রাতে চিবুক এ নিয়েছিল সিবিএসের 60০ মিনিটের একটি বিব্রতকর প্রতিবেদন থেকে যেটি লাস ভেগাস-ভিত্তিক অতি-নিম্ন ক্যারিয়ারে অন্য যে কোনও বড় মার্কিন বিমান সংস্থার চেয়ে প্রায় 3-5 গুণ বেশি ইনফ্লাইট যান্ত্রিক জরুরি অবস্থা হওয়ার বিশদ বিবরণ দিয়েছিল from সোমবার অ্যালেগিয়েন্টের শেয়ারের দাম এটি চিবুকের উপরেও নিয়ে গিয়েছিল, মাত্র 5 মিনিটের ব্যবসায়ের প্রথম দিনেই শুক্রবারের সমাপনী মূল্য থেকে 30% হ্রাস পেয়েছে ”।
এয়ার ফ্রান্স: অর্থ প্রদানের জন্য প্রস্তুত হন
ক্যাল্ডারে, এয়ার ফ্রান্স কয়েক হাজার ধর্মঘট ক্ষতিপূরণ দাবি দের জন্য ইউরোপীয় আদালতের রায় দেওয়ার পরে, স্বাধীন.কম (৪/১৮/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে, "এয়ার ফ্রান্সের প্রায় ৪০,০০০ যাত্রী ধর্মঘটের কারণে তাদের বিমান বাতিল করেছে, ইউরোপিয়ান কোর্ট অফ জাস্টিসে (ইসিজে) নতুন রায় বলতে পারে যে তারা ক্ষতিপূরণে শত শত ইউরোর অধিকারী। টিইউআই ফ্লাই সংক্রান্ত একটি মামলায় আদালত রায় দেওয়ার কথা ছিল, বিশাল বিমান টিউআই ট্র্যাভেল সংস্থার অন্তর্ভুক্ত জার্মান বিমান সংস্থা… অক্টোবরে ২০১, সালে, কর্মচারীদের অনুপস্থিতির হার… প্রায় দশ শতাংশ থেকে বেড়ে পাইলটের মধ্যে ৮৯ শতাংশ এবং ২ শতাংশের জন্য কেবিনের নাবিক. এয়ারলাইন্সে পুনর্গঠন পরিকল্পনার প্রতিবাদ হিসাবে এটি একটি বন্যাক্যাট ধর্মঘট হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কয়েক ডজন ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে ... EC4 / 18 হিসাবে পরিচিত ইউরোপীয় যাত্রীদের অধিকার বিধিমালার আওতায় E2018 এবং E40,000 এর মধ্যে বাতিলকরণ বা দীর্ঘ বিলম্বের কারণে ক্ষতিপূরণ প্রদানের পরিমাণ পরিশোধ হবে। তবে টিইউআইফ্লি এই দাবিতে প্রত্যাখ্যান করেছে যে ধর্মঘটটি 'অসাধারণ পরিস্থিতি', যা এয়ারলাইনসকে ক্ষতিপূরণ প্রদান এড়াতে দেয় "এই মামলাগুলি আদালতে গিয়েছিল এবং ইসিজে'র সিদ্ধান্তে 'ফ্লাইট ক্রুদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের স্বতঃস্ফূর্ত অনুপস্থিতি (' ওয়াইল্ডক্যাট) স্ট্রাইক ') ... যা কোম্পানির কর্মীদের প্রতিনিধিদের দ্বারা নয় বরং স্বতঃস্ফূর্তভাবে নিজেকে অসুস্থ ছুটিতে রেখেছেন এমন শ্রমিকদের দ্বারা আওয়াজ প্রকাশের পরে, পুনর্নির্মাণের একটি অপারেটিং এয়ার ক্যারিয়ার দ্বারা অবাক করা ঘোষণা থেকে উদ্ভূত হয়েছে covered এই বিধানটির অর্থের মধ্যে 'অসাধারণ পরিস্থিতি' ধারণা দ্বারা। ফ্লাইট ক্ষতিপূরণ দাবির ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞের বিশেষজ্ঞ, বট অ্যান্ড কো বলেছেন, 'কর্মীদের ধর্মঘটকে অসাধারণ পরিস্থিতি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত নয়, এই রায়টি যাত্রীদের প্রতি বছরে কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড ক্ষতিপূরণ হিসাবে উপযুক্ত এবং পুরো ইউরোপ জুড়ে আইনী বাধ্যতামূলক হবে will এবং ইউ কে ক্ষেত্রে নজির রাখবে ”।
লাইটস আউট অ্যাগেইন ইন পুয়ের্তো রিকো
ওয়াগনার অ্যান্ড রোবেলে, পুয়ের্তো রিকো আবারো দ্বীপের দ্বীপপুঞ্জের ব্ল্যাকআউট, হিট টাইমস (৪/১৮/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "সাত মাস পরে এবং প্রায় ২.২ বিলিয়ন ডলার পরে, হারিকেন-বিধ্বস্ত পুয়ের্তো রিকোতে প্রায় প্রত্যেকেরই তাদের ছিল বুধবার একটি অনাহত দুর্ঘটনা পুরো দ্বীপটিকে আবার অন্ধকারে ডুবিয়ে রেখেছে lights পুয়ের্তো রিকো ইলেকট্রিক পাওয়ার কর্তৃপক্ষ বুধবার সকালে গর্বিত করেছে যে তার গ্রাহকদের of শতাংশেরও কম বিদ্যুৎ নেই ... ৩.৪ মিলিয়ন বাসিন্দাদের দ্বীপটি আবার ব্যবসায়ের জন্য উন্মুক্ত ছিল, সরকারী কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। … এটি কয়েক ঘন্টা পরে ছিল ... একটি বিপর্যয়কর ব্যর্থতা পুনরুদ্ধার করতে 4 ঘন্টা সময় নিতে পারে "।
সিংগিং রোড
কারাসজ ও জোসেফ-এ, ডাচ 'সিঙ্গিং রোড' গ্রামবাসীদের অভিযোগের পরে চুপচাপ: 'আমি বাদাম যাচ্ছি', এনটাইমস (৪/১২/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "একটি ছোট ডাচে রাস্তায় 'রাম্বাল স্ট্রিপ' রাখার পরিবর্তে কাঁধে ঘোরাফেরা চালকদের সতর্ক করার জন্য গ্রাম, কর্মকর্তারা মিউজিকাল স্ট্রিপ ইনস্টল করেছিলেন। শ্রমিকরা গত শুক্রবার জেলসুম গ্রামের কাছে রাস্তার প্রান্তে আঁকেন আঞ্চলিক সংগীত থেকে সংগীত 'বাজানোর' জন্য যখন টায়ারগুলি উঠা স্ট্রিপগুলির সাথে বেজে উঠল। তবে শীঘ্রই, গ্রাম থেকে সবচেয়ে বড় ধড়ফড় শুরু হয়েছিল যখন বাসিন্দারা কর্তৃপক্ষকে এটি বন্ধ করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন ”।
রাইডারদের অবহিত করতে ব্যর্থ
গ্র্যাব পিএইচএল স্বীকার করে যে এটি পিএল-রাইডারদের ভ্রমণের সময় প্রতি মিনিটে অতিরিক্ত চার্জ দেয় না, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (৪/১৯/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে, গ্র্যাব ফিলিপাইন বুধবার, এপ্রিল 2 এ স্বীকার করেছে যে এটি তার ব্যবহারকারীদের অবহিত করে না P4 প্রতি মিনিটে অতিরিক্ত চার্জের সময় এটি কার্যকর হয়। 'অ্যাপের অভ্যন্তরে চালকদের কোনও যোগাযোগ (যোগাযোগ) ছিল না। গ্র্যাঙ্কের দেশটির প্রধান ব্রায়ান কিউ বলেছেন, তথ্য কার্ডে আমরা এটি আপডেট করেছি তবে আমরা যখন প্রতি মিনিটে P19 উত্থাপন করেছি তখন আমরা তা অন্তর্ভুক্ত করিনি। তবে কিউ তাড়াতাড়ি যোগ করেছিলেন যে 'তথ্য আপডেট করতে ব্যর্থ হওয়ার সাথে সাথে অবৈধ কিছু ছিল না' "।
ফিলিপাইনে উবার শট ডাউন
পার্লম্যানে, উবার মার্জিন রিভিউ সত্ত্বেও ফিলিপিন্সে বন্ধ রয়েছে, আইন ৩360০ (৪/১/4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছে যে "ফিলিপাইনের প্রতিযোগিতা কর্তৃপক্ষ সোমবার বলেছে যে উবার তার চুক্তির চলমান পর্যালোচনা সত্ত্বেও দেশে অ্যাপটি বন্ধ করে দিয়েছে রাইড-হিলিং পরিষেবা গ্রাবকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অপারেশনগুলি বিক্রি করতে এবং পর্যালোচনা শেষ না হওয়া পর্যন্ত উবারের অপারেশন চালিয়ে যাওয়া দরকার এমন একটি আদেশ "। এনটাইমস
বাদাম রাগ বোন স্থগিত
লি-তে, কোরিয়ান এয়ারটি বাদাম রাগ বোনকে কাজ ওভার ট্যানট্রাম থেকে সাময়িক বরখাস্ত করেছে, এমএসএন (৪/১/4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছে যে, "কোরিয়ান এয়ার লাইন্স সোমবার জানিয়েছে যে তিনি তার চেয়ারম্যানের এক কন্যাকে তার বিপণনের কাজ থেকে সাময়িক বরখাস্ত করেছেন। একটি ব্যবসায়িক সভা, জনগণের ক্ষোভ এবং পুলিশ তদন্তকে ট্রিগার করে। কন্যা চো হিউন-মিন, যিনি এমিলি চ নামেও পরিচিত, তিনি কোরিয়ার অন্য একটি বিমান নির্বাহীর ছোট বোন, যার জাহাজে 'বাদাম রাগ' দেখা দিয়ে ২০১৪ সালে একটি ফ্লাইট বিলম্বিত করেছিল… চ এক অভিযোগের সময় একটি বিজ্ঞাপন সংস্থার কর্মকর্তাকে এক কাপ জল ফেলেছিল। গত মাসে বৈঠক। পরে তিনি ফেসবুকে ক্ষমা চেয়ে বলেছিলেন, বিজ্ঞাপনের প্রতি তাঁর উত্সাহ থেকেই এই ক্ষোভ ছড়িয়েছে ”।
এক বন্ধু মিস করছেন? টরন্টোর প্ল্যান্টার্স দেখুন
হাউসে, দ্য রেটলড টরন্টো গে সম্প্রদায়ের মামলায় অষ্টম খুনের অভিযোগ, নাইটটাইমস (৪/১/8/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে “এক মাসেরও বেশি সময় ধরে টরন্টোর পুলিশ একটি রহস্য সমাধানের চেষ্টা করছে। তাদের কাছে অজ্ঞাতপরিচয় মৃত ব্যক্তির একটি ছবি ছিল এবং তারা কৃষকদের লাশ খুঁজে পেয়েছিল যেখানে একাধিক হত্যার অভিযোগে একজন ব্যক্তি ল্যান্ডস্কেপ হিসাবে কাজ করেছিলেন। সোমবার, পুলিশ ঘোষণা করেছিল যে তারা সন্দেহভাজন ব্রুস ম্যাক আর্থারকে অষ্টম অভিযুক্ত ভিকটিমের মৃত্যুর জন্য ফার্স্ট ডিগ্রি হত্যার অভিযোগ এনেছে। "
ইন্টারনেট বিক্রয় কর, কেউ?
লিপটাক-এ, সুপ্রিম কোর্ট অনলাইন ক্রয়ের জন্য বিক্রয় করের উপর বিভক্ত, নাইটটাইমস (৪/১4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছে যে, "ইন্টারনেট খুচরা বিক্রেতাদের যেসব রাজ্যে আছে তাদের বিক্রয়কেন্দ্র সংগ্রহ করতে হবে কিনা তা নির্ধারণের জন্য মঙ্গলবার একটি লড়াই করা সুপ্রিম কোর্ট লড়াই করেছে। শারীরিক উপস্থিতি নেই ইট-ও-মর্টার ব্যবসায় দীর্ঘকাল অভিযোগ করেছে যে তাদের অনেক অনলাইন প্রতিযোগী না করলেও বিক্রয় কর আদায় করে তারা সুবিধাবঞ্চিত। রাষ্ট্রগুলি বলেছে যে তারা ১৯৯২ সালের সুপ্রিম কোর্টের একটি রায়ের অধীনে বার্ষিক কয়েক বিলিয়ন ডলার হারছে যা ইন্টারনেট শপিংয়ের উত্থানকে সহায়তা করেছিল ”।
পালিও দি সিয়ানা, কেউ?
কার্নারে, দ্য পালিও দি সিয়ানা: একটি বেঁচে থাকার গাইড, নাইটটাইমস (৪/১/4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "'হিউ আউটডোর লুনি বিন' পালিও দি সিয়েনার গর্জনকারী, আইনহীন, খালি ব্যাকব্যাক, মধ্যযুগের সুনির্দিষ্ট বর্ণনা নয় স্টিল ঘোড়ার প্রতিযোগিতা প্রতি গ্রীষ্মে দু'বার অনুষ্ঠিত হয় টাসকানির সীন শহরের শহরতলীতে শূন্যস্থানযুক্ত মাটির ট্র্যাকের কয়েক হাজার দর্শকের সামনে। তবে এটি মুহুর্তের জন্য করবে। এটি এমন একটি প্রতিযোগিতা যেখানে জকিরা-তারা বিভিন্ন প্রতিরোধের জন্য চড়ে বা প্রতিবেশ-প্রতিযোগিতা শুরুর আগে প্রকাশ্যে একে অপরকে ঘুষ দিতে নির্দ্বিধায় অনুভব করে। বিশ্বাসঘাতকতা সাধারণ। ছলনা মূল্যবান হয়। কোনও নিয়ম নেই তবে একটি: একজন চালক অন্য ঘোড়ার লাগামে হস্তক্ষেপ না করতে পারে। জকিরা তাদের ঘোড়াগুলিকে চাবুক মারে এবং একে অপরকে নিরাময়কৃত ষাঁড়ের পেনিস দিয়ে তৈরি ফসল দিয়ে ”।
স্বাস্থ্যকর পর্যটন এয়ারবিএনবির অফিস
এয়ারবিএনবিতে স্বাস্থ্যকর পর্যটন সম্পর্কিত বিশ্বব্যাপী অফিস উদ্বোধন করা হয়েছে, ট্র্যাভেলওয়্যারনিউজ (৪/১৮/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছে যে "নয়াদিল্লি: এয়ারবিএনবি স্থানীয়, খাঁটি ও টেকসই পর্যটন পরিচালনার বৈশ্বিক উদ্যোগ 'স্বাস্থ্যকর পর্যটন অফিস" চালু করার ঘোষণা দিয়েছে। বুধবার বিশ্বব্যাপী দেশ এবং শহরগুলিতে… সংস্থাটি বুধবার এক বিবৃতিতে বলেছে যে তারা জনগণের অর্থনৈতিকভাবে ক্ষমতায়ন, স্বল্প-পরিচিত জায়গাগুলিতে ভ্রমণ চালাবেন এবং স্বাস্থ্যকর পর্যটন অফিসের সাথে পরিবেশ বান্ধব ভ্রমণের অভ্যাসকে সমর্থন করবেন।
ছুটির অসুস্থতা এবং অসততা
বিটনে, হলিডে সিকনেস অ্যান্ড বেইমানি: আরও দুটি মামলা, আন্তর্জাতিক ও ট্র্যাভেল আইন ব্লগ, (4/15/2018) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "এই ব্লগ পোস্টটি ছুটির অসুস্থতা এবং মৌলিক অসৎ বিষয়ে সাম্প্রতিক দুটি মামলা বিবেচনা করে। ম্যাকলিন বনাম টমাস ট্যুর অপারেশনস লিমিটেড (অপ্রকাশিত) 9 আগস্ট 2017, ওয়ার্সেস্টার কাউন্টি যা এই ব্লগে সংক্ষিপ্তভাবে এই পোস্টে স্পর্শ করেছিল) এবং ক্যালডওয়েল বনাম টমাস কুক ট্যুর অপারেশনস লিমিটেড (অপ্রকাশিত) 25 সেপ্টেম্বর 2017, স্টকপোর্ট কাউন্টি কোর্ট "। ইন্টার্নেশনাল্যান্ডট্রেভেলব্লব্লগ / 2018/04 / ছুটি-সির্নেস-এবং-অসততা-দুই-আরও-মামলায় নিবন্ধ উপলব্ধ
নাস্তার জন্য ডিম নেই, দয়া করে
ফোর্টিনে, সালমোনেলা ভয় থেকে 200 মিলিয়নেরও বেশি ডিম পুনরায় স্মরণ করা হয়েছে, রাতারাতি (4/15/2018) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "উত্তর ক্যারোলাইনাতে এর একটি খামারে সালমোনেলার প্রাদুর্ভাবের পরে একটি সংস্থা 200 মিলিয়নেরও বেশি ডিম পুনরুদ্ধার করেছে noted । ফেডারাল ফুড অ্যান্ড ড্রাগ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শুক্রবার জানিয়েছে যে আক্রান্ত খামার থেকে ডিমগুলি নয়টি রাজ্য-কলোরাডো, ফ্লোরিডা, নিউ জার্সি, নিউ ইয়র্ক, নর্থ ক্যারোলিনা, পেনসিলভেনিয়া, দক্ষিণ ক্যারোলিনা, ভার্জিনিয়া এবং পশ্চিম ভার্জিনিয়া-তে বিতরণ করা হয়েছিল এবং সম্ভবত 22 টির সাথে সংযুক্ত ছিল বলে জানা গেছে সালমোনেলা বিষাক্ত হওয়ার ঘটনাগুলি ... সেগুলি তাদের হাইড কাউন্টিতে একটি ডিমের খামারে নিয়ে যায়, এনসির মালিকানাধীন সিমুরের রোড একর ফার্মস, ইন্ডি। "
টেকসই ভ্রমণ আপডেট হয়েছে
গ্লাসাক, টেকসই ভ্রমণ: এটি পরিবেশ সম্পর্কে ঠিক নয়, নাইটটাইমস (৪/১4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "টেকসই ভ্রমণ" শব্দটি পরিবেশ-বান্ধব অনুশীলন এবং পরিবেশগত দায়বদ্ধতার পরিচয় দেয় green বিশ্ব ট্যুরিজম অর্গানাইজেশন দ্বারা নির্ধারিত হিসাবে টেকসই হওয়ার মানবিক দিকটি সামাজিক এবং অর্থনৈতিক উভয়ই সম্প্রদায়ের প্রভাবকে সম্বোধন করে এবং ট্রাভেল সংস্থাগুলির মধ্যে নতুনভাবে আকর্ষণ অর্জন করছে। সামাজিক প্রভাব ভ্রমণের লক্ষ্য কোনও ভ্রমণে ব্যয় করা অর্থ বা জনসাধারণের মধ্যে ভ্রমণে থাকা নিশ্চিত করা। বিশ্বব্যাপী ডব্লিউটিও অনুসারে উন্নয়নশীল দেশগুলির আয়ের এক গুরুত্বপূর্ণ উত্স, ভ্রমণ ৪৮ টি স্বল্পোন্নত দেশের মধ্যে ২০ টিতে রফতানি আয়ের প্রথম বা দ্বিতীয় উত্স, তবুও সংস্থাটির ২০১৩ সালের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রতি ১০০ ডলার মাত্র ৫ ডলার ব্যয় করেছে উন্নয়নশীল দেশ সেই গন্তব্যে অবস্থান করেছে ... নতুন উন্নয়নের মধ্যে জর্দান পর্যটন বোর্ড মার্চ মাসে জর্ডানের অর্থবহ ভ্রমণ ভ্রমণ মানচিত্র তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি বেদুইন শিবিরের থাকার ব্যবস্থা, একটি মহিলা বুনন গ্রুপ এবং গ্রামাঞ্চল ভ্রমণ যারা স্থানীয় উদ্যোক্তাদের সমর্থন করে সহ দেশের ১২ টি সামাজিক উদ্যোগকে তুলে ধরেছে ”।
ব্রিটিশ পর্যটক এখনও কারাগারে
ক্লার্ক-বিলিংসে, কারাগারের প্রার্থনার সময় প্রথমবারের মতো ক্যামেরায় দেখা গিয়েছিল ব্যথানাশক পাচারকারীদের জন্য মিশরে ব্রিট ব্রিটেন, এমএসএন (৪/১/4/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "একজন ব্রিটিশ মহিলাকে ব্যথানাশক চোরাচালানের অপরাধে মিশরে কারাগারে বন্দী করা হয়েছে জেল প্রার্থনা। পূর্ব ইয়র্কশায়ারের হাল, লরার প্লামার গত বছরের অক্টোবরে হুরঘাদা রিসর্টে ২৯০ নিষিদ্ধ ট্রামডল বড়ি বহন করার পরে তাকে কায়রো কুখ্যাত আল কানাটার কারাগারে তিন বছরের কারাদন্ডে ভোগাচ্ছেন। ৩৩ বছর বয়সী প্রসিকিউটররা এই বড়িগুলিতে বলেছিলেন - যা তিনি দাবি করেছিলেন যে তিনি জানেন না যে তার স্বামী ওমরকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, তবে বক্সিং দিবসে মাদক রাখার জন্য তাকে জেল দেওয়া হয়েছিল। "
দয়া করে কম স্বার্থপর জীবনযাপন করুন
মে মাসে, প্রাইস পার্কে নিজেকে আগুন ধরিয়ে দেওয়ার পরে গে রাইটস ফাইটের পক্ষে বিশিষ্ট আইন মারা গিয়েছিল, টাইমস (৪/১৪/২০১৮) উল্লেখ করা হয়েছিল যে "সমকামী অধিকারের চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য জাতীয়ভাবে পরিচিত একজন আইনজীবী নিজেকে আগুন দেওয়ার পরে মারা গিয়েছিলেন। শনিবার ভোরে ব্রুকলিনের প্রসপেক্ট পার্কে এবং গ্রহকে রক্ষার জন্য মানুষকে স্বার্থপর জীবনযাপনের জন্য আত্মসাৎ করার জন্য একটি নোট রেখে পুলিশ বলেছে ... "দূষণ এই গ্রহে বিধ্বস্ত হয়েছে, বায়ু, মাটি, জল এবং আবহাওয়ার মাধ্যমে আবাসিকতা হ্রাস করেছে" তিনি লিখেছেন দ্য টাইমসে প্রেরিত ইমেলটিতে। 'গ্রহটির বেশিরভাগ মানুষ এখন জীবাশ্ম জ্বালানীর দ্বারা অস্বাস্থ্যকর বাতাস বায়ু নিঃশ্বাস ফেলেন এবং ফলস্বরূপ তাড়াতাড়ি মৃত্যুও বরণ করতে পারেন ... তার নোটে, যা টাইমস দ্বারা ভোর ৫ টা ৫৫ মিনিটে প্রাপ্ত হয়েছিল, মিঃ বুক্কেল এমনকি বিশ্বের উন্নতির অসুবিধা নিয়ে আলোচনা করেছেন। যারা এর জন্য প্রবল প্রচেষ্টা করেন তাদের জন্য ”। এনটাইমস
সপ্তাহের ট্র্যাভেল আইন কেস
রায় মামলায় আদালত বিভিন্ন তথ্য অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিভিন্ন অনুসন্ধান করেছেন: “রায় একজন 29 বছর বয়সী মহিলা ছিলেন যাঁরা খাদ্য ও পানীয়ের শিল্পে দুটি চাকরি করতেন, একজন আকুপাংচার ক্লিনিকে স্বেচ্ছাসেবী ছিলেন এবং একই সাথে মনোবিজ্ঞানে এবং ক্লিনিকাল কাউন্সেলিংয়ে উন্নত ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন। দুর্গ. ঘটনার দিন আগে রায় কোনও নৌবহরে ছিল না… ৫ 57 বছর বয়সী লেসনিয়াক সেই নাবিক সেলাডনের মালিক, অপারেটর এবং অধিনায়ক ছিলেন, যার উপরে ঘটনাটি ঘটেছে। লেসনিয়াক একজন অভিজ্ঞ অধিনায়ক, যার 35 বছরের নৌযান রয়েছে Char সহ চার্লস্টনে 25 বছরের নৌযানের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তিনি 'কয়েক শতাধিক, সম্ভবত এক হাজার' নৌবোট ঘোড়দৌড়ের অধিনায়কত্ব করেছেন ... একটি দৌড় চলাকালীন পাল নৌকা চালানোর জন্য বেশ কয়েকজন ক্রু সদস্যের প্রয়োজন হয়। ঘটনার দিন ১৩ জন ক্রু সদস্য এবং বেশ কয়েকজন অতিথি জাহাজে ছিলেন।
সেলবোট রেসটিতে আমন্ত্রিত
“(ও) এই ঘটনার দিন ... রায়কে কলিন স্কিনার (স্কিনার) দ্বারা একটি নৌবহর দৌড়ের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল যিনি… সেলেডনের ক্রু সদস্য ছিলেন (এবং) লেসনিয়কের সাথে '[আর] প্রায় পাঁচ বছর' যাত্রা করছিলেন ... লেসনিয়াক ক্রু সদস্যদের রেস চলাকালীন কর্ম সম্পাদনের অনুমতি দিয়েছিল, রেস চলাকালীন অতিথিদের কখন এবং কোথায় যেতে হবে তা জানাতে… রায় কখনও নৌবহরে ছিলেন না… নাবিক কীভাবে কাজ করেছিল সে সম্পর্কে সে কিছুই জানত না। লেসনিয়াক কোনও অতিথিকে নিরাপত্তার নির্দেশ দেয়নি (তিনি কোনও অতিথিকে কোনও লিখিত নির্দেশনাও দেননি… তাঁর কাছে কোনও লিখিত সুরক্ষা চেকলিস্ট নেই বা কোনও সুরক্ষা এবং কার্যনির্বাহী ব্রিফিংয়ের ব্যবস্থা নেই ... কোনও সুরক্ষা প্ল্যাকার্ড নেই ... উল্লেখ করে যে সেখানে বিপজ্জনক ছিল) নৌকো বসার জায়গাগুলি, যেমন 'যেকোন দড়ির আশেপাশে, বুম' ... রায় নৌকা টেকা শুরু হতে দেরী হয়েছিল এবং ক্রু সদস্যদের দ্বারা 'সেফটি টক'-এর সংক্ষিপ্ত সংস্করণ দেওয়া হয়েছিল… রায়কে ডেকে বসানো হয়েছিল প্রধান শীটের নিকটে সেলেডন ”
'আরও নিকটবর্তী হন'
“তাকে আঘাত করার আগে রায়কে ক্রু সদস্যদের দ্বারা 'আরও প্রতিবেশী হওয়ার' জন্য নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল ... (ক) ক্রু সদস্য… রায়কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন ... '[মূল] চাদর থেকে ফিরে যেতে ...… এমন কোনও প্রমাণ উপস্থাপন করা হয়নি যে রায় জানত কী 'প্রধান শীট' ছিল… ক্রু সদস্য (বেকার) আরও সাক্ষ্য দিয়েছিল যে এই সতর্কতার পরেও [“সামনে উঠে যাও, এগিয়ে যাও”]। রায় 'নড়েনি' এবং 'পরের জিনিস' বেকার জানতেন রায় নৌকায় 'জলের উপরে' ছিলেন।
জিবে
“লেসনিয়াক জিব করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটিই সেই পদক্ষেপ যা মূল শীটকে রেতে আঘাত করেছিল। অধিনায়ক যখন একটি জিবি চালাকি চালায়, যেমন লেসনিয়াক এখানে করেছিলেন, মূল চাদরটি নৌকার ডেকের ওপারে চলে গেছে… লেসনিয়াক যদি জিব করার জন্য অপেক্ষা করেছিল বা রায় নিরাপদ স্থানে ছিল কিনা তা নিশ্চিত করে রাখলে, রায় প্রধানকে আঘাত করতে পারত না শীট, লেসনিয়াক জিবি চালাকি করার পরে, রায়কে প্রধান শীট দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল, যার জোরের ফলে তাকে নৌকায় ডেকের উপরে বসিয়ে দেওয়া হয়েছিল ... মূল শীটটি যথেষ্ট পরিমাণে চাপ বহন করে, 'একেবারে' যথেষ্ট কারণ ছিল একটি গুরুতর আঘাত ... লেসনিয়াক প্রধান শীট স্ট্রাইক দেখতে পেল রে (যাকে) তার কপালে ঘা দিয়ে রইল… রায় আহত হওয়ার পরে, লেসনিয়াক নৌকাকে ঘুরিয়ে দেয়নি (তবে) নৌকা চালানো চালিয়ে গেল "।
সুরক্ষা প্রোটোকল লঙ্ঘন
“রায় বলেছিল যে সে 'রেখাগুলি কোথায় ছিল' এবং কোথায় বসে থাকতে বলেছিল ... তাকে সতর্ক করা হয়নি যে তিনি 'বুম বা দড়ি বা এরকম কিছু দিয়ে মাথায় আঘাত করতে পারেন'। 'নৌকো বা ধনুকের স্টল বা ডেক বা স্ট্রন, স্টারবোর্ডের দিক' সম্পর্কে কোনও লিখিত নির্দেশ ছিল না ... আনুষ্ঠানিক মৌখিক সুরক্ষা ব্রিফিংও ছিল না। রে শুনেনি এবং 'বুঝতে পারত না' ঘোড়দৌড়ের সময় বা মূল শীটটি দৌড়ের সময় চলছিল কিনা তা নিয়ে কোনও নির্দেশনা 'বুঝতে পারত না'।
বাদী বিশেষজ্ঞ
“রায়ের বিশেষজ্ঞ ক্যাপ্টেন কেন ওয়াহল (ওয়াহাল) বলেছেন যে প্রতিযোগিতামূলক পালবোট রেসিংয়ের জন্য প্রতিযোগিতামূলক দৌড়ের প্রায়শই বিপজ্জনক এবং ঘনিষ্ঠ মহলের স্টাইলের সময় সাধারণত পর্যবেক্ষণ করা দ্রুতগতির ক্রিয়াকলাপগুলি পর্যাপ্তভাবে পরিচালনা করার জন্য প্রচুর অভিজ্ঞ ক্রু প্রয়োজন ... '[ও] nly এই ইভেন্টগুলির জন্য অত্যন্ত অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের অবশ্যই জাহাজে চলা উচিত ... "ওহাল বলেছিলেন যে শতরকম ঘোড়দৌড়ের অধিনায়ক থাকা লেসনিয়াক অতিথিদের ক্রু সদস্যদের জন্য 'সুরক্ষা অভিযোজন' অর্পণ করে 'আত্মতুষ্ট' হয়ে ওঠেন। ওয়াহেল সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে, যখন একটি নৌকা বাইচ শুরু হয়, '[টি] এর আগে নৌকায় আরোহণের কিছু খুব বিপজ্জনক জায়গা ছিল ... [ক] এটি অবশ্যই মূল চাদরের কাছে থাকা কোনও নিরাপদ জায়গা নয়' ... রে ... একটি বিপজ্জনক অবস্থানে ছিল অবস্থান… কেবল রায়ের মতো একজন নবজাতক যাত্রীর কথা বলা যিনি কখনই না চলাচল করতে নৌকাতে চলেন না তা অপর্যাপ্ত এবং সুরক্ষা প্রোটোকলের লঙ্ঘন ছিল। ওয়াহেল আরও মন্তব্য করেছেন যে ল্যাসনিয়াকের জন্য যখন জে প্রধান শীটটির পাশে বসে ছিলেন তখন জিবি করা নৌকার সুরক্ষা প্রোটোকলের লঙ্ঘন ছিল। ওয়াহল সেই দৃশ্যে লেসনিয়াককে কী সুরক্ষা প্রোটোকল অনুসরণ করা উচিত ছিল, সে সম্পর্কে পরামর্শ দিয়েছিলেন, যেমন '[ডি] জিবে ইলিট করা, কাউকে সেই ব্যক্তিটিকে সরিয়ে নিতে, তাদের কোথায় বসতে হবে, কোথায় নিরাপদ স্পট রয়েছে তা বলুন' লেসনিয়াক এসব কিছুই করেনি ”।
ঘা সংক্রান্ত মস্তিষ্কের আঘাত
"ঘটনার সাত দিনের মধ্যে, রে বিভিন্ন লক্ষণগুলি দেখতে শুরু করেছিলেন - যেমন বমিভাব এবং মাথাব্যথা হ্রাস করে ... রে কে এমন নিউরোলজিস্টের কাছে প্রেরণ করা হয়েছিল যিনি রে কে এক ঝাঁকুনির সাথে সনাক্ত করেছিলেন ... (রায়ের চিকিত্সা বিশেষজ্ঞ ড। হোয়াইট) রায় পরীক্ষা করেছেন এবং পর্যালোচনা করেছেন ... মেডিকেল রেকর্ডস ( এবং) সাক্ষ্য দিয়েছিল যে এই ঘটনার পরপরই রে-র সংশ্লেষণের লক্ষণ রয়েছে ... তিনি পর্যবেক্ষণ করেছেন যে রে'র উদ্বেগ, হতাশা, মেজাজের মাত্রা আরও বেড়েছে ... ডঃ হোয়াইটের মতে, মস্তিষ্কের আঘাতজনিত আঘাতের এই সমস্ত লক্ষণই এই কারণে ঘটেছিল এই ঘটনার সময় রে এর মাথায় আঘাত লেগেছে ... রায়ের আঘাতের মস্তিষ্কের আঘাত 'স্থায়ী' is
আইন উপসংহার
“লেসনিয়াক একটি জিবি চালাকি করতে অবহেলা করেছিলেন যখন তিনি এবং তাঁর ক্রু সদস্যরা জানতেন বা জানা উচিত ছিল যে মূল শীটের সামনে বসে আছেন যা বসার জন্য একটি বিপজ্জনক জায়গা। জিবি চালাকি করার আগে… লেসনিয়কের একটি কর্তব্য ছিল () যথাযথভাবে রেয়ের কাছে সুরক্ষা ব্রিফিং পরিচালনা করা ছিল যেখানে দৌড়ের সময় নৌকায় বসার নিরাপদ জায়গাগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল; (২) রায়কে সতর্ক করে দিন যে জিবের কৌশলগুলি চালিত হতে চলেছে; ()) যতক্ষণ না রায় আর প্রধান শীটের সামনে বসে না থাকে এবং (৪) রায়কে জিবের চালাকি চলাকালীন মূল শীটের দড়ি দিয়ে আঘাত না করে until সুরক্ষার সাবধানতা মেনে চলা ব্যর্থতা… রায়ের প্রতি লেসনিয়কের কর্তব্য লঙ্ঘন ছিল… লেসনিয়কের কাছে সম্পূর্ণ প্রত্যাশা ছিল যে জাইব চালাকি করা হবে বলে সতর্ক করতে ব্যর্থ হয়ে রায় আহত হতে পারে… লেসনিয়াকের অবহেলা ছিল রায়ের একটি আনুমানিক কারণ আহত, তবে এই সৈকতের দায়িত্বের জন্য, রায়ের চোটগুলি ঘটেনি "।
রায়ের পুরষ্কার
"পূর্বোক্তগুলির উপর ভিত্তি করে এই আদেশ দেওয়া হয়েছে যে রায়ের পক্ষে লেসনিয়কের বিরুদ্ধে রায় দেওয়া হবে ... $ 958,758.15 এর চেয়ে বেশি পরিমাণে পূর্বসংশ্লিষ্ট সুদ ... order 22,952.44 এবং এই আদেশের তারিখ থেকে আইনী হারে রায়-পরবর্তী সুদ"।
লেখক, টমাস এ। ডিকারসন, নিউইয়র্ক রাজ্য সুপ্রিম কোর্টের দ্বিতীয় বিভাগের আপিল বিভাগের একজন অবসরপ্রাপ্ত সহযোগী বিচারপতি এবং তার বার্ষিক আপডেট হওয়া আইন বই, ট্র্যাভেল আইন, ল জার্নাল প্রেস সহ 42 বছর ধরে ট্র্যাভেল আইন সম্পর্কে লিখেছেন। (2018), মার্কিন আদালতগুলিতে লিটিগেটিং আন্তর্জাতিক ট্রটস, থমসন রয়টার্স ওয়েস্টলাউ (2018), শ্রেণি পদক্ষেপ: 50 টি রাজ্যের আইন, আইন জার্নাল প্রেস (2018) এবং 500 টিরও বেশি আইনী নিবন্ধ। অতিরিক্ত ভ্রমণ আইন সম্পর্কিত খবর এবং উন্নয়নের জন্য, বিশেষত, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলিতে দেখুন Iftta.org..
টমাস এ। ডিকারসনের অনুমতি ব্যতীত এই নিবন্ধটি পুনরুত্পাদন করা যাবে না।
অনেক পড়ুন বিচারপতি ডিকারসন এর নিবন্ধগুলি এখানে.
