আফ্রিকার বিমান চলাচল ব্যস্ত। স্পষ্টতই এটি দক্ষিণ আফ্রিকার জোহানেসবার্গের ক্ষেত্রে।
একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে কেপটাউন এবং জোহানেসবার্গের ওআর ট্যাম্বো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে দক্ষিণ আফ্রিকার অভ্যন্তরীণ বিমানটি এই মহাদেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম স্থান। গত ক্যালেন্ডার বছরে ৪.4.7 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী দুটি বিমানবন্দরগুলির মধ্যে 1,292 কিমি যাত্রা করেছিলেন।
ওএজি শালাগুলি বিশ্লেষক অনুসারে, ২০১২ সালে মোট ক্ষমতার দ্বারা আফ্রিকার শীর্ষ 100 বিমান চলাচল রুট এবং তারপরে সাবের এয়ারলাইন সলিউশনগুলি সরবরাহ করে এমন যাত্রীদের ডেটা ব্যবহার করার আদেশ দিয়েছিল।
আটটি এয়ারলাইনস কেপটাউন এবং ওআর টাম্বো ইন্টারন্যাশনালের মধ্যে বছরের মধ্যে গড়ে ticket৮ মার্কিন ডলারের টিকিটের মূল্য নিয়ে পরিষেবা পরিচালনা করে। 78 সালে দুটি গন্তব্যের মধ্যে মোট গড়ে 34,000 এর বেশি ফ্লাইট ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 2017 টি ফ্লাইটের সমতুল্য ছিল।
তালিকার দ্বিতীয়টি হ'ল ওআর ট্যাম্বো আন্তর্জাতিক এবং ডার্বনের কিং শাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে বিমান। দু'টি শহরের মধ্যে মোট ২.2.87 মিলিয়ন যাত্রী উড়েছিল, যেটি মাত্র ৪৯৮ কিলোমিটারে শীর্ষ দশে দূরত্বে সবচেয়ে কম উড়ন্ত বিমান।
তৃতীয় ব্যস্ততম রুটটি মিশরের রাজধানী কায়রোকে সৌদি আরব বন্দর শহর জেদ্দার সাথে সংযুক্ত করেছে, নাইজেরিয়ার রাজধানী আবুজা এবং এর বৃহত্তম শহর লাগোগসের মধ্যে বিমান চতুর্থ অবস্থানে রয়েছে। দুটি পরিষেবা যথাক্রমে 1.7 মিলিয়ন এবং 1.3 মিলিয়ন যাত্রী আকর্ষণ করেছে।
শীর্ষ পাঁচটি সমাপ্তি হ'ল কেপটাউন থেকে ল্যান্সেরিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, জোহানেসবার্গের উত্তর পশ্চিমে অবস্থিত, 1.2 মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে।
শীর্ষ দশ এয়ার লিঙ্ক:
1 জোহানেসবার্গ বা ট্যাম্বো (জেএনবি) - কেপটাউন (সিপিটি)
2 জোহানেসবার্গ বা ট্যাম্বো (জেএনবি) - ডারবান কিং কিং (ডিআর)
3 কায়রো আন্তর্জাতিক (সিএআই) - জেদ্দা (জেইডি)
4 আবুজা (এবিভি) - লাগোস (লস)
5 জোহানেসবার্গ ল্যান্সেরিয়া (এইচএলএ) - কেপটাউন (সিপিটি)
6 ডার্বান কিং শাক (ডিআর) - কেপটাউন (সিপিটি)
7 জোহানেসবার্গ বা ট্যাম্বো (জেএনবি) - পোর্ট এলিজাবেথ (পিএলজেড)
8 জোহানেসবার্গ বা ট্যাম্বো (জেএনবি) - দুবাই ইন্টারন্যাশনাল (ডিএক্সবি)
9 কায়রো আন্তর্জাতিক (সিএআই) - রিয়াদ কিং খালিদ (আরইউ)
10 কায়রো আন্তর্জাতিক (CAI) - কুয়েত (কেডব্লিউআই)
উত্স: রুট
