দক্ষিণ গ্রিনল্যান্ডের একটি রৌদ্রোজ্জ্বল সকালে আইবি লরসেনের শার্টের লোগোটি অপ্রত্যাশিতভাবে সব বলেছিল। একটি সাধারণ রেখা অঙ্কন একটি আইকনিক পর্বতকে নারসাক গ্রামের পিছনে উত্থিত চিত্রিত করেছে, একটি স্থায়ী তুষারক্ষেত্র সুতোয় বর্ণিত। বন্য ফুলের মাঠের মধ্যে আমি লরসেনের সাথে কথা বলেছিলাম, নারসাকের এক-মানুষের পর্যটন বিভাগ, গ্লোবাল ওয়ার্মিং তার সম্প্রদায়কে যে অগণিত উপায়ে প্রভাবিত করছে সে সম্পর্কে। তখন বুঝলাম তার পিছনে একই পাহাড় উঠেছে।
এটি জুলাই ছিল এবং আসল পর্বতে স্থায়ী স্নোফিল্ড গলে গেছে।
সাধারণত পরিসংখ্যান এবং hunches সম্প্রচারিত, জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়বস্তু সাধারণত অতটা বাস্তব নয়। এবং যদিও আমার কাছে খাড়া গ্রানাইট এবং বাল্ভিং হিমবাহের দৃশ্যের জন্য একটি জিনিস রয়েছে, আমি মূলত গ্রীনল্যান্ডে এসেছিলাম এটি দেখতে যে এটি এমন একটি স্টেশন হতে পারে যেখান থেকে গ্রহের স্বাস্থ্যের উপর বৈশ্বিক উষ্ণায়নের প্রভাব জরিপ করা যায়।
প্রকৃতপক্ষে, গ্রিনল্যান্ড জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য শূন্য, এর শারীরিক বিবর্তন এমনকি নৈমিত্তিক দর্শকদের কাছেও উপলব্ধি করা যায়। এই দ্বীপের অবিস্মরণীয়, অবিস্মরণীয় সৌন্দর্য—বিশ্বের সর্ববৃহৎ—একজন দর্শককে গ্রহের ভবিষ্যতের মোকাবিলা করতে বাধ্য করে প্রতিটি মোড়ে, এবং অপ্রত্যাশিত উপায়ে৷
আমরা যারা ইউরোপ থেকে বাড়ি ফেরার পথে 36,000 ফুট উচ্চতায় একটি বিমানের জানালার সিট থেকে গ্রিনল্যান্ডের বিশাল বরফের কম্বল পরীক্ষা করেছি, তাদের জন্য বিমান থেকে নেমে গ্রহের সবচেয়ে দূরবর্তী একটির সাথে যোগাযোগ করার রোমাঞ্চকর রোমাঞ্চ অস্বীকার করা কঠিন। জায়গা. কিন্তু আমরা অবতরণ করার আগে আমি কী আশা করতে পারি তা পুরোপুরি জানতাম না—কীভাবে লোকেরা সেখানে উন্নতি করেছিল যা আমি কেবল অনুমান করতে পারি যে একটি অসম্ভব অন্ধকার পরিবেশ?
একটি শহরের সাথে অন্য শহরের সংযোগ করার জন্য কার্যত কোন রাস্তা নেই - অ্যাসফল্টের দীর্ঘতম প্রসারিত হল সাত মাইল। দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূল বরাবর বসতিগুলিকে সাপ্তাহিক দুবার নৌকা দ্বারা সংযুক্ত করা হয় যেগুলি গ্রীষ্মকালে কাজ করে, যখন বন্দরগুলি বরফমুক্ত থাকে। অন্যথায় একজন শহর থেকে শহরে উড়ে যায়, প্রায়শই এয়ার গ্রিনল্যান্ডের নির্ধারিত হেলিকপ্টার পরিষেবার মাধ্যমে। কিন্তু জীবনের মান অন্য উপায়ে পরিমাপ করা যেতে পারে।
"গ্রিনল্যান্ড একটি খুব ধনী দেশ," বলেছেন Aasi Chemnitz Narup, গ্রীনল্যান্ডের রাজধানী, Nuuk (aka Godthåb) এর মেয়র৷ “আমাদের প্রচুর বন্যপ্রাণী, বিশুদ্ধ পানি এবং বিশুদ্ধ বাতাস রয়েছে—জীবনের জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা। এবং আমাদের খনিজ সম্পদ রয়েছে: সোনা, রুবি, হীরা, দস্তা।" ব্যাফিন উপসাগরে তেলের মজুদ উল্লেখ করার কথা নয়। একত্রে, তারা গ্রিনল্যান্ডকে একদিন ডেনমার্ক থেকে স্বাধীনতা সুরক্ষিত করতে সাহায্য করতে পারে, যে দেশটি প্রায় তিন শতাব্দী ধরে একটি স্ব-শাসিত প্রদেশ ছিল।
কিন্তু গ্লোবাল ওয়ার্মিং ছবিটিকে জটিল করে তুলছে। উষ্ণ জল মানে চিংড়ি যা একবার দক্ষিণ গ্রিনল্যান্ডের fjords ভরাট উত্তরে চলে গেছে, মাছ ধরার সম্প্রদায়গুলিকে গভীর জলে তাদের ধরার খোঁজ করতে বাধ্য করেছে৷ এটা ঠিক যে, দীর্ঘ গ্রীষ্মকাল দক্ষিণে কৃষি ও পশুসম্পদ চালু করার অনুমতি দিয়েছে—উভয়ই প্রচুর ভর্তুকি। কিন্তু উত্তরে, যে সমস্ত সমুদ্র এক সময় প্রতি শীতে হিমায়িত হওয়ার জন্য গণনা করা যেত সেগুলি আর নির্ভরযোগ্য নয়, মানে জীবিকা শিকার-পোলার বিয়ার, ওয়ালরাস, সীল-অনির্ভরযোগ্য।
উদীয়মান পর্যটন শিল্প 35 সালের গ্রীষ্মে 2008টি পরিদর্শনের গর্ব করে ক্রুজ জাহাজের মাধ্যমে সাফল্য অর্জন করছে, যা আগের বছরের কলের দ্বিগুণ। একটি গ্রিনল্যান্ড পাসপোর্ট স্ট্যাম্প সেই ভিড়ের মধ্যে ক্যাশেট লাভ করছে-সেখানে-সম্পন্ন-সেই জনতার মধ্যে: গত বছর বিল গেটস হেলি-স্কিইংয়ের জন্য এসেছিলেন, এবং গুগলের সের্গেই ব্রিন এবং ল্যারি পেজ ঘুড়ি-সার্ফিং করেছিলেন৷
কাকোর্টোকের কাঠের বাড়িগুলি ((জুলিয়ানাহেব)। জেনস বুগারগার্ড নীলসেনের ছবি।
গ্রিনল্যান্ডের রাজধানী নুউকে এবং আমার বিমানটি যে শহরে অবতরণ করেছিল, সেখানে দু'দিনের সময়ই সেই এলাকাটি ঘুরে দেখার জন্য যথেষ্ট ছিল, যার মধ্যে হিমবাহ-পুষ্ট এফজর্ডের কাছাকাছি নৌকায় ভ্রমণ করা ছিল। স্পষ্টতই ক্রুজটি একটি তিমি দেখার সাফারি ছিল কিন্তু যখন জায়ান্টরা একটি নো-শো ছিল তখন আমরা কুর্নুক নামক একটি ক্ষুদ্র, গ্রীষ্মকালীন বসতির কোমল সৌন্দর্যে সন্তুষ্ট হয়েছিলাম, একটি রৌদ্রোজ্জ্বল বিকেলে ইতিবাচকভাবে লোভনীয়ভাবে লোভনীয় পটভূমিতে বনফুল বাছাই করে কাটানো হয়েছিল। আইসবার্গ আমরা নিপিসাতে একটি মার্জিত খাবার খেয়ে দিনটি বন্ধ করেছিলাম, একটি রেস্তোরাঁর মধ্যে — স্মোকড ট্রাউট, মাশরুম রিসোটো, কস্তুরীর ষাঁড়ের ফিলেট এবং দইযুক্ত দুধের সাথে বেরি, ফ্ল্যাশলাইট বা বড় বান্ডিল ছাড়াই মধ্যরাতে হোটেলে ফিরে হেঁটে। বিশ্বের ক্ষুদ্রতম রাজধানীগুলির মধ্যে একটি - জনসংখ্যা 16,000 - নুউক স্থাপত্যের ক্যারিশমায় ছোট কিন্তু এতে রয়েছে প্রাণীদের আরামের একটি অ্যারে, যার মধ্যে রয়েছে একটি বিশাল অভ্যন্তরীণ সাঁতারের সুবিধা যেখানে একটি গ্লাসের সামনের দিকে বন্দরটি দেখা যায়৷
কিন্তু এটি ছিল দক্ষিণ গ্রিনল্যান্ড, নুউক থেকে 75 মিনিটের ফ্লাইট, যেখানে আমি আর্কটিকের প্রেমে পড়েছিলাম। Narsarsuaq, একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং মাত্র 100 জন লোকের বসতি, দক্ষিণ উপকূল বরাবর গ্রামগুলির জন্য প্রধান জাম্প অফ পয়েন্ট, একটি অঞ্চল যেটি হেলসিঙ্কি এবং অ্যাঙ্কোরেজের মতো একই অক্ষাংশে অবস্থিত৷ হাজার বছরের পুরানো নর্স ধ্বংসাবশেষ উপকূলে বিন্দু বিন্দু, বিশেষ করে ব্রাটাহলিওতে, যেখানে এরিক দ্য রেড প্রথম বসতি স্থাপন করেছিলেন এবং যেখান থেকে তার ছেলে লেইফ এরিকসন উত্তর আমেরিকা অন্বেষণ করতে যাত্রা করেছিলেন, কলম্বাসের থেকে পাঁচ শতাব্দী আগে। ব্রাটাহলিও 1920-এর দশকে কৃষক অটো ফ্রেড্রিকসেন কাসিয়ারসুক হিসাবে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হন এবং ভেড়া পালন সফলভাবে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়।
আজকের দর্শকরা একটি পুনর্গঠিত গির্জা এবং টার্ফ-টপড লংহাউস দেখতে পারেন, উভয়ই 10 শতকের শৈলীতে নির্মিত। নর্ডিক পোশাকে বসতি স্থাপনের গল্প বলার সময়, এডা লিবার্থ শুকনো সীল, কড এবং তিমি, সেদ্ধ হরিণ, মধুচক্র এবং তাজা কালো কারেন্টের একটি ঐতিহ্যবাহী ইনুইট মধ্যাহ্নভোজ পরিবেশন করেছিলেন।
আমি সিলটি পেয়েছি, বিশেষত, পেটের পক্ষে শক্ত, তবু এটি অনেকের প্রধান খাদ্য হিসাবে রয়ে গেছে।
ফজর্ডের নীচে রয়েছে কাকোর্তাকাক, এর কাঠের ঘরগুলি খাড়া পাহাড়ের স্তূপ করছে যা ডাইনিটি হারবারের চারপাশে একটি পয়েন্ট প্লেস্টিলিস্ট রংধনু তৈরি করে।
এটি দক্ষিণ গ্রিনল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, জনসংখ্যা 3,500, এবং শীতকালে এর প্রধান বরফ-মুক্ত পোতাশ্রয়। সাপ্তাহিক দুবার কন্টেইনার জাহাজ কাকোরটোককে এই অঞ্চলের শিপিং হাব করে তোলে। প্রাথমিক রপ্তানি: হিমায়িত চিংড়ি। 1930-এর দশক থেকে কাকোরটোকের বেশ কয়েকটি মনোমুগ্ধকর কাঠামো, সেই সময়কাল যখন চার্লস লিন্ডবার্গ প্যান অ্যামের জন্য একটি ট্রান্স-আটলান্টিক পুনঃফুয়েলিং স্টপ অনুসন্ধান করার সময় এসেছিলেন। হাস্যকরভাবে, পাহাড়ি শহরে এখনও একটি বিমানবন্দরের অভাব রয়েছে—এটি নারসারসুয়াক থেকে একটি উত্তেজনাপূর্ণ, কম-উড়ন্ত 20-মিনিটের হেলিকপ্টার ফ্লাইটের মাধ্যমে পৌঁছেছে (কিউ ওয়াগনারের "রাইড অফ দ্য ভ্যালকিরিজ," অনুগ্রহ করে), অথবা গ্রীষ্মে চার ঘণ্টার ফেরি যাত্রা।
দক্ষিণ গ্রিনল্যান্ড থাকার বিকল্পগুলি প্রতি শহরে এক বা দুটির মধ্যে সীমাবদ্ধ, এবং মোটামুটি মৌলিক, তবুও জাগতিক ভ্রমণকারীদের জন্য যথেষ্ট। রেস্তোরাঁগুলি ডেনিশ-উচ্চারিত মহাদেশীয় খাবার পরিবেশন করে; আশ্চর্যজনকভাবে সুস্বাদু হরিণ এবং কস্তুরী ষাঁড় প্রায়শই মেনুতে থাকে এবং কখনও কখনও তিমির মাংস (আমার প্রত্যাশার চেয়ে যথেষ্ট চর্বিযুক্ত, তবে আরও ধনী)। পর্যটনের নতুন চাহিদা মেটাতে সরকার নার্সাক-এ একটি ভোকেশনাল হসপিটালিটি স্কুলের সাথে প্লেটের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, যেখানে অংশগ্রহণকারীরা ভবিষ্যতের শেফ, বেকার, কসাই, ওয়েটার এবং হোটেলের ফ্রন্ট ডেস্ক অভ্যর্থনাকারী হিসাবে পড়াশোনা করতে পারে।
আমার পরিদর্শনের সময় আবহাওয়া ছিল নিখুঁত-পরিচ্ছন্ন নীল আকাশ, শর্টস পরে হাইক করার জন্য যথেষ্ট উষ্ণ-আমার দর্শনীয় স্থানগুলিকে সর্বাধিক নমনীয়তার অনুমতি দেয়। আড়াই একর কৃষি গবেষণা কেন্দ্র, কাকোরটোক থেকে উপেরনাভিয়ারসুক পর্যন্ত একটি দিনের ট্রিপে নৌকায় যোগদান করা সহজ যেখানে গ্রীষ্মকালীন ফসলে শাক, মূল এবং ক্রুসিফেরাস সবজি অন্তর্ভুক্ত ছিল। Einars Fjord চালিয়ে আমরা ইগালিকুতে পৌঁছলাম, একটি গ্রাম যেখানে নর্স বসতির অবশিষ্টাংশগুলি প্রফুল্ল কটেজ দ্বারা বেষ্টিত। আমরা Hvalsey এর ধ্বংসাবশেষের দ্বারা দোল খাই, একটি সাইট গ্রীনল্যান্ডাররা ইউনেস্কোর মর্যাদার জন্য লবিং করছে। 1100 এর দশকের গির্জার পাথরের দেয়াল তুলনামূলকভাবে অক্ষত।
গ্রিনল্যান্ড ছাড়ার আগে আমি ক্যারিশম্যাটিক ফরাসি প্রাক্তন প্যাট জ্যাকি সিমাউডের সাথে দেখা করি। 1976 সাল থেকে একজন বাসিন্দা, তিনি নরসারসুয়াক-এর জ্যাকি-অফ-অল-ট্রেড, শহরের ক্যাফে, একটি হোস্টেল এবং সাজসরঞ্জাম কোম্পানি চালাচ্ছেন, সবই ব্লু আইস নামে। তিনি নিকটবর্তী কুরোক ফজর্ডে নৌকা ভ্রমণও করেন, যেখানে একটি হিমবাহ প্রতিদিন 200,000 টন বরফ বের করে।
"এটি ছোটগুলির মধ্যে একটি," সিমাউদ বলেছিল, হিমবাহের পাদদেশের দিকে আইসবার্গের একটি মাইনফিল্ডের মধ্য দিয়ে তার রুক্ষ নৌকাটি চালাচ্ছিল। "প্রতিদিন সবচেয়ে বড় উৎপাদন 20 মিলিয়ন টন [বরফ]।" যখন তিনি বরফের বোবিং নিরাপদে অনুমতি দেবে ততটা কাছাকাছি মোটর চালান, সিমাউদ ইঞ্জিন বন্ধ করে দেন এবং তার একজন ক্রু মার্টিনিসকে তাজা হিমবাহের বরফের উপর ঢেলে পরিবেশন করেন। অনিবার্যভাবে, সম্পূর্ণ প্রশান্তির মধ্যে, কথোপকথন গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ে স্থানান্তরিত হয়েছিল।
"একটি ভাল শীত একটি ঠান্ডা শীত," সিমাউদ ব্যাখ্যা. "আকাশ পরিষ্কার, তুষার দৃঢ় এবং আমরা স্নোমোবাইল বা এমনকি গাড়িতে করে fjord এর চারপাশে যেতে পারি। তবে পাঁচটি শীতের মধ্যে গত চারটি উষ্ণ ছিল। অথবা উষ্ণ এবং ঠান্ডা বিকল্প।"
ফজর্ডের উপরে, কুয়াশার বৈশিষ্ট্যহীন কম্বলের মতো পাহাড়ের মাঝখানে বরফের টুপি লুকিয়ে আছে যখন আমাদের চারপাশের বার্গগুলি রোদে চিকচিক করছে এবং কর্কশ করছে। এর সমস্ত চরমের জন্য, গ্রীনল্যান্ড পরিদর্শন ছিল আমাদের গ্রহের অতীত এবং এর ভবিষ্যতের অস্পষ্ট সংযোগস্থলে একটি ভুতুড়ে যাত্রা।
আমি শীতের কথা বলতে পারি না। তবে আমি বলতে পারি একটি ভাল গ্রীষ্ম গ্রীনল্যান্ড গ্রীষ্ম।
আপনি যদি যান
গ্রীনল্যান্ডের তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে। নুউক এবং নারসারসুয়াক ছাড়াও, কাঙ্গারলুসুয়াক রয়েছে, যেটি নুউক এবং ইলুলিসাট (ডিস্কো বে ভ্রমণের প্রবেশ বিন্দু, একটি বিশাল হিমবাহ, আইসবার্গ এবং কুকুর স্লেডিং সহ একটি প্রধান পর্যটন গন্তব্য) এর মধ্যে অবস্থিত। এয়ার গ্রিনল্যান্ড সপ্তাহে কয়েকবার কোপেনহেগেন থেকে সারা বছর বিমানবন্দরে উড়ে যায়। গ্রীষ্মে, আইসল্যান্ড থেকে নুউক এবং আইসল্যান্ডএয়ার এবং এয়ার আইসল্যান্ডের অন্যান্য গন্তব্যে ফ্লাইট রয়েছে। মে মাসের শেষ থেকে সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে পাওয়া যায়, আইসল্যান্ডের রুটিং কোপেনহেগেন হয়ে উড়ে যাওয়ার চেয়ে কম ব্যয়বহুল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভ্রমণের সময় প্রায় 12 ঘন্টা বাঁচায়
গ্রীষ্মকালীন দর্শনার্থীরা হাইকিং, কায়াকিং এবং এফজর্ড ক্রুজে যেতে পারেন; ট্রাউট এবং স্যামন মাছ ধরা অসামান্য বলা হয়. শীতকালে, কুকুর-স্লেডিং, স্নোমোবাইলিং এবং স্কিইং কার্যকলাপের তালিকার শীর্ষে থাকে, যা প্রায়শই উত্তরের আলোর পটভূমিতে থাকে। বেশিরভাগ ট্যুর অপারেটর, যেমন Scantours, প্যাকেজ হোটেল এবং বিমান ভাড়া কিন্তু আবহাওয়া পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে ডে ট্যুর বিক্রি করে। নারসারসুয়াক এবং নারসাক-এ স্ক্যান্টুরের আট দিনের ভ্রমণের মূল্য $2,972 আইসল্যান্ডের বিমান সহ, বা কোপেনহেগেন থেকে $3,768। জ্যাকি সিমাউডের সু-সংযুক্ত ব্লু আইস কোম্পানি নার্সার্সুয়াকে তার ঘাঁটি থেকে ট্যুর এবং প্যাকেজ একত্রিত করতে পারদর্শী।
গ্রিনল্যান্ডে শহর থেকে শহরে যাওয়ার উচ্চ খরচের কারণে-যার মধ্যে অনেকগুলি শুধুমাত্র হেলিকপ্টার বা নৌকা দ্বারা পৌঁছানো যায়-ভ্রমণের জন্য ক্রুজ জাহাজগুলি আরও কার্যকর উপায় হতে পারে। গ্রীনল্যান্ড ভ্রমণপথের প্রস্তাবকারী প্রধান কোম্পানি হল Hurtigruten. 2010 সালের গ্রীষ্মের জন্য আট দিনের ক্রুজগুলি 4500 সেপ্টেম্বরের মধ্যে বুক করা হলে মাত্র $30 থেকে শুরু হয়৷
ডেভিড সোয়ানসন ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ট্র্যাভেলারের একজন সহযোগী সম্পাদক এবং ক্যারিবীয় ট্র্যাভেল অ্যান্ড লাইফ ম্যাগাজিনের জন্য "সাশ্রয়ী মূল্যের ক্যারিবিয়ান" কলামটি লিখেছেন।
