বেসরকারীকরণ বন্ধ হয়ে গেছে
জিনজা থেকে খবর আসছে যে পৌরসভা একটি এখনও অপ্রকাশিত চুক্তির অধীনে মালয়েশিয়ার একটি ব্যক্তিগত বিনিয়োগ কনসোর্টিয়ামকে "নীল নদীর উত্স" এর পুরো সাইটটি দিয়েছে বলে অভিযোগ রয়েছে। এটি নিঃসন্দেহে আবারও বিতর্কের উত্তাপ বাড়াবে কী করা যায়, কী করা উচিত এবং কী কখনই বেসরকারীকরণ করা উচিত নয় এবং দেওয়া উচিত নয়। "নীল নদীর উৎস" হল একটি বৈশ্বিক সম্পদ, নীল নদের জলের জন্য চুক্তি প্রক্রিয়ার একটি মূল অংশ এবং দেশ ও অঞ্চলের জন্য সর্বাধিক গুরুত্বের একটি সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক স্থান। এই ধরনের সাইটগুলি একটি পাবলিক জাদুঘর এবং স্মৃতিস্তম্ভ সংস্থা দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, যার লক্ষ্য দর্শনার্থী এবং স্থানীয়দের সমানভাবে সাংস্কৃতিক এবং ভৌগলিক পয়েন্টগুলি সংরক্ষণ এবং প্রচার করা এবং "বেসরকারীকরণ" এর যে কোনও উপাদানকে স্থানীয় সম্প্রদায়কে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে কর্মসংস্থান আনতে এবং তৃণমূল স্তরে টেকসই আয়।
NEMA, উগান্ডার পরিবেশগত নজরদারি সংস্থা, সাইটের কোন উন্নয়ন পরিকল্পনার কোন জ্ঞান নেই বলেও দাবি করেছে, যা এলাকাটির পরিবেশগত পরিস্থিতিতে যথেষ্ট প্রভাব সহ একটি বিলাসবহুল হোটেল এবং গল্ফ কোর্স অন্তর্ভুক্ত বলে বোঝা যায়। নিঃসন্দেহে এই কলামটি আগামী সপ্তাহে এই হাস্যকর দান সম্পর্কে আরও প্রতিবেদন করতে সক্ষম হবে।
জিনজার মেয়র মোহাম্মদ কেজালা, ইতিমধ্যে, দাবি করেছেন যে তিনি এবং কাউন্সিল রাষ্ট্রপতি মুসেভেনির নির্দেশ অনুসরণ করছেন তবে এটি উল্লেখ করা উচিত যে মিঃ কেজালা বিরোধী এফডিসি দলের অন্তর্গত, তার দাবির বিশ্বাসযোগ্যতা নিয়ে অবিলম্বে সন্দেহ প্রকাশ করেছেন। উগান্ডার বিরোধীরা এখন কিছু সময়ের জন্য পিছনের পায়ে রয়েছে, একের পর এক সংসদীয় উপ-নির্বাচনে হেরেছে এবং 2011 সালের প্রথম দিকের পরবর্তী নির্বাচনী প্রচারের আগে তাদের সমর্থনের ভিত্তি ফিরে পাওয়ার চেষ্টা করার সময় মরিয়া দাবিগুলি অবলম্বন করছে।
উগান্ডা CAA নতুন এয়ারলাইন্স অনুমোদন করেছে
গতকাল কাম্পালার ইম্পেরিয়াল রয়্যাল হোটেলে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের লাইসেন্সিং বৈঠকের সময়, সিএএ নতুন লাইসেন্স এবং বিদ্যমানগুলির নবায়নের জন্য প্রায় এক ডজন আবেদন শুনেছিল। এটি সাধারণত নির্ভরযোগ্য উত্স থেকে বোঝা যায় যে, Fly540 কে একটি উগান্ডার নিবন্ধিত এয়ারলাইন হিসাবে কাজ করার জন্য একটি বিমান পরিষেবা লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, পাশাপাশি ইতিমধ্যে নাইরোবি থেকে পরিচালনা করা হচ্ছে। তাদের এয়ার অপারেটরদের সার্টিফিকেট ইস্যু করা হলে এয়ারলাইনটি তাদের অন্তত একটি এটিআর বিমান এনটেবেতে স্থাপন করবে, যা এভিয়েশন সেক্টরে কিছুটা নড়াচড়া করবে।
হল্যান্ডের মার্টিনেয়ারকে এন্টেবে এবং এর বাইরে কার্গো পরিষেবাগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি কার্গো লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে, যা আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকদের জন্য স্বস্তি আনবে যারা দাস এয়ার কার্গো বাজার থেকে প্রস্থান করার পর থেকে সক্ষমতার জন্য সংগ্রাম করেছে, যা 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে ছিল। উগান্ডার প্রধান কার্গো এয়ারলাইন। যাইহোক, স্থানীয় এয়ারলাইন বিশ্লেষকরা ঘটনার এই মোড় নিয়ে খুব বেশি খুশি নন, কারণ তারা দীর্ঘদিন ধরে সন্দেহ করেছিলেন যে মার্টিনেয়ার ডাচ এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের সাথে জড়িত থাকতে পারে যখন দাস এয়ার 2006 সালের শেষের দিকে আমস্টারডামে গ্রাউন্ড করা হয়েছিল এবং পরবর্তীতে বেশ কয়েক মাসের জন্য ইউরোপ থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, আবার ফ্লাইট পুনরায় শুরু করার আগে। সেই সময়ে যদিও ক্ষতি হয়েছিল এবং দাস এয়ার কখনই সেই আঘাত থেকে পুনরুদ্ধার করতে পারেনি যা শেষ পর্যন্ত এটিকে ব্যবসার বাইরে ঠেলে দেয়। একজন প্রতিযোগী থেকে মুক্তি পাওয়ার পর তারা এখন দাস এয়ারের হোম মার্কেট থেকে সহজে বাছাই করতে পেরেছে, যা অনেক দেশপ্রেমিক উগান্ডাবাসীর ঘৃণার কারণ।
কিংডম হোটেলের কোন দৃশ্য নেই
কিংডম হোটেল নির্মাণ শুরু না করার কারণে জনসাধারণের বিতর্কের বিষয়ে কয়েক মাস আগে পূর্ণ মুখের পাবলিক বিবৃতি আবারও ভুল প্রমাণিত হয়েছে। 17 একর প্রাইম সিটি সেন্টার 'শিমনি' সাইটটিতে একসময় শহরের প্রধান প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং শিক্ষক প্রশিক্ষণ কলেজ ছিল। কমনওয়েলথ শীর্ষ সম্মেলনের জন্য সময়মতো নির্মাণের জন্য কিংডম হোটেলের কাছাকাছি জমি বিনামূল্যে দেওয়া হলে একটি 5 তারকা হোটেল নির্মাণের পথ তৈরি করার জন্য চত্বরটি দ্রুত ভেঙে ফেলা হয়েছিল। আকস্মিক উচ্ছেদ নিয়ে অনেক শিশু, অভিভাবক এবং শিক্ষকরা নতুন স্কুল এবং বাসস্থান খুঁজে পেতে অনেক কষ্টের সম্মুখীন হয়েছেন এবং তারপর থেকে অনেক জনসমক্ষে তর্ক শুরু হয়েছে। শীঘ্রই এটি স্পষ্ট হয়ে উঠছিল যে, যে কোম্পানিটি স্কুলের ধ্বংসের কারণ হয়েছিল, প্রতিশ্রুত বিল্ডিং কার্যকলাপের কোন চিহ্ন দেখায়নি। চুক্তির সমর্থকদের উপর জনসাধারণের চাপ বাড়তে থাকায়, কিছু ত্রৈমাসিক অবশেষে জনসমক্ষে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে এই বছরের মার্চের মধ্যে নির্মাণ কাজ শুরু হবে – কিন্তু দেখো, মাস চলে গেছে এবং সাইটটি এখনও একটি বড় খালি জায়গা যার কোনো প্রমাণ নেই। , যে কিছু শীঘ্রই ঘটবে. কোম্পানিটি ইতিমধ্যে কেনিয়াতে বড় অর্থ ব্যয় করছে, যেখানে এটি কিছু সময় আগে Lonrho হোটেলগুলিকে অধিগ্রহণ করেছে এবং গ্রুপের সম্পত্তিগুলির জন্য একটি বিশাল সংস্কারে নিযুক্ত রয়েছে৷ কিংডম হোটেলগুলি তানজানিয়াতেও বিনিয়োগে আগ্রহী বলে জানা গেছে, কাম্পালায় তাদের হাত ধরে বসে থাকা অবস্থায়। তাই মেগা বার্বস কিংডম হোটেল এবং তাদের মালিকদের জন্য উগান্ডাকে যাত্রার জন্য নিয়ে যাওয়ার জন্য। আরো খবরের জন্য এই স্থান দেখুন.
UWA আরও ব্যবসার সুযোগের বিজ্ঞাপন দেয়
উগান্ডা বন্যপ্রাণী কর্তৃপক্ষ এখন দেশের জাতীয় উদ্যান এবং সংরক্ষণাগার জুড়ে নতুন এবং বিদ্যমান সাইটগুলির জন্য প্রস্তাব এবং বিড আমন্ত্রণ জানিয়েছে৷ এর মধ্যে রয়েছে বাফেলো টেন্টেড ক্যাম্প এবং বান্দাসের জন্য লেক এমবুরো ন্যাশনাল পার্ক, সেমলিকি গেম রিজার্ভের এনটোরোকো ক্যাম্পসাইট, কারুমা ওয়াইল্ডলাইফ রিজার্ভে গোয়ারা ফিশিং কনসেশন এবং অজাই ওয়াইল্ডলাইফ রিজার্ভ, পিয়ান উপে গেম রিজার্ভের জন্য যৌথ সহযোগিতামূলক ব্যবস্থাপনার সুযোগ। মাথেনিকো - বোকোরা ওয়াইল্ডলাইফ রিজার্ভ। যোগাযোগ [ইমেল সুরক্ষিত] একটি প্রস্তাব জমা দিতে আগ্রহী হলে আরো বিস্তারিত জানার জন্য। বিড জমা দেওয়ার চূড়ান্ত সময়সীমা হল 04 জুন এবং বিড ফর্মগুলি 15 এপ্রিল পর্যন্ত কাম্পালার UWA সদর দফতরে, কিরা রোডের পাশে জাতীয় জাদুঘরের পাশে উগান্ডা শিলিং 50.000 বা প্রায় 30 মার্কিন ডলার মূল্যে উপলব্ধ।
এটাও উল্লেখ করার মতো, যে UWA এখন একটি একক কোম্পানির দ্বারা অনুষ্ঠিতব্য ছাড়ের সংখ্যার উপর একটি সীমা রেখেছে। যেকোনো আবেদনকারী, ইতিমধ্যেই আবেদনের সময় দুই বা ততোধিক ছাড় ধারণ করে, বিবেচনার বাইরে থাকবে এবং সফল আবেদনকারীদের শুধুমাত্র সর্বোচ্চ দুটি ছাড় দেওয়া যেতে পারে।
উগান্ডা সরকার হোটেল বিনিয়োগ থেকে প্রত্যাহার করেছে
মুনিওনিও কমনওয়েলথ রিসোর্টে কমনওয়েলথ সরকার প্রধানদের বৈঠকের আগে সরকার কর্তৃক গৃহীত কিছুটা বিতর্কিত বিনিয়োগ প্রত্যাহার করা হবে, অর্থমন্ত্রী সপ্তাহের মধ্যে সিএইচওজিএম সম্পর্কিত সংসদীয় নির্বাচন কমিটিকে আশ্বাস দিয়েছেন। বিশেষ করে প্রতিযোগীরা এবং সাধারণভাবে ব্যবসায়িক ও উন্নয়ন অংশীদার সম্প্রদায় সেই সময়ে উদ্যোগে প্রায় 7.5 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ইনজেকশন দেওয়ার জন্য সরকারের সমালোচনা করেছিল, কিন্তু সরকার প্রয়োজনীয় হোটেল এবং কনফারেন্স মিটিং রুমের ক্ষমতা তৈরি করার জন্য এই পদক্ষেপটিকে "কৌশলগত গুরুত্ব" বলে রক্ষা করেছিল। শীর্ষ বৈঠকের আগে। যৌথ উদ্যোগ থেকে সরকারের প্রত্যাহার সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, বিরোধী আধিপত্যের পাবলিক অ্যাকাউন্টস কমিটি এবং CHOGM-এর কমিটির কাছে একটি কম কুড়াল পিষতে হবে, যাইহোক সরকার আতিথেয়তা যৌথ উদ্যোগ থেকে স্বেচ্ছায় বিচ্ছিন্ন করার পদক্ষেপের দ্বারা বিস্মিত হয়েছিল।
ইজিপ্ট এয়ার জুলাইয়ে স্টার অ্যালায়েন্সে যোগ দিতে প্রস্তুত
মিশরীয় পতাকাবাহী সংস্থা ইজিপ্ট এয়ার, বর্তমানে উগান্ডাকে সপ্তাহে দুবার যাত্রী পরিষেবা এবং একটি পৃথক ডেডিকেটেড কার্গো পরিষেবা প্রদান করে, গত সপ্তাহে কাম্পালায় তথ্য দিয়েছে যে তারা 2008 সালের মাঝামাঝি সময়ে স্টার অ্যালায়েন্সে যোগ দেবে। স্টারের সদস্য এয়ারলাইনস এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সেবা দিচ্ছে, যেখানে দক্ষিণ আফ্রিকান এয়ারওয়েজ প্রথম। স্টার অ্যালায়েন্স যুক্তিযুক্তভাবে বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইন জোট এবং তাদের বৈশ্বিক সংযোগগুলি নিঃসন্দেহে কায়রোর মাধ্যমে বর্ধিত সংযোগের মাধ্যমে উগান্ডায় পর্যটন এবং ব্যবসায়িক সফরকে আরও প্রচারে সহায়তা করবে। এটি আরও জানা গেছে যে এয়ারলাইনটি ধীরে ধীরে তার বেশ কয়েকটি "পুরানো" A320 এবং A321 এয়ারক্রাফ্ট এবং তাদের B737-500গুলিকে কিছু সময়ের জন্য অপারেটিং করে প্রতিস্থাপন করবে৷ এয়ারলাইনটি বর্তমানে Entebbe রুটে নতুন A330 ওয়াইড বডি ইকুইপমেন্ট ব্যবহার করছে এবং ভবিষ্যতে আরো ফ্লাইট যোগ করতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে, কারণ উগান্ডা থেকে এবং সেখান থেকে বিমান ভ্রমণের চাহিদা বাড়তে থাকে।
ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ টার্মিনাল 5 সমস্যাগুলি উগান্ডার ভ্রমণকারীদেরও প্রভাবিত করে
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে লন্ডন হিথ্রোর টার্মিনাল 5 এর মাধ্যমে সংযোগকারী বেশ কয়েকটি যাত্রী, উভয়ই উগান্ডায় আসছে কিন্তু প্রধানত লন্ডনে ইউরোপীয় গন্তব্যগুলির সাথে সংযোগ করছে, তারা নতুন ল্যান্ডমার্ক বিল্ডিংয়ে ব্যাপক ফ্লাইট বাতিল, লাগেজ এবং হ্যান্ডলিং বিশৃঙ্খলার মধ্যে পড়েছে বলে জানা গেছে, যা ব্রিটেন এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের গর্ব হয়ে উঠতে হয়েছিল এবং এখন সমগ্র যুক্তরাজ্যের জন্য লজ্জার উৎস। এখানে প্রাপ্ত মন্তব্যগুলি - তাদের বেশিরভাগই এই কলামে পুনরাবৃত্তি করার উপযুক্ত নয় - নির্দেশ করে যে বিএ সত্যিই আর "বিশ্বের প্রিয় এয়ারলাইন" নয়, যা সম্ভবত কিছু সময়ের জন্য ছিল না এবং ভবিষ্যতের জন্য লন্ডন এড়ানোর বিষয়ে অপ্রতিরোধ্য ঐক্যমত ছিল ট্রানজিটিং এবং বিএ আর উড়ছে না।
একজন সাম্প্রতিক হিথ্রো ভ্রমণকারী বলেছেন: “আমি এই চমত্কার বিল্ডিংটিতে পৌঁছেছি এবং তারপরে দুঃস্বপ্ন শুরু হয়েছিল। ইউরোপে আমার অগ্রবর্তী ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল এবং আমাকে গ্যাটউইকে যেতে বলা হয়েছিল। কোন ব্যাখ্যা নেই কিভাবে, সেখানে যাওয়ার খরচের জন্য কোন তহবিল নেই এবং কোন সাহায্য নেই। স্টাফদের উত্তেজনা ছিল, তাদের ভাষা বাজে, আমি দেখতে পাচ্ছি যে তারা হারিয়ে গেছে। এবং আমার চারপাশের আরও শত শত লোক আমাদের নিজস্ব ডিভাইসে চলে গেছে। আমি এখন থেকে অন্য এয়ারলাইন্সের সাথে সরাসরি ইউরোপে ভ্রমণ করব এবং এমনকি UK ট্রানজিট ভিসাও বাঁচাব। আমার ট্রাভেল এজেন্টও এর সাথে একমত। তারা ট্রানজিট খরচ এবং আমার সময় নষ্ট এবং অতিরিক্ত খরচের জন্য আমার জন্য বিএ থেকে কিছু পাওয়ার চেষ্টা করছে। তারা আমাকে আরও বলেছিল যে তারা শুধুমাত্র বিএ বিক্রি করবে যদি ক্লায়েন্ট সত্যিই তাদের উপর জোর দেয়।"
এটি নিঃসন্দেহে ব্রাসেলস এয়ারলাইনস, কেএলএম, এমিরেটস এবং এমনকি ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের মতো এয়ারলাইনগুলিকে উপকৃত করবে, যখন এটি উগান্ডা থেকে ইউরোপ এবং তার বাইরের গন্তব্যে ভ্রমণ করার জন্য একটি ক্যারিয়ার বেছে নেওয়ার কথা আসে৷ তাদের সকলেই উগান্ডার এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রতিদিন তাদের প্রধান হোম হাবের মাধ্যমে (এমিরেটস এবং ইথিওপিয়ান দৈনিক, এসএন এবং কেএলএম সপ্তাহে চারবার) সুবিধাজনক সংযোগ সরবরাহ করে। এটি BA-এর জন্য উদ্বেগের কারণ হওয়া উচিত, যা ইতিমধ্যেই এখানে কাম্পালায় ট্রাভেল এজেন্টদের সাথে কমিশন ইস্যু পরিচালনা এবং তাদের বিতর্কিত অফিস বন্ধের বিষয়ে একটি দুর্বল সম্পর্ক রয়েছে।
নতুন টার্মিনালে ফ্লাইট পরিচালন স্থানান্তরের জন্য এত খারাপভাবে প্রস্তুত থাকার জন্য, প্রায় তিন সপ্তাহ ধরে চলা অভূতপূর্ব বিশৃঙ্খলার মধ্যে শেষ হয়ে যাওয়ার জন্য, সম্ভবত এটি এয়ারলাইনটির নেতৃত্বে এবং বিএএ-তে মাথা ঘুরানোর সময়। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের পাইলটরা এই সপ্তাহের শুরুতে তাদের শীর্ষ ব্যবস্থাপনার প্রতি তিরস্কার করেছেন, কিন্তু বিএ-এর নতুন টার্মিনাল ব্যবহার করার সময় যারা তাদের লাগেজ হারিয়েছেন এবং তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ মিস করেছেন তাদের জন্য এটি খুব কমই সাহায্য করে।
কেনিয়া এভিয়েশন সংবাদ
কেনিয়ার সরকার, পরিবহন মন্ত্রকের মাধ্যমে, এখন শ্রীলঙ্কা, তিউনিসিয়া এবং বাংলাদেশে তাদের প্রতিপক্ষের সাথে তিনটি অতিরিক্ত দ্বিপাক্ষিক বিমান পরিষেবা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে৷ নতুন চুক্তির ফলে ওই তিনটি দেশের জাতীয় এয়ারলাইন্স তাদের পছন্দের সময়ে নাইরোবিতে ফ্লাইট শুরু করতে পারবে যেখানে কেনিয়া এয়ারওয়েজ এখন তিউনিস, ঢাকা এবং কলম্বোতেও ফ্লাইট শুরু করতে পারবে।
ইতিমধ্যে, কেনিয়া এয়ারওয়েজের মধ্যে থেকে বিমান চালনার সূত্রগুলি এই সংবাদদাতার সাথে বোয়িং ড্রিমলাইনার B787-এর জন্য পরিকল্পিত নতুন বিলম্বের বিষয়ে তাদের উদ্বেগ শেয়ার করেছে, যার মধ্যে KQ-এর অনেকগুলি শেষ পর্যন্ত তাদের B767 বহর প্রতিস্থাপন করার জন্য রয়েছে। এখন অনুমান করা হচ্ছে যে জাপানের অল নিপ্পন এয়ারওয়েজে প্রথম ডেলিভারি দুই বছর পর্যন্ত বিলম্বিত হতে পারে, যা প্রত্যাশিত থেকে অনেক বেশি দীর্ঘ এবং বোয়িং-এর আধিকারিকদের দ্বারা স্বীকার করা হয়েছে, যা অবশ্যই পরবর্তী সমস্ত ডেলিভারির জন্য একটি প্রবল প্রভাব সৃষ্টি করবে।
ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সও নতুন বোয়িং ওয়াইড বডি লং রেঞ্জ জেটের লঞ্চ গ্রাহকদের মধ্যে রয়েছে, একটি এয়ারবাস ফ্লিট পুনর্নবীকরণের জন্য বেছে নেওয়ার সময় বোয়িং-এর ওভারচারের কাছে আত্মসমর্পণ করেছিল, এমন কিছু যদি ইথিওপিয়ান পতাকাবাহী সংস্থা আফসোস করতে পারে তাদের নিজস্ব নৌবহর ওভারহল প্রভাব গুরুতর হয়ে ওঠে.
এই প্রতিবেদক যোগ করেছেন: “বিশাল সমস্যা নিয়ে বোয়িং-এ পূর্বের পাতলাভাবে লুকানো উল্লাস, এয়ারবাস ইন্ডাস্ট্রিজ তাদের নিজস্ব A380 লঞ্চের দুই বছর বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল এখন অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত হয়েছে, যা আজকাল নতুন ডিজাইন করা বিমানের লঞ্চের সাথে জড়িত জটিলতার উপর জোর দেয়। এই জাতীয় বিমানের সাথে কোনও ঘটনা বা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পণ্যের দায়বদ্ধতার পরিপ্রেক্ষিতে।"
'গোল্ডেনবার্গ' হোটেল সরকারের হাতে
নাইরোবির মর্যাদাপূর্ণ গ্র্যান্ড রিজেন্সি হোটেল এই সপ্তাহে বিভিন্ন আদালতে এক দশকেরও বেশি দীর্ঘ লড়াইয়ের পর সরকারী মালিকানায় ফিরে এসেছে। পূর্ববর্তী, এবং সর্বদা বিতর্কিত মালিক মিঃ কমলেশ পাট্টনি, অবশেষে হোটেলের উপর তার নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধারের জন্য পরবর্তী আদালতের পদক্ষেপ ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। সেন্ট্রাল বিজনেস ডিস্ট্রিক্টের প্রান্তে উহুরু হাইওয়েতে 5 স্টার, 220 রুম এবং স্যুট সুবিধা, 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত, আইনি লড়াইয়ের কারণে দীর্ঘ সময় ধরে রিসিভারশিপ ছিল। কেনিয়ার সবচেয়ে বড় দুর্নীতি স্কিমগুলির একটি, "গোল্ডেনবার্গ স্ক্যান্ডাল" এর মাস্টারমাইন্ড হওয়ার অভিযোগে তখন থেকে মিঃ পাটনিকে বারবার আদালতে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যার অধীনে কেনিয়া সরকার স্বর্ণ রপ্তানির জন্য 'রপ্তানি ক্ষতিপূরণ' হিসাবে মন খারাপ করা অর্থ প্রদান করেছিল, অনেক কিছু না হলেও পরবর্তীতে সবগুলোই কাল্পনিক বলে অভিযোগ করা হয়। কেনিয়ার দুর্নীতিবিরোধী জার বিচারপতি অ্যারন রিঙ্গেরা এই উন্নয়নকে অন্যদের জন্য একটি সতর্কতা হিসাবে স্বাগত জানিয়েছেন, বলেছেন যে কমপক্ষে আরও 120টি ক্ষেত্রে দুর্নীতিগ্রস্ত মালিকানাধীন সম্পত্তি পুনরুদ্ধারের ঘড়িটিও টিক টিক করছে। কিছু বছর আগে হোটেলটির মূল্য ছিল 2.1 বিলিয়ন কেনিয়া শিলিং এরও বেশি এবং আজ এর মূল্য অনেক বেশি, এখন মালিকানা শেষ পর্যন্ত সমাধান করা হয়েছে।
এয়ার তানজানিয়া ফ্লিট আপডেট
দুটি সম্প্রতি অধিগ্রহণ করা Bombardier Dash 8-300Q তানজানিয়ার জাতীয় বিমান সংস্থার লিভারিতে পুনরায় রং করার পরে এখন পরিষেবা শুরু করেছে৷ দুটি বিমান দার এস সালাম থেকে কিলিমাঞ্জারো/মওয়ানজা, জাঞ্জিবার, কিগোমা, এমতওয়ারা এবং ডোডোমা এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ গন্তব্যের রুটে মোতায়েন করা হবে। এটাও বোঝা যায় যে তানজানিয়া সরকার এখন নতুন A320-এর ইজারাদাতা/মালিকদের গ্যারান্টি জারি করেছে, যা এয়ার তানজানিয়া শীঘ্রই পাবে, বিমানের ডেলিভারির আগে শেষ বকেয়া চুক্তির উপাদানটি পূরণ করে। কারিগরি কর্মী এবং ক্রুরা ইতিমধ্যেই বিমানের প্রশিক্ষণ এবং টাইপিং করছে, ডেলিভারি এবং স্থাপনার জন্য প্রস্তুত। অতিরিক্ত উড়োজাহাজ ক্রয়ও একটি উন্নত পর্যায়ে রয়েছে, তানজানিয়া সরকারের রাজনৈতিক সদিচ্ছার উপর জোর দেয় যাতে এই অঞ্চলে শকুনদের ঘোরাফেরা করা থেকে ATCL কে স্বাধীন রাখা যায় এবং পূর্ব আফ্রিকার এভিয়েশন মার্কেট এবং এর বাইরেও দৃঢ়ভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম।
কঙ্গো দস্যুরা আবারও সীমান্ত লঙ্ঘন করেছে
সন্দেহভাজন ইন্টারহামওয়ে মিলিশিয়ারা - 1994 সালে রুয়ান্ডার তুতসি (এবং অল্প পরিমাণে মধ্যপন্থী হুতু) জনসংখ্যার উপর তাদের ভয়ঙ্কর গণহত্যার জন্য পরিচিত - কঙ্গোতে তাদের নিরাপদ আশ্রয়স্থল থেকে আবারও উগান্ডা সীমান্ত জুড়ে তাণ্ডব চালিয়েছে। কাম্পালায় প্রাপ্ত প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে উগান্ডার নিরাপত্তা বাহিনীকে সতর্ক করা হলে পালিয়ে যাওয়ার আগে একটি ফ্রি রোমিং মিলিশিয়া সাধারণ সীমান্তে নিরীহ গ্রামবাসীদের কাছ থেকে গৃহস্থালীর পণ্য, সরবরাহ এবং জীবন স্টক চুরি করে। কঙ্গোর দুর্বৃত্ত শাসন দীর্ঘদিন ধরে সন্দেহ করা হচ্ছে যে এই ধরনের সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলিকে লুকানোর জন্য কঙ্গোলীয় অঞ্চল ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে, যেখান থেকে তারা নিরাপদে এবং নিয়মিতভাবে, উগান্ডা এবং রুয়ান্ডায় আঘাত এবং চালানো আক্রমণ পরিচালনা করে। এই সাম্প্রতিক ঘটনাটি শান্তিপূর্ণ সহযোগিতার জন্য কিনশাসা শাসনের আশ্বাসকে অস্বীকার করে এবং এটি একটি সূচক যে তারা কেবলমাত্র তুতসি জাতিগোষ্ঠীর গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে দেশের পূর্বে সামরিক অভিযানে নিয়োজিত হয় এবং প্রকৃত অপরাধীদেরকে অনেকটা একা রেখে দেয়। এই অঞ্চলে জাতিসংঘের কমান্ড থেকে কোন মন্তব্য পাওয়া যায়নি, যেটি নিজের পক্ষেও কথা বলে এবং পূর্ব কঙ্গোতে জাতিসংঘের বাহিনীর পক্ষপাতিত্ব সম্পর্কে চলমান জল্পনাকে সমর্থন করে।
